Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Máy bay J-11 trung quốc vỡ kính này,ôi trung quốc bàn tay ta không làm được cái kính máy bay cho ra hồn

http://giaoduc.net.vn/Giao-duc-Quoc...ng-lai-phi-cong-hoc-mau-mom-mui/164344.gd?i=6

Anh phj công đại háng ấy đây

nhìn quả mặt ntn sao mà vét máng đc nữa đây

Không quân TQ trang bị quân phục dã chiến mới Cập nhật lúc :7:28 PM, 16/05/2012
Loại trang phục này được cho là thích hợp với khu vực thành thị, nơi đóng quân chủ yếu của không quân nước này.

(ĐVO) Quân phục mới gồm 2 kiểu: hè và đông. Các chuyên gia của trang Strategy Page nhận định, dường như Không quân Trung Quốc đang học tập Không quân Mỹ trong lĩnh vực này.

Kiểu đầu tiên của bộ trang phục dã chiến của Mỹ dành cho không quân với 2 màu chủ đạo là xanh - xám, được ra mắt vào năm 2003 và ngay lập tức vấp phải sự phản đối vì bị cho rằng không có tác dụng nguỵ trang.

Sau đó, Không quân Mỹ cho ra mắt bộ trang phục nguỵ trang mới với nhiều gam màu hơn: xanh lá cây - xám- xanh da trời và nâu vàng. Tuy nhiên, nhà thiết kế của bộ trang phục này đã mắc lỗi khi bỏ đi túi dự phòng trên áo. Những chiếc túi dự phòng mà Lục quân và Hải quân Mỹ hiện dùng tỏ ra rất hữu dụng khi tham chiến.

Quân phục mới của Không quân Trung Quốc​

Nhiều binh lính cho rằng không nên gắn quá nhiều phiên hiệu lên áo bởi sẽ mất thời gian gắn, tháo mỗi khi di chuyển.
Trong thập kỉ vừa qua, Không quân Mỹ đã có nhiều cải tiến với bộ trang phục nguỵ trang của mình, và có vẻ như Trung Quốc cũng đang cố gắng để bắt kịp điều đó.

Mỗi lần thay quân phục, là tín hiệu sẵn sàng dạy 1 bài học cho nghịch quốc nào đây hừm trông mà xem hơ hơ

Chẹp... bởi vậy mới nói:
Thật bất hạnh cho nước nào bị làm láng giềng với China!
Thật vô phúc cho nhân loại khi có giống chó Hán!
Thật bất ổn cho thế giới khi có nước dc gọi là China!
Tóm lại: Trung Hoa và người Trung Hoa cần phải bị tuyệt diệt! [r24)] (Hơi phát xít nhưng đó là điều cần thiết với loài xác người nhưng tư tưởng vẫn chưa tiến hóa khỏi con vật này!)

