1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tin tức quân sự thế giới - phần 4

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi hanuman2008, 02/10/2008.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. Phudongthienvuong

    Phudongthienvuong Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    15/11/2004
    Bài viết:
    1.442
    Đã được thích:
    0
    Đọc lại đi. DM là BM nhưng payload của nó là cái gì? Học hiểu chuyện đó đi rồi bàn tiếp bạn nhé.
  2. gabeo2010

    gabeo2010 Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    29/04/2009
    Bài viết:
    2.616
    Đã được thích:
    8
    Đây là topic tin tức, đề nghị bạn Phú nếu muốn thể hiện kiến thức về payload có thể lập chủ đề riêng, trước đó nên tau dồi kiến thức, ngõ hầu tránh được cái nhục đu càng trốn mất không hẹn ngày về với thánh địa ttvn như Chần với topic ra đa[:P]
  3. hoangkeo5

    hoangkeo5 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    28/07/2009
    Bài viết:
    2.057
    Đã được thích:
    2
    Trung Quốc phát triển động cơ thay thế cho trực thăng Z-15
    1/1/2011 3:25:13 PM | LƯỢT XEM: 447 PM
    VietnamDefence - Hợp tác với hãng Turbomeca của Pháp, công ty Trung Quốc Dongan Engine Manufacturing Company (DEMC), còn được gọi là công ty chế tạo động cơ Harbin đang phát triển biến thể động cơ turbine trục Ardiden-3 công suất 1800 mã lực có ký hiệu tại Trung Quốc là WZ-16. Dự kiến, động cơ sẽ sẵn sàng cho sử dụng vào năm 2014.


    [​IMG]
    Biến thể Z-15 của Trung Quốc

    Ứng viên đầu tiên để lắp WZ-16 là trực thăng hạng trung Z-15 của công ty AVIC (mới đây được đổi tên thành AC532 để đưa vào danh mục sản phẩm dân dụng của phân hãng Avicopter).

    Trực thăng Z-15/EC175 là sản phẩm hợp tác của công ty Eurocopter và Avicopter, được lắp ráp tại Marignane (Pháp) và Harbin (Trung Quốc), còn các bộ phận chính của thân máy bay được cung cấp từ Harbin cho cả 2 nhà máy lắp ráp.

    Ban đầu, dự kiến trực thăng sẽ trang bị 2 động cơ PT6C-67E của công ty Pratt&Whitney Canada), nhưng tháng 2.2010, được biết, Trung Quốc dự định trang bị động cơ nội địa cho biến thể trực thăng của họ. Eurocopter dự định vẫn tiếp tục phát triển và sản xuất biến thể EC175 với động cơ của Pratt&Whitney.

    Mặc dù chưa có bình luận chính thức về vấn đề thay thế động cơ, nhưng rõ ràng là lý do cho quyết định đó là do Trung Quốc lo sợ công ty của công ty Pratt&Whitney dưới áp lực của Mỹ có thể ngừng cung cấp động cơ bất cứ lúc nào.

    Một tình thế tương tự đã xảy ra với động cơ PT6C-67C vốn đã được trang bị cho các mẫu thử nghiệm của trực thăng tiến công Z-10 (WZ-10A). Pratt&Whitney đã cấm sử dụng động cơ của họ cho trực thăng này vì hợp đồng ký năm 2000 quy định chỉ sử dụng động cơ này cho các trực thăng dân sự. Đến nay, công nghiệp Trung Quốc vẫn không có khả năng phát triển một động cơ tương xứng để thay cho động cơ Canada. Nay thì WZ-16 có thể là động cơ thay thế.




    Biến thể EC175 của Pháp


    Theo đánh giá của các chuyên gia, thị trường dành cho trực thăng dân sự như Z-15 ở Trung Quốc không lớn (khách hàng chỉ có thể là các cơ quan nhà nước). Biến thể Z-15 quân dụng sẽ sử dụng cho cảnh sát và làm trực thăng vận tải chiến thuật và trực thăng trên hạm cho lục quân và hải quân Trung Quốc.

    Theo công ty Turbomeca, sự hợp tác của họ với AVIC được chính quyền Pháp cho phép vì Z-15 được xác định là sản phẩm lưỡng dũng. Eurocopter, hãng đã cung cấp và hỗ trợ duy trì các trực thăng của quân đội Trung Quốc 30 năm nay cũng đang sử dụng luận cứ này để giải thích cho việc hợp tác với quân đội Trung Quốc. Theo Giám đốc điều hành Eurocopter Lutz Bertling, công ty này không chuyển giao trực thăng quân sự cho Trung Quốc vì lệnh cấm vận đang có hiệu lực. Việc cung cấp tất cả các trực thăng còn lại cho Bắc Kinh được các cơ quan nhà nước quản lý xuất khẩu của Pháp cho phép.

