1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi abtomat47, 19/09/2008.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. mig1000

    mig1000 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    20/06/2008
    Bài viết:
    1.770
    Đã được thích:
    2.587
    Bush về hưu rồi mà bác ạ, còn hy vọng gì nữa đây?
  2. Su35FlankerE

    Su35FlankerE Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    12/01/2009
    Bài viết:
    493
    Đã được thích:
    0
    Con F 22 này vẫn còn là hàng độc của thế hệ 5 mà, chưa qua không chiến thực tế nên có ai biết đc trình thật của nó là đến đâu ( nghe nói còn vài thiếu sót trong kĩ thuật ) thì còn lâu Mĩ mới chịu bán , Nhật và Úc cũng thèm nhỏ dãi kìa .
  3. akhoa99

    akhoa99 Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    08/10/2008
    Bài viết:
    107
    Đã được thích:
    0
    F-35 của Mỹ đe dọa hệ thống phòng không S-300 của Nga
    Tập đoàn Lockheed Martin của Mỹ cho biết vừa thiết kế máy bay tiêm kích tàng hình F-35 mới để tiêu diệt các hệ thống tên lửa phòng không S-300 của Nga.
    Phó Chủ tịch điều hành Tập đoàn Lockheed Martin phụ trách chương trình chế tạo F-35 Tom Burbage cho biết, với việc tiếp nhận các máy bay tiêm kích F-35 mới, Israel sẽ không còn lo ngại việc đối phó với các hệ thống S-300 ở Iran và Syria nữa. Quá trình mô phỏng trên máy tính đã chứng minh rằng F-35 có thể đánh bại S-300
    [​IMG]
    F-35 là thế hệ máy bay tiêm kích tàng hình mới. Ảnh: network54.com
    Các thông số kỹ thuật của F-35 cho thấy đây là một thế hệ máy bay tàng hình vượt bậc, với chiều dài 15,37 m, sải cánh 10,65m. chiều cao 5,28 m, diện tích bề mặt cánh 42,7m², trọng lượng không tải 12.000kg và trọng lượng có tải là 20.100 kg.
    Tốc độ lớn nhất của F35 là 1,8 Mach (1.930 km một giờ), tầm bay tối đa 2.200km và bán kính chiến đấu là 1.100 km.
    Động cơ ban đầu của F35 là Pratt & Whitney F135, lực đẩy 128 kN, lực đẩy khi có đốt sau là 191 kN. Ngoài ra, tập đoàn Lockheed Martin còn đang phát triển động cơ thế hệ sau, là động cơ General Electric/Rolls-Royce F136 có đốt sau, lực đẩy trên 178 kN.
    [​IMG]
    Các thông số kỹ thuật của F-35C, một trong ba phiên bản của F-35.
    Ảnh: strategypage.com.
    Vũ khí mà F-35 được trang bị cũng hết sức tối tân, bao gồm 1 pháo GAU-12/U 25 mm, gắn trong thân F-35A với 180 quả đạn hoặc gắn bên ngoài cánh. Phiên bản F-35B và F-35C được trang bị 220 quả đạn.
