Tú Lệ - Mù Cang Chải mùa lúa chín 2010 ( Tr1 - Tr 8 ). Sapa - Bắc Hà - Simacai Tết DL 2011 ( Từ Tr

cũng giống hai em gái, ngày ngày bóc lịch chờ ngày lên đường [][][] - chán phố phường lắm rồi

---------------------------------------
Chi phát dùng hàng Ngoại đi, vừa mỏng vừa dai mà có cảm giác thật. Hàng nội chán lắm!


@ anh Khoa: Chúc đoàn chân cứng đã mềm. Hic hic...ở nhà Hóng ảnh.

Từ thời điểm này thời gian trôi nhanh lắm. Công việc dồn dập, sắp Noel rồi, tí tẹo lại Tết Tây & Tết Ta. Chúng ta có 1 đêm ở Sapa, trúng dịp Tết Tây. Nghe nói trên đó nhiều quán bar, sàn nhảy đông vui nhộn nhịp lắm, trai gái dân tộc cũng vào vui chơi ác lắm. Nếu nhóm ta toàn lực lượng khỏe khoắn, ham vui, đi chơi không thích ngủ sớm thì tây tây xong cái rồi la cà chốn đó giải trí vui chơi xả hơi cũng hay hay đấy nhỉ ?

​

​

@ Xadieu: Vậy là chú em ở nhà đồn công lực cho vụ Lijjang dịp Tết âm lịch nhỉ ? Làm phát Tây Bắc test cái thời tiết lạnh luôn đi. Anh cũng nhăm nhe máu me quay lại Lijjang mùa đông tuyết trắng đấy ​

Ôi....... nhảy đi cháu thích nhảy nhót

@ Anh Khoa: vâng cũng nhớ Tây Bắc lắm. Hu hu...
Còn cái vụ Bar ở Sapa thì anh vào Bambo Hotel ,chỉ có T6, T7 thôi( tết không biết có tăng cường không). Từ 20h30 có nhạc dân tộc( cái loại Mông ta, mông xanh, mông đỏ, mông đít biểu diễn...). Bắt đầu từ 22h là Disco, nhạc sàn. Nếu anh em máu tầm 22h giờ cần thuốc để em cấp hàng mà chơi thâu đêm.

Cắn được cũng gãy răng... Thách cả lò chúng nó []

Thực ra chuẩn bị những vật dụng đi chơi thời điểm tới là tầm mùa khô - lạnh, hiếm có mưa rào nặng hạt. Lên mạn trên đó dễ sương mù ẩm ướt, nên tránh đi giầy vải mau thấm nước. Ủng nilon chỉ là phòng khả năng hiếm có khi gặp cơn mưa to hạt dọc đường thôi

Thực ra cũng có thể thay thế ủng nilon bằng mớ túi nilon mỏng chuẩn bị sẵn, khi cần dùng cứ buộc chùm bàn chân, rách lại thay. Cũng ổn mặc dù hơi lòe xòe bô nhếch tí thôi.

@ Xadieu: Hay đấy nhỉ ? [r2)]

Còn 9 ngày nữa !

Tình hình nhóm đi ô tô: Đã xác nhận chỗ. Do mua vé sớm nên cả nhóm cùng tập trung ở phía đầu xe nhé.

Bên nhà xe muốn báo sớm địa điểm gom đón nhóm hôm lên đường ( Thứ 6 ngày 31/12/2010 ). Ngày mai tớ sẽ thông báo với người ta. Cụ thể:

Địa điểm 1 - Cây xăng sát bến xe Lương Yên ( Trước 18h00' chiều ): BCK, Zimbeo

Địa điểm 2 - Khách sạn Cầu Giấy, 110 đường Cầu Giấy ( Trước 18h25' chiều ): ChiVDance + X, Cuongmit + trangoc

Các thành viên còn lại ra thẳng bến xe Mỹ Đình ( Trước 20h00' tối ): Kim Anh ( Hidden ), Nguyson, Linh (namdoc2307 ), docdotinh, trangpn88, Zyo.