Xe tăng Type 99G
Tư Liệu

Xe tăng Type 99G là phiên bản cuối cùng của thân xe chủ lực T-90 của các đơn vị xe tăng Quân đội nhân dân Trung Quốc. Xe tăng Type 99 được công bố là xe tăng thế hệ thứ 3 của QĐND Trung Quốc. Chương trình Type 99 được phát triển trong vòng 15 năm từ giữa năm 1980-x và con đường phát triển của mẫu xe tăng này đã vượt qua rất nhiều khó khăn, xe T99 thế hệ thứ 3 khi phát triển có rất nhiều những công nghệ kỹ thuật chưa được giải quyết triệt để, do đó kế hoạch đưa xe tăng Type 99 xuất xưởng Ao phải kéo dài nhiều lần. Cuối cùng, các nhà thiết kế đã xác định chuẩn mẫu thiết kế type 99 (trước đây, các nhà thiết kế Trung Quốc đã chế tạo thử các mẫu type 98 hơn 10 xe, cho đến mẫu 98G – (gai- tiếng Trung Quốc là hoàn thiện, nâng cấp) chiếc xe được đưa vào sản xuất vào năm 1998. Type 98 là mẫu thân xe cơ bản của xe tăng Type 99 được giới thiệu trên các phươnng tiện thông tin đại chúng vào ngày 01 tháng 10 năm 1999 trong lễ duyệt binh tại Quảng trường Thiên An môn- có 18 chiếc xe tăng được giới thiệu. Một số trong những xe tăng đó được biên chế vào trong lực lượng quân đội Trung Quốc để áp dụng thử, thử nghiệm và đánh giá sơ bộ ban đầu. Mục tiêu ban đầu của chương trình chế tạo xe tăng thế hệ thứ 3 là tạo ra được một mẫu xe tăng có khả năng chống lại và vượt trội xe tăng Liên xô T-72, nhưng những tình huống trong và ngoài nước thay đổi làm cho mục tiểu ban đầu bị lệch hướng về phía chế tạo xe tăng hiện đại hơn.
Sau này, sự phát triển của xe tăng type 98 (nguyên nhân để chuyển mẫu type 98 thành mẫu type 99) nhằm mục đích chống lại xe tăng hiện đại hơn là xe tăng Abraham M1A1. Nhưng theo một số các khía cạnh kỹ thuật, xe tăng type 99 hoặc là copy hoặc là chế tạo gần giống với những chi tiết trên xe tăng của Mỹ. Cũng có một điều khá ngạc nhiên, là các nhà thiết kế Trung Quốc đã thiết kế gần như đồng thời 2 mẫu xe tăng type 96 và type 98(99) hầu như cùng một thời gian, mặc dù mẫu xe type 96 được coi là xe tăng thế hệ thứ 2, còn mẫu 99 thì được công bố là thế hệ thứ 3, nhưng hai mẫu xe này hầu như giống nhau về các khía cạnh kỹ thuật và công nghệ. Đồng thời cùng được sản xuất trên một hệ dây truyền tương đương.

​

Một trong những giải thích có thể chấp nhận được, đó là xe tăng type 99 sẽ được trang bị cho những đơn vị đặc biệt quan trọng trong những khu vực chiến trường quan trọng, đối với các chiến trường dự kiến khác, sẽ được trang bị xe tăng type 96, là loại xe tăng có giá thành rẻ hơn, công nghệ sản xuất không phức tạp. Xe tăng type 96 sẽ được sản xuất hàng loạt và đưa vào thay thế trong lực lượng vũ trang loại xe type 69 đã cũ hiện vẫn được biên chế trong quân đội Trung Quốc. Theo thiết kế ngoại hình thân xe type 99 bị ảnh hưởng nhiểu bởi xe tăng sản xuất đại trà của Liên xô T-72. Phân khoang hoạt động cũng tương tự như T-72 với khoang điều khiển ở phía giữa mũi xe, khoang động lực và truyền chuyển động ở phía đuôi xe. Để thay thế động cơ bị hỏng trong điều kiện chiến trường cần từ 30 -40 phút.
Hệ thống giảm xóc của xe là loại giảm xóc treo, xử dụng các trục xoắn thông thường. Hệ thống bánh chịu nặng đỡ xích bao gồm sáu bánh chịu nặng bọc cao su mỗi bên, bánh dẫn hướng ở phía trước và bánh chủ động ở phía sau. Để có thể bố trí thêm các thiết bị và tên lửa chống tăng, tháp pháo type 99 có diện tích rộng hơn so với tháp pháo cùng loại type 90. Do đó, có một khoảng trống nằm giữa cạnh dưới của tháp pháo và mặt bằng phía trên của thân xe ở phía trước. Đây chính là điểm yếu nhất của xe tăng type 99, do nếu trúng phải đạn pháo có sức công phá lớn vào khe hở giữa tháp pháo, sức nổ có thể đánh bung tháp pháo khỏi thân xe. Đồng thời, mô hình thiết kế của thân xe type 99 không được tối ưu hóa trong trường hợp đạn xuyên thép tandem hiệu ứng nổ lõm xuyên qua được giáp bảo vệ, ví dụ như phần cuối xe, buồng động lực và khoang chiến đấu, lớp vách ngăn có nhiều điểm yếu, nếu đạn pháo xuyên phá vào buồng động lực, toàn bộ kíp xe có nguy cơ bị tiêu diệt.
Phó tổng công trình sư Văn Chzhezhun khẳng định, thiết kế của xe type 99 hoàn toàn là thiết kế của các kỹ sư Trung Quốc, và bằng sự cố gắng, rút kinh nghiệm từ các xe tăng hàng đầu thế giới như Abraham, T-90, Leopard II… đã đưa xe type 99 của lên là xe tăng tốt nhất thế giới trên tất cả các phương diện.