    Bằng cách đánh đổi tính năng dễ phát hiện hơn bằng radar, F35 được trang bị tên lửa, bom nhiều hơn và một thùng nhiên liệu phụ. Trong thân máy bay, tối đa có 4 tên lửa đối không AIM-120 AMRAAM, AIM-9X Sidewinder hay AIM-132 ASRAAM hoặc 2 tên lửa đối không và 2 tên lửa đối đất.
    Tối đa có tất cả 4 đơn vị vũ khí cho mỗi khoang gồm: tên lửa chống tăng Brimstone, Cluster Munitions (WCMD) và High Speed Anti-Radiation Missiles (HARM). Tên lửa đối không MBDA Meteor đang được cải biến để lắp vừa bên trong và có thể trang bị cho F-35. Vũ khí đối không có thể mang (cả trong và ngoài thân) gồm 12 tên lửa AIM-120 và 2 tên lửa AIM-9; hoặc 6 bom 900kg, 2 tên lửa AIM-120 và 2 tên lửa AIM-9.
    Trong khi đó, hệ thống S-300 của Nga (NATO gọi là SA -10 Grumble, SA-12 Giant/Gladiator, SA-20 Gargoyle) được xem là một trong những hệ thống tên lửa phòng không hiện đại nhất trên thế giới.
    Hệ thống tên lửa đất đối không tầm xa này có thể phòng thủ trước máy bay, tên lửa hành trình và đạn đạo. Radar của hệ thống S-300 có thể theo dõi 100 mục tiêu và tiêu diệt 12 mục tiêu cùng lúc ở khoảng cách 200km và độ cao 27km so với mực nước biển.
    [​IMG]
    Hệ thống tên lửa phòng không S-300 của Nga. Ảnh: defencetalk.com.
    Tuy thông tin Nga sẽ bán các hệ thống S-300 cho Iran đến nay chưa được kiểm chứng, nhưng nếu đạt được, thoả thuận này sẽ làm thay đổi cục diện ở Trung Đông. Có nhiều lý do để Iran trang bị hệ thống S-300 của Nga.
    Trước hết, Tehran có thể đe doạ quân đội Mỹ và đồng minh ở Afghanistan và Iraq, nếu triển khai các hệ thống này dọc biên giới Iran. Thứ hai, các hệ thống này sẽ tăng cường sự phòng thủ cho các lò phản ứng hạt nhân ở Bushehr mà Nga đã xây dựng. Cuối cùng, Tehran cũng có thể sử dụng các hệ thống S-300 để bảo vệ Nhà máy làm giàu urani Natanz.
    Một nước Iran sở hữu vũ khí hạt nhân có thể làm nổ ra một cuộc chay đua vũ khí trang trong khu vực, bởi Israel, Thổ Nhĩ Kỳ, Ai Cập và Ả rập Xê út sẽ không đứng yên một chỗ khi Tehran xây dựng kho vũ khí hạt nhân.
    Với hệ thống S-300, Iran có thể ngăn chặn các cuộc tiến công của Israel, nếu Israel không được trang bị các máy bay F-35 mới hoặc không thực hiện một đòn tiến công phủ đầu vào các hệ thống S-300 trước khi chúng hoàn toàn đi vào hoạt động.
    Các chuyên gia dự đoán rằng, nếu được chuyển giao, Iran sẽ phải mất 1năm để lắp đặt và vận hành các hệ thống S-300, trong khi giới công nghiệp quốc phòng dự đoán, F-35 khó có thể được trang bị cho Israel trước giai đoạn 2011 - 2013.
    Nguồn : http://www.baodatviet.vn/Home/F35-cua-My-de-doa-he-thong-phong-khong-S300-cua-Nga/20092/29183.datviet
  4. gulfoil

