Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Phải công nhận là những ý tưởng cực hay. Cái thứ 2 có vẻ hiện thực chứ cái đầu thì e không xong. Cái rãnh xoắn trên pitông sẽ nát bét sau vài giờ hoạt động. Cả 2 ông động cơ này phải công nhận là rất khó làm vật liệu.

@ bác kiên và bác quả chuối bóc dở.
Em lại thấy cái clip đầu đúng là động cơ 2 thì nguyên thủy. Được làm gọn lại để thành động cơ máy bay hạng nhẹ thôi.
Còn cái động cơ thứ 2 kiểu hình xuyến mới đáng nói. Về lý thuyết thì em này có hiệu suất 100%[] (không tính ma sát). Đó là cái động cơ đốt trong vĩnh cửu mà bao nhà nghiên cứu nghiệp dư mơ ước đấy.
Nhưng cái động cơ ấy không thực tế vì ....nó không bền trong thực tế. Trong cơ khí có tiếp xúc điểm và tiếp xúc diện. Động cơ tiêu chuẩn hiện nay giữa piston và thành xi lanh có các xéc măng (3 cái hoặc nhiều hơn) làm nhiệm vụ kín khí và dầu nhớt. Các xéc măng này khi nằm trong xi lanh có dạng tròn, và tự xoay được. Nên nó mòn đều, khá là bền.
Cái động cơ hình xuyến này đã cải tiến rất nhiều so với những cái trước mà em được biết. Nó có 2 xéc măng mỗi piston nhưng cái piston lại không đều, rất dễ mòn khi làm việc thực tế. Mà mòn rồi thì ...vứt[].
Ngày trước có cả một nghiên cứu khoa học của sinh viên (do giáo viên trẻ trường ĐHBKHN hướng dẫn) cũng làm quả động cơ này. Làm trò cười cho các cụ. Có cụ nói mát rằng động cơ này thế giới chấm dứt nghiên cứu từ những năm 70 rồi. Cái trường đầu ngành về cơ khí của Vịt còn nhiều cái hay nữa. Như mua một phần mềm chế tạo động cơ ô tô của ...Áo[] từ những năm 1970 về rồi tung hô là chỉ cần cái phần mềm ấy là có thể chế tạo bất kỳ động cơ nào tùy thích. Kiểu học lý thuyết nửa mùa ấy thì đến lúc nào nhà mềnh mới làm ra sản phẩm ra hồn đây.
Trên báo trước cũng có bác nông dân copy trên mạng ra con động cơ này định đăng ký bản quyền để hốt bạc. Báo chí cũng tâng bốc lùm xùm một thời gian nghe chuối không thể tả.

cái này có cải tiến đc việc chống ăn mòn bằng vật liệu tốt đc không hả bác? em nghe hiệu suất lý thuyết 100% là mê tít rùi chứ động cơ đốt trong thông thường e nhớ là hiệu suất chỉ khoảng 25% thôi []

cái 2 thấy same same cái động cơ rotary của mazda gắn trên con rx-8

p/s giờ thì không gắn nữa [] vì nó ăn nhớt quá, không đáp ứng tiêu chuẩn Euro V thì phải

Em cũng không biết nữa. Nhưng nếu có vật liệu tốt thì chắc chỉ để dùng làm cái gì đó như tên lửa hành trình bay một lần vài phút chẳng hạn. Nói chung là đồ này không bền đâu. Nếu có tương lai sáng sủa thì thiên hạ đã đổ xô vào nghiên cứu ầm ầm rồi bác ạ.
Mà động cơ đốt trong có hiệu suất khoảng 45% thì phải. Động cơ hơi nước chạy than mới có hiệu suất 20%.

http://function.mil.ru/news_page/person/more.htm?id=10913445@egNews
23.01.2012 (17:10)
"Более 100 матросов, принявших 22 января Военную присягу на борту тяжелого атомного ракетного крейсера (ТАРКР) «Петр Великий», в ближайшее время станут специалистами и примут участие в дальнем походе, запланированном на 2012 г. "

Oành cẩn thận không 100 chú lính Nga trước khi ra khơi nó đến mỗi thằng tặng cho bãi nước bọt thì có mà chết sặc, nhể .

Thế cí link thay Granit bằng Oniks tìm ra chưa, hay lại phét lác .

Oành lại nổ rồi[]

Ý tưởng hay nhưng khó thực hiện. Cái đầu là đồ án tốt nghiệp của một chú SV trường ĐH Bách khoa Cheliabinsk, cái thứ hai động cơ đốt trong dạng roto. Phức tạp quá.
Có cái này hay hơn. Động cơ đốt ngoài. Tuy nhiên cũng khó thành hiện thực.

http://www.youtube.com/watch?v=4n7xbdK0UF8&feature=related

Ukraine cung cấp động cơ cho UAV Nga

dafuq !!!