Chuẩn bị cho một chuyến đi: Xe máy/Leo Fan/Đi Tibet

PHẦN 4: CẨM NANG

Mục lục cẩm nang khi đi du lịch​

Trang 1:
+ Cẩm nang khi đi du lịch bằng xe máy ( @Windy)
+ Đồ dùng cho một chuyến đi xe máy ở Tây Nguyên ( @F69)
+ Hành trang leo Fans ( @ LinhEvil, TBG)
+ Hành trang đi Tibet - (@Johnny)
--------
1.Chuẩn bị Xe cộ:
- Chuẩn bị chu đáo, nên kiểm tra và bảo dưỡng toàn bộ xe (mất khoảng 80K), thay dầu trước và sau khi đi, săm xe thủng 3 lỗ phải thay luôn, phải có gương, phanh phiếc phải ổn, không được sâu quá không được cứng quá.
- Các loại xe thông thường là tốt nhất, như Jupiter, Future, Wave?do các xe này bền, thông dụng rất dễ tìm chỗ sửa chữa, không nên đi xe quá cũ hơi yếu như Dream, Serius đời đầu, Vespa cổ, xe ga và các loại xe của Tàu do tính ổn định không cao.
- Đi Mink thì phiêu hơn nhưng đi Mink cần phải có hiểu biết nhất định về xe cộ, biết tự sửa xe và biết dong xe hê hê
- Xe tốt nhất để đi lên núi là cào cào do xe khoẻ, độ bền cao, tay lái ổn định và chắc chắn.
- Đi dọc đường nên đổ đầy xăng khi có thể vì không biết phía trước có cây xăng hay không.
2. Các chuẩn bị cho việc đi xe:
Do đặc trưng các chuyến đi bằng xe máy, ít cũng 200km, nhiều khoảng trên dưới 1000km, chuẩn bị tốt và kỹ càng là cách tốt nhất để chuyến đi thành công và an toàn.
- Mũ bảo hiểm: nhất thiết phải có, đơn giản là bảo vệ cho chính mình và cũng tránh phiền hà với CSGT, đội mũ tốt nhất nên mua loại có hàm, kính kín, đi sẽ đỡ bị gió bụi người lái không mệt mỏi và độ an toàn được nâng lên.
- Trong túi luôn có áo đi mưa, nhất thiết phải có, vì mưa có thể xảy ra bất cứ lúc nào trên đường đi, đặc biệt vùng núi rất dễ có mưa cục bộ trong một khoảng núi mà rất to, không có chỗ trú. Mà nhớ là để áo mưa ở chỗ nào dễ lấy nhé, như gài vào dây buộc đồ, giỏ xe, hoặc balô có những ngăn nhỏ, chứ nếu để trong cốp xe, chằng buộc các thứ cẩn thận lên, khi mưa lấy xong áo mưa cũng ướt hết.
- Nên mang theo áo mưa phủ mặc cùng với quần mưa trong bộ quần áo mưa, như thế sẽ không bị ướt quần, ủng đi mưa thì có thể mua loại ủng mỏng bằng nilon có trong các siêu thị độ 4k một gói có 2 đôi, hoặc ủng đi mưa 30k của Rando, nên có một tấm áo mưa để phủ cho đồ phía sau
- Khi đi đường nên đi giày và mặc áo vải thô, sẽ làm giảm nguy cơ bị xây xát nếu ngã xe. Em thấy đi giày là rất cần thiết, hoặc là khi dừng xe tránh bị gai cắm vào chân, không nên đi giày cao gót và các loại dép. Mùa hè nên mặc áo pull bên trong và mặc áo thô bên ngoài, áo thô sẽ giúp cân bằng nhiệt của cơ thể. Tốt nhất là mua loại áo chuyên dụng cho đi xe máy, loại rẻ có bán ở Showroom Yamaha Hoà Mã, giá 130k một chiếc dành cho mùa hè, mùa đông có áo khá tốt bán tại của hàng của X120 Vincom giá khỏang 700k một bộ.
- Nên đi găng tay, theo em mua cái loại găng mà minh leo FXP là hay nhất, thoáng mà dày lại rẻ. Đi găng tay se đỡ mỏi tay hơn nhiều.