    gulfoil Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    27/03/2003
    Bài viết:
    3.090
    Đã được thích:
    4

    Có bài nói về tên lửa Nga và máy bay Mỹ
    Is American Air Power on the Verge of Collapse?
    15:54 GMT, February 2, 2009 The Australian think-tank, Air Power Australia (APA), has released another in their series of techno-strategy papers, this time analysing the advancements in Russian-built Integrated Air Defense Systems (IADS) (http://www.ausairpower.net/APA-2009-02.html), and what it means in global strategic terms for the Americans. The APA report is direct and unequivocal ?" Russian radar and missiles have improved to the point where the US fleet of F-15s, F-16s and F/A-18s, as well as the planned Joint Strike Fighter (JSF), are not capable of surviving against these systems and unless the Americans build another four hundred-plus F-22s, they will lose the strategic advantage they have held since the end of the Cold War.
    The result will be nations such as China, Iran and Venezuela thumbing their noses at the Americans, knowing that no President will commit to using force in the knowledge that hundreds of jets and pilots would be lost.
    The paper comes a month after APA savaged the JSF (http://www.ausairpower.net/APA-2009-01.html). APA?Ts Dr. Carlo Kopp, who completed his PhD in radar engineering, simulated the radar signature of the F-35 and showed exactly how vulnerable it will be to the Russian radar systems and missiles that have emerged since the specification for the JSF was drafted over a decade ago. Lockheed-Martin has not publicly disputed Kopp?Ts findings yet.
    The APA IADS study confirms, in tedious detail, what many of us have suspected or known for some time and what U.S. Air Force generals said repeatedly before being forcefully muzzled by the Bush Administration. That is the simple fact that the globalised economy has given Russian radar and missile designers the technology to close the gap with the US and EU designers in most areas which matter. The Russians have used this technology to digitize many Cold War missile and radar designs, and vastly improve post-Cold War designs. The new S-400 has no equivalent in the West, having outstripped and outgrown the Patriot.
    The Russians obviously spent a lot of time thinking about how the Americans busted the Iraqi IADS in 1991 and the Serbian IADS in 1999. Like chess players, they looked at what the Americans used, where they were going, and figured out how to checkmate the mighty US Air Force.
    Russian industry is now building and marketing short-range missile systems specifically built to shoot down American HARM anti-radar missiles and cruise missiles. They are also putting electronic countermeasures and decoys on their radars to prevent missiles and smart bombs from hitting them. Further, the Russians are currently testing a 400 km range missile, the 40N6, so they can shoot down or drive off American jamming aircraft like the Prowler, Growler and Compass Call. These same missiles can be used to keep the Rivet Joint and AWACS electronic reconnaissance systems out of useful range.
    In strategic terms, the Americans are now in real trouble. China is fielding around 500 Russian Flankers and the latest Russian IADS. Iran is fielding the SA-20, and already has the SA-5, upgraded Chinese SA-2s and, some people claim, the HQ-9s ?" cloned SA-20s. Further, the US aerial tanker fleet is 40-years-old, and the fighter fleet was mostly built twenty-five years ago ?" many of the F-15s are now older than the pilots flying them. Iraq and Afghanistan have bankrupted the U.S. defence budget and now Wall Street has bankrupted the U.S. economy.
    The only modern and credible fighter the Americans have is the F-22, and it is the only way they can recapitalise their collapsing fighter fleet in the next decade, with an aircraft which can actually survive the first day of an air war. The F-35 is not an F-22 and can never become an F-22. The F-35 is, first and foremost, an export fighter program.
    We should not mislead ourselves about the seriousness of this matter. Leading American analyst Dr. Richard Hallion, in a recent interview commented: ?oToday, if NATO wanted to establish an air exclusion zone over Georgia, it could not do so with any aircraft other than the 5th Generation F-22 Raptor...?.
    Who is most to blame for American air power now teetering on the edge of collapse?
    Clearly it has been the Bush Administration, who considered the EU fighter industry a more important enemy to kill than exported Russian Sukhoi fighters and Almaz SAM systems. Rather than sticking with the conservative US Air Force plan for 700+ F-22s, they chopped the number down to 180 aircraft. Why? To force every American service and every American ally to buy into the F-35 monopoly.
    Where does this leave us Europeans? We have, since the start of the Cold War, depended on the Americans to provide the fighter top cover, the SAM suppression and the standoff radar jamming none of us were prepared to fund. We, much like the Americans, overindulged in the peace dividend and downsized several times over.
    The mighty collective NATO air forces are now a pale shadow of what they were in 1989.
    If the Obama Administration decides to follow the Bush Administration policy to terminate F-22 production, the strategic consequences will be just as grave for America?Ts NATO allies as they will be for America.

