1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Chủ đề trong 'Giáo dục quốc phòng' bởi aviator007, 11/10/2010.

  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
  1. DragonPhoenix

    DragonPhoenix Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    29/01/2002
    Bài viết:
    676
    Đã được thích:
    13
    Chẹp, dạo này bọn Đinh Tặc nó lộng hành ghê lắm bác ạ, nó cắt sắt thành miếng, rạch 1 phát vỏ tubeless cũng rách toác hoác ra, đến là xót [r23)]
  2. LongMountain

    LongMountain Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    04/02/2010
    Bài viết:
    26
    Đã được thích:
    0
    Bánh hơi ngoài cơ động hơn còn có phí vận hành và bảo trì rẻ hơn xe xích, nhưng bù lại xe xích lại lội nước được còn bánh hơi thì không ?
  3. dbp

    dbp Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    25/09/2003
    Bài viết:
    1.422
    Đã được thích:
    0
    Theo thiển ý của em thì không khó. Cái nguồn phát điện có thể bê luôn lên xe hoặc là làm cái rơ mooc kéo đằng sau.
    Khoản thông tin điều khiển thì chuyển từ hữu tuyến sang vô tuyến cũng không khó.
    Về nguyên tắc là chỉ cần ở 2 đầu làm bộ ADC và DAC (analog to digital và digital to analog converter) để chuyển sang digital rồi gửi / nhận qua wireless:
    Nguồn tín hiệu (hệ thống cũ, analog) ----> ADC ---->(tín hiệu digital)---->DAC ---> Nơi nhận tín hiệu (cũ, analog)

    Khi đã có tín hiệu digital thì có thể mã hoá, xử lý đủ kiểu, gửi / nhận wireless bằng các phương pháp tương đối rẻ tiền.

    Tất nhiên là với người ta (Cuba) thì có thể là rất đơn giản, nhưng với nên tiểu thủ công nghiệp cuốc phòng nhà mình thì đấy có khi lại là cả một vấn đề lớn.

    BTW, các dân tộc gốc Tây Ban Nha về mặt truyền thống KHKT còn kém xa dân Anh, Mỹ, Pháp, Đức, Nga... Trình độ KHKT của Mỹ Latin bây giờ thậm chí còn kém cả châu Á, mặc dù mức sống từ lâu đã khá cao.
  4. Daccongm1

    Daccongm1 Thành viên rất tích cực Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    17/06/2010
    Bài viết:
    388
    Đã được thích:
    90
    cái bộ ADC vàDÂC đấy chẳng có gì là phức tạp, đại học BK Hà Nội , và hHVKT quân sự vẫn làm đầy , về mặt kĩ thuật không khó ,cái quan trọng là những bộ của nước ngoài được sản xuất công nghiệp , các thiết bị và quy trình sản xuất đạt chuẩn , độ tin cậy , độ bền cao . Còn nhà ta để lắp được một cái bộ ADC là chuyện quá dễ , nhưng những thiết bị làm ra nó như OP , trở,tụ .....Tran đều không đạt chuẩn , không sản xuất được ,hầu như phải nhập ngoại , nhiều nhất là Trung quốc ,đương nhiên là không tin cậy , và người ta chẳng dại gì mà sử dụng , có chăng chỉ để thí nghiệm cho sv thôi
  5. dbp

    dbp Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    25/09/2003
    Bài viết:
    1.422
    Đã được thích:
    0
    Thì cũng có khác gì nhau đâu bác :-)
    VN làm được máy kéo Bông Sen (không biết bao nhiêu bác ở đây còn nhớ nó :)) ), nhưng không làm được xe ô tô tải (mặc dù về nguyên lý 2 thằng đấy cũng na ná giống nhau thôi).

    Lại gửi lại cái link một lần nữa cho nó vui:
    http://vef.vn/2011-04-20-tim-20-dn-viet-nam-khong-mua-noi-cai-oc-vit
  6. P20

    P20 Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    02/11/2006
    Bài viết:
    5.619
    Đã được thích:
    203
    Vậy vấn đề chống nhiễu thì sao đây bạn?
  7. dbp

    dbp Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    25/09/2003
    Bài viết:
    1.422
    Đã được thích:
    0
    Cái này em không hiểu biết nhiều cho nên không dám nói linh tinh, nhưng em dự đoán là có rất nhiều cách để chống lại các thể loại chống phá.
    Như bác gì mấy hôm trước đã đề cập, ví dụ để phát đi 1 bit giá trị "0" thì làm như thế này: nguồn phát phát tín hiệu (A1) ở tần số (F1), sau (D1) milisecond là tín hiệu (A2) ở tần số (F2), sau đó trong vòng (D2) ms bên kia phải trả lời bằng tín hiệu (A3) ở tần số (F3) để xác nhận, v.v...
    Mỗi giá trị A1, A2, F1, F2, D1, D2... ở trên là một giá trị mà chỉ 2 đầu biết được.

    Mỗi tổ hợp lại có thể có hàng vạn tập hợp các giá trị đấy, mỗi ngày (hoặc mỗi giờ) chỉ dùng một tập hợp theo quy ước.

    Chưa kể lâu lâu lại có thể thay đổi chương trình một lần (tương tự như update firmware), không những thay thế toàn bộ cái bảng chứa các tập hợp giá trị mà còn thay đổi luôn cả giao thức (protocol) - thay đổi luôn chương trình phát/nhận.

    Đấy là ở mức vật lý. Lên các mức trên lại còn có những quy định riêng của nó nữa.
  8. loxg5869

    loxg5869 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    03/02/2008
    Bài viết:
    544
    Đã được thích:
    0
    mình không chuyên nên cũng không dám nói nhiều
    theo mình nghĩ 1 khi nhiễu là tín hiệu chập chờn hoặc mất hẳng . dù dữ liệu được mã hóa như thế nào chăng nữa mà không phát hay không nhận được cũng vô nghĩa
    nói thế thôi chứ mình cũng ko biết nó làm nhiễu hệ thống có bán kính vài trăm mét của mình như thế nào trong khi nó ở cách xa cả trăm km :D
    hay là theo kiểu bác Triều Tiên
    http://www.tienphong.vn/Quoc-Te/530244/Han-Quoc-to-Trieu-Tien-tan-cong-bang-vu-khi-dien-tu.html
  9. trucngon

    trucngon Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    03/12/2009
    Bài viết:
    683
    Đã được thích:
    13
    Ơ! Thế bánh hơi không lội nước được à?:-??
  10. tvm303

    tvm303 Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    18/08/2005
    Bài viết:
    1.973
    Đã được thích:
    6
    Lội được hay không tuỳ thuộc vào kết cấu của từng khí tài chứ đâu phải xe bánh hơi không lội được nước. Dòng BRDM, dòng xe BTR, và các dòng xe APC bánh hơi lội được nước trên thế giới chắc nó lội nước trong mơ chắc. Tương tự, không phải anh bánh xích nào cũng lội được nước. Lội được hay không, tất cả là do kết cầu thượng tầng của khí tài. Ví dụ, BMP-x thì bơi lội thoải mái, nhưng nếu cải một số chi tiết thì thành vịt cạn, như BMP-2D.

Chia sẻ trang này