Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Đâu ai nói hình mới đâu lấy từ những trang trước về mà .
No chạy đà rồi sẽ cất cách thôi . Theo anh thì báo đài nước ngoài dự đoán con J-15s chừng nào trang bị và cất cánh trên laoning ?

Là Su-30MK2, khách hàng là Việt Nam

cỏ mía vẫn là Su-30MK2 thôi bác ạ, mà tình hình Nga bán Su-35 cho Khựa rồi thì nhà mình cũng nhảy thẳng lên Su-35 thôi []

Thằng háng Vũ nầy, F-7 bay hơn 30 năm rơi 8 chiếc, J-7 50 năm nay mới rơi 2 3 chiếc, tất cả đều đếm trên đầu ngón tay. Còn Mig 21 VN, Ấn Độ, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ rơi không biết bao nhiêu mà kiểm nữa con ạ
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

J-7, F-7 trên 10 nước sử dụng. Mig 21 thì chỉ còn VN, Ấn Độ và 1 số nước khác sử dụng
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Thế chốt hạ là các đc phủ nhận Su-30 bị rơi đều đều phải hông nào ?

Vén màn bí ẩn phi cơ tàu sân bay Trung Quốc
05/12/2012 06:01 | Quốc tế
Sự kiện phi cơ J-15 cất hạ cánh trên tàu sân bay cũ mua lại của Ukraine mang tên Liêu Ninh được các tờ báo Trung Quốc tung hô nhiệt liệt và không ngừng cạnh tranh thông tin về sự kiện này.
Theo giới phân tích quân sự quốc tế, việc phi cơ có thể thành công cất hạ cánh trên tàu sân bay được coi là bước đi quan trọng đầu tiên trong việc vận hành công cụ luôn được cho là tiêu chí đánh giá sức mạnh hải quân của một quốc gia.

Chế tạo phi cơ tàu sân bay trong 10 tháng?

Ít ngày sau khi hình ảnh và video về việc J-15 cất hạ cánh trên tàu sân bay được truyền thông Trung Quốc đăng tải, cư dân mạng nước này lên cơn sốt về cái gọi là “tàu sân bay Style”, giống như video clip ca nhạc Hàn Quốc từng gây sốt ở một số nước châu Á mang tên Gangnam Style.

Một số chuyên gia quân sự Mỹ nói họ ít nhiều bất ngờ trước việc Bắc Kinh sở hữu kỹ thuật phi cơ trên tàu sân bay, trước đó đa phần giới quan sát cho rằng Trung Quốc cần ít nhất hai năm để hoàn thiện kỹ năng cực khó này.

Theo Hải quân Trung Quốc, kỹ sư La Dương - cha đẻ phi cơ tàu sân bay nước này đã âm thầm nghiên cứu và thiết kế J-15 cho tàu sân bay Liêu Ninh từ năm ngoái.

Từ bản vẽ thiết kế đến việc J-15 lên tàu Liêu Ninh được nói là diễn ra chỉ trong 10 tháng, khiến báo chí Trung Quốc không ngớt tung hô.

Tuy nhiên, báo Nước Nga ngày nay cho rằng việc Bắc Kinh đưa được J-15 lên tàu sân bay cũng không hẳn là điều quá kinh ngạc, bởi J-15 gần như sao chép hoàn toàn công nghệ chiếc Su-33 Nga.

Hơn nữa, tàu sân bay Liêu Ninh thực chất là tàu do Liên Xô (cũ) sản xuất, nên việc một máy bay “vỏ Trung Quốc, ruột Nga” có thể hoạt động trên Liêu Ninh là điều bình thường.

Đáp lại, các trang mạng quân sự Trung Quốc nói một cách yếu ớt rằng: “Tuy Trung Quốc có vay mượn những kỹ thuật của Su-33 nhưng hoàn toàn chỉ là mặt hình dáng – khí động học, còn động cơ và nhiều kỹ thuật khác đã được cải tiến phù hợp yêu cầu riêng của Trung Quốc”.