    John Halldale
    Consultant Military Programes / Freelancer
    J+F Aerospace

  5. mig1000

    mig1000 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    20/06/2008
    Bài viết:
    1.770
    Đã được thích:
    2.587
    Có bài dịch của Vịt bổ sung thông tin của bác mỏ dầu đây
    "Hệ thống phòng không Nga vượt xa Mỹ"
    DefPro đưa tin: Trung tâm phân tích Australia (APA) đã công bố một nghiên cứu mới nhất trong đó có so sánh khả năng các phương tiện phòng không của Nga và hàng không chiến đấu của Mỹ.

    Theo đánh giá của các chuyên gia, hệ thống vô tuyến định vị tối tân và những tổ hợp tên lửa phòng không của Nga có thể loại trừ khả năng sống sót của máy bay thuộc Lực lượng Không quân Mỹ nếu xung đột quân sự xảy ra.
    Theo nghiên cứu này, không chỉ những máy bay chiến đấu F-15, F-16 và F/A -18 của Mỹ không có khả năng chống lại hệ thống phòng không của Nga mà thậm chí máy bay chiến đấu đa mục tiêu tương lai thế hệ 5 Joint Strike Fighter cũng như F-35 Lightning II nổi tiếng của Mỹ cũng vậy. Còn để có được khả năng vượt trội như hàng không Mỹ vào thời kỳ kết thúc chiến tranh lạnh thì Lầu Năm Góc phải đưa vào sử dụng ít nhất 400 máy bay F-22 Raptor nữa. Còn nếu không, hàng không Mỹ cuối cùng sẽ bị mất khả năng ưu việt chiến lược của mình trước hệ thống phòng không Nga.
    Các chuyên gia phân tích cho rằng, điều này có thể còn ảnh hưởng đến vị thế của Mỹ trên thế giới. Các quốc gia như Trung Quốc, Iran và Venezuela tỏ ra thích vũ khí Nga hơn và sẽ hiểu rõ rằng Mỹ sẽ không thể đụng độ quân sự công khai với họ vì Mỹ nhận thức rõ hậu quả là quân đội sẽ mất hàng trăm máy bay chiến đấu và phi công.
    Nguồn tin trên cũng cho hay, một tháng trước, chuyên gia của APA, tiến sĩ Carlo Copp ?" người đã bảo vệ thành công luận án tiến sĩ trong lĩnh vực kỹ thuật radio định vị - đã so sánh khả năng của những hệ thống tên lửa phòng không tối tân của Nga và máy bay F-35 của Mỹ. Tiến sĩ Copp đưa ra kết luận, đối với hệ thống phòng không Nga, F-35 là mục tiêu hạng nhẹ. Công ty sản xuất F-35 Lockheed Martin đã không công khai bác bỏ tuyên bố của chuyên gia Australia.
    Các chuyên gia nghiên cứu của APA cũng đưa ra kết luận, từ khi chiến tranh lạnh kết thúc, các kỹ sư của Nga đã đạt được những thành tựu đáng kể trong việc hiện đại hóa các phương tiện của hệ thống phòng không. Ngoài ra, các nhà khoa học Nga có có khả năng phân tích tiềm năng của kẻ thù nhờ vào các cuộc xung đột vũ trang tại Iraq năm 1991 và Serbia năm 1999.
    Nếu so sánh khả năng của hệ thống phòng không tối tân và máy bay, các chuyên gia cũng cho rằng, hiện trên thế giới không có hệ thống nào sánh được với tổ hợp tên lửa S-400 Triumf của Nga. Đồng thời, nó còn vượt xa Patriot của Mỹ.
    Các chuyên gia nhận định, hiện nay chỉ có thể coi F-22 Raptor là máy bay chiến đấu đa mục tiêu được tín nhiệm nhất của Không quân Mỹ. Phiên bản xuất khẩu của F-35 chưa bao giờ có khả năng cạnh tranh với F-22. Vì vậy, nếu chính quyền mới của Nhà Trắng thông qua quyết định ngừng sản xuất F-22 thì họ đã mắc một sai lầm chiến lược.

