Việt nam nhận Molniya đầu tiên và mua thêm 2 Gepard (phần 2)

Đang có ý kiến đề xuất chuyển Vinashin cho các anh lính ***** đấy. He he, bước đi mới của Vinashin trong tương lai.

Hy vọng vụ này tiến thẳng ra biển!

THÔI bác ơi! vụ này ko hoán cải thành tàu chở quân và đổ bộ được đâu! con này nếu mà ngon chỉ giao cho các doanh nghiệp nào đó mạnh về lĩnh vực du lịch để khai thác làm du lịch thfi tốt, chứ giờ mà chuyển sang Hải Quân là chẳng sinh lời gì được đâu!

Bác đã bao giờ làm một dự án nào với các anh bộ đội chưa bọn em làm hai lần và thấy khủng khiếp về cái tỷ lệ % , nếu mà Vinashin mà về tay các anh lính thì còn khốn nạn nữa cho bọn dân đen nộp thuế.

thôi bác đừng nói đến vụ thuế, ko có người lồ ng lộn lên bảo đóng được bao tiền thuế mà to còi đấy bác ạ!
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

mà những người như thế đúng là chưa làm ăn với bên lính với cơ quan nhà nước bao giừo nên ko biết cái % mà bác nói đâu bác ạ

Tớ cũng thích cái Hoa Sen này hóan cải thành tàu bệnh viện thì hay.

Dưng mà muốn hóan cải thành tàu bệnh viện thì nó phải phù hợp với chiến lược, mục đích sử dụng của QĐ và cái quan trọng nhất là phải có kinh phí duy trì.

Hạm đội nhà ta đang lèo tèo, đâu có chiến lược "biển xanh" mà làm cái tàu bệnh viện...

Thôi các ông này lại vạch áo ra rồi, ghẻ đầy người cũng phải che lại chứ
Mình hay làm với các ổng ở vùng sâu vùng xa dân tộc hơi xổ số 1 tý thường là giá sàn = X thì tổng giá trị HĐ là X+50%X=150%X

Liên can gì, đồng chí tay to? Đồng chí chứng minh xem giữa % và dân đen khốn nạn đi.

Có đóng được thì hẵng nói, luật % không phải do lính đẻ ra, bản thân lính cũng chỉ kế thừa thành quả nghiên cứu của xã hội mà thôi. Bạn không đóng vào thằng này thì cũng nhảy vào thằng khác, như nhau cả.

Quan trọng là về tay các anh lính, nó có thể vươn vai hay không? Vậy bạn có 48 tiếng để chứng minh rằng cái "khốn nạn" của bạn.

ps: Có nhiều thằng nhảm nhí, thu thu vén vén trốn thuế mà mở mồm ra là nói chuyện công quả, vãi hà, ha ha.

Một trong hai tàu hộ tống thuộc dự án 11661 Gepard-3.9, đóng cho Việt Nam đã khởi hành từ nhà máy ở Kronshtat tới Baltic để tiến hành các thử nghiệm bắt buộc.

Đây là lần thử nghiệm cuối cùng trước khi chính thức bàn giao cho Việt Nam. Theo thông tin từ nhà sản xuất, đợt kiểm tra cuối cùng này sẽ diễn ra trong vòng 10 ngày, bao gồm các thử nghiệm bắn đạn thật và tinh chỉnh hệ thống lần cuối.

Tàu hộ tống thuộc dự án 11661 được thiết kế để tìm kiếm, theo dõi và tiêu diệt các mục tiêu tàu nổi, tàu ngầm, phòng không, hộ tống, tuần tra bảo vệ lãnh hải vùng đặc quyền kinh tế một cách độc lập hoặc tác chiến biên đội. Tàu được thiết kế rất hiện đại, và có khả năng tàng hình.

Nhiều khả năng tàu Gerpard 3.9 sẽ về Việt Nam vào cuối năm 2010. Dự án 11661 được triển khai vào những năm 1988-1993, khi được đưa vào sử dụng trong hải quân Nga, tàu hộ tống Gepard 3.9 Tatarstan nhanh chóng trở thành kỳ hạm của đội tàu Caspian.

Tuy nhiên theo một chuyên gia của nhà sản xuất, tàu Gepard của Việt Nam chỉ có chung phần thân tàu và động cơ so với tàu Tatarstan của Nga, phần vũ khí và các thiết bị điện tử được thiết kế lại gần như toàn bộ theo yêu cầu của Việt Nam.

Vũ khí trên tàu bao gồm: Pháo hạm đa năng AK-176, 8 ống phóng tên lửa chống tàu Uran-E, hai pháo bắn nhanh AK-630, một tổ hợp phòng không OSA-MA, hai ống phóng ngư lôi 533mm, đuôi tàu có bải đáp cho trực thăng chống ngầm Ka-27m hoặc Ka-31.

Tàu có lượng giãn nước là 2.100 tấn, tốc độ 28 hải lý/ giờ, tầm hoạt động 5.000 hải lý, tàu có khả năng hoạt động liên tục 20 ngày trên biển, thủy thủ đoàn 103 người.

Như vậy nhiều khả năng tàu hộ tống Gepard 3.9 sẽ có mặt tại Việt Nam vào cuối năm nay. Sự có mặt của tàu hộ tống tên lửa Gepard 3.9 sẽ lấp đầy khoảng trống trong tác chiến xa bờ của Hải quân Nhân Dân Việt Nam.

Hay là ép thằng Cam nó mua Hoa Sen nhỉ.... [r2)]

Có 3000 km bờ biển , quá trời vịnh đẹp , đảo nhỏ thuận lợi cho du lich , bây giơ chưa dùng đc nhưng ai bảo tương lai ko sử dụng đc mà đem bán . Giờ VN thiều gì tỉ phú , du lịch biển dai ngày thiếu j VIp đăng kí , quan trọng là chưa có cty nào dám làm mà thôi.