- Nên chằng buộc balô cẩn thận, thường là 2 người có 2 cái balô, một chiếc để ở giữa xe, một chiếc buộc sau xe, không nên đeo balo khi đi đường xa, làm giảm sức khoẻ của người đi xe, trừ túi máy ảnh và vật dụng tuỳ thân.
Mang theo CMT, giấy tờ xe và bằng lái xe.
3.Cách tổ chức đi xe:
Theo tôi tốt nhất là 4, 5 xe một nhóm, nếu đoàn đông thì nên chia ra, tuỳ theo mỗi đoàn. Mỗi nhóm nên có một người kinh nghiệm hoặc tìm hiểu kỹ cung đường dẫn đầu, và các thành viên khác không được vượt qua người này. Đến ngã ba thì người dẫn đầu sẽ dừng lại và chỉ đường cho các xe tiếp theo. Người cuối cùng là người cầm đồ sửa xe. Và nếu đoàn đông gồm nhiều nhóm thì không nên vượt qua xe đầu tiên dắt đường cho cả đoàn.
Trước khi đi mọi người nên nắm chắc cung đường một chút. Nghĩa là các thị trấn mình sẽ qua, đề phòng lạc nhóm thì biết đường mà hỏi. Cái này quan trọng lắm, trên đường đi khoảng 30 km một thị trấn lại có các điểm rẽ ngang rẽ dọc, đoàn khoảng 5 xe lại rải ra trên cả một quãng dài không đi cùng nhau thì tốt nhất là biết các thị trấn xe qua để hỏi người đi đường.
Một điểm nữa không kém quan trọng: mỗi xe nên cách nhau ít nhất 6-10 m, chẳng may nếu xe trước có bị ngã hoặc nổ lốp thì xe sau sẽ không cán phải, mà không được đi cạnh nhau (song song) vì sẽ rất khó tránh, hạn chế nói chuyện với xe khác khi đi đường.
Các nhóm nên chặt chẽ hơn một chút về thời gian, bản thân từng người một nên cố gắng thu xếp công việc cá nhân trong chuyến đi sao cho nhanh nhất để tránh ảnh hưởng tới đoàn. Như thế đi mới đảm bảo được lịch trình và thăm thú được nhiều nơi, và hay nhất là tránh việc đi về ban đêm, tầm nhìn hạn chế nên không an toàn, lại dễ lạc đường.
Mỗi một xe nên có bản đồ (tờ photo có đánh dấu đường đi bằng bút đỏ) và lịch trình chi tiết, số ĐT của các thành viên, trưởng đoàn, người liên lạc tại HN để nắm thông tin và chủ động nhất với các tình huống bất trắc không như ý muốn.
4. Cách đi xe máy trên đường:
Tôi nói chuyện đi đường, âu cũng là cách cho thêm an toàn. Tham gia giao thông không phải là trò đùa, mà liên quan đến tính mạng của bản thân mình cũng như người khác. È hèm.
- Không nên đi sang phần đường của xe ngược chiều, đặc biệt là trong những đoạn cong khuất tầm nhìn (đường núi rất hay có). Khi vào cua phải đảm bảo tốc độ sao cho luôn trong phần đường của mình, không được lấn vào vạch phân cách giữa đường. Khi cua không được cắt côn mà chạy đồng ga đồng tốc.
- Quan sát kỹ các biển báo trên đường để chủ động chạy xe
- Khi vượt phải quan sát xe ngược chiều, nên vượt bên trái, tuy nhiên xe máy cũng có thể vượt được bên phải. Đặc biệt không được vượt ở những đoạn đường cong, hạn chế tầm nhìn, hêhê tự dưng đang vượt lại xuất hiện một ông ô tô ngược chiều là toi đấy, nếu chạy tốc độ quá cao sẽ không xử lý kịp.
- Không được chạy quá nhanh. Mình đi chơi chứ không đi đua xe. Yếu tố an toàn đưa lên hàng đầu. Đi xe kém chạy chậm là chuyện thường, nếu không đã thành tay đua chuyên nghiệp. Đi nhanh nguy hiểm lắm, tự dưng nổ lốp hoặc gặp em chó, em người chạy ngang đường sẽ rất nguy hiểm. Mình rong ruổi trên đường là ngắm cảnh, và mục đích chính là đi chơi, đừng đua nhau xem ai về trước.
