Lực lượng phòng vệ Nhật Bản - 日本国自衛隊 - The Japan Self Defence Forces P2

chỗ này có chính xác hông ta !?
Mà nếu mấy con tàu không có RAST thì không thể triển khai thu hồi phương tiện bay khi đang di chuyển dc đúng hông!?

-Thêm 1 số hình ảnh mới nhất về tàu DDH-182 chính thức có trong biên chế vào năm 2011, trong đó có lễ trao cờ cho thuyền trưởng tàu DDH – 182.Xin được phép dời bài trực thăng vận tải hổ trợ bộ binh lại
http://ttvnol.com/quansu/1174594/page-57
Link nói về DHH - 181 và 182
















-Kiểm soát không lưu




























-Có gì sai sót mong các bác bỏ qua
Bài sau xin được nói về trực thăng vận tải đa năng

bài này của bác alphant có sai chỗ này:

chắc bác dịch từ wiki ra hồi trước, giờ trên wiki thì hyuga mang được 11 helo, crew của Ise là 371.
Cái thông tin mang 14 trực thăng, 4000 lính, 50 trucks là của 22DDH, nhưng đó do nhầm lẫn lúc type hoặc chém của máy tay e***or, chứ Nhật mà đóng con tàu mang 4000 lính thì Trung, Mỹ chả kêu trời à!
Giờ Theo wiki thì 22DDH mang được cả crew và troops là 970, standard là 19500t, fullload là 27000t ( có nguồn ghi là 24000t ), dùng 2 phalanx, 2 SeaRAM.

Thông tin này do Nhật báo Asahi Shimbun ( một trong năm nhật báo lớn nhất Nhật Bản ) đăng tải bài viết tên " New helicopter destroyer to widen MSDF range " do tác giả TAKATERU DOI đăng từ năm 2009 sau đó 1 loạt các 4rum, trang QS, tin tức sử dụng nguyên văn tiếng Anh " ... 248m-long helicopter destroyer will have a displacement of 19,500t and a capability to transport up to 14 helicopters, 4,000 people and 50 trucks .. " vấn đề con tàu này mang cùng lúc 4000 lính và 50xe, 14 heli đã đc các 4rum nn phân tích, bình loạn rất nhiều chúng ta ko cần phải bàn luận cho loang 2pic

Link bài viết trên báo điện tử Asahi Shimbun : http://www.asahi.com/english/Herald-...911230073.html ( đã bị remove để ko ngốn database site )

-Trực thăng vận tải đa năng hổ trợ bộ binh CH – 47 J
-Biệt danh : Chinook
-Chiều dài : 15.54 m , nếu tính luôn rotor là : 30.18 m
-Chiều rộng : 3.78 m , nếu tính luôn rotor là : 16.26 m
-Chiều cao : 5.69 m
-Phi hành đoàn : 2 phi công + 1 kỹ sư + 55
-Trọng lượng tối đa : 22.7 t
-Trọng lượng cất cánh : 24.494 t
-Trọng lượng rỗng : 12.2 t
-Phạm vi tối đa : 560 km
-Tốc độ tối đa : 289 km /h
-Trần bay : 2.713 km
-Trang bị động cơ : T – 55K – 712 , 4336 shp
-Sản xuất : Tập đoàn công nghiệp nặng Kawasaki theo giấy phép sản xuất từ Mỹ
-Nhiệm vụ chủ yếu của loại trực thăng này là hổ trợ bộ binh như vận chuyển quân và các trang thiết bị khí tài quân sự
-Trực thăng Chinook được phát triển và sản xuất bởi hãng Boeing là sản phẩn của sự lien kết giữa Boeing và bộ quốc phòng Mỹ .Là loại trực thăng 2 động cơ 2 cánh quạt .Xuất hiện đầu tiên năm 1962 qau thời gian loại trực thăng trên đã có khá nhiều phiên bản cũng như cải tiến đáng kể như sức chứa cũng như khả năng chuyên chở .Bắt đầu có trong biên chế vào năm 1984 nhắm thay thế cho loại trực thăng vận tải đa năng thế hệ cũ KV-107 .
-Vào năm 1995 Nhật đã tiến hành nâng cấp và sản xuất dòng trực thăng này lên chuẩn CH – 47 JA mở rộng thùng nhiên liệu , nhằm mở rộng phạm vi hoạt động và trang bị thêm Radar thời tiết , cải thiện hiệu suất hoạt động của động cơ .Tạm thời bài này xin giới thiệu về CH – 47 J trước

