Hải Quân Nhân Dân Việt Nam

Đây bác link

Bài này tên là "Ánh mắt trên đảo Cô Lin" , em thấy rất hay
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Ánh mắt trên đảo Cô Lin



Ngày 14 tháng 3 năm 1988, trong trận chiến quyết liệt để bảo vệ chủ quyền biển đảo với kẻ thù, 64 chiến sỹ của chúng ta đã hy sinh, 3 người tìm được thi thể và được an tang còn 61 người thì đã mãi mãi hòa vào sóng nước. Trong cuộc chiến cam go đó, thuyền trưởng tầu HQ 505 Vũ Huy Lễ đã quyết định cho tầu lao lên bãi Cô Lin để biến con tầu trở thành một cột mốc chủ quyền của Việt Nam tại đảo chìm này. Để đến hôm nay, đoàn chúng tôi mới có thể đến được nơi đây trong hành trình ra thăm Trường Sa của mình.

Tầu HQ936 của chúng tôi neo lại cách đảo Cô Lin khoảng 3km, tại đây chúng tôi làm lễ tưởng niệm 64 chiến sỹ đã ngã xuống năm 1988 trước khi thả xuồng vào thăm chiến sỹ đảo Cô Lin. Không khí xúc động nghẹn ngào bao trùm cả đoàn khi chúng tôi lắng nghe những dòng hồi tưởng về trận đánh ác liệt năm xưa và sự hy sinh anh dũng của các anh. Những nén hương thơm được thắp lên trên vòng hoa thả xuống biển, những bông cúc vàng, những bao thuốc lá, bia, nước ngọt, gạo, muối… cũng được thả xuống làn nước xanh trong của biển khơi, nơi đã có một thời đã thấm đỏ máu của các anh. Tầu HQ936 lại kéo ba hồi còi dài vang vọng mặt biển…

Công tác xuống xuồng lên đảo đã khá quen thuộc với chúng tôi nên không lâu sau cả đoàn đã có mặt tại Đảo Cô Lin. Đón chúng tôi là sự hồ hởi của các anh lính đảo, nước biển vẫn xanh trong quyến rũ vô cùng, nhưng ở Cô Lin thì quên chuyện tắm biển đi, bởi đây chính là đảo tiền tiêu của tiền tiêu, trực tiếp đối mặt với kẻ thù rình rập từng giờ từng phút, do đó quân lệnh được tuân thủ rất nghiêm ngặt.

Anh em trong đoàn chúng tôi hỏi các anh: “Bọn nó đâu ạ?”, theo hướng chỉ của các anh khoảng hơn 3 hải lý gì đó, chúng tôi có thể quan sát được đảo Gạc Ma bằng mắt thường. Nó được xây tựa như một con tầu chiến bằng bê tông, dùng ống nhòm, tôi cũng có thể thấy được đám lính của chúng đứng lố nhố trên đảo. Chắc chúng đang ghen tị với đảo Cô Lin lắm khi mà bên này có bao nhiêu “người nhà” đến thăm còn bên đó thì loanh quanh có mỗi một chiếc tầu túc trực bơi le ve ở đó. Tôi nhủ thầm: “Đã thế thì các ông mày sẽ vui chơi tưng bừng cho bọn mày thèm bằng chết”.

Tôi và anh Hồng Kỳ QK4 lại mỗi anh em một cây đàn để đảm nhận phần nhạc, phần ca hát thì cứ một người bên chúng tôi hát sẽ lại có một người bên lính đảo Cô Lin hát “đáp lễ” một bài, cao hứng thì hai bên cùng “song phi” một bài cho vui. Ấn tượng nhất là Phó đảo Cô Lin, anh luôn là người “quản ca” của cả chương trình, bản thân anh solo bài “Ba người lính” với những ca từ dung dị, đáng yêu vô cùng khiến cả đoàn vừa bất ngờ vừa thích thú. Anh Nghiêm trưởng đoàn không ngần ngại tiến đến bắt tay và tháo thắt lưng ra đổi luôn cho đồng chí Phó đảo.

Do tính chất bí mật quân sự, chúng tôi không biết trên đảo có những ai, chỉ biết chốc chốc lại có một loạt các anh lính khác lên giao lưu cùng chúng tôi. Rời khỏi cuộc vui đang rôm rả, tôi lặng lẽ đi dọc những hành lang trên đảo nhìn ra phía các công sự. Loay hoay một hồi, tôi men theo một chiếc cầu thang trèo lên tận tầng cao nhất. Ở đây có một anh lính ôm súng đứng gác, đầu đội chiếc mũ sắt dễ chừng phải nặng đến cả cân. Thấy tôi anh quay ra cười: “Chào giáo sư”. Nước da nâu bóng vì nắng gió khiến nụ cười của anh thêm tươi và nổi bật hẳn lên. Đang làm nhiệm vụ, anh chẳng nói gì thêm, mắt lại hướng ra phía biển khơi. Tôi dừng lại khá lâu để quan sát ánh mắt đó, ánh mắt mở to với một cái nhìn gần như bộc lộ đẩy đủ cả một ý chí sắt đá kiên cường. Chẳng biết gọi thế nào cho đúng nhất, tôi đành gọi đó là “Ánh mắt trên đảo Cô Lin”.

