Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Trong chương trình Kids Table, Kimmel và một nhóm trẻ em ngồi vào bàn, cùng thảo luận các vấn đề "người lớn" theo cách nhìn trẻ con.

Khi đó, Kimmel đã đặt ra một câu hỏi với "khách mời" về cách giải quyết món nợ công 1.300 tỉ USD mà Mỹ đang nợ Trung Quốc.

Một cậu bé đã trả lời: “Giết hết dân Trung Quốc”. Các khách mời trẻ con khác đã cùng đùa giỡn về “biện pháp” này.

Phần talkshow trên đã khiến dư luận ở Trung Quốc và Mỹ phẫn nộ vì cho rằng đây không phải là chuyện có thể mang ra đùa giỡn.

Nhiều người xem xong chương trình đã truy cập vào các mạng xã hội lên tiếng đòi nhà đài và MC Kimmel phải xin lỗi.

Một đơn kiến nghị online nhanh chóng xuất hiện trên mạng, đề nghị tẩy chay Kimmel. Đơn kiến nghị đã thu hút ít nhất 14.500 người tham gia và chuẩn bị gửi đến Nhà Trắng.

Đơn kiến nghị cho rằng chương trình này đã “phân biệt chủng tộc, vô nhân đạo, vô đạo đức, không thể chấp nhận được”. Đơn cũng yêu cầu đài ABC phải sa thải Kimmel.
Hiện ABC và Kimmel chưa có bình luận gì về vụ việc.

Khủng hoảng nội các nó đẻ chuyện ra làm để hướng dư luận cho vui ấy mà... trò này thằng nào hay mèo mỡ mần hoài.

Tôi tưởng phải áp dụng cho cả Mig 29 chứ

Do ngành CN của nó khủng quá mà bác Sư, còn ngành CN của mình thì cứ nhìn con Vinasink kia thì rõ rồi.
Nói đến kỹ thuật và tốc độ bọn Hàn vẫn đứng 1 đấy ạ, con KDX-III nó chỉ cần 2 năm từ đóng cho đến vào biên chế [].

mig 29 nào áp dụng chú chứng minh coi nào,chưa tính bắn ngược ra sau là áp dụng khi máy bay địch đuổi bám ngay sau đít nếu máy bay đối phương bắn từ tầm mấy chục km từ đằng sau thì chịu

Tàu trinh sát Trung Quốc “nhòm” tận cửa hạm đội Thái Bình Dương - Mỹ khiếp đảm


Thứ năm 24/10/2013 11:43
ANTĐ - Để đáp trả những hành động giám sát theo dõi của các tàu trinh sát Mỹ xung quanh khu vực biển Trung Quốc, nước này cũng đã bí mật điều động tàu trinh sát di chuyển đến khu vực Hawaii, tiến hành trinh sát, thu thập và đo đạc các tín hiệu điện từ, đồng thời chặn thu trộm thông tin liên lạc của hạm đội Thái Bình Dương - Mỹ.

Tháng 10 này, hạm đội Trung Quốc tiến hành diễn tập quân sự quy mô lớn ở khu vực biển Hoàng Hải - khu vực trước đó Mỹ-Nhật-Hàn cũng vừa kết thúc một cuộc diễn tập quân sự liên hợp, đồng thời tàu trinh sát của Trung Quốc cũng hải hành viễn dương đến giám sát mọi động tĩnh của hải quân Mỹ ngay tại trụ sở của hạm đội Thái Bình Dương ở Hawaii.
Trong diễn tập quân sự liên hợp 3 bên Mỹ-Nhật-Hàn, biên đội tàu sân bay George Washington, các tàu hộ vệ tên lửa và các tàu khu trục của Nhật Bản và Hàn Quốc được trang bị các hệ thống phòng thủ tên lửa Aegis, cùng tham gia với mục đích rèn luyện chiến thuật tấn công hàng không mẫu hạm trên biển, mà mục tiêu cụ thể là tiêu diệt biên đội tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc.
Trên thực tế, từ khi hàng không mẫu hạm đầu tiên của Trung Quốc mang số hiêu 16 được đưa vào phục vụ đến nay, hạm đội Thái Bình Dương luôn lấy nó làm mục tiêu chủ yếu, từ đó triển khai các hoạt động huấn luyện tác chiến tiêu diệt tàu sân bay này. Vì vậy, tàu trinh sát Trung Quốc đã triển khai hoạt động theo lộ tuyến trinh sát bí mật trong phạm vi cả chuỗi đảo thứ nhất, thứ 2 và thứ 3.