- Khi muốn tránh một cái gì đấy sang phía bên phải hoặc bên trái cũng nên quan sát xem đằng sau có xe nào không, nếu trường hợp không quan sát kịp nên giảm tốc độ (phanh lại) chứ đừng đánh tay lái đặc biệt là sang bên trái, ô tô đời mới êm như ru, nó bên cạnh mình dek biết được, tự dưng tạt vào đầu xe nó không cần biết ai đền nhưng mình thiệt đã.
- Nên liếc gương một tí xem có em nào đằng sau không ?
- Đi ban đêm không nên bật pha, mà dùng cốt, nhất là những xe đèn sáng quá làm chói mắt người đi nguợc nhiều gây nguy hiểm cho người khác.
- Gặp ô tô con mà đèn sáng quá chiếu vào mặt mình, không nên đi sát bên đường, vì bên đường hay có người đi xe đạp hoặc oto đỗ, hoặc đống cát, chói mắt đek nhìn thấy gì mà tương phải em ôto đậu bên đường thì cũng vui lắm. Tốt nhất là giảm tốc độ và cố gắng giữ thẳng hướng đi của mình. Có thể phát hiện ra xe ngược chiều ở khúc cua thông qua ánh đèn ban pha.
- Những đoạn đang làm đường thì nên đi dò dẫm, vì rất hay có hố, ban đêm mà rơi xuống hố nghe cũng đáng yêu.
Túm lại, không đi tốc độ quá cao.
Chuyện đi xe là sự nghiệp của người đi xe nhất là ngưòi đi chơi bằng xe. Thế nên quan trọng là an toàn. Chuyện ai đi giỏi hơn ai, không thành vấn đề mà yếu tố an toàn đưa lên hàng đầu. Đôi lời nhắn nhủ mong các bác đọc qua, và viết thêm kinh nghiệm để em học hỏi.
(Được windysmile sửa chữa / chuyển vào 23:58 ngày 02/09/2006)

LinhEvil viết lúc 15:25 ngày 31/08/2006
Bản quyền của Fans69 đã có sửa chữa- Đồ dùng cho một chuyến đi xe máy ở Tây Nguyên
Rất tốt để tham khảo cho các vùng núi vào mùa mưa
Đồ dùng chung của đoàn
- Đồ sửa xe: 2 bộ
với các nhóm từ 10 xe trở lên - với các nhóm nhỏ người đi chốt đoàn nên giữ đồ sửa xe)
- Túi thuốc cấp cứu: 1 bộ
Thuốc đau đầu, đau bụng, cao dán, bông băng, thuốc sát trùng, thuốc nhỏ mắt, cắt móng tay, kéo.
- Túi ngủ hoặc lều ( nếu có): 01 xe nên mang một túi ngủ đề phòng khi ngủ homestay hoặc ngủ ở những nơi điều kiện giữ ấm kém bạn vẫn có thể ngủ ngon lành. Lều: Tuỳ ĐK nếu có mang 1 cái đi dự phòng cũng tốt
- Đồ ăn khẩn cấp:
C sủi, sô cô la ( Snick bar là một loại dễ mang và không bị chảy) hoặc pho mát ( có loại Phomát sợi rất ngon và khô nhiều năng lượng), kẹo gừng ( tốt cho những vùng lạnh)
- Nước uống ?" mua ở từng chặng
- Dây thừng cuộn
Mang đi để kéo xe nếu bị sa lầy *** Một ý kiến hay
- Dây buộc đồ xe máy (2 bộ mỗi xe x 5 xe = 10 chiếc)
- Kẹo linh tinh hoặc bóng bay tặng trẻ con dân tộc làm quà
Rượu hoặc thuốc: nếu lên đồn biên phòng hị hị
- Bản đồ: bản đồ hành chính, Bản đồ đường bộ, bản đồ du lịch, bản đồ địa hình
CHÚ Ý VỀ BẢN ĐỒ: Nếu đi một cung bạn chưa đi bao giờ rất nên xin ý kiến của người đi rồi. Bản đồ không đúng 100% và có nhiều đường không có trên bản đồ. Tốt nhất là vác bản đồ đến hỏi người đi rồi chỉ dẫn thêm.
