Hình ảnh về các loại tàu chiến tàng hình trên thế giới

Bác cứ PM cho tớ qua hộp thư ttvnol này. Nhưng cũng phải báo trước khoản tàu to súng nhớn trình tớ rất lùn, dân quân tự vệ tẹp nhẹp mà

Chào thân ái và quyết thắng!

Nhìn chung phần đầu như vậy là tạm ổn rồi bác à[] ! ngoài những góp ý của bác tombuys thì nhà mình góp ý thêm một tý :
- 22350 đã có hình thực tế ,bác cho thêm một cái đẹp đẹp [].
- 1166.1 có bốn phiên bản khác nhau bác giới thiệu thêm .
- chổ tên thành viên có giản cách bác chỉnh lại xem [].
-sau em 1166.1 nhà em thấy bác tiếp em này [][],(ý nhà em thôi nhá ,còn tùy bác [r2)])

-cuối cùng hoan nghênh bác và bác home 124 []

từ Meretmarine. Một tàu không người lái



Chương trình Espadon của Pháp( tàu không người lái của hải quân) đã được hạ thủy tại Hennebont (Morbihan vào ngày 08 tháng 12 năm 2010. Nó đã được Phát triển theo một hợp đồng nghiên cứu cơ bản vào tháng Bảy năm 2009 bởi DGA vào nhóm ngành công nghiệp bao gồm DCNS, Thales và ECA, và tài trợ của chính phủ Pháp trong kế kế hoạch kích thích phục hồi kinh tế.

Các tàu Espadon (cá kiếm) là một tàu nổi không người lái dài 17 mét dài và tải trọng 25 tấn, Trong năm 2011-2012 sẽ được thử nghiệm trên biển , được trang bị một sonar kéo mảng pha và tàu ngầm nhỏ không người lái được phát triển bởi Thales và ECA.

http://www.defense-aerospace.com/ar...unches-espadon-naval-drone-demonstrator.html#

Ấn Độ vừa cho hạ thuỷ tàu hộ tống chống ngầm tàng hình INS Kamorta thuộc dự án 28 anti-submarine warfare:





Hải quân Ấn Độ có chương trình xây dựng 4 tàu hộ tống chống ngầm world-class anti-submarine. Lần đầu sẽ có các nhà thầu quốc tế được mời để tham gia chương trình. Các tàu hộ tống chống tàu ngầm trong dự án 28 đang được xây dựng bởi Công ty nhà nước Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE).Nhà thầu quốc tế sẽ được mời tham gia đưa vào công nghệ để xây dựng một phần quan trọng trong tàu hộ tống bao gồm toàn bộ cấu trúc thượng tầng với vật liệu tổng hợp có trọng lượng nhẹ, sẽ cho phép các tàu tàng hình và ổn định hơn, vì nó sẽ làm giảm trọng lượng của con tàu. Bộ Quốc phòng Ấn phát hành hồ sơ dự thầu tới ba nhà thầu có kinh nghiệm bao gồm Kockums của Thụy Điển, một chi nhánh của Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS), Công ty đóng tàu Intermarine Hy Lạp và Tổng công ty Kangnam Hàn Quốc .

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Trọng lượng rẽ nước 2.500 tấn.
Chiều dài: 109 mét.
Ngang: 13,7m.
Thủy thủ đoàn: 85 người
Tốc độ tối đa: 25 knots.
Tầm hoạt động 4.000 nm, độc lập 15 ngày.
4x động cơ diesel SEMT-Pielstick 12 PA6 STC.
Công suất 3.800 kW/1 động cơ.
Vũ khí gồm: 1 pháo hạm 76/62 OtoBreda được điều khiển bởi radar THALES’ Flycatcher.
2 pháo phòng không AK-630.
8 tên lửa Klub-N(hoặc Brahmos).
16 tên lửa phòng không Barak-1 được điều khiển bởi radar EL/M-2221 STGR-Israel:


2 bệ x 12 ống RBU-6000 chống ngầm.
2 bệ x 3 ống phóng ngư lôi MU-90 của Pháp-Ý:


Sonar gắn trên thân tàu là HUMSA-NG:


Trực thăng: Ka-28PL hoặc Naval HAL Dhruv:

Bộ ảnh gia đình đầy đủ của gia đinh OPV Gowind:

