Hình ảnh về các loại tàu chiến tàng hình trên thế giới

Móa mượt thiệt ! Gấu mà hạ thủy con này là hải quân Gấu bước lên tầm cao mới liền . Sau khi Ngố trang bị xong ,VN đàm phán làm vài con cho đỡ....ghiền

1 con này chắc cũng phải = 3-4 con ghẻ nhà mình về tiền, nhưng nhìn số tên lửa nó mang theo thì cũng đáng đồng tiền bỏ ra

------------------------------------------------------------------------

Tiếp đến chú 512 thì lại ngược lại chú trọng về tàng hình vì ngay cả pháo tàng hình A-190/192 cungc được nằm trong khoang mũi tầu kín đáo và chỉ mở ra khi chiến đấu.Còn toàn bộ rada và quang điện tử đều nằm trong ụ buồm khép kín.Khác với loại trên là máy bay trực thăng có hầm chứa ở cuối tần và có thămg nâng trực thăng lên vậy là trên tầu có thể chức 2 trực thăng và do sân đỗ rộng phía sau tiện cho sử dụng phóng UAV để dưới bong tầu....Về vũ khí thì dùng ụ phóng đa năng theo chiều thẳng đứng "Kalibr" cho cả tên lửa tấn công và phòng không với 8 ụ x8 khoang phóng =64.Còn thêm chú pháo tên lửa phong không "Palash" ...











Описание:
Образ

Несмотря на футуристические формы корвета, в его облике нашли отражение черты, которые всегда были свойственны отечественным военным кораблям. Это и характерный «заостренный» силуэт, и общее ощущение собранности и стремительности, воплощенный бойцовский характер. Сюда можно отнести и сравнительно высокую вооруженность, тенденцию к максимально полному использованию конструктивного потенциала корабля для концентрации ударной мощи. Таким образом, корвет излучает силу и уверенность, но в то же время легкость и быстроту — качества, присущие данному классу кораблей. В обводах угадываются черты морских крылатых хищников, хоть задача подобной стилизации намеренно и не ставилась.

В основе композиционного решения лежит идея «линий силы» — таких приемов построения формы, которые подчеркивают функциональные узлы и создают единый законченный образ. Так же, как хорошо скроенная одежда подчеркиивает достоинства фигуры. Функциональная и эстетическая составляющие дополняют друг друга. Само назначение военного корабля подразумевает отсутствие всего лишнего, лаконизм, нацеленность всех узлов на выполнение боевой задачи. Спартанский облик корвета подчеркивает это. Этот корабль невозможно спутать с гражданским судном, даже несмотря на отсутствие открыто стоящего вооружения. Он призван навязывать противнику свое превосходство уже одним своим видом.

Компоновка

Корабль выполнен по схеме проа. Это решение позволяет разместить достаточно мощное ракетное вооружение одновременно с просторным ангаром для техники и полетной палубой, не увеличивая значительно габариты корабля.

Преимущество перед тримаранным и монокорпусным исполнением в том, что при сопоставимых мореходных качествах и водоизмещении достигается относительная компактность по сравнению с первым и большая оснащенность по сравнению со вторым. Кроме того, данная компоновка подразумевает использование проекта как базовой платформы для модификаций. В частности, возможен симметричный вариант с аутригерами или катамаран с увеличенными площадью палубы и вместимостью ангара.

Малозаметность

В значительной степени облик корабля продиктован необходимостью свести к минимуму эффективную площадь рассеивания радарных волн. Практически все узлы спрятаны внутри характерного фасеточного корпуса. Также проект подразумевает использование в качестве материала корпуса современных композитных материалов и специальных покрытий, снижающих радиолокационную заметность.

Вместительность

Проект подразумевает возможность постоянного базирования двух вертолетов Ка-27 или аналогичных. Вынесенная вбок от основного корпуса и открытая с трех сторон полетная палуба хоошо приспособлена для запуска БЛА, а вместительный ангар для их хранения. Транспортировка летательных аппаратов и грузов между палубой и ангаром осуществляется при помощи палубного подъемника. Подъем и спуск на воду катеров и подводных аппаратов происходит через люк в кормовой части ангара. Помимо этого, размеры ангара позволяют перевозить различные грузы и технику, для погрузки которых в обоих бортах имеются рампы.

Вооружение

В проекте реализоавана гибкая платформа для размещения различных систем вооружения в зависимости от характера выполняемых задач. Для этого в кормовой части установлено 8 стандартных пусковых модулей «Калибр» (64 ячейки), позволяющих размещать ПКР, ПЛУР, ЗУР в различных конфигурациях. Предусмотрено место для зенитного комплекса ближнего действия (например, ЗРАК «Палаш»). Артиллерийское орудие (например, автоматическая артустановка А-190/192 или другая перспективная система) находится внутри особого кожуха, призванного снизить радиолокационную заметность корабля и сотоящего из двух щитов, откидывающихся при ведении огня. Вместимость ангара и палубы позволяют дополнительно стационарно или временно оснастить корабль различными комплексами вооружения, в том числе в контейнерных модулях.

Con 512 này trọng lượng bao nhiêu tấn vậy bác guif, số lượng và chủng loại tên lửa thế nào? Trông thiết kế có vẻ chuyên về chống ngầm nhỉ

----------------------------------------
Tất cả các loại trong triển lãm vừa rồi đề khoảng gần 2000 tấn.Chiếc trên dùng ụ phóng "Kalibr" thì có thể dùng ngay tên lửa chống ngầm dòng Club.Nói chung là dùng được Club,Oniks, Yakhont,Brahmos ,còn tên lửa phòng không là các loại hệ Redut-Politment

http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/91re/91re.shtml

4 con Ge chắc cũng chỉ được 1 con 22350 class thôi bạn ạ, huống hồ con này thấy VLS khủng quá đi mất[]

Ý tưởng cũng tựa tựa DDG 1000 Zumwalt Class của bọn Mỹ thế này! giải pháp giảm bộc lộ điện từ ấy.



Tuy nhiên, dường như Zưmalt class to hơn nhiều nếu so sánh với kích thước chiếc trực thăng trên sàn đổ. Tàu của Nga là frigate 2000tấn thôi trong khi Zumwalt đến gần 15,000tấn

Con Zumwalt nó dài gấp đôi con 052 cơ mà, nhiệm vụ của 2 con cũng khá nhau luôn, và con Zumwalt Mĩ định trang bị cho nó súng EMPC (Electromagnetic Pulse Cannon - không biết có đúng không).

Giá 22350 thế thì rẻ quá, cũng phải 6 con ghẻ kia. [] Còn cái con trong hình ở trang trước chả qua là mấy mô hình làm chơi thôi, mấy mẫu đó nhiều lắm, có vài đợt tớ sưu tập được cả đống, toàn là thiết kế mông má lại thôi chả bao giờ nó đi vào thực tế đâu.

Cái con 512 có 2 thân. Với tỷ lệ trong hình thì em thấy cái khoang chứa trực thăng cao khoảng 6-7m. Với chiều cao như vậy liệu có đủ cho thang nâng, sàn, boong tàu... hay không? Các bác chỉ giáo với ạ.