    Bình loạn : Cho đến hiện nay, Vũ khí của Nga vẫn mạnh về phòng thủ, Chiến lược và vũ khí của Mỹ là tấn công. Chi phí để phục vụ cho chiến lược tấn công bao giờ cũng đắt hơn nhiều lần so với chi phí phòng thủ. I-Ran, Vene, ... Mua mấy cái S-300, và S-400 (sau này) thì cũng làm cho Mỹ và các quốc gia khác muốn tân công nó cũng hơi mệt đấy.
    Thân mến!
    Được mig1000 sửa chữa / chuyển vào 16:35 ngày 05/02/2009
  6. lamali

    lamali Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    11/05/2006
    Bài viết:
    3.421
    Đã được thích:
    3.529
    Những năm 196x một ông kỹ sư Nga đã nghiên cứu, đưa ra những tính toán rất phức tạp về hình học và kết luận có thể chế tạo máy bay giảm phát xạ ra đa khiến các hệ thống phòng không rất khó phát hiện. Ông viết những nghiên cứu này thành sách và bán đại trà như một lý thuyết phổ cập ABC về tàng hình. Tất nhiên điều này chẳng có gì là bí mật nên người Mỹ cũng mua được quyển sách này. Cậy có máy tính mà lúc đó, những năm 197x, chỉ mạnh cỡ chiếc PC386 người Mỹ bắt đầu thiết kế ra chiếc tàng hình đầu tiên F-117. Nhưng trong nghiên cứu của mình, ông kỹ sư Nga cũng nói rõ: hình dáng hình học để có thể tàng hình là phản lại khí động học khiến máy bay không thể điều khiển nổi nếu không có máy tính mạnh để điều khiển. Nhưng ông quên không viết điều này vào sách. Và cái sự quên này báo hại người Mỹ. Cho đến trước khi bị bắn rơi ở Nam tư mà Mỹ vẫn chối đây đẩy cho đến khi người ta trưng cái xác F-117 ra thì trong quá trình thử nghiệm ở hoang mạc Nevada Mỹ cũng đã có đến gần 20 chiếc gặp tai nạn các kiểu bởi máy bay rất khó điều khiển theo đúng những gì ông kỹ sư kia nói. Thậm chí để giữ "bí mật", khi bị tai nạn người Mỹ còn cho rải xác máy bay khác ra hiện trường. Cũng nhờ có CT Nam tư 1999 người ta mới biết tỏ tường cái F-117 này và sau đó đem nó đi chôn không thì còn gặp khối tai hoạ.
    Ông kỹ sư này tên là Peter Yakovlevich Ufimtsev cuốn sách mà ông xuất bản năm 1964 có tên "Phương pháp sóng biên trong lý thuyết vật lý nhiễu xạ". Ông này nghe nói về sau sang làm việc cho Lockheed Martin.
    2. Vật liệu tàng hình cũng chẳng có gì bí mật, nó có đặc tính hấp thụ sóng ra đa, cứ gọi là sơn cho tiện. Vì cho đến bây giờ, trên thị trường người ta đang bán chúng như bán sơn. Tất nhiên đó không phải là những vật liệu tàng hình tân tiến, có thêm những đặc tính quí khác. Nhưng sơn tàng hình có một lịch sử dài từ WW2 và thậm chí trước đó nữa. Vào cuối WW2 người Đức cũng đã có trong tay vật liệu tàng hình, họ thấy nó quá dầy và nặng nề nên chẳng dám đem lên máy bay và đem đi sơn tàu chiến. Sau WW2, nước Mỹ thu hoạch được khá nhiều chiến lợi phẩm từ nước Đức, dĩ nhiên trong đó có cả thứ sơn này. Khác với người Đức, chẳng hiểu sao những bộ óc thông thái của nước Mỹ lại đem sơn lên máy bay mà không phải là tàu chiến. Đồ rằng trong cái ý tưởng tàng hình máy bay này có cả những thất bại cay đắng trong các cuộc không chiến trên bầu trời Việt nam. Thế là chiếc F-22 ra đời. Cũng giống như kẻ tàng hình tiền nhiệm F-117 nó lại được ca ngợi ngút trời. Thế nhưng chỉ vật liệu tàng hình thôi không đủ, còn vô số kỹ thuật hóc búa khác đi kèm phải giải quyết và không thể giải quyết nổi trong bối cảnh kỹ thuật những năm 80-90. Nhưng ở đây F-22 là đứa con của những tính toán chính trị hơn là kỹ thuật.
    Là bởi lúc đó, các tổ hợp công nghiệp quốc phòng Mỹ đã là một thế lực vô đối, cùng với tệ quan liêu ăn của đút trong quân đội và những kẻ cơ hội trong quốc hội Mỹ luôn thèm khát tìm kiếm tiền bạc lợi lộc trong những dự án quốc phòng, luôn tìm cách bảo vệ địa hạt làm ăn của mình và thậm chí đút lót để giành phiếu bầu thấy F-22 là một
  7. lamali

