PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 11

'Mỹ chuẩn bị nâng cấp trực thăng cho Việt Nam'


Mỹ chuẩn bị giúp Việt nam tân trang lại các máy bay trực thăng loại UH-1 Huey sau cuộc chiến với Việt Nam trước đây, Reuters hôm qua dẫn lời Tướng Mỹ Richard Genaille.



Ông Genaille còn cho biết thêm, trong năm nay, Mỹ cấp 1,3 triệu USD cho chương trình củng cố quan hệ an ninh quốc phòng với Việt Nam, tức là tăng thêm 500.000 so với năm ngoái.
Theo lời Tướng Genaille, khoản tiền trên chủ yếu được sử dụng cho chương trình đào tạo Anh ngữ cho nhân viên an ninh Việt Nam và sửa chữa, nâng cấp máy bay trực thăng UH-1 còn lại sau chiến tranh để làm phương tiên cứu trợ nhân đạo và cứu hộ.



UH-1 Huey là loại máy bay trực thăng chiến đấu, được trang bị súng máy, súng phóng rocket và phóng lựu. Trong chiến tranh Việt Nam, loại trực thăng này trở thành biểu tượng cho sức mạnh chiến đấu trong các cuộc hành quân của quân đội Mỹ và quân đội ngụy quyền trên chiến trường miền Nam.

Chúng thường xuyên xuất hiện trong nhiều bộ phim về chiến tranh, trong đó có các phim nổi tiếng như Platoon, Apocalypse Now và Born on the Fourth of July…

Ngoài việc nâng cấp UH-1, cựu Phó đô đốc Jeffrey Wieringa cho biết, Mỹ sắp tới có thể cung cấp máy bay tuần tra trên biển và hệ thống radar bờ biển cho Việt Nam.

Sau khi kết thúc chiến tranh năm 1975, Mỹ buộc phải để lại một số lượng không ít các loại vũ khí, khí tài, trong đó có máy bay trực thăng UH-1. Từ đó đến nay loại trực thăng trên bị hỏng hóc, cần phải được sửa chữa nâng cấp.

Về quan hệ Việt Nam-Mỹ thời gian gần đây, hai có những bước tiến mới trong quan hệ hợp tác quốc phòng sau khi bình thường hóa quan hệ năm 1995.

Ông Genaille nhận định: “Tôi cho rằng quan hệ song phương trong tương lai phụ thuộc vào những gì hai bên đã và đang bắt đầu”. Còn Ngoại trưởng Mỹ Hillary Clinton thì tuyên bố, chính quyền Tổng thống Barack Obama đang xúc tiến việc đưa quan hệ hai nước lên tầm cao mới, mở ra hợp tác về nhiều lĩnh vực mới.

“Chúng tôi nhận thấy, quan hệ hai nước không chỉ quan trọng với hai bên, mà còn là một phần trong chiến lược tăng cường hợp tác của Mỹ trong quan hệ với khu vực châu Á - Thái Bình Dương, đặc biệt là đối với các nước ASEAN”, bà Hillary nhấn mạnh.


Datviet
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
Việt Nam có thể mua 12-24 chiếc tiêm kích thế hệ 5

tiêm kích thế hệ 5 của hãng Sukhoi xuất khẩu có thể vượt quá con số 600 chiếc, Giám đốc Trung tâm Phân tích mua bán vũ khí (TsAMTO) Igor Korotchenko cho hay.


“Theo dự báo của các chuyên gia của Trung tâm chúng tôi, trong khuôn khổ chương trình hệ thống máy bay chiến thuật tương lai PAK FA, Nga sẽ sản xuất không dưới 1.000 chiếc tiêm kích này, trong đó đơn đặt hàng dự kiến của Không quân Nga giai đoạn 2020-2040 là 200-250 chiếc, còn ở kịch bản kinh tế Nga phát triển tốt sẽ là 400-450 máy bay”, ông Korotchenko nói.

Theo dự báo của TsAMTO, Việt Nam sẽ mua khoảng 12-24 chiếc PAK FA trong giai đoạn 2030-2035.

Theo ông Korotchenko, đối thủ thực sự của PAK FA trong tương lai khả kiến sẽ chỉ có F-35 Lightning II, bởi biến thể hạng nặng của tiêm kích thế hệ 5 F-22 của Mỹ, do quá đắt (gần 250 triệu USD/chiếc ở cấu hình xuất khẩu), sẽ khó tiêu thụ trên thị trường vũ khí thế giới.

Hiện nay, nước ngoài tham gia duy nhất vào chương trình PAK FA là Ấn Độ, nước này muốn có trong biên chế chiến đấu của Không quân Ấn Độ không dưới 250 tiêm kích thế hệ 5. Theo TsAMTO, khối lượng đơn hàng xuất khẩu PAK FA tiềm năng, tính cả Ấn Độ có thể là 548-686 chiếc.

Tùy theo diễn biến tình hình quốc tế và sự xuất hiện các điểm nóng căng thẳng mới ở các khu vực trên thế giới mà thời hạn, khối lượng cung cấp và phạm vi địa lý khách mua có thể thay đổi, ông Korotchenko nhận định.



