A coi lịch giúp em nó có đi chiều nay không, em lên chụp. Còn con IL62, của bộ trưởng Nga đậu bên sân A1 nữa.

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Thêm cái đầu con E-4B Sentry

Vớ vẩn, quý vị bị tay Phúc Đình lừa rồi, không xem link hả?

1/ Nhà nước Ngố.
2/ Khách hàng từ ĐNA vẫn đang đàm phán.

Haizz

Chấm dứt quăng bom được rồi.

[QUOTE=sky_man72;18049182|10:57|12/10/2010]bên trong, đố các bác nó chở gì: (không phải ai cũng được vào đây chụp ảnh nha)
a. Mì gói
B. xúc xích
c. Chăn màn
D. Cả 3 đều đúng.
e. Cả 3 đều sai
f. Hình đểu
g. Sản phẩm khác.



Bà Clinton chia buồn với người miền Trung:
http://www.bbc.co.uk/vietnamese/viet...ietflood.shtml

Lào em ăn chơi nhỉ, có cả An -72 Coaler cơ à.... Chả bù cho anh V mới chỉ có đến An-30

http://www.blackfive.net/main/2005/1...us_aid_re.html

Biết nó là cái gì thì nói, được vào trong chụp hẵng đố, chứ cái kiểu lên Gúc kiếm hình về rồi chém lấy le với mấy em teen thế này chả hay ho gì đâu nhà nghiên cứu ạ

Cái này là AN-72 hả bác, em tưởng con ấy nó có động cơ đặt phía trên cánh chứ nhỉ

Cái C-17 chắc là đi theo lấy hài cốt lính Mỹ thời VN War

con này là Antonov An-74TK-300D,trông hao hao giống con tu-330 chỉ khác cái cánh đuôi

Sở dĩ tại sao Việt Nam có thể sớm đặt mua các máy bay chiến đấu tiên tiến Su-35S (SK) thế hệ 4+++ vì:
Hiện nay, các máy bay Su-30MK2 và Su-30MV (MK3V) thích hợp cho nhiệm vụ tuần phòng, trinh sát trên biển ở tầm xa và thời gian bay kéo dài, với nhiệm vụ diệt hạm là chủ yếu, tiêm kích phòng không là thứ yếu. Sau khi đã tăng cường đáng kể dòng máy bay 2 người lái kể trên, Việt Nam cần có thêm các máy bay làm nhiệm vụ tiêm kích phòng không tầm xa trên biển, hộ tống và bảo vệ các máy bay mang tên lửa diệt hạm. Lựa chọn hợp lý nhất tới thời điểm này có lẽ là Su-27SKM hoặc Su-35S (SK). Thực chất, Su-27SKM sản xuất mới là phiên bản rút gọn của Su-35S (cắt bớt tính năng và chưa ứng dụng một số công nghệ dùng cho các máy bay thế hệ 5). Nếu tới đây, Việt Nam mua Su-27SKM thì trong vòng 15 đến 20 năm tới nó đã trở nên lạc hậu (so với các máy bay thế hệ 5) và sẽ tốn bộn tiền để nâng cấp hoặc phải thay thế bằng máy bay thế hệ 5. Ước tính trong vòng 20-25 năm tới Su-35S (SK) vẫn không tụt hâu quá xa so với các máy bay thế hệ 5. Về giá, Su-35S (SK) ước khoảng 65 triệu USD/chiếc, đắt hơn khoảng 30-35% so với Su-27SKM. Vậy nên, đầu tư một lần mua hẳn loại máy bay hiện đại thế hệ “5-" như Su-35S (SK) là thích hợp hơn so với Su-27SKM.

Thời điểm đặt mua tất nhiên là phải sau khi Su-35S hoàn tất thử nghiệm và đưa vào sản xuất hàng loạt, biên chế của Không quân Nga vài ba năm. Cuối năm 2010 này, Không quân Nga dự kiến sẽ nhận loạt Su-35S đầu tiên, sau đó Việt Nam cần thêm 3-4 năm để kiểm chứng thêm về loại máy bay này trước khi tiến hành đặt mua. Giả sử 2013 đặt mua thì 2015 sẽ nhận được chiếc đầu tiên, Việt Nam có thể đặt hàng 02 lô nhỏ, mỗi lô độ 8 chiếc (6/2 Su-35SK/UBK), trang bị hoàn chỉnh cho 01 trung đoàn tiêm kích phòng không. Sau đó có thể là 1 lô lớn hơn với 16 chiếc (12/4 Su-35SK/UBK) trang bị cho 1 trung đoàn khác. Toàn bộ các lô hàng này sẽ được hoàn tất chuyển giao trước năm 2020, sau đó Việt Nam sẽ tiếp nhận các máy bay tiêm kích đa năng thế hệ 5 dự kiến sẽ đặt hàng trong khoảng từ 2018-2019 và bắt đầu chuyển giao từ 2020-2021.

Trên đây là quan điểm của cá nhân Triumf, các bác ném đá, ném củ đậu thì nương tay một tẹo nhá.

Bác cho em hỏi bên cạnh cái trắng trắng này sáng nay em thấy còn có cái to to xanh xanh !Ảnh này hình như bác chụp từ trên đài Tower của Cty quản lý bay miền bắc thì phải ạ?