Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Nhà báo đưa title dốt vãi, làm mình cứ tưởng Su-47 Beirkut thao diễn cùng Mi-28N [r37)][r37)][r37)]

(QDND online). Nga phát triển hệ thống điều phối hỏa lực hải quân tương đương Aegis. Tổ hợp Almaz-Antey, nơi phát triển các thế hệ tên lửa phòng không S-300, S-400, cũng tham gia vào quá trình phát triển hệ thống điều phối hỏa lực mới.

Nga cam tâm làm gấu canh nhà cho Mỹ rồi

Theo chân Mỹ, Nga phát triển lá chắn tên lửa ‘Aegis’

8/31/2012 10:28:29 PM | Lượt xem: 0 PM


VietnamDefence - Nga đang phát triển hệ thống phòng thủ tên lửa trên biển tương tự Aegis của Mỹ.


Пуск американской ракеты SM-3 в составе комплекса Aegis. Фото с сайта armybase.us Trưởng Phòng Đơn đặt hàng nhà nước của Tập đoàn đóng tàu thống nhất OSK Anatoly Shlemov cho biết, Nga sẽ có hệ thống phòng thủ tên lửa tương tự Aegis của Mỹ.

“Nhiệm vụ đó đã được đặt ra dứt khoát cho ngành công nghiệp, bởi vì nó rất bức thiết từ góc độ sử dụng các tàu của hải quân trong hệ thống phòng thủ tên lửa”, ông Shlemov nói.

Theo ông Shlemov, các xí nghiệp nằm trong Tập đoàn phòng không Almaz-Antei (hãng chế tạo các hệ thống phòng không/phòng thủ tên lửa S-300 và S-400) có tham gia phát triển hệ thống phòng thủ tên lửa trên biển của Nga.


Trước đó, được biết, Bộ Quốc phòng Nga có kế hoạch bắt đầu đóng 6 tàu khu trục trang bị hệ thống phòng thủ tên lửa và vũ trụ vào năm 2016.

Hệ thống phòng thủ tên lửa hạm tàu Aegis của Mỹ hiện đang được ráo riết phát triển. Các hệ thống Aegis trang bị tên lửa chống tên lửa SM-2, SM-3 và các biến thể của chúng đang được triển khai trên các tuần dương hạm lớp Ticonderoga và các khu trục hạm lớp Arleigh Burke của Hải quân Mỹ, cũng như một số chiến hạm của hải quân Nhật Bản, Hàn Quốc, Nauy và Tây Ban Nha.

Aegis được trang bị một trạm radar nhìn vòng có khả năng phát hiện và bám 300 mục tiêu ở cự ly 320 km. Để tiêu diệt các mục tiêu quan trọng nhất, hệ thống có thể phóng đồng thời đến 18 tên lửa chống tên lửa.


Nguồn: Lenta, Dni, 31.8.2012.




Phi công Nga sẽ chở hàng cho NATO
Cập nhật lúc :6:49 AM, 31/08/2012
Các phi công của Không quân Nga đang làm việc cho Công ty cổ phần mở Đội bay 224 sẽ chịu trách nhiệm chuyên chở các hàng hoá phi sát thương của NATO ra khỏi Afganistan.
(ĐVO) Tại trụ sở NATO người ta thông báo cho báo Izvestia rằng đó là nói về tài sản của 27 nước thành viên NATO và 23 nước khác không tham gia khối nhưng tham gia vào chiến dịch ở Afganistan. Trong số các nước này có Mông Cổ, Ukraine và Gruzia.

Đại diện của NATO giải thích: “Hiệp định gồm khả năng chuyên chở hàng hoá của NATO qua lãnh thổ Nga, cụ thể là qua Uliyanovsk. Trong đó mỗi nước NATO tự quyết định việc chọn người chuyên chở và hành trình của hàng hoá, bởi vì đây không phải là tài sản của NATO, mà là của bộ Quốc phòng từng nước riêng biệt. Nhưng theo hiệp định này nước nào cũng có thể sử dụng hành trình qua Uliyanovsk, kể cả Gruzia ”.
Theo ông này, để chở tài sản qua Uliyanovsk, Gruzia và tất cả các nước khác tham gia vào chiến dịch ở Afganistan chỉ cần ký hợp đồng thương mại với nhà vận chuyển hàng không có khả năng chuyên chở hàng hoá đi xa 9.000km.
Theo thông báo của nguồn tin ở bộ Ngoại giao Liên bang Nga, đến cuối năm hiệp định về trung chuyển hàng hoá NATO qua Uliyanovsk sẽ được ký kết.


