Hình ảnh về các loại tàu chiến tàng hình trên thế giới

Lâu lắm mới thấy một bài phân tích sâu sắc (kuyomuko) thế này[]

Tặng các bác một số hình ảnh về chương trình MEKO "X" nữa của Đức:




Thông số em nó ở đây:
http://www.zonamilitar.com.ar/foros...lase-gral-belgrano-el-futuro-de-la-ara-6.html
<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com

- Cái bôi đỏ 1 không hợp lý , nhân lực cho nghành khoa học kỹ thuật Nga ngày càng già hóa nhanh trong khi lớp trẻ thì càng ngày càng hiếm do chảy máu chất xám , các trường đào tạo trang bị giáo trình lạc hậu , cơ sở vật chất tồi tàn chả biết anh Med với Anh Pu làm cái quái gì mà để nền Giáo dục đào tạo Nga tồi tàn quá

- Cái bôi đỏ 2 : có mấy con tàu 4000 tấn và TSB đóng cho anh Ấn cứ suốt ngày trễ hẹn, phải bỏ tiền mua Mistral của Pháp .
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Nó mua được li-xăng tua bin khi cho tàu từ GE Mỹ nhá

[FONT=&#23435][FONT=&#23435]http://war.news.163.com/11/0830/09/7...B00011MTO.html
[/FONT][/FONT]

LM-2500 gas turbine in U.S Navy warship:

​

[FONT=&#23435][FONT=&#23435]
[/FONT][/FONT]

license để sản xuất 1 số phụ tùng thôi cậu nhé và trong cái link trên cũng công nhận turbin khí của Ukraina tốt hơn.

Còn mấy cái bôi bôi gì đó ở trên là do cậu hiểu phiến diện ý tớ. Tàu talwar không giao cho Ấn kịp là do chỉ đóng từng chiếc, nếu đóng đồng loạt thì năng suất lao động mới cao nhưng bày ra làm hàng loạt mà khách mua hàng tương lai không có thì khấu hao công nghệ thế nào? giá thành leo lên trời bán ai mua. Chính vì khách hàng truyền thống là BQP Nga quá yếu kinh phí nên không khai triển sản xuất hàng loạt được. Cái TSB không giao được là lỗi tại Bush nâng giá thép thế giới[]

Cậu chờ mà xem khi ngân sách QP Mỹ cắt xuống dưới 400tỷ chừng 10năm thì sau này nó có đẻ nổi Gerald Ford nhanh như đẻ Nimitz bây giờ không nhé. Nói chung muốn khai triển năng lực sản xuất hàng loạt thì phải có thị trường nền tảng

Gớm, chả nói gì xa xôi, nó ôm 2 con guided missile corvette của nhà ta mấy năm vậy? Đám Talwar kí với Ấn mỗi lô là 3 tàu, đóng như con rùa không bị thằng Ấn nó um sùm là may. Bọn Nga ngố này năng lực đóng tàu đang bị tụt hậu mà cứ thích ôm vào cho lắm, làm cái gì cũng trễ tiến độ, chỉ có mỗi trò đem mô hình đi quảng cáo là không ai bằng thôi.

- Thế vụ tay giám đốc nhà máy nâng cấp tàu SB bán cho Ấn Độ đòi thêm tiền bị cho thôi việc đó thì sao []

- Người Mỹ không quá cần tiền như mấy anh Ukraine bán tháo nào là công nghệ tàu đệm khí Zurb có 1 không 2 , mẫu thử T-10 K, giúp TQ chế máy bay vận tải , dân sự ... nên họ cho sx mấy cái linh kiện cho tua-bin động cơ tàu lỗi thời là chuyện đương nhiên .

- Mấy bố sx vũ khí Nga toàn thích ngâm tôm để kiếm lời, đóng có mấy con guided missile corvette nhà ta ngâm cả mấy năm

Thằng này độc đấy, có những 2 tháp anten là sao? Quả chân vịt rất đặc biệt, xoay tốt không cần bánh lái, lại là guồng kép chống xoáy nước.

Tàng hình mà có hình ảnh để xem thì tàng cái gì chứ?

Tuốc bin khí của U cà có phải là cái lắp cho con Thi Lang hồi vẫn còn mang quốc tịch U cà không???

Mấy chú nga này xưởng đóng tàu là nhiều vô địch thiên hạ nhưng quá cũ hiện giờ không có công nhân lành nghề và trang thiết bị hiện đại để đóng mà vẫn ngồi rèn chiến hạm như thập niên 60 thế kỷ trước. Làm thủ công thì không chủ động quản lý tiến độ được là phải. Bây giờ ta sang đặt họ đóng chừng 30 chiếc gepard và ứng vốn trước cho họ 30% thì 5-6 năm sau họ sản xuất mặt hàng này 1 năm được 4 chiếc là ít đấy các bạn.

Bên tàu ngầm họ gặp ít khó khăn hơn tàu nổi. Các xưởng tàu nổi hiện đại toàn nằm bên Ukraina nên họ đành chịu. Mấy chiếc gepard họ đóng cho mình nhìn hàn thủ công xấu quá
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Cái tàu này sao giống type 45 của anh quốc quá

Bọn Anh đúng là nổi tiếng về bảo thủ, thiết kế tàu nào thì cũng lắp bệ phóng tên lửa chống hạm trước phần thượng tầng.