[TREKKINGFAN]: FAN LEO DÂY…. Điểm hẹn tình yêu 2012. (Từ ngày 29/12/2012 - 2/01/2013)

Lịch ọp Trekking tại Tam Đảo: Thời gian 20h30 - Thứ 5 ngày 16.12.2010
http://www.facebook.com/note.php?note_id=183491248331783&comments

MMG và TKF

Người ta nghe tiếng Hà Giang thấy xa lắm. Mà xa thật, tận trên địa đầu Tổ Quốc, nơi có cực Bắc cao nhất. Đường lên quanh co dốc đứng. Nhưng mà đã, mà phê, mà thích thú vô chừng.

​

Từ Hà Nội đến Hà Giang, bạn phải vượt qua con đường hơn 300km đến thị trấn, sau đó rẽ lên tỉnh lộ 4c để vào sâu trong mảnh đất xa xôi cực Bắc Tổ Quốc.

​

​

Thời điểm đẹp nhất đi Hà Giang là tháng 11 khi lúa đang mùa gặt, hoa tam giác mạch nở trên khắp cánh đồng và mùa mưa bão đã qua cùng tháng 3 khi mùa xuân với sắc hoa đào hoa mận và hoa cải rạng rỡ.

​

Các điểm có nhà nghỉ tại Hà Giang: Tam Sơn - Quản Bạ, Yên Minh, Đồng Văn, Mèo Vạc. Các điểm cách nhau quãng đường 40km. Giá phòng: 180.000/phòng.
​

​

Thị trấn Yên Minh với những đồi thông bạt ngàn trải dài.​

​

Phiên chợ Ma lé, cách Lũng Cú 10km được họp vào sáng thứ 7 hàng tuần.
​

Phương tiện đi lại có thể là xe máy hoặc những chiếc xe khách chạy tuyến
trong ngày từ bến xe Mỹ Đình.
​

Đèo Mã Phì Lèng, một trong những con đèo nổi tiếng nhất miền Bắc.​

​

Từ Hà Giang lên đến Đồng Văn có rất nhiều điểm tham quan, bạn có thể đi trong một ngày
để khám phá hết mảnh đất Cao nguyên đá này.​

​

Những cảnh sắc làm ngơ ngẩn lòng người.

​

Một rừng trúc tại Yên Minh

​

Dinh họ Vương cách Hà Giang khoảng 125km, vé vào cửa cho dinh là 5.000 đồng.​

Dinh mở cửa từ 8h sáng đến 17h chiều vào tất cả các ngày trong tuần.​

​

Người dân tộc Hà Giang chủ yếu là người Mông, người Lô Lô...

​

Bản Phó Bảng – một ngôi làng cổ có tuổi đời 100 năm với những ngôi nhà
mái âm dương đặc trưng của người Hoa.

​

Phiên chợ Đồng Văn họp vào sáng Chủ nhật hàng tuần.

​

Những gương mặt rạng rỡ của vùng cao nguyên Đá

​

Thị trấn Tam Sơn - Quản Bạ với thắng cảnh núi đôi nổi tiếng.
Đây cũng là thị trấn sầm uất nhất tỉnh Hà Giang​

​

​

Làng cổ gần chợ Đồng Văn cũng đã có tuổi 100.​

​

​

Bản Sủng Là, trên đường từ Yên Minh đi Đồng Văn, địa điểm chính quay
bộ phim “Chuyện của Pao”.​

​

​

Dinh họ Vương uy nghiêm trong thung lũng Sà Phìn​

​

Lũng Cú, cực Bắc Tổ Quốc là đây!

Theo Afamily​

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Cho những mùa đi qua!

Từ khi cầm máy, mình biết thêm là một năm không chỉ có bốn mùa Xuân Hạ Thu Đông nữa, đó còn là 1 mùa hoa cải nờ vàng bên bến sông – một mùa vàng rực nắng trong cái tiết trời khô hanh cuối thu đầu đông miền Bắc, biết rằng hoa cải không chỉ nở dọc bờ đê sông Hồng mà ở Hà Giang cũng ngập tràn một màu vàng rực rỡ, biết rằng ở cái cao nguyên xa xôi có ¾ diện tích là đá này vẫn đang có nhiều điều để ta khám phá, có nhiều nơi để ta trở về.

