F-22 Raptor và F-35JSF-máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5

trước giờ amphibious assault ship thì harrier vẫn lên xuống đều, thêm F-35B vào không thay đổi gì thêm
Chưa có thời gian so sánh giữa tarawa và san antonio class, bữa nào rảnh xem thêm

Vứt tiền cho nó là có tất, mà thật ra cái này thì đi ké của thằng Ấn thì may ra, chỉ có mỗi Ấn mới đủ tiềm lực vung tiền cho Nga đẻ ra mấy biến thể đó được. []

CTOL - loại cất và hạ cánh bình thường. loại F35A
STOVL - loại cất cánh khoảng cách ngắn và đáp thẳng xuống. LOẠI f35B
phiên bản trang bị cho hàng không mẫu hạm. LOẠI F35C
Nói như bạn mèo ú thì đầu bọn Mĩ chỉ ngắn có vậy thôi sao ? mang bom đi là phải ném bằng hết , còn nhiên liêu là phải bay vài vòng cho gần cạn rồi mới bay về hạ cánh được ? , vũ khí lắp sâu trong thân , đã nói là nếu cấu hình không chiến nó lắp 4 trái AIM-120 thì chưa đến 1 tấn , có khó khăn để bay lên không khi lực nâng đạt 80 kN ? chả hiểu các bác ô, hàng mĩ vùi dập như thế có oan không ?

Bác đã viết thế thì biết người ta gọi loại F35B là cất cánh đường băng ngắn, hạ cánh thẳng đứng. Tại sao lại phải chạy đà một đoạn mới bay được, vì mang tải trọng lớn chứ sao nữa. Khi về nó phải ném hết bom đi và xả bớt nhiên liệu cho nhẹ mới hạ cánh thẳng đứng được. Có thể để lại mấy cái tên lửa không đối không nặng khoảng vài chục cân. Còn lại vứt hết.
Bác nghiên cứu kỹ lại đi. Cái chỗ lực nâng ấy. Bác có biết theo như bác viết thì công suất động cơ ấy chỉ nâng được bao nhiêu tấn không[] (cái dòng bôi đỏ ấy).

XIn lỗi bạn mèo ú , mình viết thế là thế này 01 hệ thống nâng Rolls-Royce kết hợp với cả 2 loại động cơ F135 hay F136, lực nâng 80 kN tưng đuờng 18.000 lbf .Động cơ thế hệ sau 1 động cơ General Electric/Rolls-Royce F136 có đốt sau, lực đẩy > 178 kN (40.000 lbf).
Trọng lượng không tải: 12.000 kg
Trọng lượng có tải: 20.100 kg
Trọng lượng cất cánh lớn nhất: 27.200 kg
có mang được bom ko bạn ?? chả biết khi chiến bắt buộc F 35 CÓ NÉM hết bom hay không như mà thấy nó chả có lý do gì khi làm cái việc vớ vẫn đó cả

Mỹ ngán ngẩm gánh nặng của dự án F-35
Cập nhật lúc :10:45 AM, 14/10/2011
Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Martin Dempsey cho biết Lầu Năm Góc có thể hủy 1 trong 3 mẫu máy bay F-35 đang phát triển với lý do thiếu tiền.
http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/My-ngan-ngam-ganh-nang-cua-du-an-F35/201110/172862.datviet

Cái động cơ thế hệ sau F136 nó đang còn phát triển, nghĩa là chưa có bác ạ. Cái vụ này bọn Mĩ nó đang doạ cắt tiền đấy.
Hiện giờ nó chỉ bay với động cơ F135 có lực đẩy 128kN thôi. Hạ cánh thẳng đứng được là thành công lắm rồi. Có khi PR nên cắt hết cả ra đa, pháo, hệ thống treo vũ khí cho nhẹ...để lên tivi kiếm tiền phát triển tiếp (giống T50 nhà Ngố vậy).
Nhưng trong hướng thiết kế ban đầu nó đã dự tính có động cơ F136, nên hệ thống nâng đã làm sẵn có lực đẩy 80kN. Có nghĩa là tối đa nâng được 16 tấn. Vậy nó có 4 tấn chở hàng gồm phi công, đạn pháo, xăng máy bay, tên lửa, bom...(chưa xét đến vấn đề hiệu suất động cơ, hệ thống truyền động, hệ số an toàn, công suất động cơ giảm khi bay cao...).
Tóm lại, khi nào nó phát triển được động cơ F136 thì nó có thể cất hạ cánh thẳng đứng. Thích mang bom bay biểu diễn cũng được. Nhưng em vẫn nói lại rằng thực tế nó sẽ không mang đâu. Còn bây giờ thì bác Oanh nên chờ thôi. Cái động cơ F136 nó đã có đâu[]

F-136 chính thức cắt cơm từ năm kia rồi ạ! Con gờ rét nhà mèo cắt đấy ạ!

Ồ ,hoá ra cả ngàn lão đầu toàn chất xám của đế quốc cùng các đồng minh n g u như vậy ? chỉ bay lên được mà ko mang được 1 tấn bom thôi sao ,
Cái đỏ kia có lẽ F35 ko sánh bằng MIG21 của nhà ta rồi , mĩ nó cười chết thôi, ừ thì đơi vậy , cãi mãi rồi cũng phải công nhân thôi , ô tưởng tượng cảnh uav CẤT CÁNH từ tầu san bay quan lòng cảnh giới , f22 cùng f18 QUẦN vòng không chiến , F35 san phẳng địa hình cho lính thuỷ tiến công như chốn không nguời ... ô không dám nghĩ đến

Mơ tới mức lôi cả F-22 lên TSB lên đi chung với F-18 à, tỉnh, tỉnh mau.