- Tập giới thiệu, thông tin về các danh lam thắng cảnh ở các điểm đến. ( nếu có t/g chuẩn bị, hoặc down từ mạng xuống)
Đồ riêng từng xe:
- Dụng cụ sửa xe: Cờ lê 12-14-17-19-21, tô vít, kìm búa (ai có thì mang, ko có thì mượn, cố gắng mang càng nhiều càng tốt) ?" Con trai tự lo
- Bu gi: Mỗi xe phải mang theo 1 cái là tối thiểu (vì Tây Nguyên đang mùa mưa, nguy cơ ngập nước chết máy là rất lớn) ?" Con trai tự lo
- Ba lô và mảnh áo mưa bọc ba lô
Đồ dùng cá nhân:
- Đồ vệ sinh cá nhân (gồm cả giấy đa di năng )
- Thuốc cá nhân (nên mang theo để tránh phụ thuộc vào thuốc chung của đoàn ?" Lưu ý ai cần thuốc riêng đặc trị)
- Giấy tờ cá nhân (Chứng minh thư, bằng lái) ?" Cất vào túi riêng, ko để trong ví
- Tiền mặt: Không nên mang nhiều cứ tính 100K - 150K/ngày cả tiền xăng. Còn lại để trong thẻ ATM. ?" Cất vào túi riêng, ko để trong ví
- Quần áo: Với thời tiết ẩm mưa thì nên mang nhiều bộ quần áo nhanh khô để thay vì xác định ướt rượt là đương nhiên. Mang cả áo khoác 1 lớp đề phòng đêm lạnh 1 chút. Không nên mang quá nặng sẽ khó chất vào xe máy, khoảng 5 kg mỗi ba lô thôi.
CHÚ Ý VỀ QUẦN ÁO: có thể tham khảo của Windy ở trên
- Áo mưa: mang 1 bộ loại thật tốt. Áo mưa bộ thì hay hơn là áo mưa trùm.
- Giầy dép: Khuyến nghị đi giầy khi đi xe máy đường xa, vừa giữ ấm chân vừa đảm bảo khi các tình huống xảy ra phải chống chân, phanh gấp vvv
Luôn mang theo 1 đôi dép lê dự phòng để đi tắm,. khi trời mưa...
- Mũ bảo hiểm: mang loại tốt, trùm kín đầu, có kính che để tránh mưa, gió và bụi
Khi đi những cung nguy hiểm nên mang mũ bảo hiểm kín cằm.
- Dao cá nhân có bao
- Đèn pin Tàu
- Điện thoại + sạc pin
- Máy ảnh + thẻ nhớ + pin + sạc pin.

LinhEvil viết lúc 16:34 ngày 31/08/2006
Hành trang leo Fans
Hiện nay có rất nhiều nhóm bạn đi Fans, tớ xin tổng kết một số kinh nghiệm và hành trang cần và ĐỦ để leo Fans nhé. Kinh nghiệm tổng kết từ cá nhân, tham khảo TBG, và các nhóm khác.
Các vật dụng chung cho cả đoàn
- 01 túi đồ cứu thương cho 10 người
- 01 đèn pin cho 3 người 1 nhóm ( dùng khi trời tối VD như tìm đường đi VS, tìm đường về trại hoặc có những ngày đi không kịp chương trình mà trời tối quá nhanh)
- 01 bộ kim chỉ
- Cắt móng tay: CHÚ Ý: MỌi người nhớ cắt móng chân ( cắt sạch) trước khi đi. Móng tay không để quá dài
- 01 còi/ nhóm 3 người ( khi đi nên phân công thành nhóm đi với nhau và trông nhau. Nhóm 3 - 4 người 1 là hợp lý. Còi hầu như không dùng đến. Chỉ đề phòng nếu lạc và mất sức không gọi đuợc nhau thì thổi còi)
Check list đồ dùng cá nhân:
1 - TOP QUAN TRỌNG - Giầy
Các bạn nên mua giầy trước 2 tuần và đi cho nó quen chân và giầy mềm ra, khi mua giầy nên cầm gập nó vào và vặn xoắn nếu thấy đế giầy mềm là tốt.
