Việt nam nhận Molniya đầu tiên và mua thêm 2 Gepard (phần 2)

Àh, có 1 bài tin cũ khiến tôi phải suy nghĩ lái chút về lập luận của mình. Đây là tin đăng từ tháng 3:
http://en.rian.ru/mlitary_news/20100316/158215375.html ... có nói rằng 1 chiếc về tháng 10, chiếc thứ 2 sẽ về cuối năm ... như vậy rất có thể là chiếc thứ nhất sẽ, đã và đang trên đường về nhà ... nhưng chưa "Ở" nhà đâu ...

Xét về mặt đăng tin quân sự, nếu ở dạng bí mật thì đăng sau có trước, tin tình báo thì đăng trước có sau... Nôm na là thế nhưng cũng tuỳ vào thời điểm, nhưng thường là như vậy.

Nói chung cứ vui vẻ, nó lộ hàng chừ đó, vấn đề là lộ dưới dạng nào mà thôi. Tui thì có cái lạc quan lãng mạn là hắn về nơi rồi, nhưng đang núp đâu đó, mà lại chiếc sau chứ nỏ phải chiêc trước. Vì chiếc đầu.. gần như là chẳng có gì, hì hì.

Chém nhẹ tay thôi nhé, mạnh quá đỡ không nổi đâu ))

Thì giống như tớ nói đấy, bàn giao hết cho Việt Nam rồi, bàn giao cho 4 e kíp HQNDVN rồi,nhưng về VN thì chưa.

Các bác hiểu nôm na là "bàn giao cho Việt Nam" là cứ phải về VN hay ở VN rồi à?

Các vị cử tri trẻ này kể cũng kì. Bàn về mua sắm vũ khí mà chỉ dựa trên thông tin của mấy anh phóng viên báo chí.

Trước nay Việt Nam ký kết các hợp đồng mua bán vũ khí với Nga thông qua Rosoboronexport. Theo Ban bé thơ chúng tớ được biết thì chưa có nghị định thư mua vũ khí nào giữa Việt Nam và Rosoboronexport mà việc giao hay bàn giao hàng được thực hiện theo kiểu FOB cả. Việt Nam chỉ nhận giao hàng tại cảng tới ở nội địa theo kiểu CIF.

Các thuỷ thủ đoàn của Việt Nam tới Nga đơn thuần chỉ là làm quen khí tài, huấn luyện tại chỗ và phục vụ nghiệm thu tính năng của tàu tại trung tâm kiểm nghiệm vũ khí. Thời gian đó không chỉ tính bằng tuần, mà phải bằng tháng. Sau khi Việt Nam nghiệm thu, phía Nga sẽ phụ trách vận chuyển, bảo hiểm để đưa tàu Gepard 3.9 về giao tại cảng X nào đó của ta. Theo xu thế gần đây, ta sẽ tổ chức nhận bàn giao hoành tráng chứ không im ỉm như trước đây.

Thì ở đây toàn đại tướng ghế bành thôi bác ạ, thông tin thì chỉ chém gió cho vui bởi các bài dịch báo nước ngoài cũng như hình ảnh mò mẫm được trên mạng do đâu phải ai cũng may mắn biết được thông tin "chính xác", mà cho dù có cũng chẳng dám cho mọi người trên diễn đàn/thế giới biết trừ khi được cho phép/chỉ đinh ở phía trên. Bản thân tôi thì cũng chẵng nghĩ là mình tự lái Gepard về vì tốn kém, do khả năng đi dài ngày và đường dài kém, phải liên tục cần tiếp tế.

chẳng cần bàn cũng biét là Nga nó phải có trách nhiệm phải mang hàng về tận VN, ngu gì mà VN tự mang về, các cậu còn nhớ vụ Nga mang Su sang cho VN rồi bị rớt ko, nó phải đèn lại mấy cái khác đấy,

người này bảu chưa dề,người kia bảu dề rồi,lai rai mất đứt gần chục trang cho mấy cái tin xìpam.chán thiệt,góp phần làm cho loảng topic ra.Lần cuối rồi chấm dứt ở đây nhá các bác: CÒN ĐANG Ở NGA,CUỐI NĂM NAY MỚI TỚI VIỆT NAM[r23)]

Vậy theo CIF thì bọn Nga đã bảo hiểm cho Gepard, trên dg đi có mệnh hệ gì phía Nga hoàn toàn chịu trách nhiệm. Em cứ lo la theo FOB chứ [r32)] [r24)][r24)]

Bác cứ lo xa! Thằng nào đụng tới được loại này dù nó chưa trang bị đủ đồ chơi![]

Đợt con Bastion về theo tàu cũng về theo dạng CIF thì pải (em đoán thế) còn đợt máy bay Nga chở Su27 của ta bị rớt là theo dạng FOB+I(máy bay ko có CIF ) nên bọn Nga mới đền Su 30 cho ta . Đợt này Gepard lỡ may bị trúng ngư lôi dọc đường thì Nga nó pải đền con khác
Mấy cái này làm hợp đồng pải kỹ để giảm thiểu tất cả các rủi ro , không thì chết , lỡ có vẫn đề gì phát sinh, hối không kịp, cả chục triệu $ chứ ít đâu [r23)]