​

Type 99G- mô phỏng 3D
​

Vũ khí chủ yếu của xe tăng type 99 là pháo nòng trơn 125mm, mặc dù có những thông tin cho rằng pháo tăng type99 là bản copy của pháo tăng xô viết 125 mm 2A46, nhưng pháo trên tăng type 99 chính xác là sự phát triển công nghệ chế tạo pháo của Trung Quốc dựa trên nền tảng của pháo nòng trơn 125 mm với sự áp dụng các công nghệ chế tạo mới nhất. Trong quá trình lửa chọn kiểu loại pháo, các chuyên gia Trung Quốc đã khẳng định, pháo tăng 125mm của Nga tốt hơn hẳn các loại pháo tăng 120mm của Mỹ và NATO, do đó, đã lựa chọn giải pháp chế tạo pháo tăng cỡ nòng 125 mm, nếu so sánh với 120 mm NATO, thì liều phóng của pháo 120 mm NATO là 9,8 lit, liều phóng của pháo tăng type 99 là 13,4 lít. Do đó, pháo tăng của Trung Quốc mạnh hơn hẳn so với pháo tăng của Mỹ trên xe Abraham. Các loại đạn sử dụng cho pháo là đạn xuyên giáp dưới cỡ, đạn xuyên giáp hiệu ứng nổ lõm và đạn nổ phá mảnh, đồng thời có những thông tin cho rằng có thể xử dụng tên lửa chống tăng bắn qua nòng pháo 9M119 Replesk có nguồn gốc từ Nga. Với pháo tăng 125mm, khi sử dụng đạn dưới cỡ từ hợp kim volfram với cánh đuôi ổn định có thể xuyên qua lớp thép đồng chất 850 mm trên khoảng cách bắn là 2000m, các chuyên gia đã thử nghiệm đạn xuyên giáp dưới cỡ được chế tạo từ uraniom làm nghèo, đạn có khả năng xuyên giáp đồng chất đến 960 mm trên cùng khoảng cách.
Phó tổng công trình sư Văn Chzhezhun cũng so sánh, pháo tăng của xe Abraham M1A2 có khả năng xuyên giáp ở khoảng cách 2000m là 810mm, Leopard xuyên giáp khoảng 900mm, xe type 90 của Nhật Bản có khả năng xuyên giáp là 650, do đó, pháo tăng xe type 99 đứng vị trí dẫn đầu trong khả năng xuyên thép. Đồng thời, hệ thống điều khiển hỏa lửa của xe tăng cũng là hệ thống do các kỹ sư Trung Quốc chế tạo, đạt đỉnh cao trong điều khiển hỏa lực, xe type 99 sử dụng hệ thống hunter – killer (săn và diệt), điều khiển song song duble trưởng xe – pháo thủ, do đó khả năng tiêu diệt mục tiêu rất cao. Độ chính xác của pháo tăng đạt được do sử dụng máy tính đường đạn, thiết bị đo xa laser, cảm biến hướng gió và tốc độ gió đồng thởi sử dụng vỏ bọc tỏa nhiệt cho nòng pháo.
Kíp xe của type-99 gồm 3 người (chỉ huy, lái xe và pháo thủ) Với hệ thống quan sát của mình, Type-99 có khả năng phát hiện xe tăng đối phương ở khoảng cách lên đến 2,6 km vào ban ngày và 2,75 km vào ban đêm.

