PHÒNG KHÔNG KHÔNG QUÂN NHÂN DÂN VIỆT NAM - Phần 12

...bác không hiểu rồi.

cái này là sự chủ ý để gây hoả mù với phi công của đối phương...

5871

Nói như bạn cũng chưa chính xác hoàn toàn. Nhà sản xuất thường cung cấp thống số "tầm bay / ferry range", quãng đường tối đa mà máy bay có thể bay được theo từng điều kiện về nhiên liệu, độ cao thấp, tốc độ bay, vũ khí mang theo (để chiến đấu hay để phòng thân khi di chuyển).... khác nhau:

Ví dụ như Mig công bố rất rõ ferry range của Mig-29K/KUB rất rõ theo từng điều kiện nhiên liệu:

1. Chỉ với nhiên liệu chứa bên trong thân: 2,000 / 1,700 km

2. Với 3 thùng dầu phụ: 3,000 / 2,700 km

3. Với 3 thùng dầu phụ + 1 lần tiếp dầu trên không: 5,500 km

Sukhoi công bố về tầm bay tối đa của Su-30 mang theo 2 tên lửa R-27R1 và 2 tên lửa R-73E và tất cả chúng được phóng đi ở giữa quãng đường

- Tại độ cao mực nước biển: 1,270 km
- Tại độ cao lớn: 3,000 km
- Với 1 lần tiếp nhiên liệu (Khi máy bay còn 1.5 tấn nhiên liệu): 5,200 km
- Với 2 lần tiếp dầu trên không: 8,000 km

Nội Bài - Míc 21


Em C17A cất cánh, 3 mic21 ra trực chiến (vào cấp)

Bác nào có hình MiG-21 bay biên đội không ạ?

Phim này

Máy ảnh này

Thùng này

thêm cái thùng nữa này

Cái này là thiết bị gây nhiễu điện tử SPS-14. Nó có các phiên bản SPS-141 (bảo vệ gây nhiễu chống lại hệ thống SAM Hawk), SPS-142 hay SPS-143 (Bảo vệ gây nhiễu chống lại hệ thống SAM Nike Hercules).

Tạo giả tín hiệu phương vị và cự ly trên màn ảnh radar đối phương

Mãi đến đầu những năm 2000 các bác nhà mình mới dùng hết tính năng của Su-22, còn gần đây thì lại sử dụng vượt tính năng [r2)]

... là dùng quá hạn sử dụng và tuổi tác của Su-22 đó hả bác Triumf