Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Còn đủ thời gian để rèn giáo vì giữa bay được và chiến đấu được là một khoảng cách dài[]

Thử nghiệm độ phản xạ rada trên J-10B, cho thấy kết quả kinh ngạc - như vậy J-10B là loại máy bay duy nhất 1 động cơ khẳng định tính năng tàng hình thượng phong (nhỏ hơn cả F16)


----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Thế Nga có ảnh Topol phát huy tác dụng hông HJ-10 đ.c vũ xem lại đi nhé không phải nói tầm bắn hay tốc độ đâu hơ hơ
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Cám ơn đồng chí lionking_arc, tôi nhớ đồng chí nầy từng đi đầu phong trào chửi "tàu khựa" chốn này, vậy nhưng bây giờ đã ngộ ra quy về nẻo thiện muôn còn hơn không, âu cũng là hành động đúng đắn các đ.c xét lại khác hãy tham khảo học tập

Nói chung cái clip hạ cánh này cho thấy TQ chuẩn bị rất kỹ .

[YOUTUBE]l9CDW4tlgOU#![/YOUTUBE]
​

Thôi lậy cụ đòi bay lướt trên TSB đã có, đòi đánh cánh cũng có đòi gập cánh có luôn, vậy các chú còn đòi gì nữa ?

Sao ko tự hỏi, cùng là máy bay mà tại sao Su-33 F-18 MiG 29K cũng cất cánh trên TSB lại không nhận được sự quan tâm của thế giới đến như vậy chưa đâu thế giới còn tiếp tục thán phục đi từ bất ngờ này tới bất ngờ khác khi TQ tiếp tục bố cáo thành tựu cho mà xem

Thế ý chú tẹc là J15 chưa/không đáp được trên LN hay sao ?

----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Thêm bằng chứng đanh thép về việc J15 có khả năng cất/hạ cánh trên TSB Liêu Ninh

J-15 cất, hạ cánh thành công trên tàu sân bay Trung Quốc
Cập nhật lúc :2:11 PM, 25/11/2012
Một tiêm kích hạm Shenyang J-15 đã thực hiện bài tập cất và hạ cánh thành công trên tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc.
(ĐVO) Đài truyền hình CCTV 13 của Trung Quốc vừa công bố một đoạn clip khá đầy đủ về hai tiêm kích hạm J-15 thực hiện bài cất và hạ cánh thành công trên boong tàu sân bay Liêu Ninh của nước này, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong chương trình phát triển tàu sân bay đầy tham vọng của Hải quân Trung Quốc.
"Khả năng hoạt động của nền tảng tàu sân bay và J-15 đã được thử nghiệm, đáp ứng tất cả các yêu cầu đặt ra và cho thấy khả năng hoàn thành tốt", nguồn tin Hải quân Trung Quốc cho biết.
Kể từ khi được chính thức đưa vào phục vụ trong cuối tháng 9/2012, đoàn thủy thủ và phi công trên tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc đã hoàn thành hơn 100 lần huấn luyện và thử nghiệm.
Với việc J-15 đã thử nghiệm cất và hạ cánh thành công trên boong tàu sân bay, Hải quân Trung Quốc sẽ sớm có thể chính thức đưa tàu sân bay đầu tiên của họ vào trực chiến, vấn đề còn lại chỉ còn là yêu cầu đủ số lượng các máy bay trực thăng, tiêm kích hạm, máy bay cảnh báo sớm trang bị trên tàu.




http://quocphong.baodatviet.vn/Home...-tau-san-bay-Trung-Quoc/201211/244896.datviet

Đ.c nào thông tin ít thì bớt phán bừa dùm cái, như vậy là J15 đã hoàn thành hơn 100 lần cất/hạ cánh và lần này là thật sự, chuẩn bị đưa vào hoạt động

Lúc chưa có hình ảnh cánh gấp trên J-15 thì hoài nghi . Lúc J-15 chưa cất cánh/hạ cánh được thì phân tích phải 3-4 năm nữa TQ mới có thể hạ cảnh ai dè sau khi hạ thủy bao lâu thì J-15 đã hạ cánh thành công .

Còn có thằng hô hào kiểu như "còn lâu lắm J15 mới cất/hạ trên LN" mới bực kìa , có ảnh có video có thông tin cụ thể, còn già mồm phủ nhận ôi cái miệng lưỡi. VN lắm anh hùng quá đi mà, tới độ giấy tờ kí kết của các bậc lão thành cách mạng như bác PVĐ cũng phủ nhận mà

haiz, mục đích trước hết của nó là dằn mặt các nước lág giềng cái đã, còn mục đích toàn cầu thì còn xa lắm, còn việc các nước có đánh giá TSB như thế nào thì chỉ có họ mới pít, những gì họ nói cũng chỉ nữa thật nữa giả, ai tin thì tin. đúng là việc TQ đóng bao nhiêu con nữa là quan trọng, nhưng việc cải tạo 1 TSB hoàn toàn khác với đóng mới 1 TSB, thôi thì cứ đợi mà xem thôi.
haiz, cái e post lên chỉ là đùa thôi, nhưng khi vận hành TSB sẽ xảy ra những sự cố, tai nạn kiểu như thế và để xem với kinh nghiệm vận hành TSB ít ỏi của mình TQ sẽ làm gì.

Mừng quá là mừng thế là ko phụ lòng mỏng mỏi của nhân dân, TWĐTQ và đơn vị KTKQ,HQTQ J-15 đã thật sự đáp xuống boong tàu Liêu ninh rồi các đồng chí ơi Sau nầy nhớ khắc ghi ngày lịch sử 11-23-12 nhé các bạn Viễn cảnh đuổi Mỹ Phi Đài ra khỏi Biển Đông không còn xa vời, ngư dân 2 nước Việt Trung an tâm đánh bắt hải sản


----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Thôi đừng có lấp liếm, đã nói bao lần rồi Mỹ ở xa nên cần nhiều TSB yêu cầu nhiều thứ....TQ ở gần chỉ cần như vậy là đủ để bảo vệ lãnh hải và ngư dân của mình rồi

Còn tai nạn thì phải hỏi Nga và Ấn của đ.c ấy, Ấn có TSB trước TQ cả mấy thập niên, nhớ dạo nọ khi các đ.c còn thường xuyên hô hào "Ấn giỏi hơn TQ về mặt HQ, TSB - cứ như thể Ấn là VN ấy" mà, kinh nghiệm vận hành cả 1 kho tới mấy thập niên sao ngu thế ? hay do KTCN đóng tàu của Nga quá rởm ? mong đ.c Na có thể giải thích phần nào ?



Tàu sân bay của Ấn Độ gặp sự cố trước ngày chạy thử

TQ vận hành tàu ngầm nguyên tử đã lâu nhưng chưa chìm tàu nào, J11 chưa có tai nạn đáng tiếc nào xảy ra J7, F7 từ 1980 trở lại đây tai nạn trên đầu ngón tay....TSB Liêu Ninh tuơng lai cũng vậy

đúng là từ mồm của Vê cẩu tặc

không ai hỏi là phi công điều khiển chiếc J-15 cất hạ cánh đó là người nước nào nhể