Hình ảnh về các loại tàu chiến tàng hình trên thế giới

Cái câu cuối của bác và cái đám trên nó hơi mâu thuẫn nhau đấy. Cái tệ nhất là bị dính vào chạy đua vũ trang. Tùy nhu cầu mà ta làm cho vừa sức của mình thôi. Đồng ý là các bác nhà ta hơi lề mề thật... .
Thèn Indo với Mã thì tui không biết chứ mấy con tàu thèn Sing đó nó nội địa được bao nhiêu % (thép nó có cán được ko hay nhập, máy móc, trang bị khí tài nữa... ???). Đừng quá ham hố nội địa hóa mà chúng ta làm ra những con tàu như của Trung Quốc với Hàn Quốc. Tàu chiến nó không giống tàu hàng... Chúng ta đừng tự ti quá. Lạc quan lên thì làm việc nó mới tốt hơn được bác ạ... .

Em rút kinh nghiệm! Văn kém nên dễ bị hiểu nhầm!
Đồng ý với Bác là cần lạc quan nhưng nhìn cho kĩ thì mới thấy được Bác ạ!Tất cả chỉ là hào nhoáng thôi!
10 người giàu nhất ở Việt Nam phải đến 5-7 người là liên quan đến bất động sản, chứng khoán, dịch vụ! Cái đó VN không cần! Cần là cần năng lực sản xuất, phải sản xuất mới giàu và mạnh được bác ạ!
Ngày ngày thông tin chỉ quanh quẩn đi lại mấy dự án xây cái này cái nọ, đầu tư cơ bản chứ có thấy mở nhà máy này, nhà máy khác đâu, có chăng cũng chỉ lắp ráp nước ngoài!
Thằng Sony ngày xưa nó sx ở Vn bây giờ chỉ chuyên nhập khẩu và lắp ráp rùi đó!
Còn về năng lực sản xuất quốc phòng em thấy nước ta vẫn bị căn bệnh chung của các nước xã hội ngày xưa đấy là làm 1 nổ hai, chậm ứng dụng là 3.
Em không cần chúng ta đóng được tàu 4-5 ngàn tấn, chỉ cần loại 2-3000 tấn cũng được! Về vũ khí ta đi mua, còn vỏ, động cơ ít nhất cũng phải làm được!
1 chiếc tàu chỉ 500 tấn mà cũng phải đi mua trong khi chúng ta đã đóng được tàu có tải trọng 100.000 tấn! làm được tàu dân sự có nghĩa là cái gốc cho tàu chiến, phải làm được chứ không làm được thì đừng nghĩ đến quốc gia mạnh về biển!
Muốn mạnh phải nhanh, nghĩ thoáng và đúng đắn! Cả kinh tế, chính trị lẫn quân sự của chúng ta đều rất thiếu năng động!
Tàu chiến thời hậu Liên Xô, Nga nó còn đầy đi đó, mua về mà thêm kinh nghiệm cũng được! Tàu của Châu Âu nữa, đầy ra đó! Tàu sân bay của Anh cũng chỉ 7 triệu bảng! Mấy chiến hạm cũng chỉ mấy chục triệu đô!
Cứ bám vào cái trả ơn LX và không mua hàng đế quốc bao giờ mới lớn được!
Mong VN sẽ ngày ngày mạnh lên, tàu chiến sẽ nhiều và to hơn nữa!....

Em dân kỹ thuật thuần túy. Mở qua mấy vấn đề kinh tế, chính trị, xã hội là em thua... . Nhưng nói phải làm được cái động cơ tàu thủy thì...

hì hì ...nhà mình có cái nhà máy sản xuất động cơ tàu thủy rồi mà bác ! đợt báo chí làm ầm ỷ lắm mừ [].
chẳng lẻ nhà máy ấy theo Vinashín luôn rồi .....
đợt có bác nào phân tích đóng môt tàu chiến trong đó tiền mua thép +chuyên chở về + mua thiết kế + thuê giám sát +......= hơn tiền mua tàu .thuê đóng luôn cho rẻ .

Cậu nói thế chả khác nào cậu "chỉ tay vào mặt tớ bảo": Con Gepard có chống ngầm!!!!! []

Em không biết giờ mấy cái nhà máy sản xuất & lắp ráp đó có hoạt động lại chưa nữa. Nhưng sao mình không hợp tác với thèn MTU nhỉ?. Với lại em băn khoăn cái tỉ lệ sản xuất và lắp ráp lắm .
Còn đóng tàu chiến là chuyện phải làm thôi. Chuyện rẻ đắt sao đem ra tính ở đây được...
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Em hổng có nói nghen. Bác tự nói đó à...

