Chuyển động tiến động.

Chứng minh này phủ định vai trò của tiến động trong việc giữ thăng bằng khi đi xe 1,2 bánh ?

Cái lực phanh, nó biến đi đâu?
À, ngày xưa còn có chú nào khăng khăng là xe không đổ, bây giờ mới có điều kiện đây

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Mà hay quá nhỉ, FS đang xét bánh xe quay quanh trục đi qua điểm tiếp xúc giữa bánh xe và mặt đường và song song với hướng chuyển động, rồi áp dụng luôn định lý biến thiên momen động lượng cho bánh xe quay quanh trục đi qua tâm bánh và vuông góc với hướng chuyển động. Cao nhân có khác, làm gì cũng sáng tạo vô biên!

Có làm sao đâu? Mo men do ngoại lực tác dụng lên điểm tiếp xúc bánh với mặt đường và mo men do ngoại lực tác dụng lên trục bánh xe khác nhau à?

Vẫn chưa thấy phương của hai trục quay đó khác nhau à? Chắc nghiên cứu cao siêu quá nên bỏ qua tiểu tiết nhỉ?

Chào Bác

Nếu một lực tác động lên trục bánh và tác động lên điểm tiếp xúc bánh xe & mặt đường là khác nhau đó ạ .

__ momen ngoại lực tác dụng lên trục : chính bằng momen phát động

__ momen ngoại lực tác động qua điểm ma sát bánh xe & mặt đường chỉ đạt max : ma sát nghỉ x cos --> F X r

Xóa!

Theo quan điểm của cháu nếu trên xe 2 bánh gắn máy thì điều kiện TRƯỢT có phượng trình khác .

__ nếu gọi thêm k là trọng lượng ( xe - 2 bánh xe )

__ a :gia tốc xe lúc thắng

Điều kiện để xe không trượt

(an pha )x[ mg + ( p+k )g + cos " phi" (p+k )a ] >= sin "phi" (p+k ).a