Máy bay vận tải An-124. Đại diện bộ Ngoại giao Liên bang Nga giải thích: “Bản thân hiệp định mới trong giai đoạn soạn thảo. Các cuộc đàm phán đầu tiên đã diễn ra từ năm 2009. Nhưng các vấn đề pháp lý đã gây ra các khó khăn cho việc ký kết cuối cùng. Cụ thể, theo quy tắc của NATO, bản thân liên minh không thể ký kết hiệp định với các tổ chức khác, không được đăng ký trên lãnh thổ các nước thành viên NATO”.

Vì lí do này, để trung chuyển hàng hoá, NATO buộc phải nhờ đến dịch vụ của các công ty môi giới, các công ty này đăng ký tại một trong các nước thành viên NATO và sau đó ký hợp đồng với các công ty bên ngoài ở các nước không phải thành viên NATO.

Việc như vậy được thực hiện đối với công ty SALIS, thành lập năm 2005 chuyên để tổ chức các cuộc vận chuyển đường hàng không đến Afganistan nhờ nhà trung chuyển Nga Volga– Dnepr và Antonov của Ukraine.

Đại diện tổ hợp công nghiệp quốc phòng giải thích: “An– 124 là máy bay vận tải được ưa thích hơn cả trên thế giới theo tiêu chí “giá cả – hiệu quả”. Tất cả ba hãng hàng không này đều đã có hợp đồng chuyên chở hàng hoá với các nước NATO từ 2005.

Cụ thể, Volga– Dnepr làm việc với NATO từ năm 2005 thông qua công ty SALIS và có hợp đồng ổn định đến hết chiến dịch ở Afganistan. Công ty này là nhà chuyên chở chủ yếu hàng hoá từ Afganistan sang châu Âu.

Polyot thực hiện chuyên chở từ năm 2009 trên cơ sở các hợp đồng ngắn hạn. Công ty cổ phần mở Đội bay 224 năm 2010 đã thắng thầu chuyên chở hàng hoá cho quân đội Pháp với thời hạn bốn năm”.
Hãng Polyot tuyên bố họ không thể quyết định tham gia đấu thầu chuyên chở khi các điều kiện chưa được khẳng định.
Đại diện Polyot cho biết thêm: “Chúng tôi chưa nhận được danh mục các yêu cầu đối với việc vận chuyển”.
Hãng Volga– Dnepr từ chối cung cấp tin về sự tham gia của mình vào đấu thầu. Trong khi đó, theo các đại diện của Không quân, các phi công của Đội bay 224 có cơ hội thắng thầu nhiều hơn cả.
Nguồn ở bộ Quốc phòng Nga giải thích: “Đây là công ty cổ phần, được thành lập năm 1994 để vận chuyển thương mại, họ thuê sáu máy bay An– 124 Ruslan của Không quân với các đội bay quân sự. Thực chất đây là tài sản của Bộ Quốc phòng Nga . Chính việc các phi công là quân nhân đã làm cho Đội bay 224 thắng thầu tại Pháp năm 2010”.
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Nga cam tâm làm gấu canh nhà cho Mỹ rồi

Theo chân Mỹ, Nga phát triển lá chắn tên lửa ‘Aegis’

8/31/2012 10:28:29 PM | Lượt xem: 0 PM


VietnamDefence - Nga đang phát triển hệ thống phòng thủ tên lửa trên biển tương tự Aegis của Mỹ.


Пуск американской ракеты SM-3 в составе комплекса Aegis. Фото с сайта armybase.us Trưởng Phòng Đơn đặt hàng nhà nước của Tập đoàn đóng tàu thống nhất OSK Anatoly Shlemov cho biết, Nga sẽ có hệ thống phòng thủ tên lửa tương tự Aegis của Mỹ.