Để đóng hoàn thiện một cái vỏ tàu thôi (tàu hàng á, ứ phải tàu chiến) thì VN cần thêm chừng 10-15 năm nữa và lúc đó vấn đề giá thành bắt đầu nổi lên cho mà xem. Hiện tại chúng ta đang nhập thép tấm về cắt ra rồi hàn lại. Mấy cái khung thân cũng chưa gia công hoàn thiện được, còn đặt làm tại nước ngoài (nước nào thì vào gặp cựu trưởng phòng vật tư vinashin hỏi nhé) và đem về tán đinh, hàn vào nhau thành cái vỏ tàu. Sau đó kêu mấy ku nhà báo lại huêng hoang tùm lum lên VN đóng tàu siêu trường siêu trọng.......thực ra là chấp nhận làm cái công đoạn ô nhiễm nhất của đóng tàu là phun hạt nix, cái mà nước ngoài nó chạy dài.

Hôm trước nghe có dự án thép China Steel Sumikin Việt Nam gì đấy (liên doanh CHINA STEEL CORPORATION (Đài Loan) và tập đoàn SUMITOMO METAL INDUSTRIES., LTD (Nhật Bản)) tại KCN Mỹ Xuân nó có sản xuất thép tấm cho công nghiệp đóng tàu tớ mừng khấp khởi. Nay dự án chưa đi đến đâu cả sau gần 2 năm.

Động cơ cho tàu bè à? xa vời quá. Động cơ diesel ấy nhé, turbin khí thì chắc thế kỷ 23 mình làm được khi mà đại công xưởng "nước lạ" bất chấp tất cả mà vẫn phải đi mua.

Viết đến đây tớ tự dưng thấy căm thù bọn nhà báo. Bọn này là đầu tàu của chủ nghĩa tự sướng làm dân ta nhầm lẫn không biết vị trí của mình ở đâu. Họ thậm chí còn không biết trong con tàu có bao nhiêu thứ và từng thứ nó chiếm tỷ trọng giá thành thế nào mà dám viết bài về công nghiệp đóng tàu. Hôm trước có anh bạn nhà báo có quen với 1 số người trong nhà tớ, đi đám giổ gặp tớ mà lại huêng hoang công nghiệp đóng tàu, quốc gia biển đảo gì linh tinh tớ đang khùng hoét cho phát về sau hắn nói với thằng ku nhà tớ hắn thề từ nay về sau không viết bài về tàu.

Mấy nước ĐNA kia đóng được sigma class vì nhờ chuyển giao công nghệ + với việc họ ý thức họ là quốc gia biển đảo nên tập trung xây dựng công nghiệp tàu bè từ rất lâu rồi. Còn ta? nước ta đi sau họ nhiều lắm các bạn ạ! về nền tảng công nghiệp nặng ấy. Các bạn trẻ thì nên nhìn nhận cho chính chắn chứ đừng ngồi tự sướng kiểu "đất nước ta rừng vàng biển bạc..." linh tinh nó mụ người đi.

Cái quan trọng tiếp theo nữa là hạ tầng cơ sở pháp lý hoàn chỉnh cho việc hình thành các xưởng đóng tàu tư nhân tại VN hiện nay như thế nào các bạn cố tìm hiểu nhé. Rằng hay thì thật là hay, nghe ra ngậm đắng nuốt cay thế nào. Đấy là trở lực lớn nhất cho việc hình thành nền tảng sơ khai đầu tiên cho công nghiệp đóng tàu lâu dài.

Đôi lời cùng các bạn trẻ.

Ừ đúng rồi, xin nhận sai. []

Đúng. Thực sự là ngành đóng tàu Việt Nam rất be bét. Mình phải thừa nhận điều đó. Thực sự có rất nhiều cái vớ vẩn mình không thể nêu hết được. Nhưng bảo cái vỏ tàu (khung thân) mình không làm được là không đúng nhé. Với lại thời này ai đi dùng đinh tán nữa...

Mình chỉ ốp thép tấm lên hệ khung thân đã gia công sẵn thôi bạn à. Còn khung thân nguyên lot's sales mình nhập từ nước ngoài đã sơn chống rĩ. Bạn có thể đến vinashin tham khảo. Đinh tán dùng gá lắp thôi. Sau đó làm gì với nó thì mình chịu, mình không đứng đó đủ lâu để xem họ làm thế nào. Thép tấm cũng nhập, khung thân nhập thì ta ráp vỏ tàu thôi bạn à.