Việt nam nhận Molniya đầu tiên và mua thêm 2 Gepard (phần 2)

Cái hình đó đâu ra mà hệ thống tên lửa chống ngầm bác ơi! Khổ quá!

Có bác nào giải thích hộ em tại sao không có hangar thì không mang theo trực thăng tác chiến được với? Em tưởng hangar chỉ là chỗ để cất trực thăng lúc không sử dụng để hạn chế tác động của thời tiết thôi chứ nhỉ? Em trực thăng đậu trên sân bay mà được neo cột chặt, tha hồ mà đứng đó. Có điều hơi xót ruột tí thôi. Nhưng mà không phải là không có cách. Đơn giản nhất là làm rèm kéo. Lúc trực thăng đậu thì ta kéo rèm lại. Lúc nó sắp bay hoặc sắp đỗ thì mở rèm ra, có làm sao không nhỉ?

Biết ngay thế nào cũng bị bỏ bót vì ......, nhưng mà chả sao, ... nhìn đám petya còn không biết chống ngầm chỗ nào thì em tranh cãi làm quái gì cho nó mệt, còn muốn biết vì sao không có hangar lại bất tiện thì home124 chịu khó đi tìm hiểu đám Arleigh Burke nhà mèo Flight I II và Flight IIA xem chúng nó nói gì về việc có hangar và không có hangar.

Tìm hiểu đám Arleigh Burke Flight I II và Flight IIA là biết.

4 ống phóng, 2 ống/bên ở hai bên bãi đáp trực thăng đó.

Không phải mà!

Em chỉ thấy nó kêu có hangar thì lợi nọ lợi kia, chứ chẳng thấy nó nói chỗ nào không hangar thì không mang trực thăng đi chơi được cả?
với lại em kia là em nào hả bác? Em destroyer bác đi so với frigate? Nó theo chiến lược Blue water, phải đi xa nhà, xa căn cứ hàng tháng trời. Em nghĩ nó cần.
Con nhà mình nó chỉ loanh quanh trong ao nhà nó. Đi dăm bữa nửa tháng nó lại về. Việc dùng màn che, thay cho chức năng của Hangar tạm thời em nghĩ cũng chẳng có vấn đề gì.

Bác có ý kiến gì thì post lên mọi người cùng xem xét, chứ bác phán thế em cũng thua

Đây nè, ổng trả lời đây nè:

Má ơi, Gẻ em vịnh dự phải biết. Cái Biển Đông nhà ta cũng tính ra rộng phết. Tàu thuỷ đi hơn 2 ngày đường mới ra đến Trường Sa, từ Đà Nẵng đi Hoàng Sa mất hết những hơn nửa ngày.
Cái con Ka32 của nhà ta tầm hoạt động có 432 hải lý, tốc độ max mới đạt được 260km/h thì ít quá, làm sao mà bao cho hết biển Đông được.

Ờ mà không biết mấy con săn ngầm nhà mình có con nào trang bị sonarbouys không nhỉ, không thì bạn ấy lại bảo là chống ngầm bằng ống dòm thì hỏng nữa.

Tìm hiểu đến mức đó rồi mà vẫn không thấy được chỗ cần thấy à?

Không có hangar thì lúc hoạt động dài ngày, sẽ không mang theo được trực thăng vì không thể bảo quản kiểu phủ bạt ở môi trường ăn mòn cao như ngoài khơi, chưa kể gió thì bạt nào chịu cho nổi, cho dù có kéo trực thăng vào khoảng giữa 2 khẩu AK-630, hiểu nôm na, ghẻ có cái helipad để làm nơi trực thăng đỗ tạm thời để tiếp liệu hay một số nhiệm vụ khác, vậy thôi.
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Đúng là xxx quá nên không hiểu người ta phải so sánh với Arleigh Burke ở chỗ nào mà, google nãy giờ mà không hiểu nên giờ bi bô nói nhảm nữa à? Có đằng ấy nhìn không ra petya nó chống ngầm bằng cái gì chứ ai nữa, tự vả vào mồm mình à? Bây giờ nó còn đòi đem Ka-32 bỏ lên tàu nữa cơ đấy, ôi mẹ ơi. Về ngâm cứu Ka-32 nó là cái gì đi.

Bác trên cho mình hỏi, chứ mấy cái tàu chiến phủ bạt của VN mình nó có chịu nổi gió không nhỉ? Ngày xưa em nhớ các bác hay chê tàu mình xấu vì tàu nào cũng phủ bạt mà?
Thật sự em chẳng thấy có việc gì mà trực thăng không đậu đó được cả. Đã nói với bác là mấy con destroyer kia phải đi xa nhà trong thời gian dài. Con của mình nó chỉ loanh quanh trong sân, đi dăm bữa nửa tháng nó lại về. Em không nghĩ là không được.
Làm một cái hangar tạm thời giống như chiêc lều, là việc hoàn toàn có thể làm được.
Em cũng chịu thua ở cái khoản bác cứ khăng khăng khẳng định những cái chưa được kiểm chứng thực tế hoặc những cái bác nghĩ là như vậy.

Này bạn, bạn biết tàu chiến người ta phủ bạt ở những chỗ nào không? Khi đậu tại bến tàu người ta phủ bạt để bảo quản vũ khí cũng như người ta làm thêm 1 cái nhà bạt tạm thời ở phần boong trống để tiện cho việc sinh hoạt, còn nếu bạn thích người có uy tín hơn nói về vụ này thì có cái link đây.
http://www.quansuvn.net/index.php/topic,16972.30.html