Hải Quân Nhân Dân Việt Nam

Người lính và quả thủy lôi

Cái này có đúng không các đại ca?
Thân tàu được đóng dưới dạng 5 modun và được chuyển đến Việt Nam bằng đường biển. Tại nhà máy đóng Ba Son sẽ tiến hành lắp ghép 5 modun này lại với nhau để tạo nên thân tàu hoàn thiện. Bên cạnh modun thân tàu, các thiết bị khác cũng được chuyển đến Việt Nam để hoàn thiện tàu.

Việc đóng modun thô ở Nga sau đó chuyển đến lắp ráp tại Việt Nam sẽ góp phần đẩy nhanh tiến độ đóng tàu, sau khi hoàn thành việc lắp ráp, hạ thủy, thử nghiệm thì có thể chuyển cho hải quân sử dụng mà không mất thời gian chuyển sản phẩm hoàn thiện từ Nga về và phải tiến hành đánh giá thêm lần nữa.
http://docbao.vn/tin-tuc/13-06-2013/Viet-Nam-dong-tau-ten-lua-thu-3/35/183416/

chẹp thế ... đóng modun ở VN thất bại à

nếu là thật thì buồn quá tiến độ nhanh nhưng k cải thiện được trình độ đóng tàu trong nước

mình thì không thất vọng. mà thấy có lý của nó
có thể lúc này là đặt bạn Gấu gia công module, về ta làm tiếp
rồi sắp tới chúng ta tìm hiểu kỹ các công đoạn tiếp cận mẫu module chuẩn để sau đó tự sx theo

Mấy ông báo lá cải tin sao được. Khi nào mấy báo qdnd.vn hay vietnamnet.vn , tienphong.vn ... viết thì lúc đó mới tin được. Mà thím eva.. đâu không vào xác nhận xem báo viết đúng hay nói láo vậy?

Nếu bạn xem Top về tàu hải quân của mợ E-vần thì sẽ có thấy hai tàu số 3 và 4 đều sẽ đóng ở Nga và chuyển về Việt, còn tàu 1,2,5,6 đóng hoàn toàn tại Việt. Tàu 7,8 sẽ được thiết kế thêm nâng cao theo yêu cầu mới. Sở dĩ do có sự việc trên theo mình là đáp ứng yêu cầu tiến độ thôi, việc đóng tàu M hoàn toàn trong nước có vẽ quá chậm so với tiến độ đề ra, lên mới có việc chuyển đóng modul hai thân tàu 3 và 4 tại Nga.

Trách mắng nhau rồi

thế kết cục như thế các cụ tính từ trước rồi hay là làm tới đâu tính tới đó ... có vẻ con 5 6 7 8 đóng tại Nga lun nhể ... tụi Nga thấy có xiền thì làm ào ào luôn ...