PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Buồng lái tinh thể (стеклянная кабина) của bản đề mô Yak-133


Cận cảnh bảng điều khiển chuẩn "buồng lái tinh thể" ghế trước của chiếc Yak-133

có phải ý bác 10 là giống như con cối 78 giờ vẫn dùng thồ hàng ngon lành không nhể [], nếu thế thì còn gì bằng []

Các bác cho em hỏi, liệu Không quân ta thay vì mua MiG-35 thì mua máy bay tiêm kích nhẹ Yak-13x để thay thế một phần hoặc toàn bộ MiG-21 có được không?

Không thay được vì YAK không có ưu thế về tốc độ.

Yak 130 mà thay thế mig 21 là điều hoàn toàn không thể . Hai cái này tính năng hoàn toàn khác nhau. Mig 21 là tiêm kích đánh chặn còn nhắc lại yak 130 là máy bay huấn luyện. Nó được thay thế cho L39 nhằm huấn luyện phi công phản lực sơ cấp. Ai là dân radar của hàng không nhìn cái buồng lái của yak 130 và nhìn vào cái màn hình radar thì hiểu ngay rằng đó là radar loại gì??>>>

-Yak -130 mua về để huấn luyện thôi,không biết các bác nhà mình có tính kế gì không,chứ nếu 1 khi đã bay qua Yak 130 thì mấy con F-xx,máy bay có cấu hình chuẩn NATO mình cũng ngồi lên bay được
-Nghe tin vỉa hè là Mig-21 còn phục vụ đến 2025 mặc dù đã quá niên hạn,trong biên chế khả năng chiếc đấu vào khoảng xx cái.Tuổi thọ máy bay,vỏ,động cơ có "tuổi" rồi nên các bác phi công cũng không dám bay tập vượt âm,có gì thì cứ để dành đến lúc đánh nhau thật mới dám đem ra dùng
-Mà chắc cũng phải thay Mig-21 bằng một loại đời mới và có khả năng tiêm kích tốt thôi,nhưng mà vấn đề chính là giờ có nhiều cái phải chi qua ....Uầy tí nữa thì quên,cũng theo 1 tin vỉa hè của mấy bác xe ôm gần nhà em...thì các đại diện ứng cử cho tiêm kích đánh chặn là : Su-27 SK , Mig 35 và JAS-39 Gripen

Đúng là thông tin trên mạng có nói Saab đã / đang tiếp cận Vietnam để chào bán Jas-39 Gripen. Tuy nhiên nếu nó có được đưa vào danh sách thì chắc cũng chỉ để cho vui mà thôi. Jas-39 / Jas-39NG dùng rất nhiều các thành phần mà quan trọng nhất là động cơ RM12 (F404) / F414 có xuất xứ từ Mỹ. Mà đã dính tới Mỹ thì sẽ phụ thuôc việc Mỹ có cho bán hay không, bán rồi có cho cung cấp phụ tùng và dịch vụ bảo trì hay không, .....

JAS-39 thì chắc là không thể rồi vì sẽ đụng hàng với Thailand rồi.Hơn nữa radar thua kém so với Mig-35.Mig-35 thì đắt quá nhưng bù lại nó là máy bay thế hệ 4++ nên chắc cũng "bấm bụng" mà mua 1 số để làm nhiệm vụ tiêm kích,khi cần cũng làm cường kích cũng tốt.Su-27SK thì máy bay này có ưu thế là hàng đã được VN xài qua và chứng minh được về đặc tính linh hoạt của nó.Nhưng mua em này thì hơi khủng long nên phải làm mới hangar tốn thêm 1 mớ nữa.Tóm lại thì chờ hợp đồng cụ thể mới biết chắc được.

Mua gì thì mua sắm gì thì sắm nhưng không có nghĩa là có máy bay thì có thể bay nên tùy tiện thích loại nào cũng được. Và Mig 21 mà dùng đến 2025 thì hic.....