Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Diễu hành 9/5 tại Rostov-on-Don với bản MLRS Grad 2B26 trên gầm Kamaz-5350 nâng cấp chứ ko phải " Tornado-G " trên gầm BAZ-6950 như các báo đã đưa, rất có thể người Nga chưa muốn show hàng mới []

Em cũng nghĩ như bác vậy, nhưng con vấn đề đường băng trên 2 tàu thì sao ? liệu F18 vẫn phóng từ đường băng dốc Kuznetsov có khả thi ? hoặc đường băng dài của lớp Nimitz hoàn toàn phù hợp cho Su 33 cất cánh. Chẳng là hôm qua ngồi nói trên trời dưới đất vs mấy đứa bạn, thế là có 1 thằng bạn em nảy ra ý VN bán mấy mỏ dầu để sắm TSB, rồi em bảo ai đóng cho VN, Nga còn chưa đóng cho mấy ổng nữa là, nó nói "thì mua của Mỹ" []. Em ngẫm nếu mua lại của Mỹ thì chẵng lẽ cũng phải mua hết lô F 18 trên đó sao !!!, nếu thực tế thì ta mua Su 33 đặt trên đó đỡ tiền hơn, ý em là vậy ^^

An toàn à? ừ! ATR-72 ở VN chưa rụng em nào[]nhưng đi ồn kinh khủng. Tớ ngồi từ TSN lên Pleiku mà ù hết cả tai. Các lần sau tớ chọn giải pháp đi ô tô dù mất 1 đêm sánglên đến nơi họp hơi mệt tí nhưng người ta nói mình còn nghe được.

Đổi tàu bay cũ lấy tàu bay mới á? chỉ có đợt này thôi và ATR-72 ngừng sản xuất! cậu lấy đâu ra tàu bay nữa mà bay?

Giá khai thác bay thì đề nghị cậu tìm hiểu thêm nhé

Chém hay ghê
Việt Nam thì cần gì tàu sân bay đến cái phi đội trong đất liền còn chưa hơn được ai , nói gì đến sắm tàu sân bay.
Mua về thì cũng có thể thế nhưng mua về xong rồi thì nuôi nó thế nào

Hỏi "thằng bạn em" xem VN mua tàu sân bay để làm gì? Để làm việc đấy có cần phải mua tầu sân bay không? Và để cái tàu sân bay ý hoạt động thì phải tốn bao nhiêu tiền? Số tiền ý đầu tư cho Hải quân thì mua được những gì?
Cuối cùng, nhìn thẳng mặt "thằng bạn em" mà nói "Tàu Sân Bay".

Bác khó tính quá chứ em bay từ Hà Nội lên Điện Biên thấy có vấn đề gì đâu, êm chán

Các bác này kì ghê, muốn làm cường quốc sánh vai siêu cường 5 châu, thì phải văn võ song toàn, ta đã có Ngô Bảo Châu, Duơng Nguyệt Ánh...còn thiếu TSB thoai

Cãi nhau làm gỉ hở các đồng chí, đồ Nga làm ăn cẩu thả lắm, bữa trước chiếc T50 đang biểu diễn thì nổ tung động cơ. Kiểu này chắc không ai dám mua hàng Nga nữa.

Dạo này nhiều nick mới vào chém nhỉ. Kể cũng ngộ ha.
@ G dít -Han: Đồ Nga dẫu gần đây có một số vụ tai nạn. Nhưng không thể nói nó lởm được. Có thể so với Mỹ, Pháp thì phân vân, cái hơn cái kém.
Nhưng so với hàng khựa, chắc chắn hơn!

R.I.P

Việt kiều trên chiếc Sukhoi Superjet 100 gặp nạn là ai?
Việt kiều trong số những hành khách xấu số trên chiếc Sukhoi Superjet 100 gặp nạn hôm 9/5 không phải công dân Indonesia.
>> Tìm thấy 12 thi thể tại hiện trường vụ tai nạn máy bay Nga
>> Nhiều khả năng “nhân tố con người” khiến máy bay Nga gặp nạn
Người này được xác định danh tính là ông Nam Trần, quốc tịch Pháp, Giám đốc Bán hàng khu vực châu Á-Thái Bình Dương của công ty Snecma. Snecma là công ty con của tập đoàn Safran, Pháp, chuyên sản xuất động cơ máy bay.

http://res.vtc.vn/media/vtcnews/2012/05/11/120510091936namtran304x171avionbuyernocre***.jpg
Ông Nam Trần là Việt kiều Pháp
Chiếc máy bay này, trước khi gặp nạn, có kế hoạch sẽ được mang sang chào bán ở một số nước Đông Nam Á, trong có Lào và Việt Nam.
Nó đã thực hiện một chuyến bay biểu diễn thành công vào buổi sáng, nhưng mất tích trong chuyến bay chiều. Đây là vụ rơi máy bay hành khách sản xuất mới đầu tiên của Nga kể từ sau khi Liên Xô tan rã. Vị trí máy bay rơi được xác định là cách thủ đô Jakarta 64 km về phía nam. Trên máy bay lúc đó có 46 người, trong có tám người Nga gồm phi công, phụ lái và nhân viên sứ quán. Ngoài ra còn có mặt nhiều doanh nhân và nhà báo, đại đa số là người Indonesia.
Trực thăng cứu nạn đã tìm thấy các mảnh vỡ của máy bay trên triền núi lửa Salak hiện không hoạt động.
Sukhoi đang có kế hoạch sản xuất 1.000 chiếc Superjet, chủ yếu để bán cho các nước ngoài, và đã nhận đặt hàng 170 chiếc.
Các hãng bay nhỏ được coi là khách hàng tiềm năng cho loại phi cơ này, vốn có sức chở 68-103 hành khách.
Hãng Aeroflot của Nga và Armavia của Armenia đang vận hành một số chiếc.
Được biết Sukhoi Superjet 100 được sản xuất có chi tiết thiết kế và công nghệ phương Tây, sử dụng thiết bị động cơ do hai hãng Pháp Thales và Safran cung cấp.