1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

(Chia sẻ kinh nghiệm) Sửa chữa, bảo dưỡng, phụ tùng xe máy trên đường phượt

Chủ đề trong 'Du lịch' bởi ga_ri, 11/09/2010.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. ga_ri

    ga_ri Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    28/12/2005
    Bài viết:
    2.172
    Đã được thích:
    0

    Chỉ nên dùng với lốp có săm vì keo nằm trong săm, keo ko tiếp xúc với vành nên ko bị gỉ vành.

    Với lốp ko săm thì keo tiếp xúc với vành nên 6 tháng sau là gỉ vành. Không nên dùng với vành có lốp ko săm.

    Em đổ keo 4 năm nay vào săm xe Dream vành vẫn bình thường.
    -----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------




    Loại mười mấy nghìn như của Huy Đức, Vĩnh Lợi bây giờ cũng 25k và 20k roài. Nhưng mua loại này lại phải lọ mọ đi tìm ống đổ rất mất thời gian.

    Xe em cũng giống xe bác, từ khi đổ keo vá tự động chưa bị thủng lần nào. Đinh đâm vào kệ nó nằm trong đó, ko cần rút ra vẫn đi vô tư.
  2. ducthang74

    ducthang74 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    08/12/2003
    Bài viết:
    715
    Đã được thích:
    0
    lần trước mình đi y ty có bạn trong đoàn bị thủng săm cũng đổ keo tự vá nhưng thấy rất khó bơm keo vào van sau đó thì keo khô luôn ở van lại phải thay săm mới.nếu mà đôkẻo tự vá dùng ổn thì tiện đấy.buổi tối hay lúc mưa gió mà vá lốp hay thay săm thì mệt lắm.
  3. ga_ri

    ga_ri Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    28/12/2005
    Bài viết:
    2.172
    Đã được thích:
    0

    Trước khi đổ keo phải bóp hết hơi trong săm ra, nếu còn nhiều hơi thì sẽ làm cho việc bơm keo vào khó hơn vì hơi trong săm đẩy ngược ra.

    Keo bị khô nhanh thế là keo ko chuẩn roài.
    -----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
    Nhờ bác GG xem keo tự vá Tiến Hưng ntn thì ra kết quả này


    http://www.google.com.vn/search?cli...568&q=keo tự vá tiến hưng&btnG=Tìm với Google
  4. 0oSanji

    0oSanji Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    26/06/2008
    Bài viết:
    1.835
    Đã được thích:
    1
    Có cái video hướng dẫn này, nhanh gọn thật :D

  5. favourite

    favourite Administrator - Một người gắn bó TTVNOL Staff Member

    Tham gia ngày:
    05/03/2007
    Bài viết:
    99.678
    Đã được thích:
    9.967
    Được đấy nhỉ, con Nouvo của tớ mỗi lần thay săm cũng đi mất 60 cành, mỗi lần tháo lắp lại phải tháo cả ống pô mệt vãi cả xyz

    Kid có mua ko, anh đặt luôn thể 1 lố nào :))

    Mà ko biết xe đi tốc độ cao có bị đảo bánh do mất cân bằng động ko nhỉ :-??
  6. Red_Skin

    Red_Skin Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    21/11/2006
    Bài viết:
    4.131
    Đã được thích:
    0
    Đổ vào săm chứ có đổ vào vành đâu mà gì :)>-
    Em tưởng đổ vào xong là nó sẽ đông cứng hay sền sệt nhé, dưng mà không phải. Vừa rồi cắn phải cái đinh vít, nó xe rách cả lốp cả sắm, thấy cái dung dịch đấy nó chảy ra, vẫn ở dạng lỏng. Nước chảy lênh láng ra lốp :-s
    -----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
    Đệch, cái đứa thuyết minh video giọng như loa phường nghe khó chịu nhể?
  7. favourite

    favourite Administrator - Một người gắn bó TTVNOL Staff Member

    Tham gia ngày:
    05/03/2007
    Bài viết:
    99.678
    Đã được thích:
    9.967
    Mà ko biết xe đi tốc độ cao, vào cua có bị đảo bánh do mất cân bằng động ko nhỉ [​IMG]
  8. Red_Skin

    Red_Skin Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    21/11/2006
    Bài viết:
    4.131
    Đã được thích:
    0
    Ôi cái bác Tiến Hưng này, riêng quả giữ đề 30 giây là sai nguyên tắc rồi. Làm thế thì chết ắc quy à! Anh em có chơi thì cứ đạp cho khỏe chân chứ đừng đề nhé!
  9. favourite

    favourite Administrator - Một người gắn bó TTVNOL Staff Member

    Tham gia ngày:
    05/03/2007
    Bài viết:
    99.678
    Đã được thích:
    9.967
    Cách đề nổ đưa gió vào bánh nhiều hơn nhưng có lẽ ko nên áp dụng vì cách đấy sẽ làm hơi xăng vào săm nhiều hơn cách đạp nổ. Đạp cho lành anh em ợ [:P]
  10. LastWalkman

    LastWalkman Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    05/02/2008
    Bài viết:
    4.483
    Đã được thích:
    7
    Vấn đề là lốp không săm Red ạh. Anh nghe nhiều thợ cảnh báo rằng ko nên đổ vào lốp không săm, sẽ gây rỗ vành.
    @Faovourite Mình nghĩ là không mất cân bằng động. Khi chạy đến một tốc độ nhất định, nước keo sẽ dán chặt vào mặt trong vỏ lốp và gắn với vỏ lốp như một khối thống nhất rồi.

Chia sẻ trang này