Dù vậy, nhiều chuyên gia quân sự Trung Quốc thừa nhận J-15 không chỉ “giống” Su-33 mà còn có cơ chế hoạt động và hệ thống vũ khí cũng “giống” hoàn toàn.

Tuyển chọn phi công khắc nghiệt

Mạng tin Sina của Trung Quốc dẫn nguồn tin giấu tên nói rằng có 4 phi công đã tham gia thử nghiệm thành công trong vụ J-15 cất, hạ cánh trên tàu sân bay Liêu Ninh.

Mạng tin Sina nói có 4 phi công tham gia thử nghiệm cất-hạ cánh trên tàu sân bay Liêu Ninh

Nguồn tin của Sina cũng nói, từ khi bắt đầu đưa tàu sân bay vào sử dụng trong thế kỷ trước, ít nhất 1.000 phi công Mỹ đã thiệt mạng trong các phi vụ trên tàu sân bay.

Vì thế, phi công trên tàu sân bay được tuyển lựa cực kỳ khắc nghiệt, “phải nói rằng đào tạo phi công hoạt động trên tàu sân bay khó hơn rất nhiều so với phi công chiến đấu thông thường”, nguồn tin của Sina nói.

Theo đó, Trung Quốc lựa chọn những phi công có tuổi đời từ 35 trở xuống, từng sử dụng được ít nhất 5 loại chiến đấu cơ, thời gian bay tối thiểu 1.000 tiếng đồng hồ.


Bắc Kinh đưa được J-15 lên tàu sân bay cũng không hẳn là điều quá kinh ngạc, bởi J-15 gần như sao chép hoàn toàn công nghệ chiếc Su-33 Nga.

Báo Nước Nga ngày nay

Thậm chí, những phi công này còn phải đáp ứng điều kiện từng có kinh nghiệm bay hơn 500 tiếng đồng hồ với 3 loại chiến cơ khác nhau và từng góp mặt trong những lần huấn luyện, biểu diễn tầm cỡ quốc gia.

Sở dĩ người Trung Quốc chọn lựa khắt khe như vậy bởi phi công cần đáp ứng hai điều kiện: Sức khỏe, tâm lý.

Về mặt sức khỏe, khi phi cơ hạ cánh xuống tàu sân bay, phi công sẽ phải chịu lực cản cơ học cực lớn. Những bộ phận cơ thể như cổ, lưng, gáy phải chịu áp lực thường xuyên dễ gây bệnh mãn tính, thậm chí tử vong.

Hơn nữa, do quán tính khi hạ cánh, máu sẽ dồn nhiều về não bộ khiến phi công nảy sinh hiện tượng “đỏ mắt” – nghĩa là nhìn mọi thứ xung quanh đều thành màu đỏ.

Về mặt tâm lý, phi công phải vượt qua cảm giác “đâm vào tường” khi máy bay cất cánh. Khi hạ cánh xuống tàu sân bay, để tránh việc cáp hãm đà móc trượt vào càng hãm trên máy bay, phi công phải giảm vận tốc đến mức tối đa – điều cực nguy hiểm với máy bay bởi nó có thể rơi đột ngột do vận tốc quá thấp.

Cảm giác khi hạ cánh xuống tàu sân bay được phi công Trung Quốc mô tả là “như đối diện với cái chết”, một thách thức cực lớn về tâm lý.

Gây bất ngờ cho người Nga

Mạng tin Sina dẫn nguồn báo Nước Nga ngày nay nói rằng, người Nga rất bất ngờ trước việc Trung Quốc chế tạo được càng hãm trên máy bay và hệ thống cáp hãm trên Liêu Ninh.

“Càng hãm cực nhỏ và chịu lực tốt như thế, không phải điều đơn giản. Bởi càng hãm to thì dễ làm nhưng ảnh hưởng đến khả năng chiến đấu cơ động của máy bay”, mạng tin Sina dẫn lời chuyên gia Nga.