​

Tàu trinh sát điện tử thế hệ 3 của Trung Quốc 583 “Thiên Vương Tinh” đã nhiều lần áp sát Hawaii

​

Vừa qua, trên cơ sở những số liệu các tàu trinh sát điện tử đã thu thập được, hải quân Trung Quốc đã huy động hơn 100 chiến hạm tiến hành cuộc diễn tập cực lớn, nhằm nâng cao khả năng hợp đồng quân binh chủng, tấn công các biên đội tàu cơ động trên biển, mục đích chính cũng nhằm vào biên đội tàu sân bay Mỹ, chuẩn bị cho những cuộc quyết chiến lớn trên biển trong tương lai.
Mỹ-Nhật-Hàn thỉnh thoảng lại tổ chức diễn tập tại Hoàng Hải, giương oai, múa võ ngay cửa ngõ Trung Quốc, biểu thị quyết tâm phong tỏa Bắc Kinh ngay từ chuỗi đảo thứ nhất. Còn Trung Quốc tiến hành diễn tập trong phạm vi chuỗi đảo thứ 2 nhằm biểu thị hàm ý, hải quân nước này có đủ lực đột phá qua các mắt xích phòng thủ của Mỹ ở tây Thái Bình Dương.
Cuối tháng này, hải quân Trung Quốc cũng tiến hành cuộc diễn tập đối kháng thực binh có bắn đạn thật mang mật danh “Cơ động-5” tại khu vực tây Thái Bình Dương, phạm vi chiến trường là chuỗi đảo thứ 2, gây ra mối uy hiếp sát cửa ngõ các căn cứ chiến lược Mỹ. Các tàu trinh sát Trung Quốc cũng đã thường xuyên xuất hiện ở Hawaii, giám sát mọi động thái của hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ.

​

Hệ thống 3 anten hình cầu trên tàu trinh sát điện tử Trung Quốc


​

Các tàu trinh sát điện tử thuộc lực lượng tàu phục vụ của hải quân Trung Quốc, thuộc loại tàu trinh sát kỹ thuật vô tuyến điện, được trang bị các máy thu tín hiệu vô tuyến điện, máy thu tín hiệu radar tại mọi dải tần, các thiết bị giải điều chế đầu - cuối và thiết bị lưu trữ tín hiệu. Ngoài ra, nó còn được trang bị các an ten thu và các thiết bị phân tích số liệu, một số tàu còn được trang bị thiết bị gây nhiễu và chế áp điện tử.
Các số liệu thu thập được sẽ phục vụ cho công tác phá giải mật mã, nghiên cứu quy luật sử dụng tần số của địch và nghiên cứu phương pháp gây nhiễu và chế áp khi cần. Đây là những số liệu rất quan trọng trong hình thái tác chiến điện tử. Ngoài ra, các tàu này còn có thể đo đạc tín hiệu điều khiển, theo dõi và tính toán quỹ đạo bay của tên lửa trong các vụ thử tên lửa đạn đạo.

Nối tiếp nỗi sợ hãi - Trung Quốc đã chế tạo được sàn nâng tiêm kích hạm

Thứ năm 24/10/2013 10:44
ANTĐ - Hàng không mẫu hạm là phương tiện chuyên chở máy bay trên biển. Những hàng không mẫu hạm cỡ lớn có thể chuyên chở đến gần trăm máy bay nên không thể xếp chúng ở hết trên mặt boong. Vì vậy, người ta phải chế tạo những phương tiện chuyên chở và cất trữ.



Để cất trữ tiêm kích hạm, người ta thường thiết kế các kho máy bay khổng lồ ngay dưới các đường băng nhưng như vậy, vấn đề di chuyển máy bay ra, vào kho lại đặt ra một câu hỏi đối với các nhà thiết kế. Từ đó, những sàn nâng, hạ tiêm kích hạm (hay còn gọi là thang máy) đã ra đời. Đây là yêu cầu bắt buộc đối với các hàng không mẫu hạm chuyên chở máy bay chiến đấu.

​

Máy bay chiến đấu J-15 Trung Quốc cất cánh trên tàu sân bay Liêu Ninh


​

Thời kỳ đầu, các hàng không mẫu hạm không có sàn nâng, hạ máy bay, cho dù có thì vai trò của nó cũng không lớn. Khi đó, tiêm kích hạm ra, vào nhà kho thông qua 2 con đường lên, xuống rất rộng, được thiết kế 2 bên sườn nhà kho, 1 đường chuyên dùng từ mặt boong xuống nhà kho và 1 đường chuyên dùng cho máy bay lên mặt boong cất cánh.