Tết này em muốn đi lại Bác ơi...!!! Nhưng được nghĩ ít quá mùng 5 đã phải đi làm rùi.

Quy định đi phượt trên đường... (Xin các bạn hay bỏ vài phút để đọc)!!!


Các bạn thân mến...
Trong thời gian tới Bồi chắc ít join cùng các bạn trên những cung đường phượt...! Các bạn giờ cũng tự tổ chức được các cung đường đi cho riêng mình...!!! Nhưng vì lý do an toàn của các bạn hi vọng các bạn bỏ vài phút để đọc những note phía dưới... và các bạn luôn luôn nghi nhớ và mang theo trên những cung đường minh đi.

Trước khi cơn say mạo hiểm vào những cung đường phượt....... !!! nếu chẳng may chúng ta không quay về, hãy nghĩ đến những ai sẽ khóc nếu ta không trở về...!!!


1. Chốt và dẫn đoàn làm gì?

Phải phân công người dẫn đoàn và người chốt đoàn: về nguyên tắc, dẫn đoàn dẫn đường đi và điều phối tốc độ của đoàn (ví dụ: khi có đoạn giới hạn tốc độ tối đa) và tính toán khi nào cả đoàn nên dừng lại như khi đổ xăng, thay quần áo (mưa, rét, nóng), hay các việc khác. Còn chốt đoàn nhằm đảm bảo không ai bị rớt lại đoàn và đảm bảo đoàn đi với khoảng cách đồng đều. Khi có ai tụt lại, chốt đoàn phải tụt lại theo và cùng xe tụt lại đó đi nhanh hơn để bắt kịp đoàn. Chính vì vậy, Cần phân công 2 xe đi cuối thay nhau chốt và giám sát lẫn nhau.
- Xe dẫn đoàn thì đến chỗ rẽ thì dừng lại chờ anh em cùng rẽ. Trong trường hợp dừng trời tối, anh chị em dừng lại thì bật xi nhan phải để các xe khác còn nhìn thấy mà chọn lựa việc join đoàn (nếu là thành viên) hay né ra chỗ khác mà không cán phải chúng ta. Dẫn đoàn cần đặc biệt tinh tế trong việc cho anh chị em dừng, nghỉ; căn tầm xăng; chọn chỗ rộng, thoáng, cảnh đẹp. Ngoài ra phải chú ý đường, biển báo. Biển báo hạn chế tốc độ
- Chốt đoàn phải mang đồ nghề sửa xe, cứu thương và có hiểu biết cũng như khả năng xử lý và phản ứng nhanh với các sự cố hỏng hóc về xe cộ, sơ cứu