Corvette du type Gowind Action
cré***s : DCNS

​

Un OPV de la famille Gowind (© DCNS)


Gowind Control (© DCNS)


Gowind Control (© DCNS)


Gowind Control avec drone (© DCNS)


Gowind Control avec hélicoptère (© DCNS)


Gowind Control : Passerelle (© DCNS)


Gowind Control : Passerelle (© DCNS)


Gowind Control : Embarcations rapides (© DCNS)


Gowind Control : Embarcations rapides (© DCNS)


Gowind Control : Embarcations rapides (© DCNS)


Gowind Control (© DCNS)


Gowind Control (© DCNS)


Gowind Control (© DCNS)


Gowind Control (© DCNS)


Gowind Control (© DCNS)


Gowind Control (© DCNS)


-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
tiếp theo :


Gowind Presence (© DCNS)


Gowind Presence (© DCNS)


Gowind Presence (© DCNS)


Gowind Presence : Passerelle (© DCNS)


Gowind Presence : Passerelle (© DCNS)


Gowind Presence : CO (© DCNS)


Gowind Presence : CO (© DCNS)


Gowind Presence : Passerelle (© DCNS)


Gowind Presence : Passerelle (© DCNS)


Gowind Presence : Passerelle (© DCNS)


Gowind Presence : Passerelle (© DCNS)


Gowind Presence : Passerelle (© DCNS)


Gowind Presence : Passerelle (© DCNS)


Gowind Presence : Passerelle (© DCNS)
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
tiếp theo :


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Action (© DCNS)


Gowind Combat (© DCNS)


Gowind Combat (© DCNS)


Gowind Combat (© DCNS)


Gowind Combat (© DCNS)


Gowind Combat (© DCNS)


Gowind Combat (© DCNS)


Gowind Combat (© DCNS)


Gowind Combat (© DCNS)


Gowind Combat (© DCNS)


Gowind Combat (© DCNS)


Gowind Combat (© DCNS)


Gowind : Embarcations rapides (© DCNS)


Gowind : Embarcations rapides (© DCNS)


Gowind : Embarcations rapides (© DCNS)


Gowind : Embarcations rapides (© DCNS)


Gowind : Embarcations rapides (© DCNS)


Gowind : Embarcations rapides (© DCNS)


Gowind : Passerelle panoramique (© DCNS)


Gowind : Mise en oeuvre de drones (© DCNS)


Gowind : Mise en oeuvre de drones (© DCNS)
từ : Mer et Marine .com

hay

tình hình hiện tại của các tàu FREMM :


FREMM (© : DCNS)
tại xưởng đóng tàu :


La FREMM Aquitaine en achèvement à Lorient
cré***s : DCNS

L'Aquitaine, hier à Lorient (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)


L'Aquitaine, hier à Lorient (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)


L'Aquitaine, hier à Lorient (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)

kế hoạch giao hàng từ năm 2012 đến 2022

Trong kế hoạch 10 năm, DCNS Lorient hoàn thành ít nhất 12 tàu khu trục, 11 cho Hải quân và một cho Ma-rốc. tàu đầu tiên Aquitaine sẽ được giao vào giữa năm 2012. kế hoạch tiếp theo vào năm 2013 giao một FREMM cho Ma-rốc. Tiếp đến hải quân Pháp Normandy (2014), Provence (2015), Languedoc (2016), Auvergne (2016), Alsace (2017), Anh (2018) và Lorraine (2019), sau đó vào năm 2020, 2021 và 2022 trong ba tàu cuối cùng của Pháp chưa được đặt tên. Dự định thay thế cho 9 tàu khu trục loại 67 (Tourville) và F70 (ASM Georges Leygues), Cassard và Jean Bart (F70 loại AA), các tàu FREMM số thứ tự 1, 2, 7, 8 và 9 sẽ được đặt tại Brest, sau đó các tàu FREMM thứ tự 3, 4, 5, 6, 10 và 11 sẽ đạt tại Toulon.

chiếc thứ tư Provence đang được cắt tole


Découpe de la première tôle de la Provence (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)


Découpe de la première tôle de la Provence (© : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU)
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114883

có sự khác biệt khi hoàn thành thực tế ( thay đổi cấu trúc thượng tầng ,bố trí lại ví trí các hệ thống trên boong ...),giao hàng thực tế là BR_71 :

