1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi aviator007, 11/10/2010.

  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
  1. vanhai124

    vanhai124 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    29/07/2010
    Bài viết:
    1.683
    Đã được thích:
    8
    Thì đúng là mỗi loại có một cái mạnh riêng của nó nhưng Míg 29 ban đầu thì giờ bay chỉ có 2500 giờ sau khi nâng cấp thì lên được 4000 giờ còn Su 27 thì bay đầu đã 5000 giờ bay sau nâng cấp lên 6000 - 8000giờ rồi
    Còn Su 30MK thì em không biết như nó sản xuất dựa trên Su nên giờ bay nó cũng không nhỏ hơn con số 6000 -8000 được mà giá thì 33 - 45 triêu USD 1 chiếc bay được 3000km
    Còn Mig 35 thì chắc giờ bay cũng trên 4000 như giá lại quá cao
    """ Phương án 1: MiG-35 thắng thầu ở Ấn Độ, VN sẽ mua được MiG-35 với giá khá hợp lý từ 48-50 triệu USD/chiếc, nhưng thời gian giao hàng phải lùi lại, bắt đầu từ 2015-2016.
    Phương án 2: MiG-35 thua ở Ấn Độ, VN vẫn sẽ mua MiG-35 với giá 53-57 triệu UDS/chiếc, số lượng đặt mua ít hơn nhưng thời gian giao hàng sớm hơn, từ 2014-2015."""
    Theo em thì néu nước ta mua Mig thì phải đợi vài nước tiên phong hạ giá nó xuống :D
    Còn phương án 2 dùng Mig 35 thay thế Mig 21 xem ra còn tốn kém hơn dùng Su thay thế
  2. quangduong90

    quangduong90 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    11/01/2010
    Bài viết:
    1.137
    Đã được thích:
    49
    Ai bẩu bác Su mới nhà mềnh mua giá 33-45 đới[-X. Lão Triumf kêu giá tận 57-58 Mil$/1 chiếc đới. Bác tìm lại bài của bác Triumf mà đọc nhá.
    Thời gian bay của Mig-21 sắp hết đến nơi rồi, không chờ được nữa ( mua về còn phải mất thời gian làm quen, chuyển loại và thích nghi nữa, cái này cần thời gian kha khá, không thể cứ ngồi đó mà chờ được ). Theo em đây là thời điểm quan trọng cần phải chuyển giao thế hệ máy bay rồi. Đợi đến lúc bác nói thì tình hình đã khác nhiều và chả biết tốt hơn hay xấu đi cả. Chưa kể lúc đó USD nó mà trượt giá tiếp thì còn chết nữa. Lúc đầu có lẽ trên bộ mong Ấn chọn Mig-35 để thay thế với hi vọng ta sẽ mua được với giá rẻ hơn, nhưng nếu Ấn không chọn thì ta vẫn phải mua. Không có sự lựa chọn nào hợp lí bằng và thời điểm nào hợp lí nữa.
  3. ngochai12a2

    ngochai12a2 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    02/01/2008
    Bài viết:
    2.076
    Đã được thích:
    958

    Giá Su-30 còn tuỳ thuộc vào cấu hình đặt mua , và trượt giá theo thời gian nữa . Giá SU-30MK2 40-45trUSD? chiếc là giá đặt hàng trước 2005 rồi bác ơi . Cấu hình Việt Nam đặtt mua là chuẩn Su-30MK3 rồi , lại còn truợt giá nữa nên phải lên tới 57-58trUSD/chiếc như bác gì nói. Đăt hơn Mig-35 mới

    Cái thứ 2 là về chi phí vận hành , khai thác và bảo dưỡng của Su-30 cao hơn Mig-35 .