​

Máy bay chiến đấu F-14 của Mỹ trên sàn nâng, hạ


​

Những hàng không mẫu hạm thời kỳ đầu còn có thiết kế rất độc đáo, đó là mặt boong 3 tầng. Tầng trên cùng chuyên để máy bay hạ cánh, tầng giữa và tầng dưới cùng để cất cánh. 2 mặt boong cất cánh nối với nhà kho, máy bay rời khỏi kho là có thể cất cánh ngay lập tức. Tàu sân bay “Kaga” và “Akagi” của Nhật là một minh chứng điển hình cho loại thiết kế mặt boong này. Dĩ nhiên, thời kỳ đó, tốc độ máy bay cất cánh rất chậm.

​

Tàu sân bay Akagi của Nhật với thiết kế 3 tầng, trong chuyến chạy thử đầu tiên năm 1929


​

Sau đó, các sàn nâng, hạ tiêm kích hạm ra đời và nhanh chóng trở thành một thiết kế cơ bản và phổ biến trên các tàu sân bay, tuy nhiên, ở thời kỳ sơ khai, các sàn nâng, hạ này chủ yếu được thiết kế ở khoảng giữa đường băng chính của tàu sân bay. Thiết kế kiểu này được định danh là kiểu sàn nâng phía trong (hay còn gọi là sàn nâng trung tâm), được bố trí chính giữa đường băng tàu sân bay.

​

Máy bay chiến đấu F/A-18C của Mỹ trên sàn nâng, hạ


​

Với kiểu thiết kế này, sàn nâng được kéo lên bằng cáp treo ở 4 xung quanh nên khả năng chống sóng gió và tính năng an toàn rất cao. Tuy nhiên, nó lại gây rất nhiều vấn đề cho khả năng chịu lực theo chiều dọc của hàng không mẫu hạm nên thường phải dùng thêm vài trăm tấn thép để gia cố, dẫn đến giảm không gian hiệu quả, không thể cùng lúc cất cánh và thu hồi máy bay.

​

Sàn nâng, hạ tiêm kích hạm còn được dùng để vận chuyển bom đạn


​

Hiện nay, các hàng không mẫu hạm hiện đại của Mỹ với số lượng tiêm kích hạm lên đến hàng trăm chiếc, ngoài ra còn có các máy bay trực thăng, máy bay tác chiến điện tử, cảnh báo sớm… Nên nó các sàn nâng, hạ riêng rẽ ở 2 bên sườn, làm tăng không gian mặt boong, vừa giúp máy may mang thêm được nhiều máy bay, vừa có thể đồng thời cất cánh hoặc thu hồi máy bay và làm tăng tính cân bằng cho tàu sân bay.

​

Tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc đã có sàn nâng, hạ máy bay chiến đấu J-15


​

Thời gian trước đây, khi mới hạ thủy, tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc không hề có sàn nâng, hạ máy bay. Nhưng trong một số bức ảnh gần đây, thể hiện rõ máy bay tiêm kích hạm J-15 của Trung Quốc đang được vận chuyển bằng một sàn nâng, hạ. Điều này thể hiện tàu sân bay Trung Quốc đã đột phá qua được một trong những nút thắt công nghệ rất khó khăn.
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Trung Quốc qua mặt Nga chế tạo J-20 cất hạ cánh thẳng đứng - đập tan âm ưu của bè lũ Tây lông




(Soha.vn) - Trung Quốc đã tiếp thu được từ Nga công nghệ phát triển máy bay chiến đấu cất hạ cánh thẳng đứng và có thể sẽ phát triển một biến thể VTOL của máy bay tàng hình J-20.

Theo tuần san Người đưa tin công nghiệp quân sự Nga (Russian Military-Industry Courier) và Aviation Week Mỹ, Trung Quốc đã tiếp thu được từ Nga công nghệ phát triển máy bay chiến đấu cất hạ cánh thẳng đứng (VTOL - vertical take-off and landing), và có thể sẽ phát triển một biến thể VTOL của máy bay chiến đấu tàng hình J-20.

Tàng hình cơ J-20 của Trung Quốc.​

Công nghệ này trước đây được dùng trong máy bay chiến đấu Yak-141 VTOL của Nga.
Một nguyên mẫu động cơ R-79-300 được sử dụng trong chiếc Yak-141 đã được bán cho Trung Quốc vào năm 1996. Năm 1998, Nga xuất khẩu bổ sung cho Trung Quốc vòi phun và công nghệ có liên quan của động cơ R-79-300.
Đây là một động cơ vector lực đẩy phản lực với lực đẩy tối đa 8.994 kg và lên tới 15.500 kg nếu được lắp thêm động cơ phụ.