    lamali Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    11/05/2006
    Bài viết:
    3.421
    Đã được thích:
    3.529
    Không biết làm sao người Mỹ rất chịu khó làm những cái mới. Nhưng họ thường sáng chế hay thu lượm các kỹ thuật khác nhau trên thế giới rồi làm ngược lại. M16 thì thiết kế súng trước khi có đạn. F-22 thì thiết kế máy bay đã rất lâu rồi bây giờ mới đang thử nghiệm tên lửa tầm trung AIM-120D để dùng cho F-22. AIM-120D vẫn giữ nguyên động cơ và kích thước của AIM-120C, chỉ cải tiến phần dẫn bắn và datalink. Ra đa seek đời mới loại AESA nói là nhạy hơn, chính xác hơn nên có thể làm đầu nổ nhỏ hơn. Cái này cũng ngược với người Nga, họ luôn cố gắng để làm sao có được đầu nổ lớn, bắn trùm lên mục tiêu. Cho đến giờ, các chuyên gia phương Tây phải thừa nhận hiệu quả diệt mục tiêu rất kém của các loại tên lửa tầm xa. Điều đó cho thấy giá trị của việc tên lửa mang đầu nổ lớn.
    Có một số tin tức mà đọc xong không nhịn được cười. Đó là bởi cái khoang chứa vũ khí của F-22 chỉ có thế, khi chế tạo 120D người ta buộc phải giữ nguyên kích thước như 120C rồi bốc phét tầm bắn tăng gấp đôi để có khái niệm BVR cho bằng chị bằng em, trong khi kích thước tên lửa, động cơ vẫn như cũ. Ngày nay vẫn còn những site nói tầm bắn của 120D những 180km, gấp đôi bản C, vượt xa tất cả các loại tên lửa tương tự của Nga. Nhưng thực sự tầm bắn tối đa của AIM-120D cũng chỉ đến 110km tức là cũng chỉ bằng R-27 tầm ngắn đã có từ lâu. Beyon Virtual Range của Mỹ là như vậy, ai bảo cứ làm theo qui trình ngược hổng giống ai.
    Nga hiện tại đang thử nghiệm tên lửa cho máy bay thế hệ 5 rồi trong khi máy bay vẫn chưa có.
    Thời ông Bush mới lên ngôi, đầu những năm 2000, một chiến dịch quảng cáo rầm rộ chưa từng thấy được tung lên các báo chí, internet và TV. Điển hình là kênh Discovery hồi đó ra rả suốt ngày đêm hàng trăm chương trình giới thiệu cả đống vũ khí, súng ống Mỹ. Những tàng hình, siêu pháo siêu tăng, FCS vũ khí tương lai đầy hiệu quả vô địch vô đối. Thậm chí ở Việt nam những đĩa CD thu chương trình discovery còn được chợ trời bày bán rộng rãi cho các em học sinh phổ thông, các chị hàng xén, các bà nội trợ xem. Nước Mỹ quả là đang thống trị thiên hạ.
    Đáp lại người Nga: Im lặng. Không chỉ vì họ đang có vô số những vấn đề nội bộ phải quan tâm mà là như mọi khi họ vẫn thế. Giờ mới biết họ đã có câu trả lời bất đối xứng, mặc kệ tàng hình họ dường như chẳng quan tâm mà âm thầm cải tiến phòng không, máy bay của họ. Và đã đến lúc chín muồi, hội đủ các điều kiện kỹ thuật cần thiết mới bắt đầu tiến xa hơn. Năm nay máy bay thế hệ năm Nga-Ấn sẽ ra mắt trong lúc Mỹ đang gặp cơn khủng hoảng lớn chưa từng có và chắc chắn nó sẽ ảnh hưởng nặng nề đến Lầu năm góc. Sẽ có khối vấn đề để bàn, cứ chờ xem.
  8. lamali