“Nhiệm vụ đó đã được đặt ra dứt khoát cho ngành công nghiệp, bởi vì nó rất bức thiết từ góc độ sử dụng các tàu của hải quân trong hệ thống phòng thủ tên lửa”, ông Shlemov nói.

Theo ông Shlemov, các xí nghiệp nằm trong Tập đoàn phòng không Almaz-Antei (hãng chế tạo các hệ thống phòng không/phòng thủ tên lửa S-300 và S-400) có tham gia phát triển hệ thống phòng thủ tên lửa trên biển của Nga.


Trước đó, được biết, Bộ Quốc phòng Nga có kế hoạch bắt đầu đóng 6 tàu khu trục trang bị hệ thống phòng thủ tên lửa và vũ trụ vào năm 2016.

Hệ thống phòng thủ tên lửa hạm tàu Aegis của Mỹ hiện đang được ráo riết phát triển. Các hệ thống Aegis trang bị tên lửa chống tên lửa SM-2, SM-3 và các biến thể của chúng đang được triển khai trên các tuần dương hạm lớp Ticonderoga và các khu trục hạm lớp Arleigh Burke của Hải quân Mỹ, cũng như một số chiến hạm của hải quân Nhật Bản, Hàn Quốc, Nauy và Tây Ban Nha.

Aegis được trang bị một trạm radar nhìn vòng có khả năng phát hiện và bám 300 mục tiêu ở cự ly 320 km. Để tiêu diệt các mục tiêu quan trọng nhất, hệ thống có thể phóng đồng thời đến 18 tên lửa chống tên lửa.


Nguồn: Lenta, Dni, 31.8.2012.




Phi công Nga sẽ chở hàng cho NATO
Cập nhật lúc :6:49 AM, 31/08/2012
Các phi công của Không quân Nga đang làm việc cho Công ty cổ phần mở Đội bay 224 sẽ chịu trách nhiệm chuyên chở các hàng hoá phi sát thương của NATO ra khỏi Afganistan.
(ĐVO) Tại trụ sở NATO người ta thông báo cho báo Izvestia rằng đó là nói về tài sản của 27 nước thành viên NATO và 23 nước khác không tham gia khối nhưng tham gia vào chiến dịch ở Afganistan. Trong số các nước này có Mông Cổ, Ukraine và Gruzia.

Đại diện của NATO giải thích: “Hiệp định gồm khả năng chuyên chở hàng hoá của NATO qua lãnh thổ Nga, cụ thể là qua Uliyanovsk. Trong đó mỗi nước NATO tự quyết định việc chọn người chuyên chở và hành trình của hàng hoá, bởi vì đây không phải là tài sản của NATO, mà là của bộ Quốc phòng từng nước riêng biệt. Nhưng theo hiệp định này nước nào cũng có thể sử dụng hành trình qua Uliyanovsk, kể cả Gruzia ”.
Theo ông này, để chở tài sản qua Uliyanovsk, Gruzia và tất cả các nước khác tham gia vào chiến dịch ở Afganistan chỉ cần ký hợp đồng thương mại với nhà vận chuyển hàng không có khả năng chuyên chở hàng hoá đi xa 9.000km.
Theo thông báo của nguồn tin ở bộ Ngoại giao Liên bang Nga, đến cuối năm hiệp định về trung chuyển hàng hoá NATO qua Uliyanovsk sẽ được ký kết.


Máy bay vận tải An-124. Đại diện bộ Ngoại giao Liên bang Nga giải thích: “Bản thân hiệp định mới trong giai đoạn soạn thảo. Các cuộc đàm phán đầu tiên đã diễn ra từ năm 2009. Nhưng các vấn đề pháp lý đã gây ra các khó khăn cho việc ký kết cuối cùng. Cụ thể, theo quy tắc của NATO, bản thân liên minh không thể ký kết hiệp định với các tổ chức khác, không được đăng ký trên lãnh thổ các nước thành viên NATO”.

