Trích:
OngGiaTre viết lúc
08:51
- 27/06/2011
em định làm một con nhưng băn khoăn là yên xe nó thấp hơn 2,5cm so với xe nhập, nhờ các bác tư vấn ạ
|
Xin chào bạn, bạn không nên thay nhé, vì Liberty 125 i.e nhìn sơ qua, chạy ngoài đường không ai nhận ra sự khác biệt với 2.5 cm đó đâu, bạn cứ yên tâm!
Với lại, nếu thay thì nếu bạn thấy đẹp và nên thay thì chỉ cần thay 2 món: thay cả hai
1. Thay tay xách (cho xe nó dài ra, cong lượn và s.e.x.y thêm là được)

2. Ốp bô (cho xe nhìn sang trọng và quý phái hơn là ốp bô bằng inox nguyên thủy là được)
Nói thêm, chiều cao của đầu xe Liberty được cộng thêm bởi lốp và vành trước 16 inch (nguyên thủy là vành 14 inch), nên thật ra khi bạn thay yên cũng không giải quyết được chiều cao mà chỉ giải quyết được độ gọn của xe (cái này lại làm xấu xe, vì nếu xe cao và gọn thì nhìn đẹp hơn là thấp hơn mà gọn, vả lại bạn để yên zin đi, để chở được người ngồi sau được ngồi thoải mái hơn do yên zin dài hơn yên nhập).
Nói chung, bạn chỉ cần thay tay xách và ốp bô là OK rồi! Nhớ bơm lốp xe luôn căng (nhưng không vượt quá áp suất lốp quy định trong sách hướng dẫn, bạn cứ mang ra Piaggio, họ sẽ bơm và căn chỉnh áp suất lốp xe cho bạn) để xe nhìn luôn cao.
Thân ái,
Crazy Fan of Liberty 125 i.e (Piaggio Vietnam version - Legend of Italian Piaggio Liberty 125 appeared in Vietnam on 15 Jan 2011)
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Trích:
AT89C51 viết lúc
13:41
- 27/06/2011
Ôi chào, xe rẻ tiền. Mua xe gì chả thế 
|
Thế bác cứ bỏ ra 62-63 chai (giá ngoài cửa hàng, trong đại lý 59 chai bao giấy tờ) chưa bao giấy tờ để mua một chiếc Liberty 125 i.e đi thì xem có phải là ít tiền không nhé! Đừng ở đó mà phán lung tung
![[r23)]](images/smilies/peace.gif)
Ở tầm giá này thì chỉ có PCX là cùng phân khúc giá với Liberty thôi, chứ Airblade Việt Nam (ko nói Airblade Thái), Nouvo LX, ... trở xuống thì hít khói đi nhé!