    Tuy vậy, theo các chuyên gia, trong trang bị quân đội Trung Quốc hiện có một số lượng lớn trực thăng do Eurocopter trực tiếp cung cấp, cũng như sản xuất trên cơ sở các thiết kế của hãng này, trong đó có EC-120, SA-316 Alouette-3, SA-342 Gazele, họ trực thăng Z-8 (Super Frelon), họ trực thăng Z-9 (Dauphin) và Z-11 (AS-350).
    Nguồn: Armstrade, 31.12.2010.
  4. altair

    altair Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    25/08/2007
    Bài viết:
    224
    Đã được thích:
    166
    Hehe TTVNOL đang đảo chiều, trước đây các Pro Mẽo với Pro Nga đánh nhau, giờ thì một số Pro Mẽo biến thành Pro Tàu đánh nhau với Pro Nga, còn một số khác biến luôn thành Pro Nga để đánh LX :))
  5. Phudongthienvuong

    Phudongthienvuong Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    15/11/2004
    Bài viết:
    1.442
    Đã được thích:
    0
    Mỹ bán cho Ấn 22 AH-64D Block III APACHE . Ta thấy toàn thứ xịn như P-8, E-2D.....nay là AH-64D block III . Rõ là Mỹ đang cũng cố khối đại đoàn kết phủ nhận Bá Quyền Bắc Kinh.
  6. SilentEagle

    SilentEagle Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    12/11/2009
    Bài viết:
    386
    Đã được thích:
    5
    Theo chỗ miềng được biết thì vẫn là Pro Mẽo thôi chỉ có khác là vỏ bọc :))
  7. SilentEagle

    SilentEagle Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    12/11/2009
    Bài viết:
    386
    Đã được thích:
    5
    Mình đã đăng tin ở topic Hoa Kỳ nhưng hình như mod xóa. Đăng lại vậy
    Lục quân Mỹ lên kế hoạch nâng cấp pháo tự hành Paladin
    Đọc cái tin này đến đoạn pháo có hệ thống nạp đạn tự động mình sao lại nhơ AT. Ngày xưa Trần khổ công chứng minh vụ nạp đạn bằng tay ưu việt hơn nạp máy vậy mà giờ đây thực tế thế này đây:)):)):)):))
  8. steppy

    steppy Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    20/03/2005
    Bài viết:
    1.565
    Đã được thích:
    1.327
  9. mig1000

    mig1000 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    20/06/2008
    Bài viết:
    1.770
    Đã được thích:
    2.587
    Sao nhà vắng vẻ thế này?????
    Làm phát cho thêm tụ "lào"!!!!!

    So sánh J-20 của Trung Quốc F-35 của Mỹ: Tỷ số 1/11


    Ngày 3.1.2011, chuyên gia nổi tiếng Richard Aboulafia của Trung tâm Teal Group đưa ra ý kiến đánh giá mức độ đe dọa của tiêm kích mới của Trung Quốc J-20 đối với F-35 Joint Strike Fighter của Mỹ trong tác chiến giành ưu thế trên không, cũng như với tư cách đối thủ cạnh tranh trên thị trường tiêm kích thế giới.


    [​IMG]
    Có dư luận cho rằng, J-20 dùng để giành ưu thế trước loại tiêm kích không chiến chuyên dụng F-22. Nhưng hiện nay, F-22 không còn được sản xuất loạt và cũng bị cấm xuất khẩu vì thế loại tiêm kích thể hệ 5 chủ lực của Mỹ và nhiều nước đồng minh của Mỹ là F-35.

    Ông Richard Aboulafia xác định khả năng của các máy bay chiến đấu này theo các tiêu chí sau.

    1. Máy bay tiêm kích phải có khả năng phối hợp với các hệ thống phát hiện trên vũ trụ, trên không và mặt đất, cụ thể là các máy bay chỉ huy/báo động sớm với các tổ lái được huấn luyện thành thục và có các kệnh truyền dữ liệu tin cậy.

