Hải Quân Nhân Dân Việt Nam

Mấy cái cầu tầu đang xây dựng này chắc dành cho tụi Kilo.[]

Hai zaaaaaaaaaaaaa
Kiểu này nhà mình phải làm cuộc cách mạng như TT400TP thôi.

Bỏ công sức và tiền của ra làm con tầu tên lửa nội địa với chất lượng tối ưu thôi. Trông chờ hàng ngoại nảng quá.

sory vì hơi quá lời nhé
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Có thấy cái súng nước trên tàu CSB chưa mà phát ngôn thế ,chịu khó về miền Tây đến chỗ giang đoàn duy nhất của quân ta mà xem nhé ,bác nào có ảnh của PCF đưa lên cho Bác này xem với

Vãi cả vòi rồng

----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------

Vãi cả vòi rồng

có ảnh PCF cũ đây

ảnh nhạy cảm,đố các bác chú lính mẽo ấy đang làm gì

đây là khẩu súng đó đây

​

​

Em hơi không hiểu. Sao mấy pác nhà mình mua tầu có sân bay mà toàn bỏ cái hanga thế hề. Có cái đó thì dể hậu cần, trực thăng cũng lâu hư hơn chứ "Giữ tốt, Dùng bềnh". Em nghỉ thêm hanga không thêm bao nhiêu tiền cả.
1. Mấy pác thấy khả năng mua trực thăng cho tầu thấp nên chẳng cần hanga vì có thì cũng để j trong đó.
2. Nhà cung cấp không chịu bán cái hanga. Kiểu kiểu tầu làm cho nhà tao thì có đủ, có tàu làm cho nhà mày thì phải tệ hơn chút chút.

Sau này muốn thêm hanga vào có khó không hề. hay chỉ doc lên, lấy module hanga chèn vào giữa là xong í.

thứ nhất không mua trực thăng thì để cái sân đỗ làm gì,nhà ta cũng không cần mua thêm trực thăng chỉ cẩn nâng cấp đám ka-27 cũ thôi
thứ hai:nó bán tuốt hanga quan trọng gì mà không bán,tàu gepard hoạt động trong vùng biển đông,không đi xa nên chỉ cần cái sân đỗ+chỗ kéo trực thăng vào trú mưa là được rồi,còn chuyện hậu cần thì khỏi lo khi có biến thật mấy chiếc tàu chở dầu ra tiếp cho máy bay thiếu gì,dừng lại quăng ống dầu qua là xong ấy mà ,còn vấn đề sửa chữa,bảo dưỡng hanga có chứ được phụ tùng đâu cũng phải về bờ mới bảo dưỡng được []

Tàu ngầm Việt Nam do hậu duệ cụ Phan Bội Châu chế tạo
Trích:
Tàu ngầm mini made in VIỆT NAM do ông PHAN BỘ AN sáng chế. hình ảnh trên được chụp khi chuẩn bị hạ thủy để chạy thử.
kích thước chiều dài 3,2m, chiều cao 1m và ngang 1m, nặng hơn một tấn nhưng có đầy đủ tính năng của một tàu ngầm. Tàu sử dụng động cơ điện, có thể đạt tốc độ tối đa trên 15 hải lý/giờ. Vỏ tàu được làm bằng composit nên độ bền cao hơn vỏ thép.

Theo ông An, hơn 90% linh kiện được tìm mua hoặc chế tạo trong nước, chỉ mỗi động cơ là phải mua từ nước ngoài. “Nếu sản xuất số lượng nhiều, tôi cũng sẽ mua công nghệ sản xuất động cơ để đảm bảo 100% tàu ngầm này đạt thương hiệu Made in Vietnam” – ông khẳng định.

chưa mua trực thăng thôi, để đối phó với lực lượng tàu ngầm đông đảo của Trung Quốc thì phải nâng cao khả năng chống ngầm []

ảnh mới từ VMH []