​

Trưởng xe có 6 kính quan sát dạng tiềm vọng, cho phép có thể quan sát tất cả các hướng xung quanh, phía trước có màn hình của kính ngắm quang hồng ngoại của pháo thủ số 1, cho phép người chỉ huy có thể quan sát và theo dõi mọi biến động trên chiến trường song song với pháo thủ, đồng thời có hệ duble cho phép khai hỏa mà không cần pháo thủ, Type 99 cũng được trang bị hệ thống thu thập thông tin từ vệ tinh, trong đó có hệ thống GPS, hệ thống vệ tinh Bắc đẩu, các thiết bị trinh sát và các cảm biến, xử lý thông tin và chuyển tải thông tin vào máy tính, chuyển các thông tin cần thiết lên màn hình điều khiển của trưởng xe, cho phép trưởng xe nắm được tình hình, điều kiện tác chiến trên chiến trường không gian thực. Súng máy song song với pháo cỡ nòng 7,62mm, súng máy phòng không truyền thống cỡ nòng 12,7mm được lắp trên nắp của trưởng xe. Hai bên sườn của tháp pháo là 5 ống phóng đạn khói cỡ nòng 76 mm. Tháp pháo và thân xe được chế tạo bằng các tấm thép cán ghép với nhau bằng công nghệ hàn. Các lớp giáp liên hợp bảo vệ được gắn với thân xe và tháp pháo thành vòng cung bảo vệ bên ngoài. Giáp phản ứng nổ được trang bị cho những chiếc Type-99 xuất hiện cho đến nay vẫn chỉ là loại giáp nổ thế hệ hai, gồm một "viên gạch” thuốc nổ đơn thuần đặt giữa hai lớp thép, là các hộp module, cho phép có thể thay thế nhanh chóng các module bị tổn thất, đồng thời cũng dễ dàng nâng cấp hoặc cải tiến trong quá trình khai thác sử dụng, các module giáp bảo vệ phía trước tháp pháo được lắp với góc nghiêng nhằm chống đạn tandem bắn thẳng.

