Hải Quân Nhân Dân Việt Nam

Thế là một đống tiền góp cho cái gọi là Xuồng CQ nó chạy đi đâu?

Loại khác bác ạ . Loại ở hình trên đưa là thế hệ mới CQ 02 , còn loại góp đây
http://news.zing.vn/Xuong-chu-quyen-sap-cap-ben-Truong-Sa-post325836.html

xuồng cứu hộ trị giá 3,5 tỷ đồng:

Chiếc xuồng này giá 3.5 tỷ có đắt lắm không các bạn nhỉ?

Đưa composite Kiên Giang đóng chắc cỡ 300 tr cái vỏ, Ko rõ máy nhiêu ngựa nhưng nhìn thì đoán cỡ 115 hp ~ 500 tr nữa. Tính tròn 1 tỉ cả gói đèn ghế phao []

Cái tàu cao tốc vừa rồi bị CHÌM?

Đây là xuồng chiến đấu kiêm cứu hộ. Vỏ thuyền chống đạn đc. Nguyên liệu nhập từ Ngố . Nước vô đầy nhưng vẫn không chìm đc. Mấy cái xuồng Composit kia lạng quạng chìm giống như vụ tàu cao tốc bị chìm vừa rồi thì [][]

Vụ chìm ca nô tại Cần Giờ - Nhiều vi phạm có dấu hiệu cấu thành tội phạm
Chủ nhật, 25/08/2013, 07:42 (GMT+7)
* Tàu cánh ngầm lại làm khách hoảng loạn

(SGGP).- Ngày 24-8, Bộ GTVT đã công bố kết quả điều tra, xử lý bước đầu vụ tai nạn chìm ca nô ở Cần Giờ (TPHCM) vào ngày 2-8.

Theo đó, ca nô BP 12-04-02 bị chìm do nhiều nguyên nhân. Ca nô này đã bị sử dụng sai mục đích vì chỉ là phương tiện của Bộ đội biên phòng phục vụ mục đích tuần tra, không được dùng chở khách. Ca nô chở số người gấp 2,5 lần cho phép (30 người/12 người, chưa kể các hành lý cá nhân kèm theo). Theo giấy chứng nhận đăng kiểm, ca nô này chỉ được phép hoạt động trong vùng sông - vịnh kín, do vậy, hành trình đi từ Tiền Giang sang Vũng Tàu và bị chìm tại khu vực biển Cần Giờ là vùng không được phép hoạt động.

Ca nô chìm còn do việc điều khiển ca nô không phù hợp. Sau khi ra khỏi cạn ở khu vực Cồn Ngựa, người điều khiển ca nô đã bẻ lái sang phải, làm tăng tác động của sóng lên mạn phải. Trong điều kiện ca nô chở người vượt quá khả năng cho phép, sóng lớn đã làm ca nô nghiêng trái đột ngột, gây lệch trọng tâm, nước tràn vào ca nô dẫn đến mất khả năng hồi phục về vị trí cân bằng, làm cho ca nô bị lật. Ngoài ra, người điều khiển phương tiện không có chứng chỉ chuyên môn lái phương tiện thủy tốc độ cao; phương tiện vào, rời nơi không được công bố cho tàu thuyền neo đậu...

Kết quả điều tra còn cho thấy một số cá nhân đã có dấu hiệu vi phạm nghiêm trọng các quy định trong hoạt động giao thông đường thủy nội địa, nhất là có dấu hiệu che giấu thông tin liên quan đến vụ tai nạn, không thông báo kịp thời cho cơ quan chuyên ngành về tìm kiếm cứu nạn dẫn đến hậu quả vụ tai nạn trở nên nghiêm trọng hơn. Những vi phạm này có dấu hiệu cấu thành tội phạm. Tổ điều tra tai nạn Bộ GTVT đã chuyển hồ sơ liên quan đến vụ tai nạn cho Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TPHCM thụ lý theo thẩm quyền.

Mệt chú thật,
Cái tàu ở Cần Giờ nó chưa bao giờ chìm chú hiểu chửa, nó bị lật úp và nổi lập lờ.
Tiếng Anh là sink và capsize, tiếng Việt cũng có 2 từ chìm và lật riêng biệt, bọn lều báo sida chú dẫn lên đây làm gì
Còn cái ca nô 3 tỉ kia thì chán chả buồn nói, chống đạn cái mẹ gì , chú dẫn nguồn nào bảo không thể chìm với chống đạn xem thử? Nhìn là thấy vỏ composit bọc inox chứ chống cái lỗ đít ấy. Không có nóc thì lật phát là chìm thật luôn chứ điếu phải lập lờ như con ở Cần Giờ đâu

Tiền của dân góp, phải ăn uống tý chứ