Thác Bản Giốc là thác nước nằm trên biên giới Việt Nam và Trung Quốc, phần thác bên trái và nửa phía Nam của thác bên phải thuộc chủ quyền của Việt Nam tại xã Đàm Thủy, huyện Trùng Khánh, tỉnh Cao Bằng, nửa phía Bắc của thác chính thuộc chủ quyền của Trung Quốc tại tỉnh Quảng Tây. Thác nước này cách huyện lỵ Trùng Khánh khoảng 20 km về phía đông bắc.

Thác Bản Giốc là thác nước lớn thứ tư thế giới trong các thác nước nằm trên một đường biên giới giữa các quốc gia (Sau thác Iguazu giữa Brasil - Argentina, thác Victoria nằm giữa Zambia - Zimbabwe; và thác Niagara giữa Canada và Hoa Kỳ)

Thác Bản Giốc nằm trên dòng chảy của sông Quây Sơn. Sông này bắt nguồn từ Trung Quốc, chảy về hướng biên giới hai nước rồi vào lãnh thổ Việt Nam tại Pò Peo thuộc xã Ngọc Khê, huyện Trùng Khánh. Từ xã Ngọc Khê, sông chảy qua các xã Đình Phong, Chí Viễn, khi đến xã Đàm Thuỷ, dòng sông lượn quanh dưới chân núi Cô Muông rồi qua các cánh đồng của Đàm Thuỷ, qua bãi ngô trên bản Giốc, quay trở lại đường biên giới rồi tách ra thành nhiều nhánh, đột ngột hạ thấp xuống khoảng 35 m, tạo thành thác Bản Giốc. Sau khi xuống đáy thác, sông quay hẳn vào lãnh thổ Trung Quốc.

Ở giữa thác chính là cột mốc biên giới Việt-Trung. Cột mốc này được xác định qua hiệp ước về biên giới giữa hai nước năm 1999 là cột mốc 53 do Pháp - Thanh xây dựng. Theo hiệp ước 1999, phần thác phụ hoàn toàn thuộc về Việt Nam, phần thác chính chia đôi.

Vậy là thấm thoát đã gần 2 năm kể từ ngày ấy... cái ngày mà tôi được đặt chân đến thác Bản Giốc, cái con thác miền biên viễn xa xôi ấy từng là nỗi khát khao 1 thời của 1 thằng thanh niên chưa từng rời Hà Nội quá 100km bằng xe máy... nhanh thật, 2 năm mà tất cả vẫn ngỡ như mới vừa xảy ra... cảm xúc vẫn còn đọng lại vẹn nguyên... và hơn cả thế... bắt đầu từ nơi ấy...

Bản Giốc những ngày tháng 9...

Khoảng 2h chiều thứ 6, đoàn chúng tôi tụ tập tại cổng Ciputra, chuyến đi lần này có 11 xe, chuyến lead đoàn đầu tiên của tôi



Chiến mã thủa còn ngon

Ngày 1: Hà Nội -->37km--> Sóc Sơn -->39km--> Thái Nguyên -->90km--> Bắc Kạn -->119km--> Cao Bằng (Nghỉ đêm ~285km)

Khoảng 4h chiều, chúng tôi có mặt tại Thái Nguyên, đổ xăng...

Đường từ Thái Nguyên đi Bắc Kạn khá đẹp, vắng và ít xe, cảnh cả đoàn xe nối đuôi nhau đi trong đêm bao giờ cũng để lại những cảm xúc khó tả





Đến Bắc Kạn lúc 8h tối - Quãng đường đã đi đựơc ~ 162km

Vài người trong đoàn chia nhau đi tìm chỗ ăn tối

Sau bữa ăn, đoàn thẳng hướng Cao Bằng cách đó hơn 100km



Vượt Đèo Gió (cách Bắc Kạn khoảng 50km) - Vựơt con đèo này cũng là 1 trải nghiệm khá thú vị, đèo quanh co và nhiều đoạn dốc đứng, có vài xe trong đoàn lết số 1 mà ì ạch mãi mới leo lên nổi, máy nóng rực và khét mù



Qua đỉnh đèo Gió, đoàn dừng lại nghỉ và đợi các xe đi chậm



Ôm của mình thảnh thơi thế này đây

Hơn 12h đêm, chúng tôi mới đến thị xã Cao Bằng, may mà vẫn còn 1 nhà nghỉ có đủ phòng cho gần 30 mạng rúc vào

Do ở ghép 5-6 người/phòng nên có 1 cơ số thằng phải trải chiếu nằm dưới đất, nhưng chẳng sao, có chỗ ngủ là tốt lắm rồi tôi lôi túi ngủ và đánh 1 giấc chẳng biết trời đất gì luôn... giấc ngủ đến thật nhanh sau gần 300km cầm lái trên đường

Buổi sáng ở Cao Bằng... phở thịt nướng ngon tuyệt



Đây là quãng đường ngày hôm qua chúng tôi đã đi ~290km



Chuẩn bị lên đường đi Pắc Bó

Tìm đường



Gặp 1 đoàn du lịch đi ngược từ Pắc Bó về Cao Bằng

Ngày 2: Cao Bằng --->55km--> Pắc Bó -->30km--> Tổng Cọt, Trà Lĩnh (khỏang 15km đường xấu toàn đá hộc) -->45km--> Quảng Uyên -->27km--> Trùng Khánh -->25km--> Đàm Thủy, Động Ngườm Ngao (Nghỉ đêm ~182km)

Đường vào Pắc Bó đang thi công nên khá bụi, gần 2 tiếng chúng tôi mới đến nơi



Cả lũ lấm lem bụi đường

Xe







Và ôm