Một điều nữa được Hải quân Trung Quốc nói là điều họ vốn nghĩ là “cửa ải không thể vượt qua” khi có kế hoạch đưa J-15 lên tàu sân bay Liêu Ninh, đó là hệ thống cáp hãm đà và đường băng.

Trung Quốc lựa chọn những phi công có tuổi đời từ 35 trở xuống, từng sử dụng được ít nhất 5 loại chiến đấu cơ, thời gian bay tối thiểu 1.000 tiếng đồng hồ.

Do yêu cầu về sức chịu lực, chịu điều kiện muối biển ăn mòn nên các kỹ sư Trung Quốc ban đầu gần như bó tay. Sau đó, họ được “cử sang một quốc gia khác để nghiên cứu và học hỏi công nghệ”, thử thách này mới được vượt qua.

Kỹ sư Lý Phương – một trong những người tham gia thiết kế J-15 nói các kỹ sư Trung Quốc gặp trở ngại lớn nhất về công nghệ hàn các ụ nối của cáp hãm đà và càng hãm.

“Công nghệ máy bay truyền thống của chúng tôi không làm được điều này, mối hàn luôn bị bật tung do không chịu được quán tính quá lớn của máy bay khi hạ cánh”, Lý Phương nói với mạng tin Sina.

Sau đó, các kỹ sư phụ trách thiết kế và kỹ sư thi công cùng nhóm chuyên gia “được cử ra nước ngoài học hỏi” đã cùng nhau dùng công nghệ hàn tiên tiến để khắc phục khó khăn này. Đương nhiên, công nghệ hàn lấy của quốc gia nào là điều báo chí Trung Quốc không hé lộ.

Trái tim 'Cá mập bay' J-15 có gì?

Trong lần đầu tiên bay thử năm 2009, J-15 được trang bị các hệ thống điện tử, radar và vũ khí nội địa. Tất cả đều được nâng cấp từ dự án J-11B trước đó mà Trung Quốc đã vi phạm thỏa thuận sở hữu trí tuệ với Nga về hợp đồng sản xất Su-27SK.

Thế nhưng điểm mấu chốt nhất và là sức mạnh của chiếc máy bay là động cơ thì J-15 vẫn chạy bằng động cơ phản lực AL-31F của Nga.

Đến tháng 7/2011, Trung Quốc tuyên bố J-15 của họ đã có thể bay bằng động cơ FWS-10H tự sản xuất, động cơ trước đây sử dụng cho J-11B.

Các chuyên gia quân sự Trung Quốc cho biết, lực đẩy tối thiểu để J-15 cất cánh là 12.8 tấn nhưng công suất tối đa của FWS-10H chỉ là 12.5 tấn.



Người Nga rất bất ngờ trước việc Trung Quốc chế tạo được càng hãm trên máy bay và hệ thống cáp hãm trên Liêu Ninh.

Mạng tin Sina, Trung Quốc

Điều đó cho thấy có thể Trung Quốc đã thay đổi động cơ để phù hợp với máy bay hoặc ngược lại, J-15 đã bị cắt xén một vài phần để có thể bay bằng FWS-10H.

Không những thay đổi về động cơ, các chuyên gia hàng không Trung Quốc còn phải nghiên cứu rất nhiều để đưa ra một số cải tiến giúp J-15 có thể cất hạ cánh thành công trên sàn của tàu sân bay Liêu Ninh như hiện nay.

Trước đây, các máy bay sản xuất theo hợp đồng với Nga, phải sử dụng các hệ thống bên trong của nhà cung cấp và thường không tương thích với vũ khí của Trung Quốc.

J-15 có thể sử dụng tốt các vũ khí trong nước do có hệ thống tương thích, các vũ khí của nó bao gồm tên lửa PL-8, PL-12 AAMs hay tên lửa chống hạm YJ-83K, một số loại bom dẫn đường thông minh.

Đây là những bước tiến khá lớn của Hải quân Trung Quốc khi sức mạnh của J-15 được đánh giá ngang hàng với F/A-18C của Mỹ.