    2. Kết hợp hiệu quả các sensor để sử dụng tất cả những thông tin này, cũng như các hệ thống phát hiện trên khoang.

    3. Hệ thống tác chiến điện tử tổ hợp.

    4. Radar anten mạng pha chủ động trên khoang có độ tin cậy cao.

    5. Công tác huấn luyện và học thuyết cần thiết để sử dụng hiệu quả những thông tin và trang thiết bị này. Phi công phải có giờ bay cao.

    6. Cần có các động cơ mạnh, lý tưởng là có thể đạt tốc độ bay hành trình siêu âm, dự trữ công tác giữa các lần sửa chữa cao.

    7. Khung thân máy bay có các tham số gây bộc lộ thấp.

    8. Hệ thống tiếp dầu trên không tin cậy (trang thiết bị, mức độ sẵn sàng, trình độ huấn luyện).

    9. Vũ khí chính xác cao tối tân và tin cậy.

    10. Có lộ trình tin cậy nâng cấp phần mềm và phần cứng để duy trì hiệu quả trong 5, 10 và 30 năm nữa.

    11. Công tác bảo dưỡng tại chỗ để duy trì hoạt động với tần suất xuất kích cao. Trang thiết bị dễ tiếp cận để bảo dưỡng và dễ tiếp cận đói với các phương tiện chẩn đoán điện tử, và lý tưởng là có hệ thống giám sát tình trạng máy bay (HUMS) tiên tiến.
    [​IMG]
    Ông Richard Aboulafia cảnh báo rằng, ông có thể chưa nêu những yếu tố khác ảnh hưởng đến khả năng chiến đấu của một máy bay hiện đại.

    Theo ông, máy bay tiêm kích mới của trung Quốc chỉ có tiêu chí thứ 7 (độ bộc lộ thấp) và ông không chắc không quân Trung Quốc có các tiêu chí khác được liệt kê ở trên, nhưng Trung Quốc dường như có những thành tựu nhất định ở tiêu chí thứ 9 (chế tạo vũ khí chính xác cao hiệu quả).

    Chuyên gia này viết rằng, thật buồn cười khi cả thế giới chỉ chăm chăm vào tiêu chí thứ 7 và thừa nhận rằng, ông rất thích thú với màn biểu diễn “Rắn hổ mang Pugachev” (một thao tác bay cao cấp của Su-27 do phi công thử nghiệm Pugachev thực hiện đầu tiên) được trình diễn ở nhiều triển lãm hàng không dù cho đối với một trận không chiến hiện đại thì các thao tác đó có hiệu quả bằng 0.

    Liên quan đến F-35, chuyên gia này cho rằng, máy bay này có những vấn đề của nó, nhất là giá đắt. Nhưng đa số các nước muốn mua F-35 đều có khả năng bỏ tiền ra trả cho sự hiện diện của tất cả 11 tiêu chí trên, thậm chí còn nhiều hơn.

    Sự hiện diện của tiêu chí tàng hình ở máy bay Trung Quốc không xóa bỏ được tầm quan trọng của tất cả các tiêu chí còn lại, nên chẳng khiến các nước muốn mua F-35 phải lăn tăn suy nghĩ.

    Nguồn : http://www.vietnamdefence.com/Home/...ng-Quoc-F35-cua-My-Ty-so-111/20111/50089.aspx
  10. mig1000

    mig1000 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    20/06/2008
    Bài viết:
    1.770
    Đã được thích:
    2.587
    Bình loạn : Một thằng chuyên copy, cả cái động cơ cho máy bay thế hệ 4 bao nhiêu lâu còn không làm được mà có người vẫn tin nó chế tạo được máy bay thế hệ 5????????
    Đúng vậy, kẻ không biết thì tùy theo cảm tình hay mức độ sợ sợ sệt mà tin. Tuy nhiên có những kẻ biết vẫn cố làm to chuyện nhằm những mục đích khác nhau : thúc ép chính phủ tăng chi phí quân sự, mua sắm vũ khí, hàng loạt tập đoàn sản xuất và buôn bán vũ khí sẽ hưởng lợi. Còn tung của thông qua đó tạo ra sự bán tín bán nghi hù dọa được khối thằng nhằm đạt được vị thế của nước lớn. Còn những người biết, chỉ thuần tuý biết để biết thì họ sẽ cười ruồi ngay rằng đồ đó chỉ là đồ giả và rằng, hãy chế tạo được cái động cơ trước đã, mà cái động cơ cũng chỉ là một phần trong cả tổng thể một máy bay thế hệ 5.

Chia sẻ trang này