Việt nam nhận Molniya đầu tiên và mua thêm 2 Gepard (phần 2)

Trên đỉnh tháp là ra đa Positiv-ME. Nhìn trong hình dưới, chỗ khoanh màu đen là ra đa dẫn bắn cho tên lửa chống hạm (chưa biết loại nào, đang nghiêng về Garpun-Bal), chỗ khoanh màu xanh lục là hệ thống 5P-10-03E dùng để điều khiển hỏa lực cho AK-176 và AK-630 và chỗ khoanh màu xanh dương tớ đang phân vân giữa hệ thống ESM MP-401 và hệ thống EW MP-405.

P/s: Cảm ơn bác thanhthuyhuongtb về bức ảnh, bác có thể đưa thêm vài bức "ngoại cảnh" của em nó được không? []

Evannalynch này, đồng chí có thấy vô lý không khi tàu chỉ huy ĐTH phải lắp thêm máy hỏi Parol-3? Trên tàu ĐTH có ra-đa Pozitiv-ME đã tích hợp mảng máy hỏi nên không cần thiết phải thêm máy hỏi rời Parol-3 nữa. Đồng chí tham khảo thêm về tàu Molnya 12418 xem có máy hỏi Parol-3 không nhé!

Vậy ban bé thơ xem em Bora này có Positiv rồi lại tặng kèm máy hỏi nó có vô lý không nhé?


Gửi thêm cho ban bé thơ hình tháp ra đa của project 11661K trong biên chế của HQ Nga xem sao, 2 cục datalink riêng và máy hỏi riêng nhé.

Quyết định tìm lại quyển sách cũ... Đúng là mình đã lầm, datalink ship to ship là cái cục tròn nho nhỏ. Mình nghĩ giờ không dùng cái cục đó nữa là hiện giờ đã có hệ thống datalink riêng cho toàn tàu như Sigma-E, không cần phải dùng datalink riêng nữa. Đang làm mấy cái đồ án mà dính vô vụ án này tốn thời gian ghê... .
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Khi đưa ra nhiệm vụ thư thiết kế con tào xong thèn thiết kế sẽ làm một loạt phương án cho thèn chủ tàu lựa. Và khi đó thèn chủ tàu nó thích cái tàu nó ko giống ai thì nó sẽ yêu cầu bên kia mông má lại theo ý mình. Về cơ bản Gepard nhà mình chỉ có vẻ bề ngoài là khác, chứ còn phần ruột bên trong thì cũng giống giống Tiger thôi. Có phải trang thiết bị, vũ khí, khí tài nó làm riêng cho Việt Nam mình đâu mà lo chứ!!!. Tiger nâng cấp gì, nếu thích vẫn nâng cấp bình thường chứ có gì đâu, thích hơn còn được nữa chứ là... mấy các cứ toàn bi quan
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Nó có 2 chế độ quét chủ động và thụ động. Chủ động 250km, thụ động 500km.

Cái căn bản là Tí ghẻ ban đầu thiết kế chúng nó đã đưa ra rất nhiều phiên bản khác nhau, có thể coi nó có cấu hình "mở", con ghẻ thì nó chỉ có 2 cái thiết kế ban đầu là project 11660 và project 11661, chính ra thì thằng Nga nó mời chào thằng Ấn Độ project 11660 (đây là phiên bản có chức năng chống ngầm) nhưng anh Ấn Độ chê, lý do vì sao thì để nhà em tìm lại đã. Cái quan trọng ở vấn đề nâng cấp là tích hợp với khung thân có sẵn, điều này con ghẻ gặp bất lợi vì thiết kế ban đầu của nó chỉ có 2 cấu hình (nhưng 2 cấu hình này căn bản là không khác nhau lắm), nhà bác cũng có thể quan sát vị trí lắp đặt AK-176 ở các cấu hình với nhau (khoảng cách từ mũi tàu đến khẩu AK-176) có thể thấy vị trí nó hoàn toàn tương ứng. Bây giờ người ta mông má nó lại từ cái khung thân ban đầu để đưa ra nhiều kiểu khác nhau, điều đó có thể dẫn đến việc có cái này mất cái kia (như hangar là một ví dụ, ở mẫu ghẻ bố trí 2 bệ KT-184 nằm ngang thì không có hangar vì thiếu diện tích...). Dự án này đi đời một phần vì có con Tí ghẻ, một phần là nó bị chê ở cái thiết kế đấy bác ạ.