(Có sử dụng tiếng anh mong các bác thong cảm )
1/Lưỡi Rotor
2/Rotor Head
3/Lubricating Oil Cooler
4/Rotor Head Fairing
5/Engine Screen
6/ Engine Nacelles
7/ Warning Radar Antenna phía đuôi
8/Ống thải động cơ với IR Jammer
9/Của sau
10/Bánh đáp sau
11/Cửa sổ
12/…..
13/Filler Neck
14/Móc
15/ Lưỡi Rotor
16/ Đèn nháy
17/ Rotor Head
18/ Rotor Head Fairing
19/ Glide slope indicator
20/Gạt nước
21/Warning Radar Antenna phía đầu
22/ Ăng ten IFF
23/ Pitot Tube
24/ Yaw Sensing Hole
25/Cửa ra vào
26/Bồn chứa nhiên liệu
27/Bánh đáp trước












-Có gì sai sót mong các bác bỏ qua
-Bài sau xin tiếp về CH-47JA

-Trực Thăng vận tải hổ trợ bộ binh CH – 47 JA
-Biệt danh : Chinook
-Chiều dài : 15.88 m , nếu tính luôn rotor là : 30.18 m
-Chiều rộng : 4.78 m , nếu tính luôn rotor là : 16.26 m
-Chiều cao : 5.69 m
-Phi hành đoàn : 2 phi công + 1 kỹ sư + 55
-Trọng lượng tối đa : 22.680 t
-Phạm vi tối đa : 1037 km
-Tốc độ tối đa : 267 km /h
-Trần bay : 2.713 km
-Trang bị động cơ : T – 55K – 712 , 4336 shp
-Sản xuất : Tập đoàn công nghiệp nặng Kawasaki theo giấy phép sản xuất từ Mỹ



-(Các bác thong cảm vì có dùng tiếng Anh )
-Pitot Tube

-Warning Radar Antenna phía đầu

-Static Port

-Glide slope

-Thiết bị giám sát hồng ngoại

-Thùng nhiên liệu phụ


-Warning Radar Antenna phía đuôi

-APU Exhaust Port

-Có gì sai sót mong các bác bỏ qua
-Bài sau xin tiếp về máy bay trinh sát hổ trợ bộ binh

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} -Máy bay do thám liên lạc LR – 1
-Chiều dài : 10.13 m
-Chiều rộng : 11.95 m
-Chiều cao : 3.94 m
-Trọng lượng : 4.75 t
-Sức chứa : 2 + 5
-Tốc độ tối đa : 570km /h
-Phạm vi : 1982 km
-Trần bay : 9 km
-Sử dụng động cơ 2 cánh quạt : TPE – 331 6A – 252M 725 SHP *2
-Sản xuất : TẬp đoàn công nghiệp nặng Mitsubishi
-Bắt đầu có trong biên chế năm 1967 , trang bị với 2 súng máy 12.7mm , trang bị máy ảnh kỹ thuật số JKA – 30 A ,camera giám sát , hình dáng nhỏ gọn trần bay cao , rất cơ động , có thể cất cánh trên các đường bay ngắn , thích hợp cho nhiệm vụ trinh sát từ trên không .Từ 1967 đến 1984 có tổng cộng 22 máy bay có trong biên chế Bắt đầu năm 1999 bộ quốc phòng Nhật đã tiến hành trang bị loại máy bay LR – 2 nhằm thay thế loại máy bay trên.





