Nga lắp sáu tàu ngầm cho Việt Nam

haha, có thằng rảnh bằng mình rồi

còn bạn thích hỏi thì tự suy nghĩ xem khác nhau không khi chìm nhá, kỹ sư xây dựng + dân kỹ thuật thôi + kiến trúc sư đâu *** biết gì đâu , rảnh chém chơi

Không biết ai là người hỏi đây? Nếu biết nói ra câu trên thì tự mình suy nghĩ trước khi nói câu ngớ ngẩn dưới này đi nha, không trả lời nổi lại bảo là "rảnh chém chơi", sợ pro Nga thiệt đó.

Mà Ông Dungsamtien này, hình như có lần tôi thấy ông bảo ai đó là vào mấy cái box KTQS với GDQP này là nếu không biết thì im miệng học hỏi thôi chứ đừng nói linh tinh thì phải, giờ ông lại bảo là ông chỉ nói xả stress, sao tiền hậu bất nhất quá vậy ông kỹ sư XD?

kaka, đang rảnh chém tiếp

chưa gì bay vào nói người ta nguy hiểm thì quả là quá dữ rồi

còn xin hỏi cái tàu nổi có người mắc kẹt trong đó bị chìm với cái tàu ngầm có người bị chìm khác gì không nhẩy, ngoài cái vỏ dày

Đang nói chuyện cứu hộ tàu ngầm thì cha nội Samtien vào bảo mua đồ Mẽo vì tàu nó chìm nhiều nên có kinh nghiệm làm ra ba cái thiết bị cứu hộ đó, vậy chứ thằng Liên Xô (Nga) chìm nhiều hơn vậy mà sao không có kinh nghiệm làm được cái thiết bị như nó là sao ta? Cha đó nói vậy đủ độ nguy hiểm chưa hả Tẹc?
Còn câu trên của Tẹc thì ghê rồi, tàu nổi có người kẹt ở trong bị chìm xuống độ sâu 100m nước thì còn ai sống nổi không hả Tẹc, Tẹc bữa nay sao không biết động não gì hết trơn vậy

ghê thế cơ àh, có đứa nhận bác dungsamtien làm cha nội luôn, nhớ lần sau xưng con cháu nha []

đọc kỹ bài ông dungsamtien đi nha rồi hãy phán, chỉ cho luôn nè "chắc", chữ đó là cái chính đó, còn đọc tiếng việt không hiểu thì đừng bi bô

chứng minh được chết chắc ở 100m nước rồi hãy phán nha

Thế theo Tẹc thì tàu nổi chìm xuống dưới độ sâu 100m nước thì người trong tàu có sống nổi không, nếu Tẹc bảo sống nổi thì Tẹc cho cái ví dụ giùm , mà không chứng minh nổi thì ngậm họng giùm đi cho đỡ rác rưởi nha Tẹc . Còn những vụ chìm tàu nổi thì chả cần chìm sau tới 100m đâu, chỉ cần chìm xuống một vài chục mét là ai mắc kẹt trong tàu cũng không thoát được rồi. Ví dụ thì nhiều, ngay ở Việt Nam này, mấy vụ trong Sài Gòn với ở Hạ Long đó Tẹc.
Lại còn phân tích câu chữ của Samtien nữa mới ghê, thôi cái đó để ông Samtien có tự trọng thì vào lên tiếng, còn mình không cái nhau với Tẹc chuyện đó nữa nhé. Tuy nhiên qua đó mình thấy Tẹc vừa thiếu tự trọng vừa cùn vừa kém về reading skill , thế mà trước giờ cứ tưởng...chẹp chẹp, tưởng thế nào, ai dè

Thôi nghen các em Mất mấy trang toàn cải đâu đâu.

Phương tiện có khả năng cứu hộ tàu ngầm ngoài yếu tố độ sâu còn phải tính tới tư thế tàu bị uy hiếp an toàn đang ở mặt phẳng nào và tình trạng vào nước các khoang ra sao. Phương tiện cứu hộ thông thường nhất lưu ở trạm nổi là chuông cứu hộ xài cho các trường hợp tàu duy trì được cân bằng được các mặt phẳng giữa tàu và dọc tâm, tức bị nghiêng chúi ở các góc giới hạn trên 2 mặt phẳng này.

