Phần lớn những điều chưa biết đã được các thành viên đăng tải tạ topic "Kháng chiến chống Mỹ và những điều chưa biết" http://www10.ttvnol.com/forum/gdqp/933205.ttvn, nay topic đó đã được trăm trang, mời các bạn nếu có những tìm tòi mới lạ, hay các bạn có những thắc mắc chưa kịp hỏi hay chưa hỏi tiếp tục ủng hộ topic nhé!

Kính mong các bác lão làng tham gia giải đáp thắc mắc nếu có!


Được DinhPhDc sửa chữa / chuyển vào 22:39 ngày 04/01/2009

Mời các bác tiếp tục về đề tài TL doandonga đưa ra cuối phần I ạ!

dinhphdc: Hix có gì trong đầu không mà tranh với TL thế

Bác Đoàn: có các khả năng sau:
1-hoax
2-không thành công: gây nhiễu được ra đa máy bay nhưng không gây nhiễu được ra đa TSB và vô tuyến liên lạc. TSB hiệu chỉnh hướng bay cho máy bay.
Mỹ hiểu quá rõ khả năng tấn công TSB của NC nên nó cần chi mà di chuyển cho tốn dầu bác hỉ?
Hướng gió thù bên phải quay bên trái quay
Trong các trường hợp khẩn cấp máy bay Mỹ có thể đáp xuống sân bay VNCH

Nghe đâu mới sửa lại luật tử hình trong đó bỏ điều : phản bội đồng đội, phản bội Tổ quốc, đào ngũ ... còn em ko biết lúc trước thì sao anh em chỉ bảo với ạ

Bác Đoàn: có các khả năng sau:
1-hoax
2-không thành công: gây nhiễu được ra đa máy bay nhưng không gây nhiễu được ra đa TSB và vô tuyến liên lạc. TSB hiệu chỉnh hướng bay cho máy bay.
Mỹ hiểu quá rõ khả năng tấn công TSB của NC nên nó cần chi mà di chuyển cho tốn dầu bác hỉ?
Hướng gió thù bên phải quay bên trái quay
Trong các trường hợp khẩn cấp máy bay Mỹ có thể đáp xuống sân bay VNCH
-----------------------------------------------------------
Hì, có mấy vấn đề giả sử thế này:

- Đã tính đến việc gây nhiễu radar chắc chắn sẽ có phương án gây nhiễu vô tuyến điện liên lạc của máy bay. Họ không cần gây nhiễu tàu, họ chỉ cần khiến cái máy bay thành mù và điếc (hiểu theo nghĩa sóng).

- Hướng gió chỉ là cách nói ví dụ, nhiều trường hợp tàu phóng các phi đội đi đánh các mục tiêu khác nhau, khá xa nhau về khoảng cách thì tàu vẫn phải di chuyển chứ nhỉ?

- Nếu máy bay từ tàu vào đánh mục tiêu ở khu 4 thì có khả năng bay vào được các sân bay của VNCH nhưng nếu đánh ở Quảng Ninh chẳng hạn thì sao?

Thực ra, ta ngồi đây tán với nhau đều dựa trên phỏng đóan nhưng tớ tin là người Nga phải dựa trên cơ sở tính tóan mới đưa ra phương án này.

Sách vở Mỹ chả nói gì đến vụ này. 99% là hoax

- Đã tính đến việc gây nhiễu radar chắc chắn sẽ có phương án gây nhiễu vô tuyến điện liên lạc của máy bay. Họ không cần gây nhiễu tàu, họ chỉ cần khiến cái máy bay thành mù và điếc (hiểu theo nghĩa sóng).

- Hướng gió chỉ là cách nói ví dụ, nhiều trường hợp tàu phóng các phi đội đi đánh các mục tiêu khác nhau, khá xa nhau về khoảng cách thì tàu vẫn phải di chuyển chứ nhỉ?

- Nếu máy bay từ tàu vào đánh mục tiêu ở khu 4 thì có khả năng bay vào được các sân bay của VNCH nhưng nếu đánh ở Quảng Ninh chẳng hạn thì sao?

Thực ra, ta ngồi đây tán với nhau đều dựa trên phỏng đóan nhưng tớ tin là người Nga phải dựa trên cơ sở tính tóan mới đưa ra phương án này.
------------------------------------------
Đã là phỏng đóan thì em cũng xin có ý kiến với các bác.
-Có thể người Nga có ý tưởng này nhưng khi áp dụng thì không thành công chăng??
-Do mỗi phi vụ không kích vào miền Bắc thì đi kèm theo các máy bay ném bom là các máy bay AWACS đi kèm nên phi đội máy bay ném bom sẽ được AWACS chỉ đường về TSB chăng nên kế họach bị phá sản.

Sách vở Mỹ chả nói gì đến vụ này. 99% là hoax
---------------------------------------------
Hì, có lẽ nên nói thế này: 99% sách vở Mỹ về chiến tranh VN là hoax

hì hì, nếu nói như bác Đoàn phần trên, không gây nhiễu tàu, chỉ gây nhiễu máy bay và vô hiệu hoá liên lạc đối không của nó>>>> kể cả có AWACS thì cũng vô dụng, vì thằng AWACS cũng không liên lạc nổi với máy bay, làm sao chỉ được đường?

Vấn đề là phương tiện gây nhiễu là gì? Máy bay tác chiến điện tử chăng?

 
block được ra đa, vô tuyến của người thì ra đa vô tuyến của mình cũng pó....


 


được ptlinh sửa chữa / chuyển vào 18:45 ngày 04/01/2009