-Có gì sai sót mong các bác bỏ qua
-Bài sau xin tiếp về máy bay LR – 2

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 st1\{behavior:url(#ieooui) } /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} -Máy bay do thám liân lạc LR – 2
-Chiều dài : 14.22 m
-Chiều rộng : 17.65 m
-Chiều cao : 7.37 m
-Phi hành đoàn : 2 + 8
-Tốc độ tối đa : 580 km / h
-Trọng lượng cất cánh tối đa : 6.78 t
-Trọng lượng rỗng : 4.104 t
-Phạm vi : > 1800 km
-Trần bay : 10.7 km
-Trang bị 2 động cơ cánh quạt : PT 6A – 60A , 1050 SHP *2
-Sản xuất : Raytheon_( Mỹ ) và Whitney_( Canada )
-Bắt đầu có trong biên chế vào năm 1999 , trong điều kiện bình thường có thể cất cánh tại đường băng 700 m , có thể cất cánh với đường băng 500 m nếu giảm trọng lượng máy báy bằng cách giảm số lượng nhiên liệu .




-Có gì sai sót mong các bác bỏ qua
-Bài sau xin tiếp về trực thăng trinh sát

-Trực Thăng trinh sát và quan sát OH – 6 D
-Biệt danh : Oscar
-Chiều dài : 7.23 m , tính luôn rotor là 9.30 m
-Chiều rộng : 2.06 m , tính luôn rotor là 8.05 m
-Chiều cao : 2.73 m
-Trọng lượng cất cánh tối đa : 1.361 t
-Trọng lượng rỗng : 1.2 t
-Phi hành đoàn : 3 người
-Trang bị động cơ : Allison Rolls Royce_( Mỹ ) 250 – C20B , 375 SHP
-Tốc độ tối đa : 282 km /h
-Phạm vi tối đa : 550 km
-Trần bay : 4.481 km
-SẢn xuất : Tập đoàn công nghiệp nặng Kawasaki
-Nhiệm vụ : Trinh sát và quan sát hổ trợ bộ binh
-Loại trực thăng OH – 6D là thế hệ trực thăng được cấp giấy phép sản xuất năm 1979 , loại tương tư loại này có trong biên chế trược đấy là Oh – 6 A và OH – 6 J.
-Là loại trực thăng hình dạng giống quả trứng , đặc biệt nhỏ gọn , trọng lượng nhẹ có thể di chuyển bằng sức người ko cần xe kéo , khả năng cất cánh mau lẹ , có độ tinh cậy và độ an toàn cao , trọng lượng cất cánh tối đa lớn , phiên bản OH – 6D có cải tiến quan trọng là đuôi hình chữ T tăng cường sự ổn định khi đang bay. Động cơ được gắn 1 góc 47 độ , 4 lá rotor được gắn kết đơn giản , có thể gấp lại 1 cách dễ dàng .từ năm 1979 đến nay loại trực thăng trên đã tiến hành rất nhiều đợt nâng cấp để tăng khả năng bay đêm và linh hoạt hơn Ngoài nhiệm vụ chính loại trực thăng này cũng dung để huấn luyện rất hiệu quả .Tuy nhiên hạn chế lớn nhất vẫn là loại trực thăng trên ko mang vũ khí Từ năm 1979 đến năm 1997 đã cung cấp cho quân đội Nhật 193 chiếc .Vào tháng 3 năm 2011 còn lại là 96 chiếc. Khuyết điểm ko mang được vũ khí đã được giải quyết với loại trực thăng trinh sát và tgấn công sau này

1/Đỉnh Rotor

2/Chốt giữ lưỡi rotor
3/Cảm biến nhiệt độ không khí

4/Indoor air

5/Đèn Pha

6/Ống nước nóng

7/Camera hồng ngoại
8/Infrared Light

9/Đèn xi nhan

10/Lưỡi Rotor
11/Horizontal Stabilizer

12/Stable Wing
13/Tail Rotor
14/Đèn nháy đuôi

15/Tail Skid

16/Đuôi
17/Ống Xả

18/Bục bước lên
19/Khung đáp

-Có gì sai sót mong các bác bỏ qua
-Bài sau xin tiếp về loại trực thăng này

Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

-Indoor air lúc đóng mở


-Ăng ten UHF

-Bên trong buồng lái




-Thiết bị quan sát hồng ngoại

-Filler Neck

-Động cơ


-Ăng ten thông tin liên lạc

-Tail Rotor



-Có gì sai sót mong các bác bỏ qua
-Bài sau xin tiếp về trực thăng trinh sát và tấn công