Mặc dù PAK FA của Sukhoi sẽ ra thị trường thế giới muộn hơn F-35 của Mỹ, nhưng sự chậm trễ này sẽ được bù đắp bằng các tính năng kỹ-chiến thuật cao hơn của máy bay Nga. Cũng cần tính đến việc vào nửa đầu thế kỷ 21, hàng loạt quốc gia vì gặp phải sự cạnh tranh ngày càng tăng của Mỹ và muốn duy trì sự tự chủ về chính trị, sẽ buộc phải tìm kiếm các đối tác về hợp tác sản xuất các hệ thống vũ khí công nghệ cao.

Vì thế, TsAMTO không loại trừ khả năng trong tương lai, hàng loạt quốc gia Tây Âu, trước hết là Pháp và có thể cả Đức sẽ thể hiện sự quan tâm thực tế đối với quan hệ đối tác với Nga trong việc phát triển tiêm kích thế hệ 5.

Tự lực thực hiện một chương trình tương tự, bắt đầu từ con số 0 dựa trên các nỗ lực của bản thân thì họ sẽ không thể, còn mua F-35 như nhiều quốc gia khác hiện làm thì họ không muốn phụ thuộc về công nghệ và chính trị vào Mỹ.

Việc chế tạo hệ thống máy bay chiến thuật tương lai thế hệ 5 của Nga là một trong những ưu tiên quốc phòng cao nhất và nằm trong sự kiểm soát đặc biệt của ban lãnh đạo chính trị-quân sự Nga.

Theo dự báo của TsAMTO, các khách hàng tiềm năng mua PAK FA gồm có:

01. Algeria: có thể mua 24-36 tiêm kích thế hệ 5 trong giai đoạn 2025-2030;
02. Argentine: 12-24 chiếc trong giai đoạn 2035-2040;
03. Brazil: 24-36 chiếc trong giai đoạn 2030-2035;
04. Venezuela: 24-36 chiếc trong giai đoạn 2027-2032;
05. Việt Nam: 12-24 chiếc trong giai đoạn 2030-2035;
06. Ai Cập: 12-24 chiếc trong giai đoạn 2040-2045.
07. Indonesia: 6-12 chiếc trong giai đoạn 2028-2032;
08. Iran: 36-48 chiếc trong giai đoạn 2035-2040;
09. Kazakhstan: 12-24 chiếc trong giai đoạn 2025-2035;
10. Trung Quốc: đến 100 chiếc trong giai đoạn 2025-2035;
11. Libya: 12-24 chiếc trong giai đoạn 2025-2030;
12. Malaysia: 12-24 chiếc trong giai đoạn 2035-2040;
13. Syria: 12-24 chiếc trong giai đoạn 2025-2030).

em thấy việc nhiên liệu thừa sau khi bay được rút ra ''phản ứng'' với không khí cũng chẳng khác việc đốt nó trong động cơ máy bay cả, vậy thì chẳng phải ăn mòn luôn đc( theo lời bác Đoàn hay sao?)

Tại sao Su nhà ta không được sạch lắm nhỉ ?
Ai có link lý do vì sao thi cho em xin luôn nha

Biết tại sao cũng đâu có để làm gì đâu[]không chỉ có máy bay Vn mình "dơ" như vậy đâu,bác thử search tren google hình máy bay F-18 của Mỹ trên tàu sân bay đấy,nhìn kĩ cũng hũi lắm,có chăng là vì máy bay mình sơn màu sáng(Xanh-Trắng)nên dễ thấy chỗ dơ hơn là màu xám đen trên F-18[]Máy bay dơ hay sạch miễn chiến tốt là được rồi[]Su-27 này tính ra cũng gần 20năm rồi còn gì,cuối cùng,link hả?không có link nào đâu[]

Bạn Excocet sau này chú ý đọc kỹ rồi hãy post bài nhé. Post vài mục tin tức giùm.

Bài viết này tự xóa sau 24h.

1 năm lại có vài người hỏi những câu như thế này, các bác nhà ta có lẽ phải sơn câu trả lời lên máy bay thôi

mà nói chung các bác "cựu" ở đây cũng nên trả lời giùm tý , không biết mới hỏi thôi mà ! toàn mắng các newbie thôi
theo mình nhìn trên tấm ảnh thì máy bay bị hang gỉ , tróc sơn , lớp sơn lâu ngày bị thay đổi ko phải là dính bụi bẩn nên có rửa cũng thế
chắc tới đợt đại tu là được sơn lại
(ý kiến cá nhân , ko có cơ sở cụ thể )

Động cơ UH nghe oành hơn rồi, nhưng mà tiếng kêu chắc nịch. Không bị réo như Mi!

Nói nắn gọn: Máy bay sẵn sàng chiến đấu có nhiều thiết bị và lớp phủ nhậy cảm nên việc chùi rửa không được khuyến khích.

Thêm cái ảnh cũ bây giờ up lại cho xôm.