Yak-141 của Nga.​

Yak-141 có thể cất cánh với khoảng cách chỉ 5m. Ngoài ra, Yak-141 còn có thể cất cánh trên đường băng ngắn từ 60–120m với trọng lượng lên tới 19.500kg.
Máy bay đã thiết lập nhiều kỷ lục thế giới đối với thể loại máy bay tiêm kích cất hạ cánh thẳng đứng trong đó có kỷ lục bay lên độ cao 12.000m chỉ trong 116,2 giây với tải trọng hiệu dụng 2.000kg và 130,5 giây với tải trọng hiệu dụng 2.000kg và đạt tốc độ lên cao 250m/s từ độ cao 3.000-8.000m.

Yak-141 VTOL đã thiết lập nhiều kỷ lục thế giới.​

Tuần san Người đưa tin công nghiệp quân sự Nga và Aviation Week Mỹ cũng cho biết rằng máy bay chiến đấu tàng hình J-20 Trung Quốc có triển vọng sẽ được trang bị loại động cơ WS-15, loại động cơ nội địa được xem là bước đột phá trong công nghiệp hàng không Trung Quốc.
Điều này sẽ giúp cho việc sản xuất hàng loạt máy bay J-20 thoát khỏi sự lệ thuộc vào động cơ do Nga chế tạo và cho phép Không quân Trung Quốc nhanh chóng mở rộng lực lượng máy bay chiến đấu tàng hình của mình.

Nối tiếp sự khiếp đảm của người Mỹ

YJ-12: “lưỡi hái tử thần” diệt tàu sân bay Mỹ

(Kienthuc.net.vn) - Các chuyên gia quân sự Trung Quốc tin rằng sức mạnh của tên lửa không đối hạm YJ-12 chỉ xếp sau tên lửa đạn đạo chống tàu sân bay DF-21D.

• Ẩn số tên lửa chống tàu siêu thanh YJ-12
• Hai “sát thủ diệt hạm” của TQ được ưa chuộng ở ĐNA

Theo Thời báo Hoàn Cầu, nếu hạm đội tàu sân bay là lá chắn di động, vậy thì tên lửa có khả năng đánh chìm các tàu sân bay chính là “lưỡi hái tử thần” chống tàu sân bay. Tên lửa chống tàu mặt nước hạng nặng Ưng kích 12 (YJ-12) của Trung Quốc là một trong những “sát thủ diệt tàu sân bay”. Theo sự đánh giá của nhiều nhà phân tích quân sự, sức mạnh của YJ-12 chỉ sau tên lửa đạn đạo chống tàu DF-21D.
Tầm bắn của YJ-12 khoảng 400 km, tốc độ ở giai đoạn hành trình cuối (tiếp cận mục tiêu) lên tới Mach 4. Trang web chiến lược của Mỹ còn đăng tải thông tin cho biết, tốc độ bay của YJ-12 có thể vô hiệu hoá bất kỳ hệ thống đánh chặn tên lửa tầm ngắn của phương Tây.
Hoàn Cầu cho biết rằng, YJ-12 có chiều dài khoảng 7m, kích thước nhỏ hơn so với các tên lửa hành trình chống tàu siêu thanh 3M55 Oniks và 3M80 Moskit do Nga chế tạo, do vậy trọng lượng bắn nhỏ hơn một chút.

Tên lửa chống tàu siêu thanh YJ-12 có nét tương tự tên lửa Kh-31A của Nga.
​

Theo các chuyên gia quân sự, hệ thống dẫn đường của YJ-12 là sự kết hợp giữa hệ thống định vị vệ tinh và hệ thống radar chủ động băng thông rộng có độ chính xác cao.
Sau khi được phóng, tên lửa đạt độ cao nhất định, thông qua kênh liên kết dữ liệu (hệ thống radar điều khiển từ phương tiện phóng) để nhận thông số mục tiêu cần tiêu diệt. Khi nhận dữ liệu mục tiêu, tên lửa bắt đầu giảm độ cao chuyến sang bay hành trình tầm thấp. Trong giai đoạn hành trình tầm thấp, tên lửa bay theo sự chỉ dẫn của hệ định vị vệ tinh với tốc độ hành trình Mach 1,5, độ cao từ 12-15m.
Khi cách mục tiêu khoảng cách 50 km, radar dẫn đường chủ động được kích hoạt và xác nhận lại các thông số mới nhất về mục tiêu qua vệ tinh dẫn đường, so sánh với các chuỗi dữ liệu thông tin và tiến hành công kích mục tiêu.
Tên lửa YJ-12 được trang bị đầu tiên cho máy bay cường kích FBC-1 Flying Leopard. Các chuyên gia quân sự Trung Quốc rằng, FBC-1 có bán kính tác chiến 1.650 km cộng thêm tầm bắn 400 km của tên lửa YJ-12 thì sẽ là cản trở lớn đối với các nước giáp phía đông và phía nam của Trung Quốc, thậm chí có khả năng đe doạ đối với mục tiêu thuộc chuỗi đảo thứ 2.