2. Xế ôm lưu ý gì?
- Kiểm tra xe trước mỗi chuyến đi: đảm bảo an toàn khi đi đường và không làm tổn hại đến chiếc xe yêu quý của mình
- Về khoảng cách giữa các xe: Ở các đoạn Quốc lộ hay Cao tốc, khoảng cách giữa các xe khoảng 50m là vừa (vì tốc độ xe khi đó khoảng 50-60km/h) đảm bảo an toàn.
- Khi chạy tối, tốc độ sẽ giảm và các xe có thể đi gần nhau hơn - khoảng 20m - tuy nhiên, lúc này xe trước và xe sau sẽ đi so le với nhau (như trên 2 đường thẳng song song, nhưng không cách quá xa. Tưởng tượng như vết chân các bác để lại trên cát ấy, . Lợi ích của việc đi so le với nhau là các xe có thể soi đèn cho nhau, không bị khuất tầm nhìn, và nếu có xe nào rủi ro ngã thì xe sau không bị dính theo. trong trường hợp không áng chừng được khoảng cách là thế này. Mỗi xe đi làm sao để ít nhất nhìn được một xe đi sau và một xe đi trước mình. Đảm bảo mình đi đúng theo đội và thằng đằng sau cũng đi đúng theo mình.
- Khi trời tối nếu dừng lại yêu cầu các xế bật xi nhan xe để các xe nhận ra nhau, và để các phương tiện khác nhận biết xe
- Dọc đường đi, khi xe nào có vấn đề gì cần dừng khẩn cấp hoặc cần sự hỗ trợ của mọi người, các ÔM sẽ phải có trách nhiệm liên lạc với ÔM của leader hoặc xe nào gần ngay mình nhất. Chính vì thế các ôm lưu ý có số của tất cả các ôm khác trong máy điện thoại, để khỏi mất công moi giấy ra tìm số khi cần. Các xế cũng cần chỉ đạo các ôm quan sát xe đi trước đi sau trong đoàn, để đảm bảo mọi người luôn quan sát thấy nhau để có thể bảo vệ và đảm bảo an toàn cho nhau.
- Xế cẩn thận, chắc chắn và có tinh thần trách nhiệm với Ôm cũng như trách nhiệm với lịch trình của cả đoàn
- Không vượt xe dẫn đầu trong bất cứ trường hợp nào: Xe dẫn đi nhanh mình đi nhanh, họ đi chậm mình đi chậm, họ dừng mình cũng phải dừng. Nếu bắt buộc phải vượt với lý do chính đáng thì sau đó phải giảm tốc độ xuống 10km/h chờ họ vượt lên rồi mới được trở lại vận tốc ban đầu
- Đến chỗ rẽ, xe dẫn đầu sẽ dừng lại chờ đủ người rồi đi. Đề nghị mọi người dừng sau xe dẫn đầu theo thứ tự trước sau. Không dừng trước xe dẫn đầu, ko dồn cục quanh xe dẫn đầu gây cản trở giao thông và có thể gây nguy hiểm.
- Qua ngã ba ngã tư ko thấy xe dẫn đầu đứng chờ thì mặc định đi thẳng.
3. Không phạm cấm kị

- Tuyệt đối không được vượt dẫn đoàn, trừ khi đang đà lên dốc, nhưng sau khi lên dốc xong phải giảm tốc độ nhường dẫn đoàn đi trước.
- Tuyệt đối không được tách đoàn
- Tuyệt đối không được lạng lách đánh võng khi đang lưu thông trên các tuyến đường
- Các vấn đề cư xử, hành xử với dân địa phương, mọi người đều biết phải làm gì tốt nhất cho mình và cho người khác.
- Không uống nhiều bia rượu trong các chặng nghỉ trên đường đi ( đặc biệt là các chặng nghỉ trưa, giữa đường) hoặc làm ảnh hưởng đến lịch trình của ngày tiếp theo