    Trong khi nhu cầu thực tế của nhà ta là dùng thay Mig-21 trong vai trò tiêm kích phòng thủ khu vực miền bắc . Với vai trò này thì Mịg-35 hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu . Khả năng không chiến của Mig-35 không thua Su-30 trong không chiến , thậm chí nó còn tốt hơn Su-30 trong các cuộc không chiến tầm gần
  4. ninjavn2007

    ninjavn2007 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    10/12/2007
    Bài viết:
    853
    Đã được thích:
    219
    Humm... mình mua SU-30MK3 ... liệu nhà mình cho các bé su hào này vác Kh59? ... ;))
  5. swanman

    swanman Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    28/08/2009
    Bài viết:
    261
    Đã được thích:
    0
    Mig-35 mới chỉ là mẫu thử và chưa được vận hành thực tế trong khi các phi công tiêm kích giỏi nhất của Việt Nam đã quen với dòng Su-27/30. Ngoài ra về khả năng đánh biển thì Su-30 có ưu thế hơn vì mang được vũ khí lớn như Moskit và Yakhont trong khi Mig-29 tiền thân của Mig-35 chỉ mang được Kh-35 là vũ khí tiêu chuẩn. Nếu nói Su-30 có chi phí sử dụng cao hơn Mig-35 thì "tiền nào của nấy" vì Su-30 đa năng hơn Mig-35 trong khi Việt Nam đang ưu tiên cho khả năng tác chiến trên Biển Đông.
  6. vanhai124

    vanhai124 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    29/07/2010
    Bài viết:
    1.683
    Đã được thích:
    8
    Vậy là giá em thu thập thông tin sai nhưng cái quan trọng ở VN ( nước đang phát triển ) thì chi tiêu quốc phòng không cao mà số gio bay Mig thi không bằng Su chưa tính đến chi phí bảo dưỡng
    Không phải mua chiếc máy bay là dựa trên sự ưu việt của chiếc mày bay mà còn dựa vào nước đó có đủ khả năng đảm bảo cho sự ưu việt đó không ( bảo dưỡng và số giờ bay tập )
  7. trucngon

    trucngon Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    03/12/2009
    Bài viết:
    683
    Đã được thích:
    13
    Nhà ta đâu chỉ quen Su hào không đâu! Còn Mig-21 lâu nay với số đông đó thôi! Chuyển loại thì cũng đâu khó lắm, cái quan trọng là quyết định đầu tư mua cái nào thôi!
  8. ngochai12a2

    ngochai12a2 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    02/01/2008
    Bài viết:
    2.076
    Đã được thích:
    958
    Bác cho em cái nguồn VN có KH-59 cái

    Cái nữa là dòng Kh-59 có rất nhiều đời , bác định nói là phiên bản nào

    Em thì em kết cái KH-58 anti-radar hơn , tầm bắn 200km+ , chấp cả Type-052C của TQ =P~

    Tàu chiến mà bị hỏng radar rồi thì thành cái bia cho quân ta tập bắn ;))
  9. ChuonggaCS

    ChuonggaCS Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    30/10/2010
    Bài viết:
    334
    Đã được thích:
    0
    VN mình cũng tính nát nước rồi chứ bác , nhưng số Mig 21 sắp thành quan tài bay đến nơi rồi . Mình cần 1 loại tiêm kich thực sự cho đánh chặn , còn Su có nv của Su , Mig có nv của Mig . Có hoàn cảnh cho phép mình trang bị riêng thì ngại gì mà phải tiết kiệm. Các bác tính nếu 1 lượng lớn máy bay tiếp dầu , máy bay ném boom bay từ phía bắc xuống sẽ đc đón bởi cái j . thì việc sắm tiêm kích mới là bình thường.
  10. swanman

    swanman Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    28/08/2009
    Bài viết:
    261
    Đã được thích:
    0
    Rada của các quốc gia phát triển hiện nay được bảo vệ khá kỹ bởi các hệ thống chống tên lửa hành trình. Với các tàu chiến thì có hệ thống gồm có tên lửa tầm thấp và súng máy galting.

Chia sẻ trang này