​

Sự tương đồng khá ấn tượng giữa T-72 và type 99
​

Một trong những đặc điểm nổi bật của xe tăng type 99 là hệ thống phòng thủ tích cực, cho phép các chuyên gia thiết kế tự hào khẳng định, xe type 99 hơn hẳn nếu so với các xe tăng hiện đại của Mỹ và NATO. Nếu hệ thống bảo vệ tích cực Shtora chỉ có khả năng phát hiện chiếu xạ laser, dựng màn khói và sử dụng vũ khí trên tăng để tiêu diệt mục tiêu, hệ thống phòng thủ Aren trên xe tăng T-80 T-90 của Nga và hệ thống Trophy của Ixraen chỉ có khả năng nhận biết được các đầu đạn đang bay đến mục tiêu và phóng đạn tiêu diệt, thì theo thông báo của các kỹ sư thiết kế type 99, xe ngoài hệ thống giáp phản ứng nổ còn có 2 hệ thống bảo vệ hàng đầu thế giới, hệ thống bảo vệ thứ nhất là hệ thống vũ khí laser chế áp và tấn công đối phương, hệ thống thứ 2 hoạt động tương tự như Trophy của Ixraen. Hệ thống chế áp và tấn công bằng laser có hai chế độ hoạt động, chế độ hoạt động chủ động và chế độ hoạt động thụ động. Tầm hoạt động lên đến 4000m Hệ thống thông thường được lắp đặt thiết bị trên kính ngắm của pháo tăng và di chuyển song song cùng với pháo tăng, điều khiển hệ thống duble cả trưởng xe và pháo thủ, công suất laser theo thông cáo báo chí lên đến 100 MJ. Cho phép đốt cháy võng mạc của xạ thủ chống tăng đối phương khi ngắm bắn mục tiêu qua kính quang học, đồng thời phá hủy hoàn toàn kính ngắm quang học của đối phương. Hệ thống bao gồm có thiết bị phát hiện chiếu xạ laser (LWR – thiết bị hình nấm nằm trên tháp pháo phía sau của nắp cửa trưởng xe, thiết bị nguồn phát xung lượng tử ánh sáng (hộp hình vuông nằm phía sau nắp của pháo thủ) bộ thiết bị này sẽ phát hiện xe tăng bị chiếu xạ bởi nguồn laser của vũ khí chống tăng đối phương. Ngay tức khắc, tháp pháo sẽ tự động quay về hướng đối phương. Hệ thống sẽ hoạt động theo phương án sau: sử dụng nguồn laser công suất thấp tìm kiếm vũ khí có thiết bị quang học (kính ngắm súng chống tăng) , sau khi phát hiện ra kính ngắm, công suất nguồn phát laser thân xe đột ngột tăng công suất chiếu xạ, phá hủy hệ thống kính ngắm quang học của đối phương đồng thời làm cháy luôn võng mạc của xạ thủ súng chống tăng. Theo lý thuyết, nhận biết ống kính quang học của vũ khí chống tăng dưa trên cơ sở nguồn sáng laser đột ngột tăng lên khi chùm tia laser đập vào ống kính quang học của súng, do đó, thiết bị này có thể loại hầu hết các loại vũ khí chống tăng có sử dụng kính ngắm quang học – bao gồm cả RPG-7.
Hệ thống có chế độ tìm kiếm tích cực, khi theo mệnh lệnh của pháo thủ và trưởng xe, hệ thống sẽ quét laser trên địa hình, khi phát hiện các hệ thống kính quang học (kính ngắm, ống nhòm, kính quan sát tiềm vọng của pháo binh, hoặc các ống kính quang học của xe, pháo tự hành) của đối phương, pháo tăng sẽ tự động khai hỏa tiêu diệt và chỉ thị mục tiêu đối phương. Cúng theo ý kiến nhận xét của các nhà thiết kế Trung Quốc, công nghệ vũ khí laser trên tăng mới chỉ được Mỹ và Nga phát triển ở giai đoạn thử nghiệm, nhưng công nghệ của Trung Quốc đã hoàn thiện và có thể sản xuất dây chuyền. Chính vì vậy, công nghệ vũ khí laser của type 99 đang dẫn đầu nếu so sánh với các xe tăng nổi tiếng trên thế giới hiện nay.
Theo phát biểu của tổng công trình sư thiết kế xe type 99. Các tên lửa chống tăng hiện nay có trong biên chế, chưa có loại nào có khả năng vượt qua hệ thống phòng thủ thụ động của xe. Hệ thống phòng thủ thụ động hoạt động hoàn toàn tự động dưới sự điều khiển của máy tính thân xe. Hệ thống hoạt động tương tự như hệ thống Trophy của Ixraen, radar thân xe phát hiện mục tiêu, máy tính xác định khoảng cách, tốc độ đầu đạn đến thân xe, sau đó phóng đạn đánh chặn. Đầu đạn bảo vệ sẽ nổ trong phạm vị 1m so với đạn mục tiêu, trong bán kính này đảm bảo tiêu diệt đầu đạn chống tăng. Hệ thống bảo vệ thụ động hoàn toàn không cần đến sự điều khiển của con người, tim kiếm, theo dõi mục tiêu, phóng đạn đánh chặn. Theo những thông số và khả năng tác chiến đã nêu, trên thực tế hệ thống tác chiến tương đương chưa được sử dụng.

Tổng công trình sư, kỹ sư trưởng Zhu Yu Sheng thông bảo: độ dầy của giáp thép tháp pháo type 99 đạt 700mm. thân xe đạt 500 – 600mm, nếu tính cả lớp giáp bảo vệ phản ứng nổ được lắp lên tháp pháo và thân xe thì vỏ giáp bảo vệ có độ dày tương đương 1000 – 12000mm. Xe tăng Abraham M1A2 vỏ thép dày 600 – 700mm, xe Leopard 2A6 là 580mm, xe type 90 của Nhật là 500 – 600mm thép. Như vậy, nếu tính độ dày vỏ thép, thì xe type 99 tương đương với xe Abraham của Mỹ và hơn hẳn xe tăng của Nhật Bản. Như vậy, theo các thông số đã được thông báo từ các nhà thiết kế, xe type 99 đứng vị trí thứ nhất trên thế giới về khả năng tự bảo vệ, khả năng tấn công tiêu diệt xe tăng type 99 bằng các loại vũ khí đang được biên chế cho lực lượng lục quân trên thế giới rất khó khăn nhờ vào hai hệ thống bảo vệ rất hiện đại đã nêu.