Đây là 2 mẫu ghẻ đầu tiên, ở trên là project 11660 (có khả năng chống ngầm) ở dưới là project 11661.


Đây là lý do Ấn Độ từ chối em ghẻ này.

Chẳng thấy trang bị Ka28 cho em này nhỉ hay là tính xài hàng cũ cho 2 con mới toanh này.

Riêng phần khung thân, giữa Hổ và Báo chẳng có sự khác biệt nhau nhiều. Vác bản vẽ bố trí chung ra là thấy liền. Với công nghệ đóng tàu bằng phương pháp phân tổng đoạn hiện nay mọi con tàu đều có "thiết kế mở". Việc nâng cấp hay sửa chữa con tàu không còn là vấn đề phức tạp. Nga chọn Tiger mà không chọn Gepard là do yêu cầu của nó và hàng tá lý do khác ở thời buổi kinh tế thị trường hiện nay... HIện nay theo cái hình ảnh trên mạng thì Gepard cũng có rất nhiều phiên bản rồi. Nói chung là chẳng có gì phải lo ngoài việc kiếm nguồn tài chính...
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Trong này nêu Ấn Độ chê tầm hoạt động và khả năng đi biển. Ấn Độ chê vì nó không cần mấy con tàu nhỏ này. Cái nó cần là mấy con 11356 nên nó chê. Nhìn hình dạng vỏ tàu cho thấy Gepard không được thiết kế cho việc đi tàu viễn dương mà chỉ hoạt động trong các vùng biển kín, gần bờ như Caspian hay biển đông. Bù lại nó cho tính linh hoạt và vận tốc cao hơn Tiger

Cậu không hiểu vấn đề nhỉ, đối với thiết kế của ghẻ thì phần thượng tầng cũng như một số chỗ lắp đặt không thể thay đổi được, so sánh các phiên bản mới của ghẻ với loại nguyên bản, ta có thể thấy được khu vực thượng tầng và chỗ bố trí AK-176 là như nhau, có chăng chỉ là thay đổi ở khu vực sau ống khói. Cậu có thể thấy ở con ghẻ người ta bố trí AK-176 ở khá xa với mũi tàu, điều này làm tăng góc bắn cho AK-176 nhưng nó lại làm mất khá lớn diện tích để bố trí các loại vũ khí khác, người ta cũng không thể thay đổi vị trí phần thượng tầng đó so với nguyên bản được, điều này coi như phải thiết kế lại tàu. Trong khi ở Tí ghẻ, người ta đã nghiên cứu các biến thể của nó từ trước, điều này làm cho thượng tầng cũng như các vị trí lắp đặt vũ khí hợp lý hơn, dễ dàng cho việc nâng cấp. Việc Nga chọn Tí ghẻ như tớ đã nói là do nó là thiết kế mới, không phải mông má lại cho hợp với thời đại như con ghẻ.
Một số mẫu Tí ghẻ từ trước.

Như vậy xem ra không thể nhìn nhận gepard nhà mình theo hướng tác chiến độc lập rồi. Theo phần sứ mệnh của dự án 11661 xem ra giờ đây phải chuyển hướng coi là một phần của đơn vị tác chiến đặc biệt (trong hải quân). Nên bác evan mới đang đau đầu về hệ thống điện tử của tầu (Theo em hiểu là vậy)
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Với những hệ thống điện tử theo phân tích không biết kết hợp với su 30 thì như thế nào nhỉ ?