    lamali Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    11/05/2006
    Bài viết:
    3.421
    Đã được thích:
    3.529
    Không chiến bạn nghĩ gì khi một con rùa chiến đấu với một con cầy, ý tôi nói là một máy bay chậm như rùa, dù tốt đến mấy thì đánh chặn hay đuổi theo được ai đây ??.
    Đối đất, các hệ thống phống không cổ như S-300 thừa sức hạ con quái này. Ngày nay, hầu hết các nước giầu trung bình đang dùng radar Nga đều có khả năng dẫn bắn F22 ở 100km, kể cả vịt. Còn những nước giầu hơn thì dĩ nhiên là hơn.
    Chạy trốn, con rùa thì trốn ai được nhỉ Hu Để định vị không chính xác đủ để dẫn bắn, radar thường có tầm quan sát F22 rất xa, còn máy bay không chiến nhờ đó vào gần hơn. Kể cả máy bay hỏng radar thì các phương tiện quan sát khác như hồng ngoại cũng đủ để kết thúc.
    F22 là gì Huh không máy bay nào được quảng cáo khủng khiếp như nó. Không bao giờ các con bệnh của quảng cáo lại hòa nhau hò hét khủng khiếp như thế. Từ con bệnh trẻ nhóc đến con bệnh lão tướng đều tìn rằng F22 là tất cả, là bắn rụng mọi thứ, là vượt qua mọi thứ. Rồi đến những phim hành động thiết kế cả F22 tàng hình với... ánh sáng.
    Thật ra, F22 chỉ là một chương trình thử nghiệm cho đến trước khi Bush lên. Năm 2001, ngay sau khi Bush lên, nó tăng vọt giá từ 140 triệu thành 200 và nay đã là 350. Chỉ đến lúc đó, nó mới là máy bay tương lai của không quân Mỹ và được quảng cáo khủng khiếp như vậy. Quảng cáo là đặc trưng của Bush mà, bộ cạ của ông xây dựng một đạo quân tiếp thị quốc gia khổng lồ trên từng ngỗ phố, từng trang web, chiến đấu bằng những lời lẽ thô bỉ nhất.... trên mọi ngôn ngữ, để quảng cáo cho nhiều thứ, trong đó, một trong những thứ đem lại nhiều lãi nhất là F22.
    Và khi Bush đi, F22 liền chết.
  9. mig1000

    mig1000 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    20/06/2008
    Bài viết:
    1.770
    Đã được thích:
    2.587
    Thượng nghị sĩ Mỹ công nhận máy bay Nga hơn Mỹ
    VIT - Thượng nghị sĩ Đảng Cộng hòa James Inhofe kêu gọi tăng chi phí để mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 và những loại vũ khí tối tân khác vì máy bay chiến đấu dòng Su của Nga vượt trội hơn so với những loại máy bay chính của Mỹ là F-16 và F-15 xét về đặc điểm kỹ-chiến thuật.