Giầy nên có nhiều gai ở đế để bám chắc khi leo

Khi leo nên đi 2 đôi tất 1 mỏng bên trong ( không nên đi tất nilông hay tất giấy bên trong) mà nên đi tất mềm thấm mồ hôi, và một đôi tất dài bên ngoài để trùm lên quần tránh vắt. Khi đi hai đôi tất như vậy có lợi là giảm độ cọ của giầy và chân, tránh làm phồng rộp da chân.
Giầy tốt nhất là giầy chuyên dụng đi trek, có cổ qua mắt cá để giữ chắc khớp tránh bong gân. Giầy nặng và có nhiều gai ở đế. Có hệ thống thoáng khí tốt và tránh nước. Nếu bạn là người đi trek nhiều thì nên đầu tư lấy 1 đôi.
Giầy bộ đội thường nặng và không có số bé.
2. Về găng tay
NÊN:
Găng tay tốt là găng tay bảo hộ dầy có chấm nhựa ở lòng bàn tay. Không nên mua găng tay mỏng,
Chỉ nên mua 1 đôi găng thôi
Lý do và công dụng: Để có thể tự tin bám vào rễ cây, thân cây, tre nứa,,, khi trèo...
KHÔNG NÊN: dùng găng tay len hay găng tay da, bàn tay sẽ ra mồ hôi trơn.
Có người không tin vào cảm giác khi đeo găng vì sợ tuột hoặc cảm giác cầm nắm không chính xác, có người thích đeo găng để di chuyển được nhanh hơn.
3. Ba lô
NÊN
- Ba lô tốt nhất là loại có múi ở phần tiếp giáp với lưng để thoáng khí.
- Ba lô nên có dây cài ngang thắt lưng và trên ngực để giữ cho ba lô chắc vào người khi di chuyển, tránh gây cản trở cho bạn hoặc kéo bạn về phía sau.
- Hạn chế cân nặng vừa phải ~7kg. Không nên trông đợi Porter mang ba lô cho mình vì Porter sẽ không đi cùng bạn, họ sẽ gùi đồ và chạy rất nhanh đến các điểm cần đến và chờ đoàn ở đó.
- Túi đồ nên có một lớp bọc ni lông chống mưa.
KHÔNG NÊN
- Mang balô quá to so với người bạn
- Quá nặng
- Mang quá nhiều quần áo và đồ ăn
Những vật dụng cần thiết nên để ngăn phụ dễ lấy.
4. Đồ ăn cung cấp năng lượng
NÊN:
- Snick Bar - Thỏi socolar rất chi là béo ngậy, ăn vào phát năng lượng lên vùn vụt
- Phomát sợi ( khô, dễ mang, dễ ăn)
- Hộp sữa tươi có đường loại bé- 2 hộp/ngày. Nên mang 4hộp cho 2 ngày đầu.
- Nước thì nên mang theo gói Arezon để pha vào nước uống. Nó hơi tởm tởm lờm lợm nhưng mà tránh mất nước và hạn chế bạn uống quá nhiều nước. (Cũng không cần uống C sủi đâu)
KHÔNG NÊN
- Không nên mang bánh kẹo vì sẽ rất khát nước
-Không nên ăn kẹo cao su vì vừa mệt ( mất sức vừa gây mất vệ sinh, nhớ là bã kẹo cao su khó phân huỷ nên các bạn nên gom vào mang xuống núi vứt vào thùng rác nhá)
- mang đồ ăn quá nhiều vì khi mệt bạn không ăn được đâu.
5. Quần áo mặc khi leo:
NÊN:
- Quần dài vừa phải, Nên mặc quần có đũng thoải mái, đầu gối thoải mái để di chuyển. Cạp quần rộng vừa, không quá chật không quá rộng.
- Nên mặc áo phông rộng vừa phải, thấm mồ hôi, các bạn gái không nên mặc áo trong quá chật. Vì khi đeo ba lô các bạn còn phải thở nữa đấy.
