1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Cầu Cần Thơ - Sao ng­ười ta không làm thẳng

Chủ đề trong 'Hỏi gì đáp nấy' bởi tiemma, 14/04/2010.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. tiemma

    tiemma Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    09/06/2008
    Bài viết:
    580
    Đã được thích:
    0
    Cầu Cần Thơ - Sao ng­ười ta không làm thẳng

    Vừa xem cái ảnh cầu Cần Thơ trên VNE như dưới đây

    [​IMG]


    Nhìn thì em thấy giữa cầu chính (dây cáp treo) phía xa và cầu phụ toàn bê tông phía gần có khoảng trũng xuống.

    Em thắc mắc là sao người ta không làm thẳng mà lại làm như vậy tốn kém tiền của do chiều dài thực của cầu dài hơn (đường cong võng so đường thẳng).

    Tốn kém gồm:
    - Tiền xây: khối lượng lớn hơn
    - Quãng đường đi dài hơn tốn thời gian, xăng dầu hơn v.v..

    các bác cho ý kiến ạ
  2. chemgiovodoi

    chemgiovodoi Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    14/08/2007
    Bài viết:
    504
    Đã được thích:
    0
    Chắc là làm vậy để xe xuống dốc thì có trớn để leo lên cầu.
  3. Cao_boi_mien_Tay

    Cao_boi_mien_Tay Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    19/01/2004
    Bài viết:
    514
    Đã được thích:
    1
    Có thể là vấn đề kĩ thuật nhưng ở VN thì công trình nào ,càng to càng ngoằn nghoèo , càng phức tạp thì càng có nhiều phong bì bỏ túi , thế nên VN mới đi vay ầm ầm để xây thật nhiều
  4. emyeulacuoi

    emyeulacuoi Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    10/10/2007
    Bài viết:
    1.516
    Đã được thích:
    0
    VN bây giờ ăn chơi rồi em à, không còn Cầu thẳng và cầu vồng lỗi thời như trước nữa. Với lại cầu này giảm thiểu tai nạn vì không thể đi nhanh được. Thích nhất là được xuống nhiều dốc, cứ leo lên có vất vả chút nhưng cứ nghĩ lại sắp được vèo vèo theo gió ở bên kia lại sướng.
  5. AnyButIpod

    AnyButIpod Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    01/10/2008
    Bài viết:
    434
    Đã được thích:
    0
    Đi uốn lượn thế nó mới sướng, hế hế
  6. ngungu02

    ngungu02 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    07/03/2009
    Bài viết:
    2.725
    Đã được thích:
    0
    Thầy FÙ ThủY bên Nhật nó bẩu phải làm thế mới tốt ...mới có hồn Thơ ..làm thằng thì khác gì bên ÂU MỸ
    cầu đánh võng mới phù hợp với ngừoi tham gia giao thông Việt nam .....
    nói chung là nhìn rất VIệt
    lần đầu nhìn thấy cầu hài vãi chuởng ..buồn cuời quá

    [nick]
    Được ngungu02 sửa chữa / chuyển vào 16:17 ngày 14/04/2010
  7. xacutaza

    xacutaza Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    08/02/2008
    Bài viết:
    300
    Đã được thích:
    0
    góc nhìn quái dị nhỉ, giờ mới thấy đấy
  8. lifeisamess

    lifeisamess Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    13/06/2007
    Bài viết:
    958
    Đã được thích:
    0
    Chờ bạn nào vào cho ý kiến chuyên môn chứ toàn ý kiến kiểu chê bai dè bỉu vô căn cứ nghe nhàm tai lắm rồi
  9. ngungu02

    ngungu02 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    07/03/2009
    Bài viết:
    2.725
    Đã được thích:
    0
    bác ơi đang lúc chờ ý kiến chuyên môn , cũng để mọi ngừoi phát biểu suy nghĩ của mình cho có không khí chứ
    đợi nhà chuyên môn tới thì topic rót xuồng đâu đâu rồi

  10. vyhachit

    vyhachit Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    12/04/2007
    Bài viết:
    1.173
    Đã được thích:
    62
    cũng như lên đèo, không thể 1 phát là lên đỉnh mà phải đi ngoằn ngoèo, còn ở cầu này, cũng chia thành nhiều nấc: lên, xong xuống 1 chút để lên tiếp, có lẽ vì đọ cao của cầu lớn, lên 1 phát không an toàn; còn nếu muốn làm thẳng, thì phải kéo dài đoạn cầu nối ra, tốn kém hơn.
    Chắc lý do thế thôi, chứ đừng vơ đục khoét hay tham nhũng vào đây. Mấy cái vốn ODA, Nhật nó cũng kiểm tra kỹ lắm, chứ đâu phải nó dư tiền mà bỏ ra không đâu.

Chia sẻ trang này