Đầu tháng 11 vừa qua, Trung Quốc cũng đã công bố những hình ảnh đầu tiên về chiếc J-15 thứ 2 của mình. Nhưng đây lại là một phiên bản 2 chỗ ngồi, trong đó phi công phụ sẽ là người đảm nhận nhiệm vụ điều khiển hệ thống vũ khí của máy bay.

Nguyên lí hoạt động của phiên bản này được cho là giống với máy bay trên tàu sân bay F-15E của Mỹ. Tuy nhiên, hiện nay Mỹ cũng đã cho các máy bay F-15E của mình ngừng hoạt động.

Trung Quốc đang có kế hoạch sản xuất hàng loạt J-15 để trang bị cho Liêu Ninh trong khi hiện nay đã có 20 chiếc máy bay loại này được sản xuất, sử dụng cho công tác thử nghiệm và đào tạo phi công.

Huyền Lê

công nhận dòng họ nhà háng này lươn quá giỏi,đang hỏi háng con là J-10 bay bao nhiêu năm mà rơi thế

Hoan Hô Tập Chủ Tịch " smilieid="54" class="inlineimg" border="0">

Quân đội Trung Quốc tăng cường diễn tập chiến tranh

Thứ tư 05/12/2012 05:20
Trong khi quân khu Nam Kinh của Trung Quốc tổ chức diễn tập nhảy dù nhằm nâng cao khả năng tác chiến trong trường hợp giả định chiến tranh thì một hạm đội của Hải quân kéo ra Thái Bình Dương diễn tập tìm kiếm, cứu hộ.
Cuộc diễn tập nhảy dù của một lữ đoàn thuộc Quân khu Nam Kinh của Trung Quốc bao gồm nhảy dù vũ trang và nhảy dù đêm. Trong khi đó, cuộc diễn tập tìm kiếm và cứu hộ của một hạm đội thuộc Hải quân Trung Quốc bao gồm một trực thăng và bốn tàu chiến: Hàng Châu, Ninh Ba, Zhoushan và Maanshan, diễn ra ở biển Tây Thái Bình Dương vào ngày 1/12/2012.
Xem quân đội Trung Quốc diễn tập nhảy dù và tìm kiếm, cứu hộ trong chùm ảnh dưới đây:










Quân đội Trung Quốc diễn tập nhảy dù.







Một hạm đội của Hải quân Trung Quốc đổ ra Tây Thái Bình Dương diễn tập tìm kiếm, cứu hộ.http://infonet.vn/The-gioi/Quan-doi-Trung-Quoc-tang-cuong-dien-tap-chien-tranh/40248.info
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Trên 10 năm mới rơi 2 chiếc, chưa đủ đếm trên đầu 1 ngón tay hơ hơ
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Sắp đánh lớn tới nơi rồi, chỗ tôi người tổng động viện toàn dân rồi, các đ.c thì sao ? có thể ngày mai chúng ta gặp nhau ngoài chiến trường rồi đấy hơ hơ

Trung Quốc điều động hàng loạt J-10, J-11 diễn tập "đánh hội đồng"
TQ đã điều 100 phi công cốt cán từ 14 lữ đoàn không quân chủ lực của quân chủng tới sa mạc Gobi khu tự trị Nội Mông.

Đài truyền hình Phượng Hoàng - Hồng Kông ngày 5/12 đưa tin, trong khoảng thời gian từ ngày 19 đến ngày 30/11 vừa qua không quân Trung Quốc đã điều 100 phi công cốt cán từ 14 lữ đoàn không quân chủ lực của quân chủng tới sa mạc Gobi khu tự trị Nội Mông để triển khai diễn tập thực chiến biên đội phi cơ J-10 và J-11.
Hoạt động diễn tập được triển khai ở thao trường huấn luyện bay của 1 căn cứ không quân phía tây sa mạc Gobi. Giới truyền thông Trung Quốc cho rằng đây là đợt diễn tập thực chiến không quân có quy mô lớn nhất ở Trung Quốc từ trước tới nay.
Ảnh đã được thu nhỏ. Vui lòng nhấn vào đây để xem kích thước thật 900x600.

