1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi aviator007, 11/10/2010.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. vyhachit

    vyhachit Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    12/04/2007
    Bài viết:
    1.173
    Đã được thích:
    62
    Tính chất bắc cầu: có xxx trưởng mới có "hàng" [:D]
  2. Triumf

    Triumf GDQP Moderator

    Tham gia ngày:
    13/07/2004
    Bài viết:
    5.563
    Đã được thích:
    4.861
    Thông tin nhiễu loạn, chẳng biết đâu mà lần:

    Những cánh bay giữ trời Nam Bộ
    QĐND - Thứ Năm, 28/10/2010, 17:39 (GMT+7)

    QĐND - Năm nay, Đoàn Không quân B70 thực hiện thắng lợi nhiều nhiệm vụ cấp trên giao; thực hành nhiệm vụ bay ném bom, tìm kiếm cứu nạn, tham gia diễn tập BV-01 do Bộ Quốc phòng tổ chức được đánh giá là đơn vị đạt loại giỏi, nhiều nhiệm vụ khác cũng được đánh giá tốt.

    Có được kết quả đó là do Đoàn B70 đã chú trọng đến công tác huấn luyện. Đại tá Lê Văn Phương, Đoàn trưởng cho biết, đến nay Đoàn Không quân B70 đã tổ chức bay huấn luyện đạt hơn 98% kế hoạch năm, có những đơn vị vượt trội như đơn vị C37, C17 đã đạt vượt 100% kế hoạch năm. Điểm nổi bật năm nay là nội dung huấn luyện đi sát với tiến độ bay. Một số khoa mục bay mọi năm không thực hiện được, thì năm nay đã đưa vào cho phi công luyện tập như đánh chặn máy bay tốc độ nhỏ, độ cao thấp, luyện cho phi công hạ cánh đường băng ngắn, hẹp. Nhiệm vụ huấn luyện năm nay có nặng hơn, ngoài huấn luyện thường xuyên các đơn vị còn tổ chức huấn luyện đào tạo, chuyển loại phi công cho các đơn vị C29 Đoàn B72, Học viện Phòng không-Không quân, Trường Sĩ quan Không quân. Đoàn còn đào tạo 6 phi công cho nước bạn Cam-pu-chia. Để có một mùa huấn luyện an toàn, đúng tiến độ cơ quan quân huấn đoàn cùng các đơn vị đã lập kế hoạch huấn luyện sát thực với tình hình đơn vị, phù hợp với từng đối tượng. Các phi công chấp hành nghiêm điều lệ bay. Trước khi bay, phi công thực hiện ngủ nghỉ đúng giờ, ăn uống tại đơn vị. Quân y giám sát thời gian sinh hoạt, sức khỏe các phi công và kiểm tra sức khỏe phi công trước khi bay.


    Ngoài thời gian huấn luyện trên không, các phi công còn chấp hành nghiêm chế độ học tập dưới mặt đất, nghiên cứu kỹ thuật hàng không. Hiện nay phi công các đơn vị trong đoàn đang áp dụng chương trình luyện tập xử lý bất trắc trên không và sử dụng thiết bị quân giới trên máy vi tính. Ngoài ra các phi công còn phải rèn luyện nâng cao thể lực theo chỉ thị của Tư lệnh Quân chủng. Các đơn vị trong đoàn đều có khu thể thao cho phi công, trong khu thể thao trang bị các dụng cụ thể thao hàng không như: Vòng quay, thang quay, đu quay. Phi công cũng có thể luyện tập xà tạ trong buồng tập thể lực, hoặc tham gia chơi các môn thể thao như bóng chuyền, bóng rổ, quần vợt...

    Thượng tá Phạm Trường Sơn, chỉ huy Đơn vị C37 đã gắn bó 22 năm ở sân bay Phan Rang có hơn 1.200 giờ bay, phấn khởi cho biết năm nay đơn vị đạt nhiều thành tích trong huấn luyện và bay nhiệm vụ sẵn sàng chiến đấu. Đơn vị đã thực hiện được hơn 100% kế hoạch bay huấn luyện và đạt 175,5% kế hoạch bay tuần tiễu trên biển. Trong cuộc diễn tập với Binh đoàn Cửu Long tại Trường bắn Quốc gia 3, những chiếc máy bay tiêm kích đa năng của C37 đã ném bom trúng tâm bia mở màn cuộc diễn tập.

    Theo Thượng tá Phạm Trường Sơn, điều quan trọng nhất để huấn luyện giỏi là các anh đã xây dựng tình yêu thương đoàn kết như anh em một nhà giữa các phi công. Các phi công dày dạn kinh nghiệm có hơn 1000 giờ bay như: Phạm Trường Sơn, Phạm Đức Doanh, Nguyễn Ngọc Hiền… kèm cặp, hết lòng truyền đạt cho các phi công trẻ không chỉ phương án xử lý bất trắc trên không mà truyền cho họ bản lĩnh bay. Mới tháng 9 vừa qua, trong một ban bay huấn luyện, Thượng tá Hoàng Văn Chiến, Chính ủy đơn vị bay kèm cho phi công Trần Đức Ba vừa cất cánh thì có hiện tượng máy bay rung, lắc. Qua kiểm tra các anh phát hiện máy bay bị xịt lốp. Đây là trường hợp bất trắc trên không rất nguy hiểm, vì nếu hạ cánh không khéo thì máy bay dễ bị lật, uy hiếp tính mạng phi công. Các anh đã bình tĩnh bay lượn vòng tiêu dầu trên không và giữ chắc tay lái hạ cánh an toàn trong tình trạng một bên lốp hết hơi. Hành động dũng cảm cứu máy bay của các anh đang được đề nghị Bộ Quốc phòng khen thưởng.

