(Chia sẻ kinh nghiệm) Sửa chữa, bảo dưỡng, phụ tùng xe máy trên đường phượt

có bác nào dùng loại keo + hơi trong cái bình như bình gasmini chưa, cho ý kiến nhé, dùng xe có ruột hay không ruột ? loại này vừa keo + hơi , khi lốp thủng (lổ nhỏ) bơm vào !! em chưa xài. tnks !!

Bác ơi! Cái vụ xe ngập nước chết máy thì khó nói lắm, quan trọng phải biết phân tích xem tại sao đạp không lên, nếu không thì có đạp cả ngày cũng ko nổ được. Nhiều bác cứ nghĩ là dốc hết nước ở ống bô ra là xong, nhưng ko phải, cái đấy chả liên quan.

Theo kinh nghiệm cá nhân tớ là thế này: Ngập nước gây chết máy chủ yếu là do nước tràn vào chế hòa khí dẫn tới ko nổ được, đấy là nguyên nhân cơ bản và chắc chắn nhất. Cách khắc phục: vặn con vít đường xả ở chế ra, cho chảy hết phần xăng lẫn nước ra ngoài. Bao h thấy mùi xăng, chảy ra đều và ko có bọt nữa thì ok!
Sau đó thử đạp! 70% là sẽ thành công.

Mỗi loại xe có 1 loại chế khác nhau nên ae tự tìm hiểu hoặc hỏi thợ sửa xe xem con vít này ở xe mình ntn nhé! Thường là nó ở gần đường xả xăng, nếu ko biết thì tự mò cũng đc.

Nếu vẫn không nổ, kiểm tra bugi và đường điện. Bằng cách tháo bugi ra lau khô, sau đó thử đưa đầu bugi vào lốc máy, thử đề/đạp xem nó có phóng điện không. Nếu không có điện, khả năng là mất điện hoặc hỏng bugi. Thử tháo cái đầu tẩu bugi ra, rút sợi dây điện đấy ra, đưa vào lốc máy thử kiểm tra xem có phóng điện không.
Nếu có: ----> Vẫn có điện, hỏng bugi - thay hoặc kiểm tra bugi
Nếu ko: ----> Mất điện, bó tay rồi! Dắt bộ thôi!

Sau khi kiểm tra xong buzi, lau khô sạch sẽ và đánh lửa ngon lành. Có thể cho 1 ít xăng chảy ướt đầu bugi để "mồi", rồi lắp trở lại. Sau đó đạp. Nếu không nổ, cài thử số 1 và tiếp tục đạp.

Thông thường, sau khi áp dụng các cách trên, 90% là xe sẽ chạy. Trừ trường quá đen là ngập nước dẫn tới hỏng điện đóm thì bó tay. Ngoài ra cũng có thể ngập nước làm ướt bầu lọc gió thì cũng bó tay. Nhất là với các xe dùng lọc giấy như Jupiter, Sirius... nếu ướt lọc thì chỉ có cách tháo ra thay hoặc sấy cho khô rồi lắp vào.

Mấy năm nay năm nào HN cũng có đôi lần ngập nước. Lần nào hỏng mình cũng tự khắc phục đc. Về cơ bản thì xe Honda cấu tạo đơn giản, vừa bền, khỏe và rất dễ sửa. Riêng xe của Yamaha thì phức tạp hơn, nhiều khi thiết kế rất là ngu, trong khi điều kiện ở VN thì vốn khắc nghiệt ... Trong cơn bão vừa rồi, xe em cũng bị ngập nước xong chết, sửa mãi ko đc, phải dắt bộ mấy cây... Sáng hôm sau nguyên nhân là do ướt sũng cái lọc gió, thay cái khác vào là chạy như bay.

Chúc các bác thành công!

@ Bổ xung: tối thiểu phải mang theo đồ tháo bugi, 1 tuốc nơ vít 2 đầu, 1 bugi dự phòng nhé!

Phương án nữa là : mọi chuyến đi cần bổ sung thêm võng, khi gặp ngập nước thì kiếm 1 thanh tre, củi, ... cho xe lên võng sau đó xế 1 đầu ôm một đầu khênh.

Em chưa thấy cái này bao giờ. Bác post ảnh nó lên xem sao . Hơi của 1 bình gas mini chắc không đủ hơi của 1 lốp nhỉ

y như cái này bác, em mua của 1 hảng nước ngoài.

http://www.vietco.com/store_news.php?news_id=8993.

Ko biết bao tiền nhưng chắc chắn đắt hơn thay mới 1 cái săm. Có khi còn đắt hơn mua 1 cái bơm, 1 chai keo tự vá + 1 cái săm mới.
Theo mình là ko khả thi lắm!

Em hỏi hotline thì đc biết bình đó giá 300k, ko phù hợp với dân phượt cả về giá và kích thước mang vác

up cho ngày mới

Tối ngày 24/9/2011 đội phượt bọn em từ Mù Căng Chải vượt đèo Ô Quy Hồ sang Sapa. Trong đêm tối mịt mù, đường xấu như con gấu, 1 xe bị đá dăm đâm thủng săm. Công tác cứu hộ được thực hiện ngay. Sờ lốp 1 lúc ko thấy dăm đá nằm chỗ nào để rút ra song em quyết định kệ nó nằm trong đó.

Dùng nắp bình keo Tiến Hưng mở ti van, bóp hết hơi trong săm ra, cắm ống nhựa vào van và bóp nhựa vào săm. Bơm lần đầu đầy săm nhưng bị xì ra gần hết do nhựa vá chưa trám hết chỗ thủng. Quay bánh tít mù 1 lúc rồi bơm lần 2, lần này hơi ko bị xì nữa do keo đã trám đầy lỗ thủng vẫn còn đá dăm kẹt ở đó.

Tất cả trong 15 phút lại lên đường ngon lành. Sau đó đi về đến tận Hà Nội hơi vẫn căng đét.

Quả đó mà lọ mọ móc lốp vá săm hay tháo bánh ra để thay săm có khi mất cả tiếng chưa xong mà rất vất vả vì mình ko quen tay nghề như thợ. Hơn nữa trong đêm tối lại càng khó để làm những việc đó.

Keo tự vá là giải pháp vừa nhẹ nhàng vừa hiệu quả, dễ thực hiện.