​

Tính cơ động: Mặc dù nền công nghiệp sản xuất xe tăng, xe bọc thép của Trung Quốc được đánh giá là còn hạn chế, nhưng theo các thông số đã nêu của type 99, thì công nghiệp sản xuất xe thiết giáp của Trung Quốc đã bước lên ngang các nước có nền sản xuất công nghiệp hiện đại tầm thế giới.

Theo báo cáo của tổng công trình sư, kỹ sư trưởng Zhu Yu Sheng, xe tăng type 99 sử dụng động cơ diesel (loại lạnh) với tuốc bin nén khí có công suất 1200 mã lực, cho phép type 99 trong thời gian 12 giây đạt tốc độ 32km/h. Những tồn đọng trong công nghệ sản xuất động cơ diesel là điểm yếu của xe tăng type 99, nhưng tổng công trình sư cũng thông báo, những điểm còn tồn đọng đã có giải phap phát triển, Zhu Yu Sheng cũng nói: Nếu theo quan điểm của nhiều chuyên gia, thì động cơ diesel trên xe tăng M1A2 là 1500 mã lức. Có nghĩa đó là danh giới của hiện đại hóa động cơ diesel dành cho xe tăng. Đó là một nhật định sai lầm về khả năng cơ động của xe. Đối với xe M1A2, công suất riêng là 23,8 mã lực cho một tấn, thì với xe tăng Type 99, công suất riêng của xe type 99 lớn hơn một chút. Do đó, dù công suất động cơ có khác nhau, nhưng khả năng cơ động lại tương đương, đồng thời, tiêu hao dầu cho xe tăng lại giảm hơn so với xe của Mỹ, đồng thời cũng giảm thiểu công tác hậu cần kỹ thuật phục vụ cho một đơn vị tác chiến cơ động. Đồng thới, với tính cơ động tương đương, nhưng xe tăng của Trung Quốc có dự trữ cơ động cao hơn xe của Mỹ.

Tổng công trình sư Zhu Yu Sheng thừa nhận, các nước phương Tây có nền tảng cơ bản về phát triển công nghiệp động cơ, công nghệ chế tạo động cơ diesel có đẳng cấp cao, đồng thời độ tin cậy và công suất của động cơ, bộ phận truyền chuyển động cũng rất cao. Do đó, động lực và độ tin cậy của hệ thống truyền chuyển động thân xe có độ tin cậy thấp hơn xe của Mỹ và Đức, nhưng khi Trung Quốc đã hoàn thiện động cơ diesel 1500 mã lực, thì khoảng cách khác biệt đó sẽ rút ngắn lại còn tương đương.

Zhu Yu Sheng cũng cho thấy xe type 99 có độ cao tương đối thấp, thấp hơn 400mm so với xe Leopard 2A6 và 200mm so với xe M1A2 Abraham. Giảm độ cao thân xe là một bài toán rất khó, yêu cầu phải chế tạo và thiết kế rất chi tiết, tính đến từng đơn vị cm3 không gian hở, và rất đồng bộ trong chế tạo các thiết bị. Người Mỹ rất muốn hạ độ cao thân xe của Abraham nhưng không thể, do động cơ và hệ thống truyền động lực quá cao. Thân xe type 99 trong tương lai sẽ là thân xe cơ bản để có thể phát triển các loại xe khác như pháo tự hành, xe chỉ huy hoặc các loại xe chiến đấu khác. Như vậy, type 99 đang chở thành loại xe cơ bản cho sự phát triển tăng, thiết giáp của Trung Quốc trong tương lai.

