PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

Sân bay NT chỉ để lại khu hiệu bộ là trường SQKQ còn lại trả cho tỉnh họ làm khách sạn cho nhà giàu nó ở. Ninh Hòa thì đã khảo sát nhưng lại vướng mắc gì đó nên chẳng biết đi đâu về đâu. Các bác muốn chụp L39 thì trở về thời điểm trước 2005 mới có còn sau đó thì em nó đi hết rồi. Casa 212 là mua cho HQ ngoài ra còn có EC 225. Tớ thích cái EC này bay êm ru hehehe

Con T38 STILET này bên Lybia bị dập cho tơi bời mua làm gì bác ?

đã quan tâm Tor rồi quan tâm con Stilet làm gì nhỉ, nó chỉ là Bản sa-8 gecko nâng cấp thôi mà

Su-32 mua về cho KQHQ được chứ nhỉ vác được khối chống hạm đấy radar của nó cũng ngon nữa.

Su 32/34 radar ngon (~250km thì phải), thồ được nhiều hàng nặng (và độc ) , thời gian bao vùng lâu, tầm bay xa , chỉ ngại giá cao (cỡ 100tr obama) và sợ tụi láng giềng nó hê là mình chạy đua vũ trang thôi

Cy 34 chỉ sau PẠK 5 thôi, tầm bay ~4500km, rada 250km,...lên Gúc nhé. [r37)]

Đâu có, OSA của Lybia là bản có nâng cấp đâu?
Với lại việc hệ thống phòng không của Lybia hầu như không hoạt động biết đâu do:
1. Bị NATO dập cho tan tành.
hoặc
2. Vùi xuống cát.

Việc có 1 hoặc 1 vài ảnh chụp xe phóng OSA bị bắn cháy đen chưa chắc đã nói lên điều gì!

Với tình hình này thì giá cao chắc cũng phải cố cho con đi học đại học [][][][]

Bác ơi, cái chính là ở chỗ bị dập cho tan tành hoặc vùi cát đấy bác. Mua về mà vùi cát với bị bắn mà không biết bắn lại hoặc bắn lại mà không có tác dụng thì mua làm gì cho tốn tiền hả bác. Tương lai anh Tàu với số lượng máy bay nhiều như đồ chơi con nít của anh ấy, có khi còn quá NATO đánh Lybia
Cứ mua hàng mới luôn có phải hơn hàng nâng cấp từ em OSA ko ạ.

T38 Stiletto là bản nâng cấp sâu của OSA, gần như là mới hoàn toàn,ngoại trừ chức năng nó đảm nhận như OSA. Mọi người có thể nghiên cứu thêm "dao găm" ở đây:

http://www.ausairpower.net/APA-T38-Stilet.html