PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Yak là máy bay huấn luyện và đồng thời cũng là cường kích hạng nhẹ.
Yak-130: 6 móc treo vũ khí, các loại bom 454 và 227kg (Mk.83, Mk.82), tên lửa đối không R-73 (AIM-9), đối đất (AGM-65), chống tàu Mk.2, thùng pháo 23 hoặc 30mm, rocket, thùng mang đồ trinh sát hoặc đồ tác chiến điện tử.
OK chưa?

Yak-130 là loại thiết kế trên quan điểm nhanh nhiều tốt rẻ và thuộc tính mở. Nếu chú ý kỹ, các vũ khí của Yak có cả loại của Nga lẫn Mỹ, loại cơ bản. Thích đồ nào thì ráp đồ tương thích lên. Điều này chứng tỏ khả năng tùy chọn của Yak khá tốt. Các thành phần cấu hình đơn giản, không quá đắt, dễ bảo trì và có thể sử dụng nhiều loại phụ tùng khác nhau để thay thế của những hãng sản xuất khác nhau (tùy chọn).

Chính vì vậy mà ngoài khả năng huấn luyện, thì tính năng chiến đấu của Yak-130 không cao. Nếu sử dụng như tiêm kích, hoặc cường kích chuyên nghiệp thì Yak-130 sẽ hạ thổ sớm, thậm chí chỉ vì lý do hỏng máy. Radar của Yak được xem là loại định vị và dẫn bắn đơn giản để tập luyện. Sau khi phi công qua các bài huấn luyện của Yak rồi, vẫn phải huấn luyện bổ sung trên máy bay chiến đấu thực sự chứ không phải là ôm Yak để tham chiến.

Và các vũ khí mà Yak mang đều là loại không điều khiển. Tại sao không lắp loại điều khiển cho xôm? Vấn đề đơn giản ở chỗ Yak không có khoang cho radar dẫn bắn mà thôi.

Rõ khổ...quanh đi quẩn lại thì bác cứ huỵch toẹt ra là chê con Yak-130 này cho nhẹ người
Có ai nói dùng nó như tiêm kích,cường kích đâu mà bác cứ lôi cái lý do đó ra chê ỏng chê ẻo vậy?chỉ nói là dùng nó để tuần tra thôi mà bác...

tuần biên giới xem có thằng nào buôn ma tuý với gỗ lậu hoặc vượt biên ko hả ,
nó chuyên dùng để huấn luyện thì cứ thế mà dùng đi, bắt nó kiêm nhiệm làm gì

Không ai chê ỏng eo như bác nói đâu. Yak-130 có nhiệm vụ riêng của nó. Riêng về huấn luyện thì nó đứng top vì dễ điều khiển, khả năng kiểm soát bay rất ngon (chí ít là theo những phi công đã ngồi điều khiển nó kể lại). Bên cạnh đó, động cơ bền, đơn giản, dễ thay thế các phụ tùng, làm nó trở thành loại máy bay hiệu quả để đến nỗi có người tin rằng nó có thể dùng cho chiến đấu chuyên nghiệp. Nó giống như một ông giáo làng cần mẫn, không đỗ đạt gì lại có thể đào tạo ra những tiến sĩ xuất sắc.

Thực chất, nếu dùng trong chiến đấu, Yak-130 có sức mạnh nhỉnh hơn .... MiG-17 một chút. Không có radar đánh đất, Yak-130 chỉ có thể đeo bom và roket không điều khiển. Chỉ đeo được loại tên lửa hồng ngoại tầm gần, Yak-130 không lẽ đi từ từ đến phóng tên lửa rồi từ từ đi ra. Nên nhớ, về hệ thống vũ khí và radar, Yak-130 có thể gọi là ngang ngửa với MiG-21, nhưng chí ít MiG-21 còn có kungfu "ù té quyền".

Nói vậy để chúg ta hiểu rằng nắm rõ hơn về tính năng kỹ chiến thuật của máy bay và phát biểu cân nhắc hơn. Không ít người nghĩ Su nào cũng là Su, cứ Su-30 là ngon tất. Xin thưa rằng, cùng là Su-30 nhưng loại MKI khác với MKK và cùng là MK2 nhưng của TQ khác và của VN khác chứ đừng nói so sánh Su-30 và Su-35.

Bài bác viết dài và công phu quá,em ngưỡng mộ bác khoản này lắm,nhưng sự thật bác nói vậy em "éo" hiểu bác đang bào chữa cho cái gì nữa chắc 1 lần đi tuần tra BIỂN thì Su-30 phải mang 4 Kh-31A,4R-27,4-R73 hả bác,đi tuần tra bay ầm ầm Mach 1 Mach 2 hả bác .Bác biết thế thì tốn kém và lãng phí lắm không,để giải quyết khâu oai mà tốn kém lắm ý

vậy bạn phidoitruong vẫn bảo lưu ý kiến dùng Yak130 bay tuần biển đảo, cho hỏi là có bao gồm Cát Dài ko?

Em chẳng biết nhưng các lạoi huấn luyện bao giờ cũng được giới thiẹu kèm theo cụm từ:"khi cần thiết có thể mang...."

Kéo 1 con tàu HQ hạng 5 ra cách bờ 500km , phong tỏa bán kính rất rộng , Su vác 2 qủa( cấp trên chỉ cho bắn 1 ) cánh mục tiêu 200 km +++ .... mục tiêu tan xác . Các bác trong ngành gọi đó là tên lửa " Tinh Khôn " , nghe thật thiều chuyên nghiệp , nhưng kg sao miễn là nó hiệu qủa ( Tên đúng của nó là gì nhỉ .....????.... ).
Ai có niền tin thì cứ tin 27/30 ( 40 ± ) và sẽ còn về nhiều , nhanh , liên tục .! .

Quan tâm đến MIg nhưng đặt mua Su,cũng được,nhưng khi nào !10 năm nữa mua thì vừa đẹp[r2)]!