    Đại tá Lê Văn Hạnh, Chính ủy Đoàn B70 nói rằng: “35 năm trước, từ sân bay Thành Sơn, Phi đội Quyết thắng đã cất cánh ném bom sân bay Tân Sơn Nhất phá hủy hàng trăm phương tiện chiến tranh của địch. Chúng tôi kế thừa truyền thống ấy, quyết tâm bay giỏi bảo vệ bình yên vùng trời Tổ quốc”.

    Bài và ảnh: Đoàn Hoài Trung


    Bác Đoàn Hoài Trung là cây viết có tiếng của báo QĐND chuyên mảng phòng không – không quân nên khả năng viết nhầm là rất thấp. Vậy:
    1. C37 có máy bay tiêm kích đa năng (Su-27/30) là thật? Hay Su-22MV sau khi nâng cấp được coi là đa năng?
    2. C29 đang chuyển loại Su-27/30. Vậy C23 chuyển loại xong rồi chăng ?

    Theo kế hoạch Triumf được biết thì cả C23, C29 và C37 sẽ được trang bị các máy bay tiêm kích đa năng thế hệ mới, trong đó C29 sẽ được trang bị trước, sau đó là C23, sau nữa mới đến C37.
  3. pvnaf

    pvnaf Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    07/01/2005
    Bài viết:
    535
    Đã được thích:
    2
    Bài viết này có đăng hình Su-22M4 đó bác... có lẽ vẫn là Su-22 link: http://www.qdnd.vn/qdndsite/vi-VN/61/43/4/39/39/128002/Default.aspx

    [​IMG]
  4. thaison0212

    thaison0212 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    11/07/2008
    Bài viết:
    431
    Đã được thích:
    60
    Bác trùm coi lại thế nào ấy chứ. Su 22MV đi nữa thì cũng đâu thuộc loại tiêm kích. Mà bác đã nói là bác nhà báo ít có khả năng viết nhầm. Hay đợt rồi về một số Su trong số các chuyến bay đến trước hội nghị ADM++ nhỉ.
  5. DamSearch

    DamSearch Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    29/04/2004
    Bài viết:
    430
    Đã được thích:
    0
    Bác khó tính quá, phải thóang 1 tí, bác mà làm xếp ở đâu thì em cạch ko dám xin vào.
    Theo em ta nên phân tích theo huớng là tại sao em Hilary không đến VN bằng máy bay dân sự mà còn kèm theo 1 số máy bay vận tải quân sự? Tại sao lại bay đến VN từ căn cứ ko quân Guam?

    Sự xuất hiện thường xuyên các máy bay vận tải qsự Mỹ và Nga cũng tà 1 cách tập trận "mềm" cho phòng không VN , là ngọai giao quân sự đánh tiếng cho ko quân nuớc lạ phải suy nghĩ 2-3 lân trước khi có ý định ko kích VN. Không đánh mà thắng , Không tốn kém mà lại sang như **** :-bd
  6. aviator007

    aviator007 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    15/12/2008
    Bài viết:
    392
    Đã được thích:
    1
    Hăng ga nhà mình.

    [​IMG]
  7. hoahongden1408

    hoahongden1408 Thành viên mới Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    08/10/2010
    Bài viết:
    159
    Đã được thích:
    0
    hơn chục em mít chui trong hang :D
    ơ nhưng mà đấy là đâu hả bác,
    nếu là nội bài thì em thấy lạ hoắc vì mái hanga đen sì chứ không trắng bóc thế kia và số lượng cũng không nhiều như thế, em nhớ không nhầm là ở nb có 12 cái hang thì phải
  8. armycorp

    armycorp Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    22/05/2009
    Bài viết:
    418
    Đã được thích:
    1
    em chỉ thấy lạ là tại sao bác lại phân vân.Su-22 trước tới chừ báo Vịt mình luôn gọi là tiêm kích-bom mừ,viết đại là đa năng thì có sai đâu bác.sai thì chỉ có a e TTVNOL này fân tích thôi chớ có báo nào bắt giò đâu mừ sợ
  9. yancodon1983

    yancodon1983 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    21/04/2010
    Bài viết:
    142
    Đã được thích:
    1
    Tối ngày Chủ nhật 07/11/2010 trên VTV1 có trương trình QĐND nói về PKKQ lúc 21h10 máy bác chuẩn bị máy ghi hình đi ^^
  10. trucngon

    trucngon Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    03/12/2009
    Bài viết:
    683
    Đã được thích:
    13
    Báo quân đội nhân dân đã nói rồi cần gì dấu giếm! Hiện Su-27 từng nằm và đang nằm ở đó! Vậy thôi!

Chia sẻ trang này