Một dàn chiến đấu cơ J-10, J-11 được không quân Trung Quốc điều về một căn cứ phía tây sa mạc Gobi để diễn tập "đánh hội đồng"

Ảnh đã được thu nhỏ. Vui lòng nhấn vào đây để xem kích thước thật 900x599.

Các hoạt động diễn tập với chiến đấu cơ J-10, J-11 của không quân Trung Quốc ngày càng gia tăng về tần suất và quy môẢnh đã được thu nhỏ. Vui lòng nhấn vào đây để xem kích thước thật 900x368.

Dàn chiến đấu cơ J-10, J-11 Trung Quốc được điều động về nơi tập kết

Ảnh đã được thu nhỏ. Vui lòng nhấn vào đây để xem kích thước thật 900x595.

Đợt diễn tập này được giới truyền thông Trung Quốc đánh giá là có quy mô lớn chưa từng có với 100 phi công từ 14 lữ đoàn không quân chủ lực

Ảnh đã được thu nhỏ. Vui lòng nhấn vào đây để xem kích thước thật 900x550.[/FONT]

Một viên phi công Trung Quốc trước giờ cất cánh

Ảnh đã được thu nhỏ. Vui lòng nhấn vào đây để xem kích thước thật 900x600.

Hiện tại những hình ảnh về diễn tập "đánh hội đồng" trên không vẫn chưa được phía Trung Quốc công bố

Ảnh đã được thu nhỏ. Vui lòng nhấn vào đây để xem kích thước thật 842x632.

Vụ diễn tập "đánh hội đồng" trên không cũng được kênh truyền hình CCTV-7 đài truyền hình quốc gia Trung Quốc đưa tin



Trước đó dàn J-10, J-11 của quân khu Thành Đô cũng đã triển khai huấn luyện "biên đội đánh hội đồng" trên không



Trung Quốc đang có xu hướng tập trung vào sức mạnh không quân, hải quân và sử dụng chiến thuật "đánh hội đồng" phủ đầu đối phương

http://soha.vn/quan-su/trung-quoc-d...11-dien-tap-danh-hoi-dong-201212593548801.htm

Điều quan trọng là có nước nào cả gan đối đầu với Trung Hoa không ? hơ hơ

xóa

bắt toàn đàn bà trung quốc đóng phim heo cho nó tự hào gớm

Vuơn ra biển lớn, đã có thằng tức ói máu rồi hô hô

Ấn Độ đau đầu nếu Trung Quốc có căn cứ tại Seychelles
Cập nhật lúc :7:50 AM, 06/12/2012
Người Ấn Độ sẽ phải lo lắng nhiều nếu Seychelles trở thành căn cứ của Trung Quốc và trở thành mối thách thức trực tiếp đối với Hải quân Ấn Độ trên vùng biển "sân nhà".
(ĐVO) Hải quân Trung Quốc sẽ có nhiều lợi thế nếu họ có một căn cứ lớn tại Seychelles và đủ khả năng để đối đầu trực diện với hải quân Ấn Độ - lực lượng hải quân mạnh nhất trong khu vực này.

Seychelles nằm ở phía tây của Ấn Độ, do vậy Trung Quốc sẽ kiểm soát được những tuyến đường biển nối từ châu Âu tới Ấn Độ.



Quan chức quốc phòng cấp cao của Trung Quốc và Pakistan luôn mối quan hệ chặt chẽ với nhau. Đây chính là điều mà Ấn Độ lo ngại nhất.

>> Pakistan mời Trung Quốc xây căn cứ hải quân​

Ngoài ra, Hải quân Trung Quốc cũng có thể phối hợp cùng hải quân Pakistan từ quần đảo Seychelles. Trung Quốc vẫn được coi là đồng minh chiến lược của Pakistan tại châu Á và đây chính là mối đe dọa đáng sợ nhất đối với Ấn Độ.