YJ-12 có thể mang phóng trên FBC-1, Su-30MKK, J-16, H-6G/K.
​

Ngoài FBC-1, YJ-12 trong tương lai có thể tích hợp với các loại máy bay như Su-30MKK, J-16, H-6G/K của Không quân và Không quân Hải quân Trung Quốc. Phạm vi tác chiến của các loại máy bay trên còn lớn hơn so với máy bay FBC-1, do vậy nó có thể đảm nhiệm nhiệm vụ chống tàu sân bay và chống hạm trong phạm vi rộng lớn.
Tạp chí Jane's Defense Weekly nhận định, tên lửa chống hạm YJ-12 không chỉ phóng được từ máy bay, mà còn phóng được từ các tàu chiến, tàu ngầm hoặc từ các xe quân sự trên mặt đất. Nếu tên lửa này được kết hợp với DF-21D sẽ giúp cho Trung Quốc hình thành khả năng tấn công trên cả hai hướng, do đó các tàu sân bay và tàu chiến lớn khác của đối phương khó có khả năng phòng thủ.
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Tàu chiến Trung Quốc tập trận chống tàu sân bay Mỹ

(Kienthuc.net.vn) - Các tàu chiến của Trung Quốc đang tham gia cuộc tập trận quy mô lớn trên Tây Thái Bình Dương với khoa mục chính là tác chiến chống tàu sân bay Mỹ.

• 10 tàu chiến Trung Quốc nã pháo trên Biển Đông
• Pháo, tên lửa Trung Quốc “gào thét” trên biển

Hải quân Trung Quốc đang thực hiện cuộc tập trận quy mô lớn Mobile 5 tại một địa điểm không được tiết lộ ở phía Tây Thái Bình Dương. Cuộc tập trận này nhằm huấn luyện các binh sĩ Hải quân Trung Quốc tấn công tàu sân bay Mỹ và cũng như cho thấy nhóm chiến đấu tàu sân bay của Trung Quốc sẽ như thế nào trong tương lai.
Ba hạm đội của Hải quân Trung Quốc đã tham gia cộc tập trận lớn nhất nước này vào ngày 18/10/2013 với các tàu chiến đấu mặt nước chia thành đội xanh và đội đỏ để chiến đấu với nhau trên biển trong điều kiện thật.
Trước đó, hơn 100 tàu chiến và tàu ngầm từ Hạm đội Bắc Hải đã thực hành bắn đạn thật ở biển Hoàng Hải vào 17/10 với sự hỗ trợ của 30 máy bay chiến đấu.

Ảnh minh họa.
​

Đây là lần thứ 2 trong năm 2013, Hạm đội Bắc Hải thực hiện tập trận. Trước đó, hạm đội này đã có cuộc tập trận chung Đoàn kết Hàng hải năm 2013 với Hải quân Nga vào tháng 7/2013. Sau cuộc tập trận với Hạm đội Thái Bình Dương của Nga ở Hoàng Hải, Hạm đội Bắc Hải đã ngay lập tức triển khai tại phía Tây Thái Bình Dương để chuẩn bị cho cuộc tập trận khác.
Cuộc tập trận Mobile 5 sẽ diễn ra từ nay cho đến đầu tháng 11/2013 cũng là lần thứ 8 các tàu chiến của Hải quân Trung Quốc vượt qua chuỗi đảo thứ nhất kéo dài từ Aleutians cho tới Philippines.
Với các hành động này, rõ ràng Bắc Kinh đang gửi đi thông điệp tới Nhật và Mỹ về việc Hải quân Trung Quốc có đủ khả năng thách thức chiến lược kiềm chế của Mỹ.
Theo các hình ảnh và thông tin xuất hiện trên trang mạng chính thức của Hải quân Trung Quốc, nhóm chiến đấu tàu sân bay của Trung Quốc có vẻ bao gồm: tàu sân bay Liêu Ninh; tàu khu trục Type 052C; 4 tàu hộ vệ tên lửa Type 054A; 2 tàu ngầm phi hạt nhân Type 041 hoặc 1 tàu ngầm hạt nhân Type 093.
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Trung Quốc sắp thử nghiệm tàu ngầm hạt nhân Type 095

(Kienthuc.net.vn) - Tàu ngầm hạt nhân chiến thuật Type 095 do Trung Quốc tự phát triển có thể chạy thử nghiệm năm sau.