- Khi leo sẽ nóng, bạn chỉ cần mặc áo phông và quàng một cái khăn mỏng qua cổ ( hoặc là quàng cái tay áo khoác qua cổ) lý do không khí lạnh và khi bạn leo trèo bạn thở hồng hộc nên rất dễ viêm họng. Khi dừng lại một cái bạn nên mặc ngay áo khoác vào tránh trúng gió.
KHÔNG NÊN
- Mặc quần bò bó hay quần vải mỏng, quần cạp trễ.
- Mặc áo quá dầy và khó cởi bỏ
Chú ý khi nghỉ ngơi
Khi nghỉ VD nghỉ ăn trưa, nếu bạn mệt chợp mắt 5 - 10'''''''''''''''' rất tốt. Vì thế nghỉ một cái nếu bạn là người yếu hơn mọi người nên ăn khẩn trương và nằm ngủ thật nhanh.
KHi đang leo và bạn quá mệt bạn nên đi chậm lại giữ nhịp và thở vào bằng mũi thật sâu và thở ra bằng miệng. Nếu quá mệt bạn cúi người xuống chống hai tay vào đầu gối và thở sâu khoảng 5 phát.
Tuyệt đối tránh ngồi xuống nghỉ vì bạn sẽ không muốn đứng dậy đi tiếp đâu.
Khi nghỉ uống nước bạn cảm thấy rất khát nhưng chỉ nên súc miệng qua và uống 1 - 2 ngụm nhỏ. Đừng uống quá nhiều nhé nếu không bạn sẽ đổ nhiều mồ hôi và rất mệt.
ĐI ngủ buổi tối
Trước khi đi ngủ nên xoa bóp chân bạn và không đi tất cho đến khi bạn thực sự buồn ngủ thì hẵng đi tất vào. Đây là lúc chân bạn được thư giãn và hít thở cho nên bạn không nên đi tất trong suốt 4 ngày leo núi
Không uống rượu và các chất kích thích hay thức quá khuya.Buổi tối uống trà lipton + một vài lát gừng tươi + đường gluco rất ngon và tốt.
Trong chuyến đi.
a. Mua tour: không nên chọn tour quá rẻ. Khi đó, các dịch vụ kèm theo sẽ bị giảm như:
Phải tự mang vác khá nhiều ( vì không thuê đủ người khuân vác), Tốt nhất là thuê đủ người khuân vác để chúng ta chỉ tự mang max 5 Kg như nói ở trên. ( chưa kể máy ảnh, máy quay phim ? )
Đồ ăn kém : sẽ không đủ sức.
Trang bị kém ( túi ngủ mỏng, lều không có chống mưa tốt ..)- những cái này nên kiểm tra kỹ trước khi đi.
Có thể bị ép lịch trình ( để giảm chi phí hướng dẫn & khuân vác ), như vậy sẽ dễ gặp khả năng là HDV ép khách đi gấp nên khách mệt và bỏ cuộc.
Tham khảo: Cty tour Tre Xanh, Đức Minh
Tip : cho HDV và người khuân vác : không có lệ nhưng có thể tip 50.000 đ / người / ngày .
Nên mua vé tàu nằm và chuẩn bị sẵn sàng để đến Sapa là leo luôn ( bắt đầu từ 9 giờ - như vậy bạn có thể tiết kiệm thời gian - tất nhiên trừ trường hợp bạn muốn thăm Sapa, nhưng như vậy tốt nhất là để đến khi về )
b. Ăn uống: Thông thường ăn sáng và ăn trưa rất nhẹ, ăn tối thì ngon và tốt. Ăn tối cũng rất sớm so với bữa ăn hàng ngày của chúng ta ( thường chỉ 6 PM là đã ăn tối ). Ăn trưa và sáng thường rất nhanh gọn để đi ( có khi chỉ được một bát mì tôm hay mấy lát bánh mì + pho mát ), trong khi đó, hai bữa ăn này khá quan trọng vì phải đi cả ngày. Như vậy, chúng ta cần chuẩn bị sẵn ruốc thịt ( 1- 2 lạng / ngày / người ) để ăn kèm trong các bữa trưa. Ăn tối cố ăn thật nhiều. Mỗi ngày nên uống 1 viên C sủi.

