Hình ảnh về các loại tàu chiến tàng hình trên thế giới

Cấu hình, trang bị khá nhiều mà có 800 tons, giá chắc chát thôi rồi ...

mọi thứ của Ích xà thiết kế đều đẹp đến từng cm nhỉ, chí có 800 tấn thôi nhỏ hơn Ghẻ nhà mình mà chở được heli và vũ khí khủng quá, đúng là quá độc

Heli thì Gepard nhà còn chưa thấy hạ xuống chơi bác ơi

Mấy thằng dưới 2000 tấn mà chịu sóng biển đông chắc cũng bỏ mà thôi.


Em này được cái là có hangar nhưng tóm lại là cũng không ngon lành cho lắm vì nhà ta cầ chuyển giao công nghệ để đóng 5-10 em nữa.

Riếng cái này thì em ko tán thành ý kiến của bác. TT400TP mà còn thoải mái lượn lờ thì hà cớ gì 1 con 800 tấn lại ko chịu nổi sóng biển Đông. Có chăng là do mình không đủ tiền thôi, chứ giả sử mọi điều kiện cần và đủ cho phép , nhà ta có 10 em hàng này thì cũng...mướt lắm đấy. Nếu là thực, có khi lúc ấy nhiều bác lại suýt xoa em này "ngon, bổ...hiệu quả" hơn Ghẻ ấy chứ.

Ngày 29/5 vừa qua, tại cơ sở của hãng đóng tàu Finantieri ở Italia, Hải quân Italia đã nhận khinh hạm FREMM đầu tiên với tên gọi Carlo Bergamini (Đã giới thiệu).





Sau khi được tiếp nhận, chiến hạm Carlo Bergamini được phiên chế cho căn cứ hải quân La Spezia ở Liguria. Theo kế hoạch, hải quân Italia sẽ mua 10 chiến hạm thuộc lớp này. Bao gồm có 4 chiếc FREMM thuộc biến thể chống ngầm (ASW) và 6 chiếc còn lại được chế tạo theo biến thể đa năng.

Trong đó, 2 khinh hạm FREMM đã được hạ thủy đầu tiên, chiếc F590 Carlo Bergamini được đóng theo biến thể đa năng và chiếc thứ hai, F591 Virginio Fazan được đóng theo biến thể chống tàu ngầm. Hiện nay, khinh hạm F591 đang được thử nghiệm và dự kiến sẽ chuyển giao cho Hải quân Italia trong nửa cuối năm 2013.

Được biết, hiện tại nhà máy đóng tàu Riva Trigoso đang đóng 3 khinh hạm FREMM biến thể chống ngầm cho Hải quân Italia (bao gồm F592 Carlo Margottini, F593 và F594 Carabiniere Alpino) và một khinh hạm FREMM thuộc biến thể đa năng F595 Luigi Rizzo, được khởi đóng vào ngày 5/3 vừa qua.

Với tổng lượng choán nước đạt 6.000 tấn, khinh hạm lớp FREMM có khả năng đạt tốc độ tới 27 hải lý/giờ và khi hoạt động với tốc độ 15 hải lý/giờ, tầm hoạt động 6.000 hải lý. Biến thể FREMM đa năng (GP) của Italia được trang bị hỏa lực tiêu chuẩn gồm 16 ống phóng thẳng đứng cho tên lửa phòng không Aster 15 và Aster 30; 2 bệ phóng rocket đa năng SCLAR-H; 8 tên lửa hành trình tấn công Teseo/Otomat Mk-2/A; 2 pháo Oto Melara/Oerlikon 25/80 mm; 01 pháo hạm hạng nặng Otobreda 127 mm bắn đầu đạn dẫn đường Vulcano, có tầm xa lên tới 120 km. Ngoài ra còn có thể mang theo 2 trực thăng NH90.

Bom tấn của Australia

RAN Hobart Class DDG

[YOUTUBE]kwUvIDyQACE[/YOUTUBE]

Nếu có mua về đóng nên bỏ luôn hangar hợp lý hơn bác ạ,
có hangar thì chỉ hợp đậu máy bay trên sông thôi, ra biển, nhất là biển Đông nhà mình sóng ầm ầm tới Gepard thần thánh mà heli còn không đậu nổi huống gì em tí teo này.

Tình hình biển Đông kinhkhurng lắm bác né, chứ không lặng yên như cái ao Địa Trung Hải của Ít xà đâu
Tàu 4000 tấn thì Trực thăng làm ăn mới ngon lành ngoài biển Đông.

Tuy vậy, bỏ đi hangar thì em Ít xà đó đâu hơn gì một em Tarantul cỡ lớn

hỏa lực con này mạnh và đặc biệt là có khả năng tấn công mặt đất[r2)]

Đô đốc Gorshkov Ngày 15/06 Đã lắp một số Radar &ăng ten [r2)]





Còn động cơ chưa biết đã test chưa

tuabin Kasatonov

Đồng ý với bác. Cứ đóng tầu 1000 - 2000 tấn. Bỏ sàn đỗ trực thăng đi. Chỗ đó lắp tên lửa phòng không, chống hạm là ngon lành. Cứ học anh Inđô lắp Yankont sau đuôi là khối anh chết rét.