Corvette du type Baynunah (Combattante BR71)
cré***s : CMN


Combattante BR71 ou Baynunah (© : CMN)


Combattante BR70 et BR71 (© : CMN)

Ngoài ra còn vài loại tàu khác , các nhà sản xuất Pháp cung cấp thêm các tàu tuần tra cao tốc chiến đấu vũ trang , chẳng hạn như BR42 thực hiện giữa năm 1998 và năm 2000 tại Kuwait. dài bằng 42 mét và tải trọng 250 tấn ,tàu này có bốn tên lửa chống tàu Skua, một súng 40 mm, hai súng 20 mm và súng máy 12,7 mm. Kuwait hiện đang có 8 thuyền trong biên chế ,và đang cần được hiện đại hóa :


Patrouilleurs du type BR42 (© : CMN)

CMN cũng có vị trí trong thị trường cho tuần tra tàng hình. Một dự án, được gọi là BR 62, đưa ra một ý tưởng tốt . Các vũ khí đặc biệt, được tích hợp đầy đủ với superstructures, phù hợp với tên lửa phóng thẳng đứng , hoặc bố trí trên thân tàu ( cho tên lửa chống tàu). Các BR 62 cũng đã tích hợp chức năng radar thu thập giám sát và chiến tranh điện tư trong một ra da duy nhất, Cũng giống như Visby Na Uy. CMN có hy vọng thị trường tốt cho thế hệ mới này của tàu.



Combattante BR62 S (© : CMN)


Các phân đoạn lớn khác, trong đó SPC đang chuyển động tàu tuần tra ngoài khơi của các loại (OPV). gia đình của Vigilante đã được bán cho một số nước. Brazil đã có hai đơn vị Vigilante 400 CL54. Có nguồn gốc từ tuần tra P400 của Hải quân, các tàu có chiều dài 52 mét và nặng 500 tấn, trang bị pháo 40 mm và hai súng máy là 12,7, được chuyển giao công nghệ của Hải quân Anh Industria Ceara (INAC). SPC cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho chương trình này, bên cạnh đó họ đã ký vào tháng Tư 2005, một thỏa thuận hợp tác với Empresa de Projectos Generencial Navais, công ty trách nhiệm thúc đẩy và phát triển của ngành công nghiệp quốc phòng Brazil. CMN cũng đã bán được một giấy phép để thực hiện EMGEPRON bốn tàu tuần tra bổ sung. Mặc dù có sự hiện diện ở Brazil và bán ba tàu Vigilante cho Uruguay, ở Peru là sáu tàu khác (lớp Velarde - PR 72), Pháp dường như hạn chế cơ hội bán hàng với Mỹ Latinh.


Vigilante 400 CL54 (© : CMN)


CMN bắt đầucó kế hoạch thay thế các tàu P400 của Pháp . Theo dự án BATSIMAR (Bâtiments de surveillance et d'intervention maritime). The Vigilante 1400 CL 78. Tàu tuần tra ngoài khơi loại (OPV), dài 79 mét, rộng 13,4 mét và tải trọng 1400 tấn. Với một lực đẩy của 18 MW, nó có thể đạt tốc độ 24,5 hải lý / giờ và sẽ có một hành trình liên tục là 6.000 hải lý ở tốc độ 12 hải lý / giờ (30 ngày hoạt động). Với một một nhà chứa máy bay trực thăng ( hoặc sau này UAV), tàu này có thể chứa khoảng năm mươi người, một nửa là phi hành đoàn.phần còn lại cho một đơn vị biệt kích, tàu tốc độ cao được đặt trên cả hai mặt trên boong của con tàu.



Vigilante 1400 CL 78 (© : CMN)

Với chiều dài 15,5 mét, DV15 được đặt hàng bởi UAE. Các nhà máy đóng tàu Cherbourg đã chuyển 12 tàu trong mùa hè này. Có khả năng tốc độ 55 hải lý / giờ,trang bị một khẩu súng máy 12,7 mm hoặc 30mm.

Vue de la maquette du DV15 avec un canon de 30mm
cré***s : Gildas le Cunff de Kagnac


DV15 livrée cet été aux EAU (© : CMN)
một phiên bản khác


Intercepteur DV20 (© : CMN)
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114395
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108647

Mod maseo cho tớ xin cái gmail hay yahoo đi.