Hành trang đi Tibet - CR@Johnny
Những gì cần mang cho một chuyến đi đến xứ lạnh, phải leo núi...
1. Hộ chiếu: bản gốc, một bản phôtô, 8 ảnh 4x6 nền trắng (các bạn vào Nepal cần ảnh dán vào tờ khai xin visa, nếu không sẽ phải trả thêm 5$)
2. Tiền: càng nhiều càng ít
3. Dạ dày đựng tiền
4. Áo jacket: Vạt dài, chống thấm, nhiều lớp, lông chim
5. Áo gió: Chống thấm, 1 lớp
6. Quần trekking: Hai lớp, mềm, chống thấm
7. Quần áo khác: Đủ dùng, nên dùng len, cotton, nỉ
8. Giày trekking: Đế mềm, gai ma sát, không thấm nước, cổ cao
9. Balô: Đủ lớn (1 chiếc>50 lít, 1 chiếc 20 lít), nhiều ngăn, chống thấm, khóa tốt, dễ lấy đồ, quai chắc nhưng mềm, lưng có rãnh thoát khí
10. Mũ mềm: Có lưỡi trai che nắng
11. Mũ ấm: Mũ len, che tai, miệng, mũi
12. Bít tất: Tất xù len
13. Găng tay
14. Khăn quàng
15. Kính râm
16. Kem chống nắng : SF (Sun Factor) > 40
16. Kem chống nẻ: tốt nhất là vaseline
17. Đèn pin, nến: đặc biệt cần khi đến Everest base camp vì ở đó chẳng có điện đóm gì ráo.
18. Dao cá nhân
19. Bật lửa
20. Bộ thìa dĩa cá nhân
21. Phích cá nhân: loại giữ được nhiệt ấy
22. Túi ngủ, tấm trải (optional)
23. Túi thuốc cá nhân: Thuốc cảm, đau bụng, viêm họng, kháng sinh, urgo, băng gạc, bông, sát trùng, thuốc bệnh riêng
24. Đồ dùng cá nhân
25. Dây dù: để buộc đồ
26. Gậy chống (optional)
27. Máy ảnh, quay phim

DuGia viết lúc 19:57 ngày 23/12/2006-]
Cho cái này vào đây để bà con đọc , cũng có nhiều kinh nghiệm mà học .
Cuốn sách : SINH TỒN NƠI HOANG DÃ .
http://vnthuquan.net/truyen/truyen.aspx?tid=2qtqv3m3237n2n2nnnqn31n343tq83a3q3m3237nvn
------------
dhlv viết lúc 20:58 ngày 13/02/2007-]
Trang web của Tổng cục du lịch, rất nhiều thông tin về mọi vấn đề liên quan đến du lịch trong nước.
Rất đáng xem ! Hi vọng các bạn có thể chủ động lên kế hoạch đi đó đây cho chình bản thân mình
Nguồn : http://www.vietnamtourism.com/v_pages/news/index.asp
Các trang khác liên quan cũng của Tổng cục du lịch :
1) Tin tức vĩ mô, đầu tư : http://www.vietnamtourism.gov.vn
2) Tin tức bình dân : http://www.dulichvn.org.vn
----------
dhlv viết lúc 08:43 ngày 05/04/2007-]
Có cái trang web về bản đồ, ở đây ko thuần tuý chỉ về bản đồ ko mà còn nhiều kiến thức khác liên quan đến lịch sử, các địa điểm du lịch, các cơ sở kinh doanh, cơ quan,...
Sẽ rất hữu ích cho những ai thỉnh thoảng mới có điều kiện đi du lịch
Với các "cao thủ" về đi lại có dịp "tổng kết" lại những kiến thức, kinh nghiệm của bản thân
Nguồn : <A href="http://www.basao.com.vn/MAP/VN_DOLMap/home_bando.asp">http://www.basao.com.vn/MAP/VN_DOLMap/home_bando.asp</A>
Được tabalo sửa chữa / chuyển vào 12:25 ngày 29/06/2007