Vì lí do này, để trung chuyển hàng hoá, NATO buộc phải nhờ đến dịch vụ của các công ty môi giới, các công ty này đăng ký tại một trong các nước thành viên NATO và sau đó ký hợp đồng với các công ty bên ngoài ở các nước không phải thành viên NATO.

Việc như vậy được thực hiện đối với công ty SALIS, thành lập năm 2005 chuyên để tổ chức các cuộc vận chuyển đường hàng không đến Afganistan nhờ nhà trung chuyển Nga Volga– Dnepr và Antonov của Ukraine.

Đại diện tổ hợp công nghiệp quốc phòng giải thích: “An– 124 là máy bay vận tải được ưa thích hơn cả trên thế giới theo tiêu chí “giá cả – hiệu quả”. Tất cả ba hãng hàng không này đều đã có hợp đồng chuyên chở hàng hoá với các nước NATO từ 2005.

Cụ thể, Volga– Dnepr làm việc với NATO từ năm 2005 thông qua công ty SALIS và có hợp đồng ổn định đến hết chiến dịch ở Afganistan. Công ty này là nhà chuyên chở chủ yếu hàng hoá từ Afganistan sang châu Âu.

Polyot thực hiện chuyên chở từ năm 2009 trên cơ sở các hợp đồng ngắn hạn. Công ty cổ phần mở Đội bay 224 năm 2010 đã thắng thầu chuyên chở hàng hoá cho quân đội Pháp với thời hạn bốn năm”.
Hãng Polyot tuyên bố họ không thể quyết định tham gia đấu thầu chuyên chở khi các điều kiện chưa được khẳng định.
Đại diện Polyot cho biết thêm: “Chúng tôi chưa nhận được danh mục các yêu cầu đối với việc vận chuyển”.
Hãng Volga– Dnepr từ chối cung cấp tin về sự tham gia của mình vào đấu thầu. Trong khi đó, theo các đại diện của Không quân, các phi công của Đội bay 224 có cơ hội thắng thầu nhiều hơn cả.
Nguồn ở bộ Quốc phòng Nga giải thích: “Đây là công ty cổ phần, được thành lập năm 1994 để vận chuyển thương mại, họ thuê sáu máy bay An– 124 Ruslan của Không quân với các đội bay quân sự. Thực chất đây là tài sản của Bộ Quốc phòng Nga . Chính việc các phi công là quân nhân đã làm cho Đội bay 224 thắng thầu tại Pháp năm 2010”.

http://www.youtube.com/watch?v=btUPiuSHdgY&feature=g-vrec
Đoạn clip về các hệ thống phòng không
Trong đó có 1 hệ thống chống HARM bằng cách sử dụng nhiễu tiêu cực thụ động

các bác có biết thêm thông tin gì về khẩu súng lạ này của Nga không ạ?
sorry vì không up được ảnh, bác nào nhiệt tình up hộ
http://quocphong.baodatviet.vn/Home/QPCN/Tin-anh-quoc-phong-292012/20129/231553.datviet

Là cái gì thế?

mấy sợi thủy tinh tráng bạc bằng 1/2 bước sóng ấy mà, tiếng Anh gọi là chaff

chống harm bằng cách thả chaff?
hệ thống pk gì thế?

đánh lừa cái đầu dò thụ động của nó[]
xem kĩ đi

Nhiều chữ quá A lú không hiểu đâu[].

Cứ bẩu đại khái như chiên da tuốc bin Nga +Thụy sĩ cưỡi con Entropy biết sinh công lắp hộp số công nông từ 500 cột lô mếch theo hơi khói lao vào nện tàu ngầm Nga, gặp hôm có chú thủy thủ Nga lạc bên Piotr Velikyi chưa sửa xong sang chơi hóng gió nó thấy nó nhổ cho bãi nước bọt thế là bị clutter đâm đầu vào bãi....chết ngoẻo.[]

"The Gazetchik equipment comprises the following components:

- autonomous ARM detector;
- distraction devices operating in the frequency band of the radar to be protected;

- aerosol and chaff dispensers;
- interface with radars under protection."

Không biết Aerosol là cái chi, có biết sinh công không tiên sinh A lú chuyên gia tuốc bin nhể