• Seawolf: sát thủ diệt tàu ngầm hạt nhân Nga
• Ấn Độ tính thuê tàu ngầm “đấu” Trung Quốc?

Tạp chí Quốc phòng Toàn cầu (trụ sở ở Đài Loan) đưa tin, trong ít nhất 5 năm trở lại đây, Trung Quốc đã thực hiện đóng 3 tàu ngầm hạt nhân chiến thuật Type 095. Dự kiến, chiếc đầu tiên sẽ chạy thử nghiệm vào năm sau, đến 2015 sẽ chính thức biên chế phục vụ.
Theo một số nguồn tin, tàu ngầm Type 095 thiết kế cải tiến mạnh mẽ cho phép nó tàng hình trước hệ thống trinh sát của đối phương. Khả năng thăm dò, trính sát của Type 095 rất mạnh, mức độ tác chiến điện tử cao hơn so với tàu ngầm hạt nhân trước đó.
Về vũ khí, tàu được trang bị tên lửa hành trình chống tàu HY-4, tên lửa hành trình đối đất chiến lược tầm xa DH-10 đạt tầm bắn xa đến 3.000km.

Ảnh minh họa.
​

Các nguồn tin tình báo cho biết, Type 095 được thiết kế và chế tạo tại nhà máy đóng tàu Bột Hải (số hiệu 431) nằm…hoàn toàn dưới lòng đất, để phòng ngừa vệ tinh trinh sát gián điệp phát hiện. Thậm chí, nhà máy trong lòng đất này có thể chống được vụ tấn công hạt nhân. Trong nhà máy lòng đất có cả cầu tàu lớn tiếp nhận tàu ngầm.
Bên cạnh chế tạo Type 095, theo nguồn tin tình báo phương Tây, Trung Quốc cũng đang hiện đại hóa các tàu ngầm hạt nhân chiến lược Type 092 để có khả năng mang phóng tên lửa đạn đạo liên lục địa JL-2 với tầm bắn tới 8.000km.
Mặt khác, theo thông tin tình báo mới nhất của Mỹ, Trung Quốc có ý bán cho Pakistan 2 lò phản ứng hạt nhân dân dụng loại lớn. Điều này sẽ khiến Mỹ và Ấn Độ lo ngại việc Pakistan sẽ sử dụng công nghệ này để phục vụ cho mục đích quân sự, mà Trung Quốc cuối cùng có thể sẽ bán cho Pakistan tàu ngầm hạt nhân.

Trung Quốc phát triển tên lửa đủ đánh chìm tàu khu trục Aegis Mỹ?

A- A A+ ‹Đọc› ​

Tắt hết quảng cáo hãy nhấn nút ​

Hải quân nước này đã phát triển một loại tên lửa chống tàu trên đất liền mới nhất, có sức mạnh khủng khiếp, đủ để đánh chìm một tàu khu trục tối tân Aegis của Mỹ. Mạng quân sự Qianzhan.com của Trung Quốc đưa tin.

Đạn tên lửa YJ-18​

Theo đó, loại tên lửa mới được Trung Quốc định danh là YJ-18. Tên lửa này có thể chỉ không phóng được từ các ống phóng thẳng đứng trên tàu chiến, nhưng nó có thể được mang trên các máy bay chiến đấu tiêu chuẩn của Trung Quốc như Su-30MKK, J-11B, J-15, J-16, FBC-1A và máy bay ném bom H-6G/K.
Huanqiu.com trích thông tin từ tạp chí quốc phòng hàng tuần Jane's Defense Weekly của Anh nói rằng, tên lửa YJ-18 lần đầu tiên sử dụng một động cơ tăng lực, sẽ tự tách ra sau giai đoạn tên lửa khởi động. Sau đó, một động cơ tua-bin phản lực ở đuôi tên lửa sẽ đẩy tên lửa lên tốc độ bay cận âm Mach 0,8.