Nhân vụ kỉ niệm 30 năm đoàn 682, sau này ngày 1/6 hàng năm sẽ được chọn là ngày thành lập bộ đội tầu ngầm cùng với ngày các cháu thiếu nhi.

Đầu thập niên 80, phía ta có cơ hội sở hữu 1 cặp tàu ngầm tấn công ngư lôi chạy điện điezen khoảng trên dưới 3 ngàn tấn/chiếc do Lxô chuyển giao trong nhóm vũ khí trang bị kĩ thuật hải quân. Các tàu khu trục nhẹ như Petya đã được giao trước và tại thời điểm đó cũng nằm trong gói này.

Mô hình loại tàu ngầm mà đoàn 682 được huấn luyện chuyển giao tại căn cứ huấn luyện chuyển loại tàu ngầm thuộc Hải đoàn Baltik tại cảng Riga, CH xô viết Látvia từ năm 1984 tới năm 1987


Tháng 6/84, đoàn 682 được đổi tên thành Hải đội tầu ngầm 182 theo đầu số phiên hiệu đơn vị hải quân và ngày thời điểm thành lập khung cán bộ đoàn 682 (tháng 1/82).

Hải đội tầu ngầm 182 dự kiến tiếp nhận 2 tầu ngầm đề án "Xom" 641B, gồm các tầu số hiệu VN-613 (HQ-613) và VN-614 (HQ-614). Tính tới tháng 5/86, kíp tàu ngầm số 1 gồm cán bộ chiến sĩ thuộc ban chỉ huy tàu, các chuyên ngành vũ khí dưới nước (ngành 1 ngư lôi), hàng hải (ngành 2 đạo hàng), ra đa (ngành 3 thuỷ âm), thông tin (ngành 4 thông tin chỉ huy) và điện máy tàu (ngành 5 máy tàu) đã hoàn thành khoá huấn luyện chuyển giao và được chuyển vào Cam Ranh để chuẩn bị tiếp nhận tàu do Hải quân LXô chuyển giao. Đây cũng là thời điểm cán bộ, chiến sĩ tàu ngầm Vn được lên thăm quan và huấn luyện bổ sung trên tàu ngầm Lxô đóng hoặc ghé qua căn cứ này. Kíp tàu ngầm số 2 lên đường sang Riga Lxô học khoá huấn luyện chuyển giao tàu ngầm trong tháng 6/85 và hoàn tất trong tháng 7/87.

Tháng 9/87, Hải đội 182 bị giải thể và Vn không nhận được chiếc tàu nào trong số 2 chiếc tàu ngầm dự kiến nêu trên.

100m ư quá bình thường .chỉ cần có dưỡng khí thì con người vẫn có thể sống .có người có thể lặn 116 m mà không cần bình dưỡng khí bạn có biết không ?
bạn sao mà bít được phải không ?
bạn kêu người ta câm họng theo mình bạn lên câm họng lai co khi còn hay hơn đó .
bạn cần ví dụ chứng minh phải không .
http://www.tin247.com/nguoi_dan_ong_lan_sau_nhat_the_gioi-13-21583296.html
hi vọng bạn coi xong thì tự câm nhé đừng để người ta nhắc

ghê quá cơ, cố mà nuốt nha, chúc bạn nuốt ngon mồm

1. Người này chỉ lá cá biệt, không phải đại đa số ai cũng như vậy được.
2. Anh ta được trang bị bộ đồ lặn đặc biệt + chân nhái tăng tốc độ lên xuống.
3. Có sự tập luyện liên tục và đó là nghề của anh ta.
4. Đừng nên so sánh 1 trường hợp cá biệt với đại đa số

ps: bạn có thể lặn ở cái hồ nào đó sâu khoảng 10m thôi là đã ghê lắm rồi - thử đi rồi chém tiếp [r23)]