F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

Bác này chắc thuộc quân đoàn của nguyên soái Pò thọt và đại tướng Lamali đang đi làm đường ở Siberi thì phải []

pháo binh NGa chưa tự động hoá nực cười thật.
Còn so S400 so vơi SM3,THAAD càng ngớ ngẩn vì một cái chuyên phòng không tấn công mọi loại mục tiêu trong tầm bắn một cái thì chỉ đánh chặn những tên lửa tầm cao bay theo quỹ đạo đã được báo trước.Thế nên Mĩ nó vẫn phải giữ Patriot-PAC3.

Chiếc F-22 cuối cùng trong dây truyền đang chuẩn bị xuất xưởng với số hiệu 09-4195

Sixth gen của nước nào đây?
Được quan sát thấy ở khắp châu âu trong vài năm gần đây với mô tả là một tam giác bay có đèn đỏ ở giữa
Bay tốc độ siêu âm ở độ cao thấp và có 3 động cơ ( 1 động cơ phụ chỉnh hướng)
Khi bay dưới tốc độ âm thanh nó gần như không phát ra tiếng ồn

Dưới đây là lời kể 1 phi công từng lái SR-71 được xác định rằng có một máy bay " lạ" bay trên đầu anh ta, sử dụng chuyến bay của SR-71 để "ẩn mình"

http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?194837-Hunting-the-Fast-Movers/page1

Xạo

SR-71 nghỉ bay lâu rồi thì nó "vài năm gần đây" ẩn mình theo chuyến bay của SR-71 kiểu gì? nó ẩn mình theo SR-71 nên nghe toàn tiếng ồn của SR-71 thôi chứ gì? thế thì ai chả làm được! Nói chung là thông tin kiểu này đa số là tin tầm bậy

hay là UFO nhĩ ( cho trí tưởng tượng bay xa 1 tí)[]

UAV cường kích tàng hình nEUROn chuẩn bị bay thử vào năm sau....

Theo ARMS-TASS, tại trung tâm bay thử nghiệm ở Ispra, miền nam nước Pháp đang tiến hành lắp ráp máy bay không người lái tấn công đầu tiên của châu Âu có tên nEUROn.


Các kỹ thuật viên đang tiến hành lắp ráp cánh tam giác (được sản xuất bởi công ty EADS và CASA) vào thân máy bay (được chế tạo bởi công ty SAAB) được trang bị động cơ tuốc bin phản lực Adour Mk951 có công suất 29 kN.

Ngoài ra, còn các công đoạn lắp hệ thống điện, thuỷ lực, điều hoà không khí và hệ thống khởi động động cơ.

Việc lắp ráp thân sau máy bay (do công ty HAI của Hy Lạp chế tạo), nắp của khoang vũ khí (công ty Alenia), các giá treo vũ khí và cơ cấu điều khiển của nó (công ty Ruag) cũng như cửa hút khí cũng đang ở giai đoạn cuối.

Công việc cuối cùng nhưng rất quan trọng là xử lý bề mặt để đảm bảo khả năng tàng hình của UAV.

Mô hình máy bay không người lái vũ trang nEUROn.​

Theo kế hoạch, công đoạn lắp ráp UAV sẽ phải hoàn tất vào cuối năm 2011. Sau đó sẽ bắt đầu thử nghiệm khả năng điều khiển trên đường băng và chuyến bay đầu tiên sẽ được thực hiện vào giữa năm 2012.

Nhằm đảm bảo an toàn cho các chuyến bay, trên UAV được trang bị tới 3 hệ thống dự phòng và 2 hệ thống điều khiển bay. Tuy nhiên, chuyến bay đầu tiên của UAV này sẽ được thực hiện trên khu vực có nước nhằm giảm thiểu rủi ro.

Việc thử nghiệm về hiệu quả tán xạ của bề mặt UAV được thực hiện trong buồng kiểm tra đặc biệt. Cuối cùng chuyến bay để đánh giá về khả năng tàng hình thực tế của UAV bằng các radar trên máy bay Rafale, radar của hệ thống phòng không mặt đất và các phương tiện khác.



Các nước Châu âu hiện đã từ bỏ làm máy bay Gen5 mặc dù họ đã làm ra những chiếc Gen 4 tốt nhất trên thế giới và tập trung vào phát triển máy bay không người lái...Chả bù cho 1 số nước như Trung Hàn Indo Ấn, đến cái Gen4 còn làm chả xong cứ đú bẩn gen 5...


Tương lai của không chiến sẽ là UAV

Hình như hiện nay chỉ có ở Pháp và Mỹ có phòng test RCS

Con này có hợp tác với Skat của MiG o nhỉ? http://ru.wikipedia.org/wiki/Скат_(БПЛА)

Phát chán với cái kiểu so sánh các hệ thống vũ khí có mục tiêu khác nhau

S-300, S-400 nhằm đánh chặn các mục tiêu khí động như tên lửa hành trình, máy bay.... Ngoài ra có thêm khả năng bắn các loại tên lửa đạn đạo tầm ngắn và trung ở pha cuối. Tương đương với nó là dòng Patriot trên bộ và SM-2 cho hải quân. Hai cái này thì còn thua S-400 về tầm xa và độ cao mục tiêu có thể bắn đấy

Còn SM-3 với THAAD nó chế ra với mục tiêu khác, nhằm bắn chặn tên lửa đạn đạo là chính. Chứ gặp một con Su-34 nó mang một mớ KH-58 với Kh-31 chống radar mà dùng SM-3 với THAAD, thì nó táng cho vêu mõm.

Tương ứng với SM-3 và THAAD là S-500. Cái này Mỹ nó đi trước thì đúng , đơn giản vì nó nhiểu tiền. S-500 chưa thấy nên không so sánh được.