Xe mang bệ phóng tên lửa YJ-18 xuất hiện trên đường cao tốc ở Trung Quốc
Sau khi động cơ tua-bin sử dụng hết nhiên liệu của nó, động cơ này tiếp tục tách khỏi tên lửa và nhường lại chức năng cho một bộ phận đẩy nhiên liệu rắn độc lập của nó tiếp tục tăng lực cho tên lửa lên tốc độ siêu âm từ Mach 2,5 đến Mach 3 (gấp 2,5 - 3 lần vận tốc âm thanh) ở độ cao thấp trong đường bay dài 40km. Do vậy, YJ-18 gần như sẽ không bị đánh chặn trước các hệ thống phòng thủ tên lửa trên tàu chiến của đối phương.
Tuy trọng lượng đầu đạn và các thông số chi tiết về YJ-18 chưa được tiết lộ rõ ràng, nhưng với tốc độ bay quán tính nhanh như vậy, nó sẽ tạo ra một sức mạnh phá hủy ghê gớm đối với các tàu khu trục tiên tiến lớp Aegis của hải quân Mỹ.

Tin tức nguồn: http://www.xaluan.com/modules.php?name=News&file=article&sid=742438#ixzz2imtEY7Ro
doc tin tuc www.xaluan.com
​

hình minh họa là con 3m54e của nga ngố rồi chú em ơi dạo này còn có chiêu chôm ảnh của người ta rồi dán mác mình lên nữa àh

Pakistan cho tiêm kích JF-17 hợp tác với Trung Quốc "xuất ngoại"

(Soha.vn) - Pakistan đã quyết định bắt đầu xuất khẩu các máy bay JF-17 Thần sấm cho một số quốc gia trên thế giới trong năm tới.

Pakistan đã quyết định bắt đầu xuất khẩu các máy bay JF-17 Thần sấm (Thunder), sản phẩm hợp tác với Trung Quốc cho một số quốc gia trên thế giới trong năm tới. Theo các nguồn tin, một số tiền 100 triệu USD cũng đã được trao cho Công ty Pakistan Ordinance Factories ở Wah Cantt để nâng cấp các trang thiết bị.
Hiện tại, Công ty Pakistan Aeronautical Complex (PAC) Kamra đã hoàn thành việc nâng cấp các trực thăng Cobra với việc lắp đặt các hệ thống sử dụng công nghệ cao. Pakistan cũng sẽ nhập khẩu các máy bay trực thăng hiện đại của Thổ Nhĩ Kỳ. Nguồn tin từ Bộ Quốc phòng Pakistan cho biết có đến 42 chiếc máy bay JF-17 Thần sấm trong liên doanh với Trung Quốc đã được phát triển cho đến nay.

Tiêm kích JF-17 của Không quân Pakistan.
​

Không quân Pakistan (PAF) đã đặt ra mục tiêu xuất khẩu từ 5 đến 7 chiếc máy bay JF-17 Thần sấm trong năm tới, và các cuộc thảo luận về vấn đề cung cấp loại chiến đấu cơ này cho các quốc gia như Sri Lanka, Kuwait, Qatar và một số quốc gia thân thiết khác của Pakistan đang được tiến hành. Các quan chức Bộ Quốc phòng Pakistan đã bày tỏ sự lạc quan rằng nước này sẽ thành công trong xuất khẩu các máy bay hiện đại trong những năm tiếp theo.
Máy bay chiến đấu JF-17 Thần sấm (Thunder) được chế tạo bởi Tập đoàn Công nghiệp Máy bay Thành Đô (Chengdu Aircraft Industry Group - CAC) của Trung Quốc và Tổ hợp hàng không Pakistan (Pakistan Aeronautical Complex - PAC).
JF-17 Thần sấm xuất hiện trước công chúng lần đầu tiên ở Islamabad, ngày 23 tháng 3 năm 2007 trong một cuộc biểu diễn bay tại Ngày duyệt binh quân chủng hợp nhất Pakistan ở Islamabad.

​

Tên gọi của loại máy bay này tại Trung Quốc là là Fighter-1 (FC-1) Bạo Long (Xiaolong). Ban đầu FC-1được gọi là Super-7 và là một mẫu máy bay một động cơ của Trung Quốc bắt nguồn từ các mẫu thử nghiệm MiG-29 của Liên Xô.
Đây là loại máy bay chiến đấu đa nhiệm, hoạt động trong mọi loại thời tiết, được thiết kế để đáp ứng nhu cầu chiến lược và chiến thuật của Không quân Pakistan và Trung Quốc nhằm giảm thiểu sự phụ thuộc vào việc nhập khẩu vũ khí từ các nước khác.
Thunder được trang bị động cơ RD-93 của Nga cho phép nó đạt tốc độ lên đến 2.200 km/h. JF-17 có 7 mấu mang vũ khí, trong đó có một cái dưới thân máy bay, 4 dưới cánh, và 2 ở đầu cánh được, với trọng tải vũ khí tối đa là 3.800 kg.
Trong việc tác chiến ngoài tầm nhìn JF-17 / FC-1 được trang bị tên lửa tầm trung không đối không SD-10 (MRAAM) được phát triển bởi Viện Nghiên cứu Công nghệ điện tử Trung Quốc Leihua (LETRI, còn được gọi là Viện 607). Nó cũng mang thêm hai lửa tầm ngắn AAM trên 2 mấu đầu cánh, các tùy chọn tên lửa tầm ngắn bao gồm AIM-9p của Mỹ và PL 6, PL-8, và PL-9 Trung Quốc.
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Lộ ảnh Trung Quốc đóng mới siêu tàu đổ bộ Zubr - Các chú chuẩn bị thay quần đi