Tôi đứng phía sau người lính gác nhưng chung một hướng nhìn, chẳng biết “Ánh mắt trên đảo Cô Lin” đó có lây không mà tôi dường như cảm nhận được rõ ánh mắt của mình cũng đang như vậy. Bật cười cho phát hiện vui vui đó, tôi leo xuống mấy tầng dưới và lại đi vòng vèo qua những hành lang. Thật lạ, ở bên phía hành lang cùng góc nhìn với tôi lúc nẫy, tôi thấy “Ánh mắt trên đảo Cô Lin” đó dường như xuất hiện trên mọi gương mặt, dù thoáng qua hay thật lâu và đủ để tôi có thể cảm nhận được nó. Tôi đứng quan sát thêm một lúc nữa các ánh nhìn của mọi người để chắc chắn thêm nhận định này. Có lẽ ánh mắt này không phải lây nhau, mà nó là ánh nhìn của cả một ý chí dân tộc ẩn sâu trong đó. Đứng ở Cô Lin mà nhìn thì có lẽ người Việt Nam cũng có ánh mắt này.

Xuồng chúng tôi rời đảo, anh lính trên vọng gác cao nhất lúc nẫy cũng đưa tay vẫy vẫy, vẫn nụ cười tươi rói và nổi bật trên nước da nâu bóng vì nắng gió. Thầm cảm ơn anh đã cho tôi một phát hiện thú vị về “Ánh mắt trên đảo Cô Lin”. Bất giác tôi lẩm nhẩm lại mấy câu trong bài hát tôi đã viết ở Trường Sa Lớn: “Đất nước đã yên bình bao năm, nhưng nơi đây, cuộc chiến vẫn chưa ngừng…”. Có lẽ vì vậy nên nơi đây sẽ luôn ngời sáng những “Ánh mắt trên đảo Cô Lin”.




nguồn : link

Bài “Ánh mắt trên đảo Cô Lin” của ai thế bác. Em ko vào được FB. Hình trong ảnh giống Gs. Cù Trọng Xoay thế nhể . Em rất hâm mộ bác ý.

Chính là bác Cù Trọng Xoay chớ ai!

Hình như là mình đi cùng đợt với bác này (nếu như bác ấy đi đợt gần đây nhất), mình đi 996 còn bác ý đi 936. Nhưng mà lúc nhìn danh sách kô để ý, giờ thấy ảnh mới ngớ người ra là đ/c Cù Trọng Xoay. Đội 936 này đi phía bắc được đi qua cụm đảo phía bắc.

Xin hỏi bác là làm sao bác ra được ngoài ấy thế? Cần những thủ tục gì và làm ở đâu ạ?

Các bác cho em hỏi, con HQ 851 thuộc M61 là lớp gì thế ạ.
Có nguồn nói là Yurka nhưng HQ 851 xài pháo 14,5 mà Yurka xài AK 230.

Mình được cơ quan cử ra ngoài đấy đi trong đoàn công tác thôi. Về lý thuyết thì phải có việc/công vụ mới được ra.

Mấy bác rành về các chế độ chính sách của Nhà nước cho ngư dân cho em hỏi tí. Em có đọc đâu đó là hình như nếu tàu của ngư dân đang khai thác trên biển, cạn dầu mà gặp tàu hậu cầu của hải quân thì có thể được tiếp tế lương thực và nhiên liệu phải không? Giờ nếu có người bỏ tiền ra làm một con tàu dịch vụ thu mua - hậu cần nghề cá với các chức năng: thu mua hải sản trên biển và tiếp dầu, nước ngọt , lương thực. Khi đó có thể liên hệ với bên Hải Quân để nhận sự hỗ trợ không: nếu được cung cấp nhiên liệu, nước ngọt ra tiếp miễn phí cho tàu cá ngư dân thì có được hỗ trợ về nhiên liệu hoạt động không? Tại vì nếu chỉ làm một con tàu đông lạnh thu mua hải sản trên biển thì sẽ không kinh tế lắm. Vì ở lượt đi tàu ở trạng thái tàu không, không đem lại hiệu quả kinh tế. Tận dụng lượt đi đem nhiên liệu, lượng thực, nước ngọt ra cho ngư dân thì đúng là một công đôi việc.

Thực ra thì tàu ngư dân nếu như cập bến tại Trường Sa, cụ thể là cụm dịch vụ nghề cá tại Đá Tây và đảo Song Tử Tây thì có thể tiếp nhiên liệu với giá bằng với đất liền (nhà nước chịu phí vận chuyển nhiên liệu ra đó rồi), tiếp nước ngọt miễn phí. Khi sữa chữa tại đảo Song Tử thì được sửa miễn phí tiền công, chỉ lấy tiên vật tư thay thế theo đúng giá quy định của nhà nước (bằng giá thị trường). Ngoài ra, ngư dân còn được cứu hộ cứu nạn, cấp cứu, đảm bảo y tế trong các tình huống khẩn cấp.

cảm ơn bác tvm303 nhiều. Như vậy là không có chuyện tiếp miễn phí đúng không bác...