Mặc dù chiều cao xe type 99 thấp hơn xe Abraham M1, nhưng hệ thống chuyển động của xe lại cao hơn so với xe tăng M1, cho phép xe type 99 có khả năng cơ động cao trong địa hình rừng núi, đồng ruộng phức tạp. Trên cơ sở những thông báo nói trên, khả năng cơ động của xe type 99 tương đương với xe Leopard và M1A2 Abraham.

Văn Chzhezhun nhận định, để đạt được đẳng cấp thiết kế hiện nay, nền công nghiệp chế tạo xe quân sự nói chung và xe tăng, thiết giáp nói riêng đã phải phấn đấu và lao động cần cù gần 3 thế hệ " Chúng tôi phải hướng đến những yêu cầu của chiến tranh trong tương lai, không thể đi theo những lối mòn tư duy công nghệ nước ngoài, vì điều đó có nghĩa là tụt hậu. Cho đến thời điểm này, có thể khẳng định, xe tăng type 99 là một trong 3 loại xe tăng tốt nhất thế giới.”
Những bản ảnh chụp được trên xe tăng type 99 cũng khẳng định, vũ khí laser trên tăng có góc tầm lớn hơn, do đó có khả năng tấn công được cả các máy bay trực thăng chiến đấu của đối phương, đồng thời cũng có thể là phương tiện thông tin liên lạc giữa các xe tăng và xe thiết giáp trên chiến trường.

​

Thông số kỹ chiến thuật của xe tăng chủ lực Type -99.

Khối lượng, tấn
54
Kíp lái
3

Kích thước xe: ​

Chiều dài thân xe với nòng pháo phía trước.
10920
Chiều rộng
3372
Chiều cao
2200
Khoảng cách gầm xe
470

Giáp thân xe, mm​

Thép vỏ xe là thép cán thành tấm và hàn, với lớp vỏ giáp tổng hợp bên ngoài, chống đạn xuyên dưới cỡ và đạn lõm.

Vũ khí trang bị:​

Pháo nòng trơn 125-mm; Súng máy: 1 × 12,7-mm "W-85", súng máy song song với nòng pháo 1 × 7,62-mm "Тype-86"

Cơ số đạn dự trữ: ​

Đạn pháo tăng: 41 viên đạn trong đó có 22 viên đạn trong hệ thống nạp đạn tự động. 300 viên đạn phòng không 12,7mm và 2000 viên đạn 7,62mm
Động cơ
Đông cơ diesel MB871ka501, làm lạnh bằng chất lỏng với tăng áp khí nén sử dụng động cơ tuốc bin, công suất đã đạt được là 1500 mã lực do có được công nghệ sản xuất động cơ của Đức.(trên mẫu cơ bản vẫn sử dụng động cơ diesel 1200 mã lực).
Tốc độ chạy trên đường nhựa, đường địa hình phức tạp km/h
80-60
Lượng dầu dự trữ, km
450 (700 – với thùng dầu bên ngoài)

Khả năng vượt chướng ngại vật: ​

Vượt tường, m
0,85
Vượt hào, м
2,7
Vượt khu vực ngập nước, m
1,4 ( 5 với thiết bị đi ngầm tương tự T-72)
​

​

ôi TQ sau mà siêu thế làm tất, Không chừa một thứ vũ khí nào mà họ không LÀM ĐƯỢC ,BÁI PHỤC ĐẠI CA

Vậy mà có nhiều người ko biết trình độ quốc gia họ ở đâu, cũng chê ỏng chê eo đấy bác

http://vnexpress.net/gl/ban-doc-viet/2012/05/dung-qua-tu-suong-ve-pham-chat-nguoi-viet/
Có bao nhiêu người có cái nhìn khách quang giống anh này nhỉ ?

Với một số người thì tìm cách mạ lị nhân cách dân tộc mình để bợ TQ là hạnh phúc. Đúng với tư duy làm quan tàu to hơn vua Việt lừng danh TTVNOL một thời.