Không còn là tin đồn, khi những hình ảnh xuất hiện trên nhiều trang mạng quân sự của TQ đã vô tình khẳng định tin nước này đang đóng mới Zubr...

Theo đó những hình ảnh và thông tin mới nhất cho thấy tại một cơ sở đóng tàu thuộc phía Nam của Trung Quốc mọi công đoạn chế tạo 3 chiếc quạt gió cỡ lớn ở phần đuôi của tàu đổ bộ cỡ lớn Zubr đã chính thức hoàn thành qua đó càng khẳng định thêm thông tin đang đóng mới tàu đổ bộ Zubr là có cơ sở.
​

Trước đó vào hồi tháng 7/2013, nhưng hình ảnh nghi vấn được cho là Bắc Kinh đang chỉ đạo đóng mới tàu đổ bộ cỡ lớn cũng đã xuất hiện trên nhiều trang mạng quân sự của nước này.
​

​

Nhưng tờ japanmil của Nhật lại tin rằng, do nóng lòng muốn sở hữu cùng lúc cả 4 tàu đổ bộ cỡ lớn Zubr, nên sau khi nhận tàu đổ bộ Zubr từ phía Ukrainie, Bắc Kinh đã không biên chế ngày chiếc tàu này vào quân đội mà tiến hành nghiên cứu học hỏi kinh nghiệm để có thể hoàn thành chế tạo những chiếc tàu đổ bộ cỡ lớn được sản xuất ngay tại trong nước.
​

Công việc được cho là gây nhiều trở ngại nhất cho các chuyên gia Trung Quốc là việc tính toán chế tạo sao cho một chiếc tàu đổ bộ cỡ lớn như Zubr có thể hoạt động tốt trong mọi điều kiện chiến đấu, đồng thời có thêm những cải tiến phù hợp khi áp dụng vào chiếc lược tác chiến của lực lượng hải quân Trung Quốc.
​

Hình ảnh được cho rằng cơ sở sản xuất tàu Zubr của Trung Quốc nằm ở phía Nam của nước này được chụp vào tháng 7/2013.
​

Và chỉ 3 tháng sau tiến độ công việc đã được hoàn thành rất nhanh, khi phần đuôi tàu Zubr đã gần như hoàn thiện khi 3 hệ thống quạt gió đã được triển khai lắp đặt hoàn hảo.
​

Về phần mình, nhiều tờ báo Trung Quốc lại cho rằng đây thực chất là quá trình cải tiến và lắp đặt hệ thống vũ khí và các phương tiện kỹ thuật hiện đại khác trên chiếc tàu đổ bộ Zubr được nhập từ Ukrainie, nhưng theo chuyên gia Vương Lập Quân, trường sĩ quan dự bị Đài Loan cho rằng, những hình ảnh trên thêm một lần nữa chứng tỏ Bắc Kinh đang nỗ lực đẩy nhanh ý đồ sở hữu những chiếc tàu đổ bộ cỡ lớn được sản xuất trong nước và Đài Loan cần theo dõi chặt chẽ những động thái này.
​

Trước vấn đề này đã có nhiều chuyên gia Đài Loan tỏ ra lo lắng thực sự, theo đó các nhà phân tích quân sự cho rằng các tàu đổ bộ cỡ lớn của Trung Quốc có thể đóng vai trò quan trọng trong những chiến dịch đổ bộ vào các đảo ngoại biên của Đài Loan như Kim Môn và Mã Tổ trong trường hợp quan hệ căng thẳng giữa 2 quốc gia xảy ra.
​

Có lẽ cũng vì những lý do như vậy mà Trung Quốc cũng rất kín tiếng trước thông tin này và từ chối trả lời truyền thông về bất kỳ mối liên hệ nào với tàu đổ bộ cỡ lớn Zubr. Trong ảnh là so sánh kích cỡ cũng như kiểu dáng cánh quạt đẩy của tàu đổ bộ cỡ lớn Zubr với cánh quạt của chiếc tàu lạ được đăng tải trên nhiều trang quân sự của Trung Quốc.
​