1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi thtcaymamtep, 16/10/2008.

Trạng thái chủ đề:
Đã khóa
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
  1. vyhachit

    vyhachit Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    12/04/2007
    Bài viết:
    1.173
    Đã được thích:
    62
    hey dà, cái này chỉ là cái hộp đặt 2 cái lò tổ ong vào trong bụng thôi mà =)) Mr Gates đã nói ròi, các kụ AQ cứ bình tõm.
  2. 5genfighter

    5genfighter Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    11/01/2011
    Bài viết:
    270
    Đã được thích:
    343
    Về quan điểm cá nhân, máy bay stealth fighter không còn là khái niệm ghê gớm với một nước như Trung Quốc bây giờ, hai đặc điểm: hình dáng giảm thiểu sóng radar phản xạ, và vật liệu hấp thu sóng radar, hai cái này theo quan điểm cá nhân, khá dễ làm với TQ. Nhứng nếu nói về fully-fledged 5-gen fighter thì chưa đủ, cái này thì theo chuẩn của AUSAirpower.net thì có quá nhiều điều mơ hồ, mà đa phần muốn làm thì phải có truyền thống chế tạo máy bay như Âu-Mỹ, Nga mới làm được, chứ không phải là chuyện mì ăn liền như TQ vẫn làm. Nhưng xét về hành động chính trị thì vụ J-20 cất cánh cũng có tác dụng như T-50 cất cánh. Đó là, thế vượt trội trên không của Mỹ không còn nữa. Đấy là cái đáng kể nhất của lần J-20 cất cánh này. Ai mà biết được đó có phài là thứ liên minh Nga-Trung đang muốn nhắm vào. Thục-Ngô liên thủ chống Ngu.y đây mà.
  3. maxnguyen1992

    maxnguyen1992 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    10/10/2010
    Bài viết:
    931
    Đã được thích:
    525
    Ac,sợ gì.Việt Nam hết đại hội đảng chắc cũng tung hàng như con S-500i cũng nên.
  4. home124

    home124 Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    15/05/2009
    Bài viết:
    4.208
    Đã được thích:
    2.411
    Có khi nào con T50 PAK Nga cho Trung mượn bay thử không ta, chà chà khó nghĩ quá.
  5. 5genfighter

    5genfighter Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    11/01/2011
    Bài viết:
    270
    Đã được thích:
    343
    Không biết được, nhưng mà trực quan nhận xét thì con J-20 này shape trông như ô tô bus ấy, hàng Tàu trông không tinh xảo. Nếu so sánh thì:

    F-22 - short and fat - ngắn nhưng béo
    T-50 - long and flat - dài tuy nhiên lại được cái mảnh
    J-20 - long and fat - vừa dài vừa béo -- Haha! Kết hợp bad things của cả hai dòng Nga-Mỹ.

    Đồ stealth mà to hơn tức diện tích mặt ngoài lớn hơn thì rõ là tồi hơn.
  6. lamali

    lamali Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    11/05/2006
    Bài viết:
    3.493
    Đã được thích:
    3.585
    tiêu chuẩn của Máy Bay bây giờ phải là vừa dài vừa To, như thế J-20 là thỏa mãn nhất rồi còn gì nữa =))=))=))=))[r32)][r32)]
  7. MDvn

    MDvn Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    29/11/2010
    Bài viết:
    862
    Đã được thích:
    0
  8. meodenmatlua

    meodenmatlua Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    22/03/2008
    Bài viết:
    59
    Đã được thích:
    0
    Nhìn thấy cái hình này em thấy đường băng thì 1 hướng còn máy bay thì quay 1 hướng, không biết mắt có kèm nhèm không. Vả lại máy bay bay thử mà bay gần khu dân cư nhỉ, nhỡ may nó hạ cánh sớm thì sao?
    Liều thật
  9. danngoc

    danngoc Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    24/08/2004
    Bài viết:
    3.760
    Đã được thích:
    1.330
    Chưa chắc bác ạ, biết đâu là taxiway thôi thì sao ? Vả lại mấy con này đường băng nó ngắn hơn nhiều so với máy bay thương mại.
  10. darkpanther

    darkpanther Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    12/07/2009
    Bài viết:
    701
    Đã được thích:
    7
    Cái cửa mở bên hông con J-20 là cái gì vậy, tại sao bay rồi mà vẫn không đóng nó lại.
Trạng thái chủ đề:
Đã khóa

Chia sẻ trang này