4. Vượt oto
- Không được vượt khi trước mặt là khúc cua khuất tầm nhìn, ta ko biết đằng trước có xe ngược chiều gì. Nếu cố vượt thì xác suất gặp tai nạn là cực kỳ cao.
- Chỉ được vượt bên trái.
- Bật xi nhan trái, nhá còi liên tục và di chuyển vào vùng gương chiếu hậu trái của ô tô.
- Chờ đến khi ô tô có dấu hiệu nhường đường mới được vượt. Ko thì tiếp tục chờ cho đến khi nó nhường đường.
- Cần đặc biệt kiên nhẫn và cẩn thận khi vượt xe siêu trường, xe container. Những loại xe này thân rất dài, khó vượt, hút gió mạnh, dễ bị đuôi xe quệt vào. Do vậy chỉ vượt khi đường đủ rộng và xe ô tô đã chắc chắn tỏ dấu hiệu nhường đường. Nếu loại xe này phóng nhanh thì chập nhận đi đằng sau.
- Nếu xe ngược chiều phóng nhanh tiến gần và lấn hết làn đường thì phải tấp ngay vào sát lề bên phải, thậm chí nếu cần có khi phải phi tạm xuống mương, ruộng để tránh. Nhiều xe điên đi lấn hết đường và ko thèm tránh ai cả.
5 . Đi đường đèo dốc :
- Tùy độ dốc mà về số thích hợp: 3, 2, 1
- Không đi xe ga (Attila, SCR, LX, SH, PS, Nouvo, Mio, Click...), vừa hại xe vừa nguy hiểm khi lên dốc xuống dốc.
- Cách nhau tối thiểu 10m, nếu ko sẽ đâm xe liên hoàn khi xe đầu bị đổ. Nhất là khi xuống dốc.
- Khi lên dốc, nếu vít ga ko thấy gì là do máy quá nóng. Phải dừng lại, nghỉ 15 phút chờ máy nguội. Tuyệt đối ko phun nước vào máy vì sẽ gây nứt.
- Các xe phổ thông, đời ko quá cũ thì phanh trước là đĩa, phanh sau là cơ (phanh đùm). Khi lên dốc, khói xe khét, phanh sau ko khét. Khi xuống dốc khói xe ko khét nhưng phanh sau khét. Đây là điều bình thường. Nếu cảm thấy mùi khét phát ra ở máy chứ ko phải ở đuôi xe (nơi có ống xả và phanh sau) thì phải dừng lại xem xét)
- Khi xuống dốc KHÔNG ĐƯỢC CẮT CÔN ĐỂ XE TRÔI TỰ DO. Nếu cảm thấy xe trôi dốc quá nhanh cầm bóp kết hợp hai phanh đồng thời về số 3, thậm chí sô 2 để hãm bớt.
- Do vậy việc kiểm tra tổng thể xe là rất cần thiết. Đặc biệt là 2 phanh trước sau.
Cuối cùng, mỗi thành viên hãy luôn tự ý thức : trên đường Phượt điều gì cũng có thể xảy ra, mỗi người chúng ta hãy luôn cẩn thận, ngoài sống vì đam mê của mình cũng cần sống vì niềm vui của những người xung quanh nữa, có biết bao người mà niềm vui của họ chỉ đơn giản là thấy chúng ta luôn mạnh khỏe...
Trước khi cơn say mạo hiểm đẩy chúng ta vào một hành động điên rồ và bất cẩn nào đó, hãy nghĩ đến những ai sẽ khóc nếu ta không trở về...
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Tới Quản Bạ, Yên Minh rồi cao nguyên đá Đồng Văn hay Mèo Vạc mùa này, bạn như lạc vào một thế giới khác… với sức hút lạ kỳ

Mùa xuân, miền núi cao phía Bắc có sức hút kì lạ. Sức hút ấy hiển hiện ngay trong vách núi, từng thửa ruộng bậc thang, từ một không gian sương mù bảng lảng,… đến những nụ cười hồn nhiên của các thiếu nữ miền sơn cước​

Tới Quản Bạ, Yên Minh rồi cao nguyên đá Đồng Văn hay Mèo Vạc mùa này, bạn như lạc vào một thế giới khác.
Trong những khu nhà của đồng bào, nét đặc trưng rõ nhất là ở khoảng sân trước những túp nhà sàn, nhà trình tường (nhà đắp đất) thường có một gốc đào cổ thụ, hơi Xuân làm những cánh hoa mỏng manh nở tung rự rỡ. Không gian như ấm lại bởi sắc hoa đào.


Hoa mận nở trắng Phố Bảng

Người dân tộc thiểu số đi chơi Tết xa hàng chục km

Trẻ em tụ tập từng nhóm đi chơi với nhau
Những cánh đồng đá bất tận thường ngày xám đen lạnh lẽo, khi xuân về bỗng như mềm đi, được tô điểm bởi màu hồng ấm cúng của hoa đào, trắng tinh khiết của hoa mận và màu vàng roi rói của mùa hoa cải…

​

Chợ tình không mở dịp Tết, nhưng thời điểm này có thể nói phiên chợ nào cũng là chợ tình cả. Người ta đến chợ để gặp gỡ, để trao nhau một nụ cười, một ánh mắt, uống với nhau chén rượu Xuân và rồi la đà trong men say bất tận của trời đất.


Các đôi thanh niên tâm sự bên ven đường Chở vợ trẻ đi chơi Tết


Mía là món ăn ưa thích của người dân tộc thiểu số trên vùng cao Hà Giang Người ta ném còn, múa khèn, múa ô không chỉ trong các phiên chợ, mà còn dừng chân ngay trên một hẻm núi để giao duyên. Được nghe một tiếng khèn, tiếng sáo, tiếng khèn lá, nghe một giọng ca trong vắt như nước chảy đầu non trong tĩnh lặng thâm u của núi rừng, lúc ấy ta mới cảm nhận đầy đủ vẻ đẹp nguyên sơ của vùng văn hóa đặc sắc này. Và bỗng dưng thấy da diết một tình yêu cuộc sống…


