Việt nam nhận Molniya đầu tiên và mua thêm 2 Gepard (phần 2)

Ý tưởng của bạn mình đã hiện thực hoá rồi đây nè. Có điều hơi khác 1 tý thôi, đây là thiết kế của Mol phiên bản nâng cấp với chiều dài cơ sở thành 70 m để mang đủ 8 Yarkhot. Trọng tải 900 tấn, đầy tải là 1000 tấn để mang dự trữ hành trình nhiều hơn. Vũ khí thì trang bị 1 Palma phía sau và 1 AK630 phí trước là đủ .Hy vọng bạn vừa lòng với thiết kế này




Còn nếu như bạn cao hứng tưởng tượng thì mình cũng xin góp vui vài món Hàng Khủng này cho bạn.



[][][]

Ôi bác ơi toàn hàng khủng thế này mẽo nó nhìn còn hãi nữa nói chi là tung của...

Hình của bác là tính cho 8 moskit mà ,e nhớ đã từng coi tấm ảnh Mol nguyên trạng mang bệ 4 ống phóng yakhon mỗi bên rồi

Bác ơi, phía trước bác thử thiết kế quả bệ VLS mang Umkhonto của Nam Phi đi

thiết kế thì dễ nhưng ko hợp lý với Mol vì nó chỉ là dạng tàu nhỏ mang tên lửa, không nên tham lam trang bị nhiều quá kẻo làm mất đi tính năng nhanh , gọn của Mol

Lúc nãy em viết hơi thiếu, ý em là bỏ khẩu AK 630 phía trước và thêm bệ VLS cho Umkhonto vào như tàu của Ba Lan trong clip này http://www.youtube.com/watch?v=2ZtFntmvmGs

em công nhận là bản thiết kế đẹp, nhưng em thấy nó cổ lỗ sĩ kiểu gì ấy, vì nhìn nó...nhiều vũ khí và nặng nề quá, y như loại tàu Thiết giáp hạm ngày xưa ấy.
Quan điểm của em là đã to to hẳn (như tàu sân bay ấy) vừa thì vừa hẳn (kiểu như Gerpad nhà mình) chứ đóng cái loại dở to dở bé chỉ tổ to xác, ko dễ tấn công và quá khó để phòng thủ.
Nếu em đc quýêt định thì VN sẽ đầu tư nghiên cứu vào hướng chế tạo 100 tàu siêu tốc gắn ......Brahmos (yakhont) và tàu ngầm như Amur (la da) chẳng hạn

Em không thấy hứng thú với các tàu lớn.
em rất thực dụng nên em hoàn toàn không thấy hứng thú đám hàng khủng phía trên.
em quan tâm đến các tàu nhỏ, từ 500 đến 2000 tấn, trang bị mạnh, tốc độ nhanh dễ dàng hoạt động trong vùng biển kín, nhỏ như biển đông và phù hợp với kinh tế của chúng ta
chúng ta không có đại dương lớn không cần các tàu quá 4000 tấn làm cái gì cả tốn tiền và không hiệu quả.
chúng ta chỉ cần 2 tàu 4000 tấn để làm soái hạm cho hai hạm đội chiến đấu chính là được.

co ai biet chuong trinh thiet ke tau nao khong cho link voi nhe . sr vi cai vu khong co dau , cai may khung nay lau lau viet co dau , co luc thi khong

Nói thật lòng nhé, muốn nhanh và cơ động thì dùng máy bay thì vượt trội hoàn toàn so với tàu cao tốc nhỏ. Tàu cao tốc nhỏ có bám biển dài ngày mà chiến đấu được không. Chiến đấu 4-5 ngày ( ở vận tốc 30 Knot) là phải quay về tiếp tế. Lúc đó thì tính sao đây. Mấy mẫu hàng khủng mình vẽ chỉ là góp vui, chứ ai chả biết nó không thể có, thế nhưng nếu muốn đánh nhau trên biển thì cơ bản vẫn phải có ít nhất 7-8 tầu Khu trục lớn 4000-5000 tấn để bám biển, giữ đảo chứ. Đánh trên biển khác đánh nhau trên đất liền, không nên cứ lúc nào cũng lấy cái triết lý Du Kích ra mà áp dụng vào mọi thứ được.

Có nhiều người không hiểu là mục đích sau cùng là phải chiếm lại được đảo chứ còn tốn công sức quần nhau loanh quanh rồi ai nấy rút quân về nhà làm gì cho tốn công.