1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi aviator007, 11/10/2010.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. loxg5869

    loxg5869 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    03/02/2008
    Bài viết:
    544
    Đã được thích:
    0
    vâng ! cảm ơn các bác :D
  2. evannalynch

    evannalynch Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    13/01/2008
    Bài viết:
    4.146
    Đã được thích:
    1.242
    Thì bài của người quăng bom đầu tiên về vụ này cũng đâu có bị ẩn, mà nghe nói đã được mời đi cf rồi, sau vụ này cho mấy lão chừa cái tật quăng bom. ;))
  3. phidoitruong

    phidoitruong Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    14/12/2009
    Bài viết:
    341
    Đã được thích:
    2

    Ai đi uống cafe vậy bác ?
  4. Negi91

    Negi91 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    08/04/2009
    Bài viết:
    898
    Đã được thích:
    1
    =)) Tớ chẳng biết ai phải đi uống cả. Nhưng nhờ mấy bác ném bomb hơi sớm mà bên các lão ở trên phải gọi nhau ơi ới. Số là lúc tớ gọi......thì tớ hỏi là máy bay nhà mình "chạm" nhau bên ấy hay sao mà có tin đồn là bên ấy và bên đây chơi nhau :D
  5. TrungTuong

    TrungTuong Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    17/03/2011
    Bài viết:
    1.080
    Đã được thích:
    717
    Tóm lại là:
    SU-27 SK Là loại một chỗ và không có cần tiếp liệu nên bộ phận IRST nằm giữa.
    SU-27 UBK là loại 2 chỗ và cũng không có cần tiếp dầu.
    SU-27 PU đây là phiên bản 2 chỗ sản xuất hạn chế với các cải tiến như cần tiếp nhiên liệu trên không, hệ thống điện tử điều khiển chiến đấu, hệ thống điều khiển bay mới và vì có cần tiếp dầu nên bộ phận IRST lệch về bên phải.
    SU-30 MK2V là loại 2 chỗ và có cần tiếp liệu nên IRST cũng nằm bên phải, đây là máy bay đa chức năng được trang bị đầy đủ phù hợp với toàn bộ một chuỗi những kịch bản chiến thuật và hoạt động chiến đấu, nó được thay đổi từ nhiệm vụ không chiến, thành tấn công mặt đất, chống hệ thống phòng không của địch (SEAD), ngăn chặn trên không, hỗ trợ mặt đất và tấn công mục tiêu trên biển. Đồng thời nó có thể thực hiện chống gây nhiễu điện tử ECCM và cảnh báo sớm trên không, cũng như ra lệnh và điều khiển một nhóm thực hiện nhiệm vụ chung.
    Những máy bay mà VN đang có:
    Trong đợt nhận đầu tiên ngày 6 tháng 5 năm 1995 là 5 Su-27 SK và 1 Su-27 UBK .
    Năm 97 và 98 đợt nhận thứ hai gồm tất cả 6 chiếc : 2 Su-27 SK ; 2 Su-27 UBK ; 2 Su-27 PU
    Năm 2003 nhận tiếp 4 Su-30MK2V và các số ID : 7 Su-27SK, số sê-ri: 6001,6002,6003,6004,6005,6006,6007.
    Ngày 1 tháng 7 năm 2007 trong lúc bay huấn luyện tại Cam Ranh chiếc Su-27 SK mang số hiệu 6007 đã gặp sự cố và đâm xuống biển ... 3 Su-27UB: Mang số hiệu : 8521,8522,8523.
    Thực tế phía Nga giao 5 Su-27UB nhưng ngày 16 tháng 2 năm 1997 trong lúc giao hàng từ chiếc An-124 của Nga đã làm hư hỏng nghiêm trọng phía bên trái của hai Su-27 UB là 8524 và 8525 , sau đó phía Nga phải xuất bù 2 chiếc Su-27 PU cho Việt Nam . 2 chiếc Su-27 PU mang số hiệu 8526,8527.
    4 chiếc Su-30 MK2V mang số hiệu là : 8531, 8532,8533,8534
    Nguồn: http://blog.yume.vn/xem-blog/cuong-...trong-thoi-dai-moi.hotrungnghia.35B1B939.html
  6. thainhi_vn

    thainhi_vn Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    12/02/2002
    Bài viết:
    1.448
    Đã được thích:
    1
    Và 4 chiếc Su-30 MK2V mang số hiệu là : 8535, 8536, 8537, 8538 mới được show hàng trên TV.

    Theo sự khẳng định của chiên da, thì trong năm nay chúng ta sẽ có thêm rất nhiều Su-30. Một số ảnh chụp đã cho thấy sự xuất hiện của máy bay Su-30MK3V số hiệu 8555 và 8556. Có lẽ là lô hàng của VN đang được kiểm tra và giao hàng, khẳng định lời tuyên bố của các sĩ quan cấp cao "tiến thẳng lên hiện đại" và "trang bị 3 trung đoàn Su-30".

    Tha hồ sướng nhé! [:D]
  7. dbp

    dbp Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    25/09/2003
    Bài viết:
    1.422
    Đã được thích:
    0
    Nghe cái này các bạn trẻ thì sướng, những người còn lại thì lôi máy tính ra tính: giá thành x số lượng = ....

    Chưa kể em vẫn còn nhớ trong hồi ký Giu-cốp (do Chiangsan post trên này) có nói, mặc dù trong những năm 1936-1941 để tích cực phòng ngừa nước Đức đang lên như diều lúc đấy, sản lượng công nghiệp quốc phòng của LX tăng gấp mấy lần, thế nhưng vẫn không đủ, lúc lâm sự cả nước vẫn bị sốc. Đấy là họ còn tự trồng được hết...

    Nhân tiện các bác cho em hỏi khả năng chia sẻ thông tin của bọn SU này với nhau thế nào nhỉ? Và giữa bọn này với bọn S-300, Bastion, Gepard, Molnya, radar cảnh giới, v.v.. ?
  8. antivichoco1

    antivichoco1 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    18/10/2010
    Bài viết:
    131
    Đã được thích:
    0
    Thế bạn tính ra được bi nhiêu.
  9. ngocminhanh

    ngocminhanh Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    11/09/2008
    Bài viết:
    122
    Đã được thích:
    0
    Bao nhiêu cũng mỡ muỗi, một khi đã nghiến răng dốc lọ thì ... tính tiền anh ơi.
  10. nguyenxuanphu

    nguyenxuanphu Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    26/02/2006
    Bài viết:
    355
    Đã được thích:
    208
    quote/Nhân tiện các bác cho em hỏi khả năng chia sẻ thông tin của bọn SU này với nhau thế nào nhỉ? Và giữa bọn này với bọn S-300, Bastion, Gepard, Molnya, radar cảnh giới, v.v.. ? /quote

    Đúng rồi các pác ạ ! Hiện nay 3 Tàu đã xây dựng hệ thống thông tin đồ sộ chia sẻ thông tin với máy bay, tàu chiến, hệ thống phòng vệ mặt đất, và đầu não tham mưu tác chiến của khựa !

    Thực tế một số vũ khí, máy bay chúng ta cũng tương tự với ba tàu, tuy nhiên em e rằng việc xây dựng kết nối, chia sẻ dữ liệu ta vẫn còn rất chậm.... nên đụng chuyện thì không phát huy hết hiệu quả phương tiện, khí tài hiện có..

    Mong rằng cái vụ "tiến thẳng lên hiện đại" của ta trong đó có bộ phận thông tin liên lạc sẽ sớm hoàn thiện.

Chia sẻ trang này