Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

​

Thôi đi bác ơi, em thấy cái loại dùng tay để mở nước là tôt đấy, theo kinh nghiệm của riêng em, chứ cái loại nhấn nhấn như của VNair, rửa chưa được bao nhiêu thì lại tắt tịt, lại phải lấy cái tay đầy xà bông nhấn đi nhấn lại. Không thì chơi hồng ngoại cũng được. Cái toalét đó là tùy thuộc vào hãng hàng không yêu cầu, đặt làm thôi.
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Nhưng ở dưới thì là Russian Airlines rồi bác ạ.
Dù sao thì cũng có thời cái "soviet airlines" là hãng hàng không lớn và hùng mạnh nhất thế giới (so về tổng số máy bay, quãng đường bay, v.v chứ so về lợi nhuận thì e là ...)[r2)]
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Thôi đi bác ơi, em thấy cái loại dùng tay để mở nước là tôt đấy, theo kinh nghiệm của riêng em, chứ cái loại nhấn nhấn như của VNair, rửa chưa được bao nhiêu thì lại tắt tịt, lại phải lấy cái tay đầy xà bông nhấn đi nhấn lại. Không thì chơi hồng ngoại cũng được. Cái toalét đó là tùy thuộc vào hãng hàng không yêu cầu, đặt làm thôi.
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Alfa, Âlfa, Alfa:

...Ợ, dùng tay thì phải chấp nhận là dùng tay...không nên chống chế thế này thế kia, thằng này đặt hàng, thằng kia muốn...

Giả sử có thằng đi toa-let quên khoá máy, nước chảy hết...gặp thằng sau bị "tào tháo" đuổi thì thế nào nhẩy....

Đặt hàng thì cũng tuỳ loại...không phải khách hàng muốn đặt gì là ta làm đó. Nó còn tuỳ thuộc vào độ an toàn của phi cơ nữa, chứ không chỉ giới hạn theo ý của khách hàng...

Nói đi nói lại, Airbus và Boeing vẫn là Top Model để "chu du" khắp năm châu bốn bể nhẩy...

Giờ bắt lỗi cả cái rubinê . Thế lúc khách đặt hàng thấy nguy hiểm mà vẫn không phản đối à ?

Súng ‘bắn 1 tay’ AK-12 sẽ thay thế AK-74

// có ai biết đây là súng nào đc ko

Tìm trên cụ gúc thì được cái lày lày



trang nguồn
http://www.nexusoneforum.net/forum/off-topic-forum/88-guns-stuff.html

hài vãi

chưa hoàn chỉnh

Hiện nay thị trường máy bay dân dụng do 2 ông lớn là Airbus và Boeing chiếm lĩnh, với 2 dòng đại diện là A380 và Dreamliner, các thị trường tầm ngắn do các loại ATR, Bombardier chiếm lĩnh. Các quốc gia lớn, kể cả Nga hay nhà giầu mới nổi Trung quốc, mua mới máy bay đều trang bị Airbus và Boeing. Vậy Sukhoi 100 sẽ tham gia vào phân khúc nào của thị trường? Riêng nước Nga rộng lớn đã là một thi trường riêng, nhưng thế chưa đủ để một hãng máy bay tồn tại.
Theo các bác dự đoán tương lai Sukhoi 100 thế nào?

...Dự đoán cá nhân thôi bác à, còn câu trả lời tương lai ra sao là do người tiêu dùng quyết định...

Máy bay hay các mảng phục vụ dân sự thì không thể nói to mồm là được. Sự quyết định của các hãng máy bay phải luôn dựa trên sự an toàn của khách hàng, của sản phẩm...vì nếu có gì, khách hàng họ có quyền tẩy chay và không mua vé của hãng đó nữa thì chết...

Tóm lại theo dự doán cá nhân cho Sukhoi 100: mù mờ không xác định được (cho dù giá mềm đi chăng nũa). Các sản phẩm dân sự của Sukhoi cần nhiều thời gian hơn nữa để chứng tỏ địa vị và uy tín của mình trên tầm quốc tế với các đại gia khác như Boeing và Airbus...

cũng chưa thể nói trước đc gì, có thể sukhoi 100 sẽ là giải pháp thay thế cho các máy bay củ của các hãng hàng không trên thế giới.