Tới thời điểm này đã có 3 thành viên hào hứng muốn có 1 buổi tụ tập trước thời điểm lên đường. Theo nguồn tin tình báo thời tiết thì hiện nay đang còn lạnh. Vậy mà tối hôm noel sẽ có 1 đợt rét đậm tiếp tục đổ bộ về VN.

Nên theo ngụ ý của tớ, chúng ta có thể tổ chức 1 buổi gặp gỡ trong 1 ngày thứ 7 hoặc chủ nhật cuối tuần này. Đây xem như là dịp để ACE làm quen dần nhau, cùng kích đẩy khí thế lên. Thêm nữa có thể test cảm giác đi xe máy trong cái "lạnh buôn buốt thịt da" []

Địa điểm tụ tập có thể là 1 quán chim trời ở Bắc Ninh. Đi từ tầm 10h sáng đến chiều về.

ACE xem có máu me thu xếp tham gia vụ này đc chứ ???

À, tình hình là hiện giờ đang có 1 số bạn nữ cũng đang có ý muốn tham gia đi cùng nhóm. Vì thế, bạn nữ nào có lý do riêng khó có thể thu xếp thời gian đi được nữa thì cứ mạnh dạn thông tin ngay cho tớ để kịp thời hoán đổi nhau nhé.



Do bởi nhóm chúng ta hình thành và chạy 4 xe trở lên, có thể sẽ đi đường đèo, trong sương mờ.

Nhân thể lúc này đang ngồi bó gối đếm ngược ngày, tớ phổ biến 1 chút kinh nghiệm chạy xe máy trên đường trường, vì rất có khả năng lúc lên trên đó tớ cũng như hầu hết các bạn sẽ mải chơi, chẳng chịu phổ biến gì được cho nhau đâu.

Cho dù có thể thừa với 1 số bạn. Tuy vậy, vẫn rất cần thiết để tăng cường thêm sự an toàn chung cho nhóm chúng ta [r24)]

​

+ Chạy ngày hay tối, các xe nên đồng loạt bật đèn pha.​

+ Xe sau đi lệch phía với xe trước để có thêm tầm nhìn, kịp xử lý khi có chướng ngại vật, ổ voi ổ gà...​

+ Các xe phía trước cố gắng giữ tuyến, hạn chế " rang lạc " đảo bên nhiều, trừ khi tránh lé chướng ngại vật, ổ voi ổ gà để các xe sau muốn có thêm tầm nhìn phải " rang lạc " đảo tay lái theo.​

+ Khi đi tốc độ từ 50km/h trở lên, các xe cố gắng giữ cự ly cách nhau ~ 30m trở lên.​

+ Khi bắt đầu thấy biển báo vào các khu nội thị, khu dông dân cư. Các xe cần giảm tốc độ, chạy dưới 40km/h. Các xe có thể thong dong, không nhất thiết cứ phải đi giữ đội hình hàng 1.​

+ Các xe nên liên lục đồng thời nháy cốt + pha, xi nhan, còi những khi cần thiết. Rất hữu dụng khi cần xin vượt, cảnh báo các fương tiện đi ngược chiều cố ý vượt ẩu nhau...​

+ Những lúc đi trong sương mù hay trời tối, các xe đã bật đèn pha, nên cùng nhau bật thêm xi nhan bên phải đễ dễ nhận biết nhau hơn.​

Tớ mới nghĩ được có thế [] ACE có những kinh nghiệm thực tế gì hay hay thì cùng bổ sung thêm nhé. Hehe ​

Nếu thu xếp được, có lẽ em làm chân chạy cùng xe khách với bác cho đỡ cô liêu. Đêm ôm mò mẫm một mình lên Lào Cai buồn thúi ruột.

Bây h mới biết cháu mình tên Kim Anh, trùng với tên mụ sếp.