Tụ tập chơi trò ném bóng




Trẻ em có tiền để mua quà

TREKKINGFAN - Đoàn FAN 1111 Thông báo lịch ọp trekking Tam Đảo và kế hoạch đóng tiền đợt 2...!!!


bởi TREKKINGFAN vào ngày 15 tháng 12 2010 lúc 10:30 chiều

TREKKINGFAN - Đoàn FAN 1111 Thông báo lịch ọp :
Thời gian: 20h30 tối thứ 5 Ngày 16.12.2010
Địa Điểm: Cafe Lake Side - 36 Phạm Huy Thông ( đường ven hồ Ngọc Khánh - Đối diện đài THVN, chi tiết xem sơ đồ chỉ dẫn nhé).
Nội dung:
- Chốt danh sách và phân chia xế, ôm Trekking Tam đảo ngày 18 và 19/12. Ưu tiên những bạn đã đăng ký và đi ọp đấy đủ! ai đăng ký mà ko đi ọp và cũng không báo lại coi như không tham gia
- Các bạn đi Tam Đảo mang theo 100.000k đóng tiền mua đồ dùng chung cho bạn Vân Anh. (Vân Anh là mama nhé(
- Từ hôm nay đên 21/12 mình sẽ thu tiền leo FAN đợt 2 (1 triệu) do vậy các bạn đoàn FAN có thế đóng luôn cũng được.

Note: Các bạn trong danh sách đăng ký phía dưới nhận xế ôm nhanh nhé! trưa mai mình ghép đấy...đến tối mai chỉ nhật mặt nhau thui.
- Các bạn đã biết lịch đi ọp like cho cái nhé, đỡ phải call mời đi ọp...

Danh sách trekking Tam Đảo (ai chưa có thì đăng ký sớm nhé, để ghép xế ôm nhá)
Xế:
1. Vô Định Vô
2. Hoàng Đoàn
3. Cá ( đi 17h)
4. Duy Anh
5. Dũng tít ( có khả năng Tịt nhờ ôm kiểm tra)
6. Đỗ Văn Lâm: 0168.726.8699
7. Anh Tuan Nguyen Vuong ( xế đi từ Vĩnh Yên bạn của VA)
8. Nguyễn Ngọc Hải
9.Nguyễn Thanh Sơn

Ôm.
1. Quỳnh THơ
2. Anh Thư
3. Hoa Lai
4. Vịt Wifi (Ngố)
5. Thiên Điểu (Thaopizza) (FAN
6. Ốc nhồi (dập dòm).

Các xe đã chốt;
1. Hà Sim + Vân Anh
2. Nguyễn Việt Hà 0983201432 + Trần Thị Thu Hiền 0988338773
3. Nguyễn Anh Quân 0985913621 + Đỗ Hồng Nhung
4. Thuận ( đi 17h) + Bạn
5. Bồi

Mong mọi người có mặt đông đủ!
Kính báo!
LH: Bồi 0914450000


Cafe Lake Side - 36 Phạm Huy Thông


Cafe Lake Side - 36 Phạm Huy Thông
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Nhà mình ơi!!! hôm trước có 1 bạn nữ call cho mình định đăng ký thêm cho 1 bạn leo FAN nhưng mình đã từ chối vì đoàn đã mua vé tàu rùi, nay có 1 bạn bận không tham gia được vậy có thế thay thế...!!! bạn nào đi được báo sớm lại với mình nhé, mình đỡ phải đi trả lại vé tàu. Thnks.

TREKKINGFAN - Đoàn FAN 1111: Hiện tại hôm qua nhóm ọp ẹp sắp xếp xế, ôm và không hiểu kiểu gì thưa khoảng 6 - 8 xế đi Tam Đảo đoàn bây giờ khoảng trên 20 bạn!!! Nễu bạn ôm nào có nhu cầu đi Tam Đảo ngày mai nữa thì liên hệ với Bồi nhé. (0914450000) or để lại thông tin tại đây... Thnks.

Lên đường nào ^^!

mai đoàn này đi mấy giờ thế a? lịch tam đảo trang nào thế
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
nghe cái HG và nhìn ảnh mà đúng là ko thể ko đi.......