Hải Quân Nhân Dân Việt Nam

Cái tàu trong clip em thấy đẹp đấy chứ ạ! Các bác có hay xem truyền hình kênh Australia Network nó có cái phim mà tàu tuần tra của hải quân Úc cũng chỉ dùng cỡ như TP-400 để tuần tra bờ biển thôi ạ - tuần tra đảm bảo liên lạc + chống xâm nhập và đánh bắt trái phép. Ngần ấy việc mà dùng TP-400 em thấy thậm chí là hoành tráng đấy ạ.

Thế thì bạn chuẩn bị trong 3 năm nữa sẽ thấy 1 chiếc còn hoành tráng hơn thế []

Phi nó quá nghèo trong vấn đề chi tiêu cho QS nhưng cứ nhìn sang bên thì rõ ngay, cả Mã, Indo, Thái đều đang có ý định lắp tên lửa cho các loại tàu tuần tra của mình, từ những chiếc vài trăm tấn đời cũ cho đến cả những chiếc OPV hiện đại hơn, đó cũng là xu hướng chung rồi. Hơn nữa tốn thêm chục triệu $ sẽ có 1 chiếc tàu có sức chiến đấu hơn hẳn, nên tập trung về chất hơn là kiểu tập trung phát triển về lượng như hiện nay.

Con Kirop là chất nhất đó làm một con đi!

Ý bác là em DN2000 đó hả?
không biết tàu chở quân quân y K122&K123 chừng nào xong các bác nhỉ?

Chiếc ấy làm gì tới 3 năm, trong khi nó đang vượt tiến độ thi công []

Giúp bác Doan tý nhé:

Nước la canh buồng máy bao gồm từ các nguồn sau:

Chân tháp pháo: do chân tháp pháo có dầu mỡ nên xung quanh chân tháp pháo phải được quây bằng thép phẳng cao 75mm để ngăn nước mặt boong lẫn dầu tràn xuống biển gây ô nhiễm. Nước lẫn dầu này được định kỳ xả về la canh.

Bossing trục chân vịt: Nước hoặc dầu bôi trơn trục chân vịt rò rỉ qua khe hở giữa bạc trục và trục cũng được đưa về la canh.

Bệ các nguồn hoặc thiết bị thuỷ lực trên tàu: giống chân tháp pháo.

Hộp van thông biển: nước rò rỉ từ hộp van thông biển.

Khe nứt mối hàn: do quá trình chạy trên biển tàu bị vặn xoắn nên xảy ra hiện tượng các mối hàn bị nứt sinh ra rò rỉ bé thì không thể phát hiện được. Điều này cũng phát sinh nước vào các khoang và nước này cũng được gom về la canh buồng máy. Thế nên khi kiểm tra định kỳ luôn có mấy bác mặc quần lót bằng chì đi chụp ảnh đường hàn đấy.

toàn bộ la canh buồng mày được định kỳ bơm vào két gọi là két gom sau đó được sấy đến nhiệt độ nhất định và chạy qua máy phân ly dầu nược. ở đây nước mới được bơm ra biển còn dầu cặn được bơm vào két chứa.

Bác nói rằng bác sống trên tầu ở nhà máy đóng tàu mà không biết điều này thì tôi nói thật bác là thằng nói phét

thế còn kiểm tra đường hàn bằng siêu âm (bọt mối hàn) là sao thế bác

không nước nào bỏ tàu pháo tuần tiễu cả. chiếc TP-400 kia có hoả lực mạnh hơn ối các tàu pháo tuần tiễu của hải quân nước giàu



của úc nhé



ấn nhé



Hàn nhé
đây luôn là lựa chọn cho các nước có biển kín, nhỏ như các nước đông nam Á, nhật bản hàn quốc ngay cả Nga hay Pháp Đức đều có đội tàu này.
không nên nhầm chúng với các tàu tấn công như osa hay tantul. nhiệm vụ và nhất là chi phí đóng mới, chi phí vânh hành, trình độ thuỷ thủ đoàn là khác nhau đấy!!!
hiện nay chúng ta còn một cơ số các tàu pháo sập sệ cần thay ngay bằng nhứng tàu đóm đóm hoặc các tàu có cấu hình tương tự.
các tàu này có thêm igla trong thời chiến là tương đối có đất dụng võ đấy!!!

Ậy giật được cái suất vật nhau với mềnh cũng có giá lắm đấy tồng chí con rồng giả ợ Ở vệ phủ xử ni có nhiều chiên gia xử tê đến khoe tài. Dưng khoe tài để làm chi khi câu giả nhời đơn giản rứa mà tồng chí vẩn nỏ tường hết ỷ?
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Trên tàu củng cỏ nhiều bộ phận, nên thử gì tồng chí mới biết sơ sơ thì cử mang vô đây ta cùng bản rỏ. Tồng chỉ chớ tưởng xử ni nỏ có người có thể giúp tồng chỉ tìm hiểu vẩn đề nhế
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Tởi dòng bôi đỏ thì mềnh đả biết tồng chí mới chỉ tiếp xúc tới tàu thế hệ củ - loại PLK Petya. Loại ni củng do Viện thiết kế Zelenodolsk (ZPKB) thiết kế. Tồng chí chỉ cần nói sơ qua về thiết kế tàu này là mềnh biết tồng chí từng trực ở bộ phận nào luôn á