    ?oHiện nay, tất cả chúng ta phải công nhận rằng, ngoài máy bay F-22 và máy bay F-35 Joint Strike Fighter, người Nga đã chế tạo được những máy bay dòng Su vượt trội so với những máy bay tấn công tốt nhất của chúng ta ?" F-15 và F-16?, Thượng nghị sĩ Inhofe tuyên bố trong phiên họp thượng viện Mỹ thảo luận dự án luật gói kích cầu nền kinh tế Mỹ diễn ra hôm thứ Tư (04/02).
    Ông Inhofe nhấn mạnh cần thiết phải chi thêm số tiền khoảng 5,3 tỷ USD để mua cho Lầu Năm Góc những máy bay chiến đấu thế hệ mới cũng như những hệ thống vũ khí khác tân tiến nhất.
    ?oĐó là chương trình mua. Chúng ta có dây chuyền lắp ráp F-22, có những bước tiến về C-17 và những máy bay khác, và chúng ta có khả năng và cần mở rộng tất cả những loại phương tiện này?, Ông Inhofe cho biết.
    Việc mua những vũ khí mới là cần thiết đối với Mỹ ?ođể chúng ta sở hữu khả năng vượt trội so với những kẻ thù tiềm năng trên trận chiến xét về phương diện kỹ thuật?, Thượng nghị sĩ khẳng định.
    Ông Inhofe cũng thông báo rằng số tiền 5 tỷ 232 triệu USD mà ông đề nghị bổ sung riêng vào dự án luật gói kích cầu nền kinh tế Mỹ cần dùng cho ?oviệc mua máy bay, xe ô tô bánh xích và xe chiến đấu, tên lửa, vũ khí, đạn dược, dụng cụ liên lạc, thiết bị sửa chữa, tàu nhỏ để chiến đấu gần bờ, thiết bị cứu hộ, thiết bị hoạt động ven bờ cũng như thiết bị vận chuyển thiết bị khảo sát, thăm dò?.
    Thượng viện Mỹ hiện đang xem xét giả thuyết riêng liên quan đến dự luật về gói kích cầu trị giá 884,5 tỷ USD. Liên quan đến hàng loạt những điều chỉnh bổ sung do các thượng nghị sĩ thông qua hôm 03-04/02, khối lượng gói kích cầu hiện đã vượt mức 900 tỷ USD. Dự kiến, việc bỏ phiếu cuối cùng về dự luật này sẽ diễn ra tại thượng viện trước cuối tuần này.
    Ngày 28/1, Hạ viện Mỹ đã bỏ phiếu thông qua kế hoạch kích thích kinh tế trị giá 819 tỷ USD của Tổng thống Barack Obama.

    Thụy Du (Theo RIA)
    Bình loạn : Ông này đang vận động cho việc duy trì dây truyền SX máy bay F-22 và đẩy mạnh nghiên cứu sản xuất F-35 đây mà. Trò tự hạ mình, khen người thì mấy anh ngố cũng làm thế.
    Thân mến!
  10. mig1000

    mig1000 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    20/06/2008
    Bài viết:
    1.770
    Đã được thích:
    2.587
    Bạn thân mến, nó đắt như vậy thì họ phải quảng cáo là nó tốt, nó siêu hạng chứ. Không lẽ những anh khùng mới chịu bỏ tiền lớn để thu mua những vũ khí tồi.
    Còn chiến thật sự thì hãy đợi đấy, vẫn chưa thấy nó là con ngáo ộp giống như giá thành và những người làm ra nó quảng cáo.
    Thân mến!

Chia sẻ trang này