Hiện tại, hai quốc gia này đang cộng tác quân sự chặt chẽ với nhau bằng các dự án phát triển vũ khí chung. Trung Quốc cũng đang đầu tư mạnh vào Pakistan, với điển hình là cảng biển Gwanda.

Từ trước tới nay, mối đe dọa của liên minh Trung Quốc - Pakistan đối với Ấn Độ chỉ hiện diện thực tế trên đất liền với Pakistan ở phía tây và Trung Quốc ở phía Đông.

Nếu Quân đội Trung Quốc có căn cứ hải quân gần Pakistan, hai quốc gia này sẽ có lực lượng hải quân hùng hậu và Ấn Độ sẽ phải chia sẻ một nguồn lực quân sự lớn để đối phó với nguy cơ từ đại dương.

Như vậy, hải quân Ấn Độ sẽ phải tăng cường sức mạnh cho hạm đội phía Tây. Điều này là bất lợi cho kế hoạch “Đông Tiến” và nâng cao sức mạnh cho hạm đội phía Đông mà Ấn Độ đã và đang thực hiện trong thời điểm hiện nay.
Hạm đội phía Tây luôn là lực lượng mạnh nhất của Ấn Độ. Trong thời gian gần đây, Ấn Độ đã chia sẻ bớt sức mạnh sang Hạm đội phía Đông để đối phó với hải quân Trung Quốc và thực hiện chiến lược "Đông Tiến".

>> Ấn Độ bố trí cụm cảng quân sự mới
Ấn Độ sẽ làm gì nếu căn cứ hải quân Seychelles của Trung Quốc trở thành hiện thực?

Theo các chuyên gia quân sự, Ấn Độ sẽ buộc phải cải thiện và tăng cường hoạt động ngoại giao, kinh tế và hợp tác quân sự với các quần đảo trên vùng Tây Ấn Độ Dương như Mauritius, Maldives và Madagascar để ngăn chặn “dấu chân” của Trung Quốc lan rộng.

Ấn Độ sẽ tăng cường ảnh hưởng tại các quần đảo trên Ấn Độ Dương, đặc biệt là quần đảo Maldives - cửa ngõ kiểm soát tuyến đường vận chuyển đường biển sang miền đông Ấn Độ.

Xét về vị trí địa lý, quần đảo Maldives sẽ nắm giữ một vị trí chủ chốt nhất. Quần đảo kéo dài này nằm khá gần Ấn Độ và là một điểm trọng yếu giúp kiểm soát mọi hoạt động quân sự trên vùng Ấn Độ Dương. Ngoài ra, Ấn Độ sẽ phải nỗ lực để xóa mờ đi những hỗ trợ kinh tế và thương mại của Trung Quốc đối với Seychelles.

Ấn Độ cũng cần tăng cường hỗ trợ, đào tạo và cung cấp trang thiết bị cho hải quân để giúp quốc đảo này chống hải tặc. Từ đó, Ấn Độ sẽ giảm dần những ảnh hưởng của Trung Quốc lên quốc đảo này và hạn chế khả năng sử dụng căn cứ này.

Cuối cùng, Ấn Độ buộc phải xem xét lại kế hoạch bố trí lại nhân lực cho hải quân, tăng cường sức mạnh cho hạm đội phía tây - đặc biệt là về không lực.
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------


Ảnh hiếm & độc, Su-30MKK của TQ yêu cầu F18 & hạm đội 7 cút khỏi vực đang tranh chấp mới đây, tàu sân bay George Washington lúc đó nháo nhào thủy thủy đạp nhau tranh lấy áo phao, cảnh tượng hài ko thể tả các đ.c à khục khoặc

HOT. J-10BK cho TSB

UAV mới của Trung Quốc [ Harrier III ] Đẻ uav như đẻ trứng

nguồn : http://www.defence.pk/forums/